# 煤运专线

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中国建筑联合设立1000亿丝路交通发展基金

  中国建筑11月6日晚间公告称,公司近日与甘肃省政府在兰州签署合作协议,双方共同发起设立总规模1000亿元的甘肃丝路交通发展基金。该基金将以有限合伙方式设立,采取认缴制分期发行。   根据公告,该基金将专项投资于丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动中公路、铁路、民航基础设施建设,为丝绸之路经济带道路互联互通提供支撑。首期募集资金将投资于兰州中川机场三期扩建工程、G1816乌海至玛沁高速中

京张高铁正线设10座车站

记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。建成通车后,北京到张家口只需1个小时。   设计时速120公里至350公里,年单向运力6000万人,建设工期4年6个月。 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引

徐宿淮盐铁路前期工作近尾声 将于12月开工建设

从日前召开的江苏省铁路重点工作督查座谈会上获悉,徐宿淮盐铁路初步设计已通过铁路总公司审查,前期工作已至尾声,施工图设计等后续工作提前展开,项目年内开工几成定局。会上,江苏省铁路办领导充分肯定淮安各项工作一马当先,走在前列,尤其是在跟踪服务办理项目立项批复、提前开展可研审查、主动开展淮安段规划选址、线位微调以及项目风险稳定性评估等方面作出了贡献。 根据设计文件,徐宿淮盐铁路全长约314公里,为客运专

    2015-11-04 14:03

发改委再发力 工程机械行业有望再次扬帆起航

步入11月份,2015年只有2个月的时间了,我们只能感叹岁月如梭,转眼飞逝。2015年,中国经济一直处于新常态,工程机械行业则一直处于低位运行阶段。市场保有量大,新开工项目减少,市场需求并不断下降,企业间的竞争越来越激烈……种种现象,都让工程机械行业人士倍感焦急。如何应对当前这种紧张的态势,成为所有行业内人士共同关心的问题。 为了缓解当前这种态势,国家政府不断发力,批复多个项目。11月2日,3日,

发改委批复新建京张铁路项目 总投资584.1亿

  3日,从张家口发改委获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复(发改基础[2015]2135号),新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元。   线路起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆县,河北省怀来县、宣化区至张家口市,正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程),全线共设10座车站,其中我市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。新建京

国家发改委批复新建京张铁路项目 总投资584.1亿

  3日,从张家口发改委获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复(发改基础[2015]2135号),新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元。   线路起自北京北站,经北京市海淀区、昌平区、延庆县,河北省怀来县、宣化区至张家口市,正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程),全线共设10座车站,其中我市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。新建京

郑万高铁河南段先期开工建设 总投资约440亿

11月1日,中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设,这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后,郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内,郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上,河南省省长谢伏瞻说,郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线,是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”,也是郑

新机场坐地铁半小时进二环 线路2019年9月完工

昨天,铁道第三勘察设计院对外发布了新机场线环评报告全本,首度披露了新机场线北端终点多次调整的原因。虽然新机场线北端终点改在草桥站,但最高行车速度升高至160公里/小时,使新机场到草桥运营时间缩短至22分钟。由于在草桥站可“接力”换乘19号线,算入换乘和乘坐19号线的时间,从新机场乘坐地铁进入二环,总时间大约只需要半小时。 12月开工 2019年9月完工 新机场线全长39.05公里,设草桥、磁各庄、

宁夏首条城际铁路开工建设

  10月10日上午,随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华一声令下,宁夏首条城际铁路,也是第一条高速铁路——吴忠至中卫城际铁路在中铁十六局集团施工的DK30-000至DK33-532段破土动工,拉开了全线正式开工建设的帷幕。自治区主席刘慧,兰州铁路局局长王峰,中国铁建执行董事、副总裁庄尚标等出席了开工仪式。   吴忠至中卫城际铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市,正线长度1

中国高铁招标的幕后细节:日法德,三国杀,步步惊心

中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕?2004年7月27日开标前夜,各方没有达成协议,深夜,时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变了什么?为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”?为什么不到八年时间,中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单,上演了徒弟与师傅的高铁争夺战?…… 中国高铁招标的幕后,日法德,三国杀,步步惊心。近日,习近平出访英国,高铁项目成了热议的焦点,而随着国家主要领导

"十三五"规划将开启新篇章 中国制造加速变智造

  当前A股市场已逐步恢复理性,投资者信心也逐步增强,即将出炉的“十三五”规划成为全市场最期待的政策纲领。   根据以往的经验,“国民经济和社会发展五年规划”发布前公布的重要政策文件通常会在“规划”中重点提及。   对此,业内普遍认为,《中国制造2025》等纲领性文件或有望在“十三五”规划中被重点提及,“十三五”规划将推动“中国制造”加速走向“中国智造”,这势必诞生一批世界级企业,而在A股市场中,

长三角2条新铁路试跑 上海到温州安庆仅3小时

10月15日,长三角又有两条新铁路进入调试阶段,今后上海至温州或者安庆最快将缩短至3小时左右。 澎湃新闻15日从上海铁路局了解到,金温铁路15日进入联合调试阶段,联调联试项目主要包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁环境、振动噪声等综合测试和验证。 金温铁路位于浙江省西南部地区,起自金华,终点是温州市区。线路全长

北京未来5年再建12条地铁 平谷线将途经河北

记者从北京市基础设施投资公司了解到,《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》已获得国家发改委及住建部的正式批复。未来5年,北京将建设12条地铁线,包括京津冀首条区域快线平谷线、CBD区域“地下专线”等。12条线通车后,北京轨道交通通车里程将达到998.5公里。根据计划,今年有望开工建设其中8条线路。 据了解,新版规划在原有基础上增加了12条线路,其中6条新线分别为3号线、12号线、17

    2015-10-18 09:33

汉十铁路新建孝感至十堰段获批 沿途设13座车站

昨日,记者从国家发改委官网获悉,汉十铁路新建孝感至十堰段项目日前已经获得国家发改委正式批复,预计2018年全线建成。通车后武汉到十堰一站直达仅需110分钟左右,襄阳至武汉可实现70分钟内通达。 沿途设13座车站 《国家发展改革委关于新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段核准的批复》中提到,该线路自在建的武汉至孝感城际铁路孝感东站引出,经随州、枣阳、襄阳、谷城、丹江口、武当山,终至十堰,全长395公里。全线

4大城际铁路网规划获批复 总投资超2500亿元

据新华社电记者昨天获悉,国家发改委近期批复了宁夏、安徽皖江地区、福建海峡西岸城市群、成渝城市群4个城际铁路网规划,建设总里程逾2000公里。 宁夏城际轨道交通发展规划范围为沿黄经济区内银川、吴忠、石嘴山、中卫等4个城市及其下辖城镇。线网规划包括5个项目,总里程311公里,实现银川至周边城市、区内主要城市1-2小时交通圈。2015-2020年启动实施银川至宁东城际铁路,总里程72公里,总投资约81亿

京九高铁走向基本确定 北京8小时到香港

从北京到香港即将进入高铁时代,随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示,整条京九高铁的走向基本敲定,京霸铁路段将经过北京枢纽李营站,向南经黄村、首都新机场,至河北廊坊霸州。据悉,该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城,建成后从深圳至北京仅需约七小时,但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线,是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,实际上采用各地分段建

京九高铁全线设计时速350公里 是否经过你家

京九高铁走向确定,京九高铁商丘以南段将先期建成通 车,待北京至商丘段的规划建设完成,京九高铁将逐步形成,全线设计时速350公里。根据10月7日铁三院公布的京霸铁路环评公示线路图显示,该线路经过北 京新机场、霸州、衡水、聊城(山东)。京九高铁走向确定。经过你家么?来看详情。 京九高铁走向确定 京九客运专线(京九高速铁路)北起首都北京,南至香港九龙,跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地,是连接环

京九高铁走向基本确定 设计时速达350公里

  北京10月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示,整个京九高铁走向也基本确定:京九高铁是从北京引出,经北京新机场、霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段,由聊城继续向南,经菏泽,到达阜阳。接南昌、吉安,赣州再往南到河源、惠州、深圳,再往南最终连接香港。根据上述环评公示,整个京九高铁将采用时速350公里的设计。   京九高铁,又叫京九客运专线

“十三五”陕西省将建设八大工程总投资约5500亿元

作为全国重要的交通枢纽省份,目前,陕西省已经完成13个专项规划初稿,正在与交通运输部“十三五”规划和全省国民经济社会发展总体规划进行衔接。构建“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的综合交通运输发展格局是该省“十三五”综合交通运输发展的基本思路。到2020年,全面实现市市通快速铁路、县县通高速公路、重点镇通二级路、村村通沥青(水泥)路、村村通班车、村村通邮。 “十三五”期间,陕西省重点安排了综合交通创

宁夏结束无城际铁路历史 实现“高铁梦”

10月10日,在开工仪式现场,一台台大型机械设备整齐列队,迎接宁夏首条城际铁路开工建设。当天,宁夏首条城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工,拉开了全线正式开工建设的帷幕。 10月10日上午,随着宁夏回族自治区党委书记、人大常委会主任李建华宣布开工,宁夏历史上首条高速铁路和城际铁路——吴忠至中卫城际铁路在吴忠市利通区破土动工。铁路全长135公里,总投资149亿元,设计时速250公

北京最长公交线将直达河北张家口 连接京津冀

10月15日开始,家在张家口涿鹿县和下花园区的市民可以乘坐公交来北京了。新开公交898路,全程走高速,一站直达涿鹿,全程约120公里,有望成为目前北京最长公交线路。同时,部分公交线路调整,本月中旬张家口涿鹿、下花园区、怀来县都有到京直达公交,京津冀三地连接更加便捷。 线路 走百公里高速路 公交一站直达涿鹿 为加强河北张家口地区与北京的快速交通联系,10月15日起,公交集团将新开2条跨境线路,到达张

津保铁路年底将开通 天津到保定只需40分钟

“给您出道题,从天津到保定怎么走最快?”老家在保定、工作在天津市武清区某部队的刘杨,从2008年来天津读书时,就一直在反复尝试寻找答案。 最初,他选择乘坐火车,普速列车全程约4小时。为了能更快到家,刘杨改坐长途客运,但是即便高速公路不堵车,最快也要2个半小时。随着北京至保定的高铁开通,刘杨又有了新计划,到北京换乘高铁,虽然时间短了,但是一波三折的路程让他颇为头疼。“什么时候才能直接从天津坐高铁回家

投资约1000亿 今年京津冀4条城际铁路有望开工

日前,京唐、京滨两条城际铁路有了新动静。铁道第三勘察设计院网站上发布了以上两条城际铁路的第一次环评公告。首次信息公告披露的内容极为有限。根据环评公告,初步计划这两条城际铁路均会途经河北廊坊、天津宝坻,北京到宝坻段约80公里的区间也成为两条城际铁路的共用线路。 信息公告中披露,新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。项目从北京市引出,经由河北省廊坊市、天津市,到达河北省唐山市。新建北京至天津滨海新区城

事故后天津公交集团增配150部公交代替轻轨

爆炸事故发生后,公交行业对原有往来市区和滨海新区的503、528、529、605、621、651、835、931路共8条公交线路,增加运营车辆,加密发车间隔,由原先配备150部运营车辆增加配车30部,达到180部运营车辆。 为应对轻轨停运,从前天6时15分起,公交开通两条代替轻轨临时公交线路,一条由天津站经中山门轻轨站至塘沽轻轨站,配车80部,另一条由开发区市民广场经洋货市场和军粮城至市区土城地铁

    2015-10-01 10:02

德国曼恩助一臂之力 女老板李从轻“巾帼不让须眉”

优雅从容、精明强干、自信果断,这是社会赋予成功职业女性的代名词。2015年9月29日,德国曼恩“车轮上的美食”收官之战抵达石家庄,在石家庄新润丰物流园里,Lisa见到了这样一位气度不凡的女老板。 初见李从轻时,Lisa便被她强大的气场所吸引;经过一段简单的交流后,Lisa更加确定这是一位具有远见卓识、有胆识、有魄力的新时代女性。从房地产开发商,到如今拥有上百辆车规模的物流公司总经理,李从轻将“巾帼

在物流枢纽沸腾 曼恩“车轮上的美食”石家庄收官

2015年9月29日,德国曼恩“车轮上的美食”活动在走过苏州、杭州、义乌、广州、昆明后,来到了最后一站石家庄。众所周知,京津冀地区是我国交通物流网络最为密集的区域之一,而石家庄则更是得天独厚,所处的地理位置是京津冀地区核心城市之一,物流枢纽地位极其显著,并且,石家庄素有“北方粮仓”之称。因此,在这片物流土壤极其肥沃的大地上,便养育了一代又一代的卡车人。 当老翟和曼恩美食车刚一进入石家庄新润丰物流园

发改委再度批复7个铁路项目 年内投资总额近9000亿

国家发改委23日再度发布7个新批铁路项目,投资金额总计约1998.6亿元。至此,加上此前批复的相关铁路项目,2014年以来新批复的铁路项目预估投资总金额已达8976.02亿元。 批复的项目包括新建和顺至邢台、衢州至宁德、格尔木至库尔勒、连云港至镇江、祥云至临沧、南昌至赣州、南宁至百色段二线工程等铁路项目。其中,和顺至邢台项目金额为66.4亿元,衢州至宁德项目金额为304.85亿元,格尔木至库尔勒项

京津城际铁路延伸线开通运营 至天津滨海新区

由中铁电气化局集团一公司参加建设的京津城际铁路延伸线29日开通运营。7点13分,G2283次高铁列车开出北京南站,历时1小时2分钟,列车到达天津滨海新区商务核心区于家堡。 京津城际铁路延伸线工程西起天津站,东至天津滨海新区于家堡商务区,全长45.1公里,设计时速为350公里。线路自天津站城际车场东端引出,沿既有京山铁路线,与津秦客运专线并行,经塘沽站,折向东南引入滨海新区商务核心区于家堡。其中新建

首座穿越秦岭的高铁特长隧道全线贯通

首座穿越秦岭的高铁特长隧道经过29个月的施工,西(安)成(都)铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道18日顺利实现全线贯通。 老安山隧道位于秦岭腹地的陕西省佛坪、宁陕县境内,全长15161m,2013年4月19日开始组织施工,也是全线6座I级风险隧道之一。 据介绍,老安山隧道隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟,出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村,平均海拔825至1990m。隧道通过区的主要岩

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

太原至南宁高铁规划过荆州 未来与郑万铁路相连

发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时,还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前,沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。 据了解,荆州铁路

服务再创新 陕汽VIP客户售后服务保障方案出炉

  为进一步提升陕汽品牌服务形象,强化渠道服务意识,全面实施精细化、差异化和个性化服务策略,陕汽贴心服务团队通过对市场一线长期调研分析发现,不同层次的客户有不同的需求,为此,陕汽服务人员以细分客户群体为出发点,开创陕汽品牌VIP客户服务模式,把服务工作做深、做细、做实,以贵宾式优质服务保障赢得客户信赖。   VIP客户即大型央企、集团性客户、购陕汽重卡50台以上客户。此类客户可享受陕重汽快捷维修、

满洲里供电公司:助力自治区重点工程建设

近日,在满洲里国际公路物流中心二期建设工地看到,几台重型起重机伸着巨臂,提着庞大的混凝土块和钢铁构件在空中不停地移动,工人们在紧张有序地作业。满洲里国际公路物流中心二期建设工程正在积极推进,部分在建工程有望于11月份投入使用。 “今年,满洲里国际公路物流中心二期建设工程时间要求紧,对建设用电和建成后的供电要求高。”该工程相关项目负责人说,“供电公司保障服务很周到。我们哪里对电有需求,他们的服务就在

年内京津翼地区将新开工4条城际铁路 投资1000亿

日前,京唐、京滨两条城际铁路有了新动静。铁道第三勘察设计院网站上发布了以上两条城际铁路的第一次环评公告。首次信息公告披露的内容极为有限。根据环评公告,初步计划这两条城际铁路均会途经河北廊坊、天津宝坻,北京到宝坻段约80公里的区间也成为两条城际铁路的共用线路。 信息公告中披露,新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。项目从北京市引出,经由河北省廊坊市、天津市,到达河北省唐山市。新建北京至天津滨海新区城

新建北京至霸州城际铁路年底开工 2019年完工

9月8日,铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书,新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站,经由北京新机场,终至霸州站,新建正线长度78.24公里,作为北京新机场的集疏运线路,更方便居民出行。据悉,京霸城际铁路建设工期约为三年半,计划在2015年年底开工。照此计算,这条线路的完工时间大约在2019年。 新建线路经过北京市大兴区,廊坊市广阳区、固安县、永清县及霸州市

发改委批复大张高铁建设 建设工期4年

从大同市发改委获悉:9月8日,国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路,新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站,项目总投资180.5亿元,建设工期4年。工程建设完工后,大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。 据国家发改委消息,为完善区域快速铁路网布局,提高运输能力和服务质量,加强晋北地区与京津冀地区联系,促进沿线地区经济社会发展,同意建设大同至张家口高速铁路。线

北京至霸州城际铁路年底开工 连接河北与新机场

  9月8日,铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书,新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站,经由北京新机场,终至霸州站,新建正线长度78.24公里,作为北京新机场的集疏运线路,更方便居民出行。据悉,京霸城际铁路建设工期约为三年半,计划在2015年年底开工。照此计算,这条线路的完工时间大约在2019年。   新建线路经过北京市大兴区,廊坊市广阳区、固安县、永清县

大张高铁获批 4年后大同至北京100分钟

  从大同市发改委获悉:9月8日,国家发改委批复同意建设大同至张家口高速铁路,新建正线长141.5公里。全线设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站,项目总投资180.5亿元,建设工期4年。工程建设完工后,大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。   据国家发改委消息,为完善区域快速铁路网布局,提高运输能力和服务质量,加强晋北地区与京津冀地区联系,促进沿线地区经济社会发展,同意建设大同至张家口高速

徐工铁装助力家乡“三重一大”项目

  9月3日,徐州日报再次刊登了“三重一大”项目《郑徐客专徐州段即将铺轨》文章。随着徐工铁装TJ180架桥机完成铺架通道最后一片T梁架设,标志郑徐客专关键工程-铺架通道全面打通,郑徐客专工程施工进入正线铺轨阶段。当晚礼炮响彻云霄,焰火明空满天,中铁十局项目部负责人高兴地表示,多亏有了TJ180架桥机这个强力的帮手,今年的架设任务能够提前超额完成,徐工的产品果然不简单! 徐工铁装助力家乡“三重一大

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