# 隧道钢拱架安装

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六盘山隧道塌方维修开工 预计4月中完工

昨天,备受甘陕宁关注的312国道六盘山隧道塌方维修工程全面开工,已服务14年的六盘山隧道迎来“大修”。曾经参加抢修汶川、青海玉树地震道路的中铁隧道集团有限公司承担此次六盘山隧道加固施工,工程预计4月中旬完工。 当天,记者在已封闭的六盘山隧道内看到,塌方坠落的混凝土方已被清理完毕,隧道附近的拱形墙壁上还有几条明显的裂缝。工人们冒着严寒正在高6米的施工台架上施工,隧道由西向东车道上方的塌方部位正在被

横琴BT项目开工 环岛西路两隧道或提前贯通

“轰隆隆……”,大横琴山结束短暂的静寂后,再现往日火热的建设场景。正月初四,位于大横琴山西侧的横琴市政基础设施(BT)项目SD-1隧道施工现场,数百工人放弃天伦之乐,重返建设一线。在这里,陪伴他们的没有喜庆的爆竹声响,唯有隆隆的挖掘机声响彻山谷。干劲十足的建设者加班加点、火热开局,欲延续新一年的“横琴速度”,书写新一年的“横琴奇迹”。 横琴市政BT项目SD-1隧道位于横琴岛主干道环岛西路南段,穿

五桥重工研制100米打桩船成功实现桩架吊装

2011年12月20日零晨1点,由五桥重工集团公司为广东长大公司打造的100米打桩船胜利实现了桩架吊装,完成了桩架与船体的安装对接。吊装工作的顺利完成,标志着100米打桩船制造工作已经完成,总体工程进入了最后阶段。 100米打桩船桩架吊装分三步完成:托架的吊装;主桩架的吊装;变幅油缸的安装。其中以桩架吊装难度最大。 集团公司高度重视吊装工作,常务副总经理周湘桥亲临现场指挥,副总工程师庞凤起现场

第一套臂架焊接机器人工作站成功应用

12月20日,混凝土机械公司第一套臂架焊接机器人工作站在麓谷制造部结构一车间安装完毕并进入调试阶段,该臂架焊接机器人主要用于泵车臂架的主焊缝焊接工作,它的成功安装对臂架焊接工作是一重大突破。 采用臂架焊接机器人能长时间连续自动仿形焊接较长直线焊缝,可操作性强,且焊接的产品质量稳定,外形美观,并且极大地提高了生产效率。目前,混凝土机械公司所使用的臂架焊接机器人工作站主要由德国克鲁斯焊接机器人系统及

EPR核电机组核岛钢衬里穹顶吊装技术(图)

随着我国清洁能源发展政策导向与实施,核电产业得以加速发展,随着核安全要求日趋严格和新型核能技术不断创新,以美国AP1000、法国EPR为代表的第三代技术核电机组的引入,模块化、大型化等施工技术面临许多新课题。其中,核电机组核岛反应堆钢衬里穹顶是整个核岛的顶盖,因迎风面大,高空就位,多组吊索协同受力,安全风险较大。为此,本文围绕施工防风、地基沉陷等吊装施工的重点和难点进行探讨,希望为我国EPR核电站

我国最大全纤维钢曲轴在南车成功下线

11月20日,重约5.375吨、长约6.735米、装机功率达9000kW的我国首支最大全纤维钢曲轴——18V32/40曲轴在中国南车资阳公司下线。该曲轴的诞生,填补了我国V型32/40曲轴从锻造、热处理到机械加工生产领域的空白,一举打破了我国长期依赖进口该型曲轴的局面。 中国南车资阳公司长期致力于大型全纤维钢曲轴的国产化研制。2009年2月,该公司引进了德国MAN公司的大功率中速船用柴油机技术,

中联重科碳纤维62米长臂架泵车将交付客户

中联-CIFA开创工程机械碳纤维技术应用的新时代! 壮大中国工程机械,打造世界一流品牌,是中联重科始终坚守的使命和追求。以高新技术为核心竞争力,中联重科在世界工程机械舞台上创造一项又一项奇迹。2011年11月18日,又一个将铭刻进世界工程机械发展史的伟大时刻即将到来:第一台碳纤维62米长臂架泵车将交付中国客户,这意味着工程机械碳纤维应用的新时代已经到来,世界工程机械将由此迈入一个全新的发展阶段。

中联80M碳纤维臂架泵车之技术亮点:6桥底盘

9月28日,在祖国62周年庆典到来的时候,中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车,献给了共和国生日,献给了激烈的市场竞争,献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车,传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术,集多项世界纪录于一身,代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。  将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上,中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘

中联重科划时代的全球最长碳纤维臂架泵车

 在人类开发应用泵车的历史上,对实用型超长臂架泵车的追求似乎永无止境。但在意大利CIFA公司开发出碳纤维臂架系列泵车之前,有三座大山始终摆在泵车设计者面前,无法跨越。那就是:臂架越长,臂架失稳、断裂的风险越高;臂架越长,整车重量越重,需要更多轴桥数的底盘;臂架越长,支腿打开面积越大,很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。  尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车

快报看台:罗奇引领耐磨钢 提供解决方案(图)

作为一家全球领先的特种钢和工程解决方案供应商,罗奇(Ruukki)公司在BICES 2011上重点推介针对采矿机械行业应用的Raex瑞克斯耐磨解决方案。 罗奇引领耐磨钢潮流 罗奇公司近日宣布,正式推出旗下Raex耐磨钢和Optim高强钢两大品牌的中文名称,分别命名为“瑞克斯”和“欧普力”,以及全新的LOGO标识。罗奇公司旨在通过全新的中文名,进一步加强瑞克斯耐磨钢和欧普力高强钢两大特钢品牌

中联推出世界隧道支护施工顶尖技术的喷射机械手

 ——中联重科混凝土机械公司喷射机械手专项推广会昆明盛大召开   8月21至22日,中联混凝土机械公司喷射机械手专项推广会在美丽的春城昆明盛大召开。作为全球最大的混凝土机械设备制造商,中联此次面向客户隆重推出的是意大利CIFA公司研制的SPRITZ系列-CSS3混凝土喷射机械手。中联重科副总裁、混凝土机械公司常务副总经理陈培亮先生,混凝土机械公司营销公司经理助理杨晓东先生出席

国内首例隧道口零距离900吨箱梁架设成功

8月5日16时,随着900吨箱梁稳稳落在长田2号隧道出口的南广长田双线特大桥垫石上,国内首例穿隧式运架一体机隧道口零距离架设巨型箱梁顺利完成,中铁二十二局集团二公司在湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段完成了我国高速铁路施工技术的又一次飞跃。中铁二十二局集团二公司承建湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅲ标段工程及南黎铁路工程。受架桥机轮廓尺寸、隧道断面尺寸和箱梁尺寸的限制,为避免每次架桥机过隧道都需要切翼缘或使架桥机

国内最长海底隧道青岛胶州湾隧道今日正式通车

  山东高速胶州湾大桥在海上设有互通立交,连通青、黄、红三岛 30日下午2点,世界最长跨海大桥———山东高速胶州湾大桥、国内最长海底隧道———青岛胶州湾隧道将正式通车,“青(岛)黄(岛)”相接,“青(岛)红(岛)”相连后,青岛将迎来真正意义上的桥隧时代。 胶州湾大桥全长41.58公里,包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等,是世界第一长

旁多水利枢纽机电设备安装项目招标公告

招标代理:重庆市弘禹水利咨询有限公司业主单位:西藏自治区旁多水利枢纽管理局报名截止:2011-06-11所属地区:西藏所属行业:水利桥梁建筑,机械设备 西藏旁多水利枢纽机电设备安装工程招标公告一、招标条件西藏旁多水利枢纽项目已由国家发展和改革委员会《关于西藏自治区旁多水利枢纽工程可行性研究报告的批复》(发改农经[2009]1966号)、国家水利部《关于西藏旁多水利枢纽工程初步设计报告的批复》(水

运营隧道渗漏原因分析及其综合处理措施(组图)

随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高,隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程,且所处地理、地质及环境条件复杂多变,加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水,这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例,简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。 隧道防排水的原则及措施 隧道防排水技术是为防止地

吊车钢绳断裂砸死司机 施工安全再敲警钟(图)

从扬州晚报获悉,昨(5月15日)天深夜10时30分许,扬溧高速公路瓜洲收费站段,两辆吊车拆除广告牌时,其中一车上钢绳突然断裂,支撑广告牌的立柱突然倒向吊车操作室,致使操作工受伤,抢救无效死亡。 记者赶到现场时,交巡警实施了半幅路面交通管制。高速公路边的广告牌已经基本拆除完毕,一根钢立柱砸在吊车操作室上,吊车吊钩上钢丝绳断裂。 知情者介绍,当晚一帮人拆除广告牌,大约晚上9点左右事故发生了。记者发

中联-CIFA 混凝土机械手参建四川熊洞湾隧道(图)

日前,CIFA CSS3混凝土喷射机械手在四川熊洞湾隧道施工的杰出表现,受到了客户的广泛好评。 CIFA CSS3混凝土喷射机械手参建四川熊洞湾隧道 熊洞湾隧道是兰渝铁路四川段的一个重点工程,隧道设计为200km/h 双线隧道,全长6938m,预计2012年年底完工,工程长达3年时间。熊洞湾的围岩级别为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,隧道穿过断层、煤层、瓦斯、深层天然气、岩溶、暗河、人工弃渣等多种不良地质段

武桥重工3200吨双臂架变幅式起重机试拼完成

3200吨起重机作为武桥重工的先锋工程,是专门为广东省长大公路工程有限公司打造的用于港珠澳大桥建设的重要设备,该产品工艺复杂、工期紧,自开工以来为确保该产品顺利完工,重机公司制造部认真分析了产品的生产特点,制定了周密的计划和明确的分工。经过全体职工的艰苦奋战,3200吨双臂架变幅式起重船动力部分的卷扬机组已进入试拼阶段。目前,已有5台卷扬机的卷筒、电机、制动轮和制动器等零部件都已安装完毕,其余机组

日本将使用混凝土臂架泵车向事故反应堆注水

日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米,可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场,岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示,将动用国内的全部同型号泵车,以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国,车身全长约15米,用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工

京沪高铁全线最长隧道提前两个月贯通

京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上,铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令,市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分,是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长约1318公里,设计时速350公里,总投资2200亿元,初期设计时速300公里。京沪

青藏铁路风火山隧道施工设备配套方案(图)

青藏铁路风火山隧道地处青藏高原腹地的可可西里无人区,山顶最高海拔4996m,轨面海拔4905m,最大埋深10Om,最小埋深10.13m,起讫里程为DIKl159+000—DIK1160+338地段,全长1338m。由于其海拔高、空气稀薄、气压低、自然条件和地质条件恶劣,施工难度极大。风山隧道为高原多年冻土隧道,洞身全部位于冻岩之中,含冰层、饱冰、富冰冻土发育,穿越地层地质主要为砂岩、泥岩,层状结构

广珠铁路跨广清高速特大桥钢桁梁施工完成

11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉,打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬,江村制梁场T梁及轨料有望通过该桥运送至其他标段,为确保全线明年年底通车提供保障。 备受关注的广珠铁路建设又有新进展,11月12日中国铁建中铁二十五局集团广州公司完成了广珠铁路跨广清高速公路特大桥钢梁拖拉,打通了江村制梁场至其他标段的铺架通道。下月中旬,江村制梁场

长臂架混凝土泵车尾端摆动大的原因

长臂架混凝土泵车尾端摆动大的影响因素主要有: 1.回转轴承游隙及其他间隙 臂架尾端摆动大在结构方面的主要原因是回转支撑轴承的游隙,齿轮副及花键啮合侧隙、安装刚性、臂架刚性、臂架与臂架之间连接间隙等不符合标准。回转支撑轴承游隙大的缺点:(1)轴承灵活,启动力矩小。如果平衡阀开启压力设定较高,平衡阀一旦打开,臂架会快速旋转。平衡阀开启压力不够时立即关闭平衡阀,易使臂架运行产生蠕动现象。(2)在得到停

叉车门架变形的修复(组图)

广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车,其最大起升高度为14.96m,可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高,门架稳定性先天不足,经过几年的使用,门架出现了严重磨损、变形,使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短;起升缸也由于门架变形而受力不均匀,导致其油封经常损坏、漏油,甚至造成活塞杆和导向套刮伤,严重地影响了叉车的工作可靠性,导致维修费用不断增加。 图1 叉车 1.起升缸 2.外门架 

总重37000吨!徐工履带兄弟团助力大型深水导管架建设

总重37000吨!徐工履带兄弟团助力大型深水导管架建设

中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM“温泉号”顺利验收

近日,公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收,即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里,为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程,项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米,整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主,隧道最大埋深超2400米,预测正常涌

北方重工亮相2024年世界隧道(WTC)大会

近日,由国际隧道和地下空间协会(ITA)、中国土木工程学会主办的2024年世界隧道(WTC)大会在深圳国际会展中心(宝安新馆)举办,全球隧道及地下空间顶级专家、企业家和政府代表齐聚深圳,开启一场行业饕餮盛宴,北方重工应邀参加大会。 北方重工展台 在本次展会上,北方重工因展示众多创新发展成果而备受各界关注。住房和城乡建设部党组书记、部长倪虹,联合国助理秘书长米哈尔·

三一800吨与400吨第19次完美合作,顺利完成世界最大直径铁路隧道盾构机“领航号”吊装

近日,在中铁隧道局上海崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场,世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体,这标志着“领航号”超大直径盾构机吊组装完成,即将开始盾构机隧道掘进工序。 世界最大直径铁路隧道—“领航号”盾构机刀盘与主机成功合体 “领航号”盾构机总长128米,总重约4000吨,由刀盘、主机、设备桥和四节拖车等结构件组成,是目前世界最大直径铁路隧道泥水平衡盾构

苏州三创路面公司再添安迈搅拌站,UniHRT 400正在安装中

苏州三创路面工程有限公司正在安装其第二台安迈沥青搅拌站——UniHRT 400。新设备预计在2024年5月底进入试生产状态,为建设中的苏台高速公路供应沥青混合料。 苏州三创路面工程有限公司正在安装其第二台安迈沥青搅拌站UniHRT 400 随着UniHRT 400的到来,三创路面公司将进一步强化其在公路工程、市政道路施工与维护领域的技术水平。该设备不但拥有400

大国重器 服务全球!铁建重工盛装亮相2024年世界隧道大会

4月22日,铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会,展示大国重器风采。 住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台 铁建重工党委书记、董事长赵晖,党委副书记王鹏,党委副书记、副总经理贺勇军,营销总监杨方明,掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式 中国工程院陈湘生院士莅临铁建重

利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会

 利勃海尔诚邀您参加WTC 2024世界隧道大会。

SSAB亮相第25届中国环博会,展现特种钢行业环保新趋势

2024年4月18日,第25届中国环博会在上海新国际博览中心盛大开幕。本届环博会吸引了近2500家国内外知名环保企业齐聚一堂,展示了超30000种环境治理解决方案,共同探索产业的二次曲线与更多可能性。 SSAB展台 作为全球高强度钢制造商,SSAB携50周年产品Hardox®悍达®耐磨钢、全球首创非化石能源钢铁等产品惊艳亮相W1馆F31展位,一同展出

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

铁建重工与您相约2024世界隧道大会,感受大国重器风采

2024年世界隧道大会将于4月19日—25日(展会:4月22日—24日)在深圳国际会展中心举行,铁建重工将携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案参展。诚邀四方宾朋莅临铁建重工展台(17号馆 A12&13),共聚行业盛会,感受大国重器风采。 铁建重工与您相约2024世界隧道大会

用于拖车框架和底板的Strenx®高强度钢

Strenx® 高性能钢帮助您制造更坚固、更轻巧、更安全、更具竞争力和更具可持续性的拖车。Strenx® 高性能钢具有极其一致的性能——屈服强度和拉伸强度、折弯性能、冲击韧性,可确保加工的精度和效率。 采用 Strenx® 钢是制造高效拖车和提高利润的最佳捷径 拖车零部件如果用 Strenx® 钢材制成,钢材尺寸会比传统钢材更薄,并且强度更高

陕西建设钢构顺利完成乌海市首座异型天桥主体结构任务

施工现场 4月3日,在内蒙古乌海市住建局、质监站、乌海市城投公司领导及全体施工人员的共同见证下,陕西建设钢构有限公司承接的乌海市人民路万达人行天桥整体桥梁完成,桥面结构顺利合拢,标志着该桥梁主体结构项目圆满完工。 乌海市万达人行天桥项目位于乌海市中心繁华地带,为乌海市地标性建筑。本工程主桥采用箱梁结构,桥面宽4m,桥面总长34.86米,约200吨,为乌海市第一座钢结构空间异型天桥。

万米隧道顺利贯通,上汽红岩自卸车为渝湘高铁建设添砖加瓦

近日,全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中,上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力,为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设,硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道,对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山

铁建重工国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机下线

3月20日,由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。   下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道,具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工

征服云端天堑,柳工“高原隧道专家”四大悍将硬核出击!

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徐工高端油面设备助力“深中通道”海底隧道沥青路面施工

近日,广东交通集团发布消息,粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工,标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程,是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带,也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24

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