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抬头90度仰望，身披“山河绿”的超级桩架“直冲云霄”，似乎要在无边的天幕上戳出一个窟窿……近日，山河智能自主研发的“全球最高桩架”SWCH980-260M在韩国首尔麻古初显峥嵘，它配备轻量化立柱，最高可安装62米，即便是超深桩也能轻松一钻到底。 山河智能自主研发的“全球最高桩架”SWCH980-260M 据了解，此次参建项目为韩国乐天集团与新东亚建设公司联合承建的综合园区，项
立桅高度达62米，超出业内同类产品近7米，钻孔深度超52米，全装备最大行走重量达到260吨……8月8日，山河智能新款桩架产品——SWCH980-260M超级全液压履带桩架精彩亮相。 SWCH980-260M超级桩架 这款由山河智能自主研制的超大型桩架，采用了多项具有自主知识产权的新技术，具备安全稳定、拆装便捷、绿色环保、智能化、高效率等特点，关键性能参数行业领先，多项关键核心技术为世界
近日，一款多用途大型步履式桩架FYJB220—40在方圆集团建材机械有限公司顺利下线，并进行了一次性试车成功。 FYJB220-40新型多用途步履式桩架是方圆集团自主研发、一机多用途的大型桩基础施工设备。该桩架总高度46.7米，可以满足桩深40米的桩施工，悬挂大扭矩动力头，满足孔径1.2米的大型钻扩灌注桩的施工，还可悬挂SPR系列地下连续墙钻机进行深搅水泥土防渗墙施工，同时也是钢筋混凝土地下连续墙
2011年12月20日零晨1点，由五桥重工集团公司为广东长大公司打造的100米打桩船胜利实现了桩架吊装，完成了桩架与船体的安装对接。吊装工作的顺利完成，标志着100米打桩船制造工作已经完成，总体工程进入了最后阶段。 100米打桩船桩架吊装分三步完成：托架的吊装；主桩架的吊装；变幅油缸的安装。其中以桩架吊装难度最大。 集团公司高度重视吊装工作，常务副总经理周湘桥亲临现场指挥，副总工程师庞凤起现场
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
日前，由山河智能自主研制的SWCH980-260全液压多功能桩架及钻孔成套设备成功通过湖南省国内首台（套）重大技术装备认定，进一步展现了山河智能超强的“先导式创新”实力。 据了解，“湖南省首台（套）重大技术装备认定” 旨在大力推进制造强省建设，支持湖南省战略性新兴产业领域的首台（套）重大技术装备的研制与应用，认定范围囊括工程机械、航天航空、精密仪器仪表等重大科技装备，产品
4月24日，在南通海事的安全保障下，靠泊在启东中远海运海工码头的N966自航自升式风电安装船完成了最后一根桩腿吊装作业。据悉，该船由启东中远海运海洋工程有限公司为比利时船东建造，系目前全球最大、我国首次建造的第四代海上风电安装船。 全球超大第四代海上风电安装船完成桩腿吊装作业 该船船长181.78M，宽60M，船艉部装有4台3000KW主推进器，同时拥有2台2600KW艏侧推
山河智能SWCH980-260M超级全液压履带桩架，一机多用，施工高效，助力工程“稳”操“深”劵，为山河家族再添一员超级猛将。 （来源：山河智能）
日前，山河智能自主研发的SWCH680S-150M全液压履带式桩架101号机在试验中心试验场测试成功，即将发往韩国。 山河智能SWCH680S-150M桩架101号机将发往韩国 该机具有扭矩大、机动灵活、施工效率高及操控简便、安全稳定等特点，同时兼具多功能应用，可配备长螺旋、双动力头、潜孔锤、柴油锤等多种钻具，适用于粘土层、沙土、卵石层和中风化岩石层的钻进，可广泛应用于道路、桥梁、码头、高
“桩架”是基础施工领域必不可少的一种机械设备，常称为桩基础施工的工作“母机”，用于搭载柴油锤、液压锤、振动锤、振冲器、深层搅拌机、套管驱动机、长螺旋驱动器等不同工作装置，实现不同工法进行施工。全液压履带桩架属于“桩架”的高端技术产品。 中小机型桩架往往在小工地特别是城市中的工地施工，工程量小、场地狭窄、转场频繁，因此对机器的拆装运输便利性、场地适应性、施工高效性要求非常高，这也是中小机型桩架产品竞
近日，徐工TGC1300拱架安装台车成功下线，进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱，在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上，加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉，该车用于地下空间施工的支护工序，主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工，能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业，并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险
排出废机油 先把油箱里的废机油排出，在油底壳下方放置旧油容器，打开放油螺栓，排出废机油。排放机油的时候尽量让机油多滴下一段时间，要保证废油排放干净。 （机油通过使用，会产生很多杂质，如果在更换的时候排放不干净，容易堵塞油路，造成供油不畅，造成结构件磨损。） 雷沃挖掘机 拆除旧的机油滤芯 把旧油容器移至机滤下方，拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部。 机油滤芯 机油滤芯安装前的准备工作
近日，遂宁磨溪镇电厂三台徐工履带起重机巨臂擎天。在这里，一个高达112米，重约300吨的净化尾气塔架亟待吊装。三台履带起重机协同作业着实有一定的困难，但对于身经百战的徐工履带起重机来说，无疑将是一次展示风采的舞台。 徐工履带起重机三“兄弟”联手完成塔架安装 下午三点多钟，吊钩就位，吊装正式开始。徐工QUY260、450、650履带起重机缓缓将塔架抬起后，开始做边起升边侧向带载行走复合动作。在整个
近日，由武桥重工集团和青岛武船重工联合为中铁建港航局承建的108米打桩船，在青岛武船重工进入紧张的施工阶段。目前青岛武船负责的船体部分已完成结构制造；武桥重工负责的托架已吊装到位，桩架整体进入涂装,配套件装配等完工收尾工作。按照项目建造大节点计划，预计在12月28日完成桩架整体的吊装工作，在12月30日完成船体的出坞下水工作。据悉，该108米打桩船总长77.75米，型宽28米，桩架高度108米加水
日前，青岛海西重机有限责任公司在自有突堤码头内顺利完成3600t浮吊最后一根臂架的吊装。至此，3600t浮吊臂架安装、钢丝绳缠绕、臂架拉起的三步骤吊装均已胜利完工。 该臂架是典型超长、超大、超重件，通过对国内首创的突堤码头和自制1600t龙门吊的完美组合使用，海西重机以独特的方式攻克了超大型构件的吊装以及吊装中动态倾斜安装的技术难题，打破了浮吊加驳船安装浮吊的传统安装方式，降低安装成本，使施工安装
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性(可靠性)”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
近日，隧道拱架安装机设计评审会在中国兵器工业集团江麓机电集团公司教育中心会议室举行，中铁隧道集团、湘潭大学、重工科技公司等单位参加。 会议认真听取了项目组所作的图文结合的设计工作总结，以及专家对产品设计的“适用性、经济性、安全性（可靠性）”的分析，并顺利通过了隧道拱架安装机的设计评审。会上，评审组指出该隧道拱架安装机的设计方案满足隧道拱架的安装及多种施工作业要求。大面积升降平台、伸缩式旋转吊车、机
(1)轴向游隙轴向调节是要达到一定的轴承游隙或预紧负荷量，组装时圆锥滚子轴承都可调节以发挥其最佳的性能。如T1MKEN公司提供的轴承疲劳寿命与轴向游隙的关系曲线（见图1），圆锥滚子轴承轴向游隙(见图2)趋近于零则寿命接近最长。最初组装和调节所得的轴向游隙是在常温下、轴承投入工作前设定的。工作期间所得的轴向游隙被称为工作轴向游隙。因为工作状态下发生热膨胀和受负荷而弯曲，使常温轴向游隙发生变化。最佳工
叉车的发动机有汽油机和柴油机，少数叉车配用液化气发动机。国产叉车配套汽油机有475、480、482、495等机型。柴油机主要有285、290、485、490、495、498、4100、4105等机型。在叉车大修时要更换的叉车配件六配套主要包括：缸套，活塞，活塞环，活塞销，卡簧，O型圈。叉车发动机四配套配件指：缸套、活塞、活塞环、活塞销。 发动机舱 叉车发动机在大修时，有些车是
一、世界上首个全电动大型钻孔桩机 全球建筑机械每年排放的二氧化碳高达 400 公吨，相当于国际航空一年的排放量。因此要实现建筑工地的低碳化和减排目标，建筑机械必须与时俱进。 Hydrauvision是液压和电气传动与控制解决方案领域的领导者，也是钻孔桩机专家Fundex Equipment的母公司，公司旨在帮助推动建筑行业的可持续转型，因此，决定在一个世界首创的项目中为一台新
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
记者4月9日从中国海油获悉，我国首个深水高压气田项目“深海一号”二期项目水下工程作业取得重要进展，重量最大、结构最复杂的全部3套深水水下中心管汇顺利安装就位。这是由我国自主建造的深水水下多功能管汇系统，首次应用于开发深水高温高压油气藏。 水下中心管汇是深水油气田开发的核心技术装备之一，被喻为水下“油气枢纽站”，用于将水下油气井所产油气汇集外输，是水下生产系统中重量最大的装备。“深海一号”二期
近日，由方圆集团建材机械有限公司自主研发的FYJB280型超大步履式桩机顺利抵达苏州工地，即将投入苏州工业园区建设项目中。 方圆FYJB280型超大步履式桩机 该桩机整机高度62米，桩架重量近250t，双滑道设计，可悬挂双动力头接力施工，可悬挂长螺旋、潜孔、多轴等各种动力装置，可满足直径1.2米以内螺旋桩、灌注桩等不同工法，一次性钻孔深度可达55米。 技术人员依据现场实
在桥梁桩基础施工过程中，由于地理环境、机械设备及人为因素等原因，难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。一旦缺陷桩基出现，不同缺陷程度有不同的处理方法，但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。 一、桩基缺陷类型：桩基顶部缺陷、桩基中部缺陷、桩基底部缺陷 1、桩基顶部缺陷 由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀，浮浆厚度难以准确估计，在桩顶混凝土超灌不足时，混凝土中难免有夹泥现
俗话说“磨刀不误砍柴工”，好的机器需要用正确的方法操作方能事半功倍，及时合理的对车辆进行养护，也能延长车辆的使用寿命和作业体验。今天就以亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车为例，讲解环卫车的操作技巧及养护方法。 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车 亚特重工TZ5097GQXZZFZ清洗车，为亚特公司主力车型，整车满足国六排放标准要求，其配有前对冲、后洒水、40型雾炮（选配）
经常听机手朋友们反映挖掘机支重轮漏油、托链轮坏了、行走无力、行走发卡、履带松紧度不一致等故障，而这些都关乎挖掘机四轮一带维护的问题! 要想挖掘机行走顺畅速度快，四轮一带的维护保养是关键! 挖掘机四轮一带的维护保养 01 支重轮 避免浸泡 在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉; 保持干燥 冬季施工一定要保持支重轮
在道路上施工时，车辆尽量靠边，下臂仰角尽可能加大，并避免工作臂在侧方的情况，将工作臂控制在车体内，减少过往车辆碰撞危险。 在公路上进行工作时，作业车应尽量靠边停放，停放时应考虑支腿伸出长度，在保证稳定性的前提下，尽量少占用正常通行车道。停车后，有人员从左侧进出驾驶室时，应观察前后车辆情况，快速进出，并随时关好车门。操作前及时打开作业车的危险警告信号灯，然后布置好隔离带、隔离墩或防撞车。作业场地不
塔式起重机的安装步骤： 第一步：勘查现场。确定吊车恰当的起吊位置。 第二步：基础节安装。安装前对基础水平做一次详细测量，在安装基础节过程中进行调平处理。 第三步：标准节安装。安装数量合适的标准节。 第四步：安装套架。调整套架与标准节距离到合适位置。 第五步：旋转安装。 第六步：安装塔尖节。 第七步：平衡臂安装。安装完平衡臂吊取一块配重至平衡臂。 第八步：安装驾驶室。安装完驾驶室电工完成塔吊主要电路
粗碎旋回破碎机更换衬板，需要进行周密的停机计划。从清理矿坑到最后的更换步骤，整个停机需要耗费几天时间，特殊情况下，可能会达到一周。很多任务都会涉及对安全隐患进行排查和清除。可以考虑采用这四种解决方案，清除部分安全隐患，并加快衬板更换速度。这些解决方案在提高安全性、减少维修停机时间方面各具优势，但也会产生一些成本。下面，让我们快速了解一下这四种解决方案的优点。 粗碎旋回破碎机衬板 一、双层定
为大家介绍几种道路特殊地基的施工方法，类型包括湿软地基处理，河、塘、湖（库）区路基，湿陷性黄土路基，滑坡地段路基一共四种。详细的施工要点都展示如下： 1、湿软地基处理 1.1 挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料
一、推土机履带保持适当的张紧度 保养推土机方法，如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。 上海彭浦推土机设备 维护推土机方法，如果履带张紧过松，
近年国家对环境保护认识的提高和对新能源产业的重视，对成本低，工期短，见效快，无污染的光伏产业情有独钟。使光伏产业发展迅速。特别是内蒙古，新疆，河北等省份都已成规模，节能减排效果明显。 本文就对光伏基础几种机械施工工艺做以简单对比螺旋桩钻机目前光伏基础在平原、沙漠、一般丘陵地区，坡度较缓，坡度低于30度，地质结构也以沙土砺碎石，硬土，石灰石为主的工况下多采用螺旋钻孔机施工，优点是可以大面积同时施工，
对丹麦风力发电机制造商维斯塔斯风力系统维护组的现场主管蒂姆·马修斯先生来说，“足够好”是远远不够的，他一直在寻找合适的方式来提高风力发电机维修效率。在最近一个项目中，维斯塔斯公司需要为位于密歇根的50座风电塔安装防雷叶尖。他们使用的是全球最高的直臂型高空作业平台——Genie® SX™-180，它能将操作人员送达54.9米（180英尺）的高度进行工作。尽管湿冷的春天给项目带来了困难，但是凭借Gen
挖掘机履带架储油盘的作用有2点：一是储存润滑脂，保证回转马达和回转支承啮合齿轮润滑良好；二是作为回转接头的安装座。某型号挖掘机储油盘安装状况如图1所示，本文针对该型挖掘机储油盘开裂进行分析，并提出修复及改进方案。 1.故障现象 某型挖掘机在作业近2000h时，其作业过的地面相继出现一些油脂。打开行走架底部护板后发现储油盘底板出现裂纹，润滑脂从开裂处渗透，并滴落在地面上。将故障汇总后发现裂纹分4类：
近日，由中国兵器工业集团江麓集团江麓隧道工程公司历时两年研发生产的国内首台“SGDC700隧道拱架多功能作业台车”缓缓驶出公司，发往甘肃兰州，标志着江麓隧道工程公司在隧道作业机械设计研发、科研试制、市场化推进等方面取得突破性的进展，符合公司民用产品规模化长远战略发展目标。 SGDC700隧道拱架多功能作业台车运用多项自主创新技术，填补了国内在隧道施工作业设备的空白，现已申请专利10项，其中发明专利
1台履带式工程机械使用一段时间后，其右侧履带的链轨外侧护轨板连接螺栓即出现断裂现象，同时右侧的11只支重轮外侧轮缘均出现不同程度的“啃轨”现象。“啃轨”严重的支重轮轮缘已出现破裂现象，且右侧链轨节外侧及链轨销轴的端部也出现严重磨损，而左侧履带、支重轮的磨损正常。1.原因分析 分析认为，造成支重轮啃边及链轨磨损可能有以下5种原因：（1）履带张紧度不够 当该工程机械转向时链轨产生横向弯曲，造成支重轮轮
某型大吨位叉车门架结构如图1所示，其主要由腹板、左翼板、右翼板拼焊成槽型。左翼板采用单面坡口焊接，右翼板采用双面坡口焊接，如图2所示。对该门架的技术要求如下：左、右翼板平行度需控制在1.5m m以内；左、右翼板与腹板的夹角为90°，偏差需控制在0.5°以内；腹板和翼板的平面度需控制在1mm以内。 1.焊接变形分析 由于焊缝焊接量较大，焊缝分布不对称，且焊缝不连续，造成焊后出现较大变形。产生焊接变
1台安装在丽江梨园水电站4号机组旁的QTZ63B型塔式起重机，起重臂架的长度为50.5m（标准长度），最大起重力矩为87t·m。由于受场地限制，该塔机只能回转180°，导致部分重物无法吊运，吊装效率大大降低。经过现场观测认为，将起重臂架改装为40.5m长的非标准臂架，即可满足其旋转300°的施工要求。为此决定对起重臂架进行改装。 1.改装方案 经研究确定的改装方案如下：拆除起重臂架第5、第7各长5
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，
2012年3月20-21日，第二届中国国际桩与深基础峰会在上海银河宾馆隆重举行，此次峰会以“桩基础创新技术与高效施工”为主题，吸引了中国、英国、法国、德国、美国、韩国、荷兰、芬兰、意大利等11个国家和地区的35位演讲嘉宾及400多名观众前来参加，阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的两位精彩 技术专家应邀出席了本次峰会，并作了精彩演讲。 作为跟管系统产品及应用方面的专家，阿特拉斯·科普柯岩土工程与
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