横琴BT项目开工 环岛西路两隧道或提前贯通

“轰隆隆……”，大横琴山结束短暂的静寂后，再现往日火热的建设场景。正月初四，位于大横琴山西侧的横琴市政基础设施（BT）项目SD-1隧道施工现场，数百工人放弃天伦之乐，重返建设一线。在这里，陪伴他们的没有喜庆的爆竹声响，唯有隆隆的挖掘机声响彻山谷。干劲十足的建设者加班加点、火热开局，欲延续新一年的“横琴速度”，书写新一年的“横琴奇迹”。

横琴市政BT项目SD-1隧道位于横琴岛主干道环岛西路南段，穿过大横琴山，长约580米。

昨日记者在施工现场获悉，该连拱隧道去年8月实现中导洞提前贯通后，目前左右两洞已分别开挖约300米。走进洞内，可看到100多米长的洞壁初步完成混凝土浇筑，在洞的末端，七八位工人正用风钻掘进，隆隆声响震耳欲聋。

在举家欢聚的日子里，横琴新区的“开路先锋”却早早地坚守在这里，兢兢业业，守着这项浩大的城市中心区域综合基础设施建设工程。一名来自福建平潭的建设者告诉记者，虽然留恋一家人团聚的甜蜜，但由于建设任务繁重，今年过年未能回家，春节就在珠海逛了一下，这个年过得还不错。有的工人前一天才从老家返回，就和工友迅速投入建设一线。

“我们负责建设的SD-1隧道和另一长2300米的SD-2隧道，工人们腊月二十八才休息，初四就开工了，目前两条隧道有接近200人在现场施工”， 施工方葛洲坝集团项目部相关负责人说，自去年3月29日隧道动工以来，工人们24小时不间断施工，目前两条隧道开挖进度皆超前，原计划8月全线贯通，目前看来可提前一个月至一个半月实现，其他工序正按工期要求顺利推进，向2012年12月18日竣工的目标迈进。