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“新的一年，我们的生存环境更加复杂，既有宏观经济进入新常态传递的压力，也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战，还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上，对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读，认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力，让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解，2014年潍柴营业收入达1
针对京津冀协同发展，北京首要强调，“加快疏解非首都核心功能”。 据上证报记者了解，目前国家层面的京津冀发展纲要已经进入报审阶段。纲要出台后，京津冀还会出台各自的具体实施规划。 近期，京津冀三地陆续召开两会，“京津冀协同发展”均被写入三地政府工作报告中，作为今年的发力点。从今年三地的工作部署中可以看出，京、津、冀在协同发展中的定位及发展目标已经明晰，这些预计都是即将出台的京津冀协同发展纲要的主要内容
日前，玉柴重工(常州)有限公司销售三台旋挖钻机，包括两台YCR260，一台YCR180。这是在目前机械行业不景气的大环境下，玉柴重工继11月7日发出YCR50后又一次集中销售，是玉柴重工旋挖钻机对销售的自我突破。 经过市场验证，玉柴旋挖钻机具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵敏便利、安全性能高及适用性强等优势，是国内钻孔灌注桩施工的优选成孔设备之一。YCR180、YCR260是旋挖钻机中
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
11月18日，玉柴重工(常州)有限公司销售三台旋挖钻机，包括两台YCR260，一台YCR180。这是在目前机械行业不景气的大环境下，玉柴重工继11月7日发出YCR50后又一次集中销售，是玉柴重工旋挖钻机对销售的自我突破。 经过市场验证，玉柴旋挖钻机具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵敏便利、安全性能高及适用性强等优势，是国内钻孔灌注桩施工的优选成孔设备之一。YCR180、YCR260是旋
在京津冀协同发展的过程中，交通、生态环保和产业转移将率先在2015年破题。 12月26日，京津冀协同发展工作推进会议在北京召开。会议指出，京津冀协同发展的顶层设计已经取得阶段性成果。国务院副总理、京津冀协同发展领导小组组长张高丽在会上强调，加快推动交通一体化、生态环保、产业转移三个重点领域率先突破，抓紧确定2015年重点工作清单。 社科院区域经济研究专家徐逢贤对《每日经济新闻》记者表示，顶层设计为
11月18日，玉柴重工（常州）有限公司销售三台旋挖钻机，包括两台YCR260，一台YCR180。这是在目前机械行业不景气的大环境下，玉柴重工继11月7日发出YCR50后又一次集中销售，是玉柴重工旋挖钻机对销售的自我突破。 产品获认可突破自我 玉柴重工再销售三台旋挖钻机 经过市场验证，玉柴旋挖钻机具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵敏便利、安全性能高及适用性强等优势，是国内钻孔灌注桩施工的
近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在2015年全国交通运输工作会议上表示，明年将会推进京津冀交通运输一体化，尽快启动实施一批示范性强、作用显著的重大项目。 他强调，2015年将认真梳理“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家重大战略规划中的重大项目并率先启动，为稳定经济增长作出积极贡献。 一是落实“一带一路”战略规划。加强与周边国家交通基础设施互联互通，推动国际道路运输便利化。
据报道，住房和城乡建设部部长陈政高19日表示，2015年要准确把握房地产市场运行中出现的新情况、新问题，积极应对，促进房地产市场平稳运行。陈政高说：“随着新型城镇化的推进，相当数量的新市民的住房问题还没有解决，相当数量的城市居民对改善住房条件还有新的期待。 在国家新型城镇化规划当中，有三个要重点建设的城市群，一个是珠三角、一个是长三角，一个是京津冀。而京津冀在这三者中地位最高，2014年初，习近平
到2030年，山东省以快速铁路、高速公路为骨干的“三横四纵”综合运输通道全面形成，铁路快速客运网、双核辐射城际交通网基本建成……近日，山东省政府发布《关于促进综合交通运输体系发展的指导意见》（以下简称《意见》），提出了山东综合交通运输体系的发展目标和任务，青岛作为该体系中重要的一环，将成为双核辐射城际交通网中的核心之一。到2030年，济青之间、济青与周边设区市均实现1小时交通圈，各设区市与其所辖县
金秋十月，徐工三台“重量级”产品陆续下线，分别为300吨级、400吨级超大型矿用液压挖掘机以及240吨级电传动矿用自卸车，其中400吨级液压挖掘机为中国最大吨位的挖掘机产品，填补了国内空白。三台超大型矿山机械成功问世，为徐工进军成套化矿山机械领域奠定了扎实的产品基础，标志着徐工成为中国唯一一家能够成套提供超大吨位挖掘机和矿用自卸车的制造商。 大型矿用挖掘机
近日，湖北、江西、安徽3省的22个高速公路管理所（站）的80余名代表齐聚武麻高速公路麻城东管理所，共商高速公路运营一体化大计。三省代表达成一致，今后以武麻高速公路为中心，东接安徽池州，南抵江西赣州、西至湖北武汉，构建一体化合作体系，形成路况信息共享、联合清障施救、跨省收费稽查的新格局。“十二五”中、后期，随着武麻高速、九江二桥相继开通，鄂东省际联动形势发生重大变化。在省交通厅“立足中三角、筑牢桥头
近日，北京军友诚信质量认证有限公司依据GB/T19001-2008、GJB9001B-2009标准对石煤机公司进行了覆盖军品、民品质量管理体系的监督审核。在为期两天半的现场审核过程中，审核组专家分别对公司管理层在内的体系覆盖部门、单位及过程进行了逐一审核，审核内容涉及到体系要求的全部条款。审核组依据现场审核收集到的客观证据，对公司质量管理体系的保持、实施情况进行了综合评价：新一届领导班子高度重视质
10月9日上午，水利部、发展改革委、财政部联合召开加快水利建设视频会议，深入贯彻落实中央治水兴水决策部署，针对农村饮水安全、节水供水重大水利工程建设等重点项目进展情况，对加快工程建设进行再部署、再督促、再落实，确保如期保质保量完成年度重点水利建设任务。水利部部长陈雷、发展改革委副主任林念修、财政部副部长胡静林出席并讲话，水利部副部长矫勇主持会议，水利部党组成员
北京市作为经济发达和商业集中一个大都市，在近些年来吸引了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带来了隐患。人口密集，不但造成了城市拥堵，环境恶化，还加速了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的提出，不仅加速了城镇化的进程，还为减轻了缓解人口的压力。未来京津冀一体化的进行，先后带来的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将成为工程机械的巨大商机。京津冀一体化带动工程机械发展 2014年2月26日，中共
北京市作为经济发达和商业集中一个大都市，在近些年来吸引了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带来了隐患。人口密集，不但造成了城市拥堵，环境恶化，还加速了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的提出，不仅加速了城镇化的进程，还为减轻了缓解人口的压力。未来京津冀一体化的进行，先后带来的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将成为工程机械的巨大商机。 京津冀一体化带动工程机械发展 2014年2月26日，中
央广网财经8月10日消息 据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段
据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段。预计到2016年，张承高
8月2日，在张家口崇礼，“2014崇礼——中国城市发展国际论坛”成功举办。来自地产、金融、规划设计等行业的各方专家就京津冀一体化所面临的问题和未来发展方向进行了深入讨论，为京津冀区域的共同发展积极建言献策。在会上，国土资源部副部长胡存智证实，国务院目前已成立“京津冀协同发展领导小组”，由中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽担任该小组组长。 “顶层设计”提速京津冀一体化 事实上，京津冀一体化早已不
京津冀一体化主题是今年A股市场最热门的题材之一。随着京津冀协同发展上升为国家战略，关于顶层设计、协调机制、交通、环保等各方面一体化进程都在提速。近日有媒体报道，京津冀交通纳入北京总体规划，京郊拟建城际铁路；国家税务总局日前决定成立京津冀协同发展税收工作领导小组，统一协调解决京津冀区域内的税收问题和政策；京津冀一体化三大规划将出台。随着政策的稳步推进，暖风有望再度吹响京津冀一体化投资号角。 京郊铁路
呼声已久的京津冀一体化规划方案，逐渐露出眉目。 7月23日有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。 河北工业大学京津冀发展中心常务副主任、教授张贵对《每日经济新闻》记者表示，未来在推进京津冀一体化产业转移等进程中，还需要统筹考量打破户籍壁垒，尽
各方政策正在合力助推京津冀三地的深度一体化。 据了解，从今年7月1日开始，京津冀将逐步实施区域通关一体化改革措施，使得三地进出口物流更加顺畅，进而为三地形成区域间产业合理分工和上下游联动机制，创造良好的海关监管服务条件。 “新的通关流程可以加强统一规范的管理，效率会大大提高，对企业来说，生产成本也会降低，从而促进区域经济发展。”一位负责京津冀区域研究的分析人士向 《每日经济新闻》记者表示，京津冀海
翻开厚厚的徐工重型厂志，浓厚的历史气息铺面而来，泛黄的油墨纸上记录了这个企业成长与发展的点点滴滴。其中有一张黑白照片深深地吸引了记者的注意力，照片上一台塔机屹立在矮矮的瓦房中，备注是：50年代重型制造的15吨塔机。一位技术人员在看过照片后，欣喜地告诉记者：“这塔真漂亮，50多年前的重型已经生产出当时国内最为先进的塔机。”恍如隔世，徐工1600吨米级的国内最大动臂塔机和首台施工升降机也已成功实现销售
回顾上半年整个工程机械市场，经济增长速度放缓，市场担心企业盈利能力下滑。各类稳增长的政策、措施次第推出，保证了中短期内经济平稳增长。小编为大家整理，2014年上半年对工程机械市场影响深远的三大政策。一、新国九条颁布 5月9日，国务院发布《关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》。该《意见》从九个方面明确资本市场健康发展总体要求和具体任务，包括紧紧围绕促进实体经济发展，坚持市场化和法治化取向，激发
日前《中国经营报》报道称，京津冀一体化发展规划整体方案已初步形成，预计近期出台。 据了解，今年7月1日开始，北京海关、天津海关将启动实施通关一体化，10月左右扩至石家庄海关，在京津冀海关全面推行。三地职能部门间的频繁对接，标志着京津冀一体化进入实质性阶段。 与此同时，天津将加大承接北京高端产业的力度，推动京津双引擎在京津冀区域的双核作用。 中国城市经济学会副会长牛凤瑞在接受《每日经济新闻》记者采访
早在2月26日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开座谈会时，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。此外，习主席并就推进京津冀协同发展提出7点要求，特别提出要抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划，
中关村、滨海新区、曹妃甸工业区或成重点开发区 发改委酝酿首都经济圈总体布局 多地争当副中心恐“一厢情愿”，京津冀协同发展须发挥市场作用 国家发改委当前正在紧锣密鼓地会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据《经济参考报》记者了解，国家发改委已经初步草拟了首都经济圈总体布局，即“两核三轴一带三重点”，而环首都经济圈或以北京为中心由津冀“8+2”个地区组成，包括河北省的石家庄、廊
北京哪些“家业”会分给天津、河北 4月8日，《中国经济周刊》第13期《“首都圈”大猜想》一文刊发后，引起了社会各界的强烈关注和讨论。近日，据一位参与起草的专家向《中国经济周刊》透露，首都经济圈一体化发展规划，在汇总京津冀三地规划的基础上，初稿基本完成，但仍处于深入研究和提升阶段，待提交国务院审议。“目前进行的工作主要是将习近平总书记的讲话如何更加深入地贯彻到规划中去，规划应该在6月份出台。” 可以
2014年2月份以来，伴随着保定将成为“政治副中心”的消息的散布，“京津冀一体化”的规划一时间成为人们关注的焦点，而关于京津冀协同发展的任何风吹草动，都会成为公众关注的焦点。那么京津冀一体化规划的发布会对京津冀地区的经济产生怎样的影响呢?工程机械行业又是否会从中受益呢?这成工程机械行业及其相关行业人士关注的重点。 4月9日，国家发改委发布消息称：正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的
高层联动调研 天津欲承接首都高新产业 津宁高速清河农场出口行驶3公里，面前这片面积100多平方公里的土地，便是京津冀一体化规划中天津欲打造为京津合作示范区的 “未来科技城”，“科技、生态、宜居”，是这座将要拔地而起的新城喊出的口号。 由此向南50公里，则是天津将要承接首都功能外溢中高新技术产业的滨海新区。从北京中关村示范区到天津滨海新区，这里将要成为战略性新兴产业和高技术产业的聚集区，也被称为“京
在环保压力空前巨大和转型升级道路艰难的背景下，创新发展与绿色发展是2014年乃至更长一段时间内中国混凝土产业发展的主旋律。其着力点就是商业运营模式变革，生产工艺变革以及环保改造升级。以中联重科为龙头的混凝土机械行业对此作了积极的探索和尝试， “三位一体”、“两位一体”，即是对产业创新绿色发展起到加速助推作用的扛鼎之作。3月15日，中联重科在“科技让中国更蓝”混凝土机械全球巡展活动首站，向业界诠释了
虽然保定被初定为政治副中心的消息被证实为误传，不过，近日保定本地股以及河北板块仍再度大涨。证券时报记者从多渠道获悉，目前北京市政府和国家发改委已经启动京津冀协同发展战略研究，与过去首都经济圈以首都为中心的研究不同，京津冀协同发展研究以北京、天津为双中心。包括保定在内，几乎所有临近北京的区域都在试图成为“京津冀一体化”的先锋营，从而构建“两核多点”格局。京津冀一体化箭在弦上 京津冀首都圈的融合已经成
22年前，中联重科的前身还是一个单纯的研究院，靠着微薄的科研经费苦苦支撑； 22年后，从科研院脱胎而来的中联重科，已经成长为中国工程机械的领头羊，跻身全球同行业前6强；从50万元借款起家，到身家近900亿元，数据的跃升看似简单，但背后的故事却荡气回肠。20多年的蝶变，一个传统的研究院，已嬗变为一个完全适应市场经济的国际化大企业。一个全球化的中联，正以稳健的姿态，与世界共舞。被逼试水：“断皇粮”后找
京津冀一体化在本周结束的两会上抢尽风头。相关概念股备受资金眷顾，廊坊发展、河北宣工、万方发展在本周前期连拉涨停。京津冀一体化不但被上升到国家战略的高度，还以“加强环渤海及京津冀地区经济协作”的表述被首次写进政府工作报告。日前，河北省省长张庆伟表示，京津冀自贸区已经上报。京津冀自贸区与京津冀一体化协同发展战略又有着高度重合的地方。“两会”期间，发改委官员透露，京津冀协同发展相关方案正在制定中，预计6
徐工集团按照“三个更加注重”的经营指导思想，克服2013年市场持续下滑带来的全行业性低谷困难，迎难而上，变革创新，奋力拼搏，在经营管理、经营质量、经营业绩等方面都有了质的提升，公司实现营业收入继续领跑行业，五大传统优势板块保持强势，呈现万马奔腾、齐头并进的良好局面。其中起重机械板块中移动式起重机继续巩固全球行业领先优势，履带吊做到国内行业第一；铲运机械板块中装载机进入行业第一集团军，拉动小型工程机
2月26日，国家主席习近平在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展的重要性，并就协同发展提出7点要求，第一点就是“着力加强顶层设计”。这一次总书记出马，进一步加强了市场对推行多年但进展缓慢的首都经济圈规划和发展的新的想象力。顶层设计的力量 “预计发改委在今年6月出台首都经济圈规划，这就是习主席说的顶层设计。”北京市规划委一位人士对经济观察报表示，“这个规划肯定会
从宁波全市交通铁路发展领导小组暨交通建设“三年行动计划”实施动员大会上了解到，今后三年，宁波市计划安排交通重大项目100个，三年计划投资约580亿元，总用地约5.2万亩，新增建设用地需求约3万亩。到2016年，宁波全市高速公路里程数达到496公里，铁路总里程达到364公里;港口集装箱吞吐量超过2000万标箱；货物吞吐量达到5.6亿吨;机场旅客和货邮吞吐量达到750万人次每年和12万吨每年，基本实现
2月26日，在某权威机构主办的“样本的力量—混合所有制企业发展研讨会”上，中联重科作为样本企业受邀参会。副总裁孙昌军在会上表示，实现混合所有制的中联重科将充分利用国内国际资本两大平台，力争三至五年内进入工程机械全球前三，成为真正的全球化企业。孙昌军说，“中联重科从研究院中孵化、在市场中白手创业，到今天已经位居工程机械行业全球第六；经过持续的体制创新，已经成为股权多元化的A+H股上市公司，可以说是一
习近平总书记从国家战略的高度关注京津冀一体化发展问题，前天在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，并就推进京津冀协同发展提出7点要求，他特别要求“要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。 推进京津冀一体化要有大动作。应当从对京津冀一体化将产生不可逆转深远影响的重大基础设施着手。有媒体报道，首都第二
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国
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