全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有44956条相关内容信息
清扫车转移作业地点时需要快速行驶，清扫作业时需要慢速行驶。清扫作业时，要求发动机在较低转速运转，但同时却要求鼓风机等作业装置高速运转。1. 清扫车传动系统现状 为了实现以上功能，目前清扫车设计人员普遍采用2种方案：一种方案是采用双发动机分别驱动行驶机构和作业装置，另一种是采用全液压传动进行动力分配。（1）双发动机方案双发动机方案采用机械传动，应用较为广泛。该方案由底盘的主发动机通过变速器驱动清扫车
1.传统洒水系统存在的问题 压路机洒水系统是将水箱里的水喷洒到滚轮表面，以防止压路机在工作过程中因路面或路基材料粘附在滚轮表面，而使压实质量及施工效率降低。压路机传统洒水系统主要包括水箱、过滤器、水泵和喷头等元件。其工作流程如下：水泵通电运转后，水箱内的水经过滤器、水泵到达喷头，在水压作用下，水流喷洒到压路机滚轮表面，以对滚轮表面进行清洗。当水泵断电停转后，洒水停止。传统洒水系统水泵运转时，整个洒
11月5日，国家标准GB 24545《车辆车速限制系统技术要求》制订工作组会议在济南召开，中国重汽技术中心承办了此次标准会议。参加会议的标准制订工作组成员和单位代表来自中国汽车技术研究中心、国内主要商用车制造企业以及丰田公司和戴姆勒公司驻中国机构等单位。 近年来，道路交通安全日益引起社会各界的高度重视，超速、超载等不良行驶现象已成为引起交通事故的主要因素之一，及时制订并实施相关标准、法规特别是国家
1.故障现象1台神钢MK500型轮胎式起重机，接连发生行驶机构差速器半轴断裂现象。开始认为是该半轴金属材料机械强度偏小，改用强度较高材质的半轴后，仍然出现断轴现象。检查发现该机制动系统气压偏低，管路存在漏气现象。2.原因分析根据断轴及制动系统气压偏低等故障现象，分析认为故障原因主要是差速器半轴所承受的扭矩过大。该机制动机构采用气压驱动，若气压达到额定压力，则手制动系统自动松开车轮的制动片；若气压达
1.整机动作无力 1台S C220.8型挖掘机工作装置动作无力，回转、行走缓慢，热车时动作无力现象更加明显。分析认为：该挖掘机各项动作均无力，其故障可能为前、后液压泵吸空、先导油路压力低、主溢流阀卡滞或前、后液压泵磨损严重所致。（1）检查液压泵是否吸空 从液压油箱检查孔检查液压油油量充足、清澈透明、无气泡，由此说明油液无变质现象。检查液压泵吸油管路无漏油、无变形，系统无异常吸空噪声，由此说明液压泵
西门子驱动技术集团目前正在为法国东部城市梅茨市公交公司Mettis交通创新项目提供混合动力推进系统，帮助该市缓解中心城区的交通拥堵问题。VanHool是一家生产大型客车、旅游车和工业车辆的独立制造商，该公司为27辆大型客车配备了由西门子公司提供的驱动电机、发电机、动力电子设备以及控制软件。该款低排放、高燃油效率的柴油混合动力汽车用柴油发电机为电机供电，多余的电能则由电池系统储存起来。所采用的驱动电
由航天七○二所研制的国内最大推力的振动试验系统——四台35吨振动试验系统，今天成功应用于矿用特种车整车振动试验中。据了解，这是我国民用重型特种车在国内首次开展此类试验。据介绍，矿用特种车一般工作在露天厂矿，道路条件恶劣，行驶中的振动不仅影响车辆的使用寿命，还严重影响驾驶员的健康和行车安全。此次大推力振动试验系统的成功研制，为破解这一难题提供了新的解决方案。此次试验的矿用特种车空车重23.5吨，满载
关于电动车的无线充电，车云之前曾报道过丰田在这方面的研究成果，认为在行驶中充电才是解决电动车续航问题的终极方案。据gizmag报道，现在一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司（Alstom）和瑞典能源局（Swedish Energy Agency）所联合领导的项目则正在测试有关在快速道路上为电动汽车充电的系统。据悉，这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆，并允许电动汽车在通过时进行持续充电。 沃尔沃
1. 双管路制动系统的特点 工程车辆上的双管路制动系统，就是设置2个互相独立的制动管路，分别控制各组车轮制动器，从而完成全部车轮制动动作的制动系统。工程车辆前、后桥制动相互独立，当制动系统压力低于343kPa时，整机不能起步行驶；当一个制动管路失效后，另一制动管路仍能正常制动；当制动系统发生故障时，车辆可实现自行制动，同时将动力切断直至停车。该制动系统驻车坡度大、操纵轻便、驻车安全可靠。 2.
在2013年德国慕尼黑举行的宝马展（BAUMA）上，博世力士乐将展示第一套用于建筑机械的启-停解决方案。这套系统融合了静压行走和混合动力方案，因而使其满足TIER 4 排放标准的要求。与此同时，轮式装载机和翻斗卡车在操控简便性和工作效率等方面也得到了提升。这样就使得制造商能够满足客户在设备高性能和燃油高效率方面的要求，与此同时还能符合更为严格的排放标准。 力士乐液压飞轮系统是实现建筑机械新型液压
[【第一工程机械网 独家报道】小松公司将携众多新产品盛装出席即将到来的德国慕尼黑宝马展，除了展示新产品之外，小松还将安排一个特殊展位用来展示其最新的升级版小松康查士（KOMTRAX™）车辆信息管理系统，以期为想要了解这个系统的用户展示更详实的信息。 Bauma2013之特别展位：小松康查士（KOMTRAXTM）车辆信息管理系统 KOMTRAX™是小松特有的车辆远程监控系统，大多数小松
【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。长安大学焦生杰代表项目组汇报中国机械工业联合会科学技术奖申报项目在年会上
沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统以避免因注意力分散而造成的严重碰撞事故。 公路事故中追尾碰撞占比很大，为此沃尔沃卡车开发出具备应急制动功能的碰撞预警系统。这套系统将能帮助驾驶员有效避免和减少追尾碰撞事故的发生，目前已经应用在沃尔沃卡车新FH系列上。 “我们从开始提出疑问’问题的源头是什么？’答案是“注意力分散”。如果你在驾驶中一直注视着你前方的路况，那么你并不需要这样的预警制动系统。
一、转向系统工作原理 山推TY320型推土机转向系统采用液压控制，主要由转向泵1、转向溢流阀3、转向阀4、制动阀5、制动助力器6、转向离合器7等组成，驱动桥箱的左、右两侧各装配1套湿式转向离合器，如图1所示。转向离合器结构如图2所示。其由压盘1、弹簧2、主动片3、外鼓4 、制动带5 、从动片6、密封环7、活塞8、轮毂9 、轴承座10、旋转油封11 和内毂12组成。 未拉动转向拉杆时，来自转向泵1的
停车制动系统又称手制动系统，是用于机械或车辆停车后保持原位置不动的装置，有时也用于紧急制动。目前国内装载机多采用软轴推拉式停车制动系统，它通过手柄拉动软轴，将安装在变速器输出轴上的制动蹄片张开并与制动鼓产生摩擦力，从而实现停车制动。我公司988H型轮式装载机采用自主研发的常闭式液压释放和弹簧制动的停车制动系统，进一步提高了停车制动性能。 1.系统组成及作用 如附图所示，该停车制动系统由空压机、油水
叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。如附图所示。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流；该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵；制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4种故障，其诊断
蓝田公司生产的ZL12A5型轮式装载机行走系统为液压驱动机械传动形式。本文对该机行走系统的工作原理及常见故障进行分析。 1.行走系统工作原理 该机行走液压系统原理如图1所示。行走液压系统主要由滤油器1、行走泵2、行走换向阀4、液压马达5等组成。液压泵采用一进两出的双联齿轮泵结构，分别给行走和工作液压系统提供压力油，用弹性连接装置固定在发动机飞轮壳上。行走马达通过花键套与变速器输入轴相连。该机行走
平衡重式叉车工况复杂，搬运货物时重心不断变化，在紧急制动、突然加速以及急转弯时，容易失稳而发生倾翻事故，特别是在空载行驶时发生倾翻的概率更高。本文主要对叉车空载行驶中的稳定性及倾翻原因进行分析，并探讨防倾翻措施。 图1 1.结构特点叉车前部配备了装卸货物的工作装置，前轮为驱动轮并带有制动器，后轮为转向轮，采用双梯形转向机构。为使叉车获得较小的转弯半径，内轮转角约为80º，外轮转角约为50º
由于夏季气温较高，轮式装载机气顶油制动系统易出现严重气阻，具体表现为：踏下制动踏板时感觉阻力小，但回弹力度大；装载机制动性能低；制动液从加力泵油杯处喷冒，加力泵油杯盖鼓包或穿孔以及制动钳抱死等。一旦出现上述情况，将会严重影响行驶安全，特别是在山区作业的装载机，如果突然失去制动，极易出现机毁人亡的惨剧。本文结合实例，对轮式装载机气顶油制动系统的气阻问题进行分析。 表1 1.三种气阻故障(1)
摊铺机电控系统分析(一) 摊铺机电控系统分析(二) 摊铺机电控系统分析(三) 四、行走电控系统分析沥青混凝土摊铺机行走电控系统经历了模拟式和数字式的发展过程。在此基础上改进的PLC（可编程控制器）闭环反馈行驶控制，进一步提高了电控系统质量。SP系列摊铺机的行走电控系统采用了计算机控制和左、右独立的电子驱动方案，可实现摊铺机恒速自动控制、行走速度与行走方向调节、直线行驶、原地转向以及前进、后退和停车
1.转向盘不能转动一台沃尔沃L90D型装载机出现转向盘不能转动故障。转向盘不能转动可能有以下几种原因：缺少液压油；转向阀卡死；转向马达先导油压力不足；转向泵不泵油。 对照其液压系统图（见图1）检查，液压油量正常，管路各接头无泄漏；用手触摸转向来油管有振动感，表明有压力油流动。该机在不转动转向盘时，系统压力应为2.8~3.2 MPa；在怠速时转动转向盘时，系统压力应上升到20~21
摊铺机电控系统分析(一) 摊铺机电控系统分析(二) 二、自动找平电控系统分析路面平整度是沥青混凝土路面的一个很重要的技术指标。仅仅靠沥青混凝土摊铺机自身的找平能力已远远不能满足高等级路面施工的要求，为此现在摊铺机都另外加装了1套自动找平装置。摊铺机自动找平系统通常采用电液控制方式。它根据传感器所检测到的摊铺机纵向和横向偏差情况，通过电磁阀和找平液压缸，控制找平大臂的垂直位置，以改变熨平板的工作仰角
中铁五局承建的兰新铁路甘青段12标位于甘肃省酒泉市肃州区境内，正线长度76.94 km，工程主要包括路基、桥梁，其中路基占66%，是整个建设工程中至关重要的施工环节。为确保工程质量，促进施工进度，实现高铁路基机械化、信息化建设，项目部通过麦斯泰格（北京）工程技术发展有限公司引入美国天宝公司智能压实过程控制系统，用于指导路基填筑施工。 系统简介 工作原理 智能压实过程控制系统包括GPS基准站组
目前沥青摊铺机都使用机—电—液一体化技术进行调控，其发动机电控系统的主要功能有：启动发动机；由小发电机给蓄电池充电并给其他用电设备供电；通过传感器及其相应的仪表或指示灯来监控发动机工作状况。本文就SP--1系列摊铺机电控系统进行分析。 一、发动机电控系统分析 1.普通继电器的工作原理 摊铺机普遍使用的24 V普通继电器有5个接线柱，85、86是继电器线圈，30/87是常开点，30/87a是常
马建物流吊装分公司有加藤等各式汽车起重机多台，多为H型支腿结构，使用中经常出现故障，主要表现在以下几方面： 1.水平支腿上挠表现为起重机支起后，水平支腿上挠。此故障一般是由于支腿与箱壁间隙过大造成。出现此类故障时，应对磨损部位进行焊补修复，即在支腿箱体口上、下及两侧焊上合适垫板，必要时可更换箱体底板。 2.水平支腿液压缸弯曲水平支腿液压缸（以下简称水平缸）弯曲原因主要有：水平支腿挠度过大；水平
7月14，在镇江召开的“江苏交通控股系统沥青路面就地热再生技术研讨会”上，专家们普遍认为由于交通流量大、重载车辆过多，车辙已经成为困扰江苏公路的大问题。“仅江苏省交通控股系统下属路段的车辙，就已超过了单车道3000公里”。 为了探讨沥青路面就地热再生技术在各类表层路病，特别是在车辙治理方面的应用，江苏交通控股系统内18家路段公司及3家养护公司的相关负责人出席了本次会议。作为专业从事就地热再生施工
一、变幅系统的类型 工程起重机变幅机构按其工作性质，可分为非工作性和工作性变幅机构两种。按照吊臂和驱动装置间传动件的结构型式，吊臂俯仰摆动式变幅机构可分为挠性传动和刚性传动两类。 1.非工作性和工作性变幅机构 非工作性变幅机构是指只在空载条件下变幅的机构。它在空载时改变幅度，以调整取物装置的位置，而在重物装卸移动过程中幅度不再改变，此种变幅机构变幅次数一般较少，而且采用较低的变幅速度，以减小
装载机在作业过程中，常常由于传动系统出现故障而影响其作业效率，现就装载机传动系统的一些典型故障与排除方法介绍如下，供同行参考。 1一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄是否到位，如不到位应重新调整。然
一台PC200－5型挖掘机在前进和后退过程中0出现同向跑偏故障。排查时，可先将左右行走马达和中央回转接头的连接软管进行互换，观察跑偏方向是否改变。如果没有改变，则说明液压马达有问题，修理液压马达即可，如果跑偏方向改变，则说明液压油路有问题。应再将前、后液压泵的出口软管进行交换，如果跑偏方向没有改变，则说明液压泵无故障；如果交换后跑偏方向改变了，则说明跑偏一侧的液压系统需要调整。 根据该挖掘机行走液
一台小松WA470－3型装载机在作业过程中，其行走控制阀(即变速器控制阀)上的应急手动滑阀处出现漏油现象。解决漏油后进行试机时，发动机只要一启动，机器就开始前行。维修人员认为在解决漏油时可能没有将应急手动滑阀安装到位，因此又将手动滑阀向外调了一个位置。这时一启动发动机，机器就后退；挂上前进挡，机器也后退行驶；挂上后退挡，机器却向前行驶。该机的变速器控制阀分为上阀和下阀。下阀装有5个电磁阀，分别为前
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表，玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品
沃尔沃遍达将助力打造世界首艘纯电船员转运船（E-CTV），为船员转运船提供零碳解决方案。该船在现有船舶上改装，有助于更好地实现资源循环性利用和可持续性发展。此项目已成为英国政府资助的10项重点开发项目之一，旨在推动行业净零排放转型。 沃尔沃遍达为船舶提供了开创性的动力解决方案，将为英国海上工业发展注入新动力。沃尔沃遍达将为世界上首艘改装的纯电船员转运船（E-CTV）提供
资料显示，截至2023年底，混凝土企业毛利润相比近3年高峰时期降幅超过50%；2024年全国混凝土价格指数在2023年基础上呈持续下跌态势，严重影响了混凝土企业的发展。 市场需求的收缩、激烈竞争的加剧、愈发严格的环保，在如此严峻的形式下，越来越多的混凝土企业选择新的产品设备和技术工艺更新，实现降本增效，谋求长远发展。而塔楼制砂系统在此背景下成为诸多混凝土企业、干混砂浆企业和沥青搅拌站企业等亲
为期3天的第二十四届中国国际石油石化技术装备展览会CIPPE在北京·中国国际展览中心圆满落幕。丹佛斯动力系统在本次展会中收获颇丰，吸引了诸多客户前来展台咨询洽谈合作。 丹佛斯动力系统展位 作为行业一年一度的盛会，CIPPE为全球石油行业，尤其装备企业提供了一个深化能源互利合作、拓展交流的平台，展会吸引了来自全球近2000家企业“盛装亮相”，各种新技术、
【独家编译】株式会社小松制作所（Komatsu）总裁兼首席执行官小川启之（Hiroyuki Ogawa）宣布，截至2024年2月，小松FrontRunner自动驾驶运输系统（AHS），在小松无人驾驶非公路矿卡的部署数量已超过700台。其中包括100多台980E-AT矿卡，这是一款全球最大的超大型矿用自卸车，载重能力达400吨。 嘉能可（Glencore）与小松团队庆祝在洛马斯&mid
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
3月19-20日，国机集团党委书记、董事长张晓仑与达索系统董事会执行主席夏伯纳在南京再次举行会谈，双方就进一步丰富合作内容、深化合作空间进行探讨。集团党委常委、副总经理周开荃参加会谈。 张晓仑对夏伯纳一行的到访表示欢迎，对达索系统长期关注表示感谢，并就拓展相关领域的务实合作提出建议。他表示，当前全球数字化转型已成经济增长的重要引擎，希望双方基于各自优势，把握新型工业化发展机遇，合
玉柴芯蓝 新加坡风光绮丽，终年常绿，岛上花园遍布，绿树成荫，素以整洁和美丽著称，是全球知名的“花园城市”。随着年初中国与新加坡互免签证，新加坡出境游热度随之高涨。客车作为新加坡重要出行交通工具之一，官方对其绿色低碳出行的要求更为严苛。 这批旅游客车将配备玉柴芯蓝的YCS04+100kW增程器，专为应对城市复杂工况而设计。在车速频繁变换和频繁启停的市区、郊区路况下，增程器能够始
丹佛斯动力系统现推出产品整合后的集成回路解决方案(ICS)，包括多个历史品牌的插装阀和液压集成阀组(HIC)，产品在品种和流量方面的优势，将引领行业未来发展趋势。 "整合后的插装阀产品，功能齐全，能够满足客户多样化需求。丹佛斯每年生产超过500万件插装阀和600,000件液压集成阀组(HIC)，现已稳居全球前三大
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
