沃尔沃“电网道路系统”电动车可边开边充电

关于电动车的无线充电,车云之前曾报道过丰田在这方面的研究成果,认为在行驶中充电才是解决电动车续航问题的终极方案。据gizmag报道,现在一个由沃尔沃集团、法国阿尔斯通公司(Alstom)和瑞典能源局(Swedish Energy Agency)所联合领导的项目则正在测试有关在快速道路上为电动汽车充电的系统。

据悉,这一项目的主要内容是在道路中铺设两条电缆,并允许电动汽车在通过时进行持续充电。

沃尔沃“电网道路系统”电动车可边开边充电

沃尔沃“电网道路系统”电动车可边开边充电

事实上,沃尔沃集团早在去年就在自己位于瑞典Hällered的测试中心建设了一条长约0.25英里的测试道路,之后,一台拥有集电器(current collector)的测试用卡车在经过这段道路时会同电缆自动展开连接,750V的直流电将对车辆进行充电。

测试道路中的电缆只有在卡车正好在其上方通过时才能充电,沃尔沃表示此举是出于安全,并计划在未来将类似测试推广到电动车上。

一旦“电网道路系统”(electrified road system)能够应用,意味着电动车将可以完全摆脱沉重电池束缚,困扰电动车许久的电池续航里程问题也将得到彻底解决。对此,沃尔沃集团表示,“电网道路系统”的设计方案将比所谓的“铺设空中电缆”的方法更为经济。

然而,这一项目仍有许多问题亟待解决。比如有关汽车集电器、电动汽车、控制系统的设计问题,道路建设、维护以及车主如何付费问题等。

沃尔沃研发“电网道路系统” 电动车可边开边充电

沃尔沃研发“电网道路系统” 电动车可边开边充电

责任编辑:David

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沃尔沃建筑设备(上海)有限公司

沃尔沃建筑设备公司作为沃尔沃集团成员之一,是全球知名的建筑设备制造商。主要生产不同型号的挖掘机,轮式装载机,自行式平地机,铰接式卡车等产品。分别在瑞典,德国,波兰,美国,加拿大,巴西,韩国,中国和印度设有生产基地,业务遍及150多个国家。另外,其高效优质的客户服务和融资服务,满足了全世界建筑设备客户不断增长的需求。沃尔沃建筑设备依靠其强有力的经销商网络和最近推出的租赁服务,在全球提供专业产品和服务。这些产品被广泛应用于市政建设,能源开采,林业开发以及环境保护工程等。在欧洲和美洲,沃尔沃建筑设备公司具有悠久的历史和举足轻重的地位。但随着近几年全球经济一体化的趋势,公司逐步加大了在亚洲,南美洲以及东欧市场的投资额。例如沃尔沃建筑设备(中国)有限公司,沃尔沃建筑设备(韩国)研发中心,沃尔沃建筑设备(波兰)有限公司和沃尔沃建筑设备(前苏联)有限公司。沃尔沃把其一贯坚持的严谨、务实而又人性化的理念充分融入于所有产品的设计和生产中。使得沃尔沃的产品无论在质量,安全性能、价格以及售后服务上,都得到业界同行和客户的首肯与青睐。  这些年来,沃尔沃建筑设备全球研发人员还在积极创新,开发新的工艺和技术,极大地减少了产品维修的成本,从而使沃尔沃在全球市场上更具优势和竞争力。1995年,沃尔沃建筑设备成为沃尔沃集团全资子公司。同年,沃尔沃建筑设备成功收购了生产轻型工程机械的法国Pel-Job集团。1997年,又合并了加拿大平地机生产商Champion公司。1998年5月,再一次将韩国三星重工业建筑设备公司收入旗下。  2007年初,沃尔沃建筑设备公司完成了对中国工程机械主要企业—山东临工工程机械有限公司(山东临工)70%股权的投资。2007年4月底沃尔沃建筑设备全球收购了英格索兰公司的道路发展部,进一步完善了产品系列,沃尔沃建筑设备的客户群和分销网络也获得了进一步扩大。在中国,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司于2002年3月成立,总部设在上海。新工厂位于上海浦东金桥出口加工区,于2003年3月开始投产。投产初期以生产履带式挖掘机为主。2003年4月14日第一台中型挖掘机VOLVOEC210B成功下线,2004年4月26日第一台小型挖掘机VOLVOEC55B成功下线。  2004年8月20日,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司与上海金桥出口加工区签定了二期土地使用权转让合同。新土地面积为60,000平方米,毗邻沃尔沃建筑设备(中国)有限公司金桥工厂,新厂区面积将是原来的两倍,用于满足沃尔沃建筑设备在中国的长期业务发展的需要。
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