液压驱动车辆开式和闭式系统研究

【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。长安大学焦生杰代表项目组汇报中国机械工业联合会科学技术奖申报项目在年会上分析了液压驱动车辆开式和闭式系统研究.

平地机广泛应用于道路、水利、机场等现代化建设工程，平地机属于牵引式工程机械，行驶驱动系统性能决定施工质量与效率。

液压传动具有结构简单、可控性好和无级变速等优点，但应用于车辆行驶驱动系统仅在行驶速度相对较低的工程车辆（如推土机）中应用，应用于速度相对较高的工程车辆（如平地机）还有待进一步研究。液压系统按油液循环方式分为开式液压系统和闭式液压系统，开式液压系统具有可承受压力低、系统效率低、换向冲击大、工作噪音大、液压油用量大、油温低、清洁度高等特点；相比之下，闭式液压系统可承受压力高、系统效率高、换向冲击小、工作噪音小、液压油用量少、油温高、清洁度低。液压系统的选择直接影响机器的性能，但目前开、闭式液压系统在高速行走车辆行驶驱动系统中的相关研究较少。

机械传动和液力机械传动

机械传动方式具有速度有级调节，变速箱结构复杂、制造难度大、成本高，载荷自适应能力差等特点。

液力机械传动方式则具有变矩器易发热，综合效率偏低等特点。

责任编辑：Leon