摊铺机电控系统分析(一)

目前沥青摊铺机都使用机—电—液一体化技术进行调控，其发动机电控系统的主要功能有：启动发动机；由小发电机给蓄电池充电并给其他用电设备供电；通过传感器及其相应的仪表或指示灯来监控发动机工作状况。本文就SP--1系列摊铺机电控系统进行分析。

一、发动机电控系统分析

1.普通继电器的工作原理

摊铺机普遍使用的24 V普通继电器有5个接线柱，85、86是继电器线圈，30/87是常开点，30/87a是常闭点。线圈得电和断电的状态如图1所示。

2.发动机正常启动的条件

SP-1系列摊铺机发动机正常启动电路如图2所示。发动机正常启动须同时具备以下几点条件：

(1)行驶手柄S24位于中位

只有在这个位置K4继电器线圈才处于断电状态，K4的常闭触点30/87a接通；

(2)急停按钮S47处于接通状态

只有这样发动机控制器电源端才处于得电状态；

(3)启动前不能按下S49

这样K3继电器线圈保持得电状态，其常开触点30/87接通，通过点火开关S1的启动挡启动，使K1继电器线圈满足得电条件，其常开触点30/87接通，发动机启动，其实时电路走向如图2所示。

3.使发动机无法启动的误操作

⑴行驶手柄不在中位

启动时行驶手柄S24不在中位（假设在前进位置），K4继电器处于得电状态，其常闭点30/87a断开，启动继电器K1线圈在启动时无法得电，发动机无法启动。

⑵急停开关处于断开状态

启动时急停开关S47处于断开状态，K20继电器线圈断电，其常开触点30/87断开，急停指示灯亮，K3继电器线圈和发动机控制器电源同时断电，发动机无法启动。

⑶启动之前按下S49开关

启动之前将S49开关按下，K21继电器线圈得电，其常开触点30/87接通，而且松开S49开关直到关掉点火开关之前K21继电器常开触点30/87将一直接通，这样会导致K3继电器线圈断电，发动机无法启动。

4.发动机无法启动的诊断

(1)启动机不转

在没有误操作（行驶手柄S24不在中位，急停开关S47被断开，启动前按下S49开关）的情况下，检查K1继电器在点火开关处于启动挡时是否有吸合动作，如果有动作，需要检查F6保险丝是否熔断，连接启动机的线缆或者启动机是否损坏；如果K1继电器无动作，需检查钥匙开关上是否有导线脱落或者更换K1继电器。

(2)启动机转动但不着车

首先检查蓄电池是否亏电，若亏电则启动机声音不正常；其次检查发动机控制器电源保险F16是否烧毁。

5.注意事项

⑴做好蓄电池的维护工作

蓄电池老化容易引起充电不实，对启动的影响很大，具体表现为：充好电后，用万用电表测量蓄电池的电压为24V，但是在发动机启动瞬间再测量蓄电池的电压，电压值降至11 V左右。这种情况肯定无法启动，应考虑更换蓄电池。此外，还应保持蓄电池正、负极柱及接线卡子应清洁，否则导线或接头被氧化后，会有腐蚀物附着，将产生很大的电阻，使电流减小，影响正常启动。

⑵及时排除发电不良故障

蓄电池指示灯的功能是监控小发电机的工作是否正常。这部分常出现的故障是发动机的运转正常，但蓄电池指示灯始终亮着。

这种故障的检查方法是让发动机工作在额定转速，测量小发电机B+端的电压。

若B+端的电压≤24 V(即B+端的电压是蓄电池提供的，而不是小发电机提供的)说明小发电机发电不足。此时应先检查小发电机的胶带是否松弛，若胶带的松紧度没有问题，则说明是小发电机自身有故障，应及时更换小发电机以防止蓄电池的电被耗尽。

若B+端的电压为28V左右，则说明小发电机工作正常，小发电机的调节器有故障。

⑶注意监测机油压力和发动机温度

机油压力过低时，应立即熄火停转，待查明原因排除故障后方可再次启动。发动机的温度也是主要检测对象。这是因为发动机工作时，汽缸内的温度可达2000℃左右。发动机零件不断吸收热能，必须进行适度冷却才能使发动机正常工作。

⑷及时排除电路故障

电路出现故障后，应主要检测仪表、指示灯及传感器等元件。当发现仪表不显示数据时，一般是由于仪表或者传感器发生故障，此时更换相应的仪表或传感器即可。       （待续）

下期：摊铺机电控系统分析（二）

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责任编辑：Anny