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3月27日，在福建海上风电场，桩长62米、直径6.7米、重约740吨的国内海上风电最大直径单柱嵌岩桩顺利入海。这是国产新型海上风电嵌岩钻机首次完成最大直径嵌岩单桩钻孔项目。新型钻机填补了该领域空白，解决了7兆瓦大功率风机“海上站立”难题，而钻机核心部件之一的驱动部由振华重工南通传动研制。 单柱嵌岩桩顺利入海 该驱动部额定驱动功率1680千瓦，最大直径近3米，高度超4米。可实现每分钟0、5、9
3月24日，在三川风电莆田平海湾海上风电场F区，中交天和研制的新型海上风电嵌岩钻机完成了国内海上最大直径嵌岩单桩钻孔项目。中交天和新型海上风电嵌岩钻机问世填补了海上风电大直径单桩嵌岩装备的空白，并对世界海上风电领域大直径单桩嵌岩基础工程的发展产生了里程碑的意义。 中交天和新型海上风电嵌岩钻机 近年来随着国家对绿色清洁能源开发的重视，海上风电建设项目日趋增多，相应的风电桩孔嵌岩钻机设备需求大增
当硬岩地层中存在软弱破碎带或明显结构面时，加压钻进很容易导致钻孔偏斜，施工时一般采用分级钻进工法，即便使用分级钻进，在大直径筒钻扩孔时也难以有效保证钻孔垂直度。为解决大孔、深桩、斜岩钻进过程中出现的偏孔问题，客户往往会选择使用导向钻施工，导向钻可以有效利用上一级钻孔对本级钻进进行导向。 易偏孔硬岩地层施工时，一般第一级选用小直径加长型筒钻取芯保证钻孔垂直度，第二级开始使用导向钻施工，通过将
钻孔灌注桩作为一种有效的地基处理方式被广泛应用于桥梁、工业及民用建筑之中，在施工中，由于各种原因，导致的混凝土灌注桩灌注过程长时间中断，使之不能完成，工程上被称为断桩。出现断桩，将会给工程造成经济损失，工期延长。因而，施工中如何针对其原因避免断桩的发生，以及如何的进行处理是很重要的。 一、钻孔灌注桩断桩的原因分析 断桩是严重的质量事故。对于诱发断桩的因素，必须在施工初期就彻底清除其隐患，同
目前正在建设中的南京至句容城际轨道交通工程，全长43.642公里，其中地下线16.776公里，高架及地面过渡段26.866公里，土建施工划分为2个标段，其中01标段由中国电建作为牵头人组织联合体中标承建。中水电八局负责施工的马群站为宁句城际轨道交通DS6-TA01标工程的起点站，该车站北侧为既有2号线马群站（高架车站）及钟灵街站-马群站区间（高架区间），南侧为多个企业、居民小区及马群综合换乘中心公
时光飞逝，万象更新，转眼间我们迎来了充满希望的2019年。宝峨集团在此恭祝大家新年快乐，万事如意！ 值此辞旧迎新之际，宝峨最新升级版的BG 38专用型钻机交付贵州地矿基础工程有限公司，并已抵达现场。 此次设备升级包括有最新型KA800/559动力头系统以及最新型宝峨凯式钻杆。 图为宝峨KA800/559动力头系统，升级后的动力头可驱动外径559 mm的机锁式钻杆。
在市场竞争激烈的形势下，工程机械企业如何制胜？最近，辽宁建华重工有限公司成功研发“深桩大口径长螺旋钻孔机”，为回答这个问题提供了一个有说服力的成功通过例证。 辽宁建华重工有限公司是一家以发明专利技术起步的高新技术企业，座落在美丽的边境城市辽宁丹东，企业经过多年研发，生产了一系列拥有自主知识产权的产品。最近，其“深桩大口径长螺旋钻孔机”的研发成功，又为企业发展添上精彩一笔。 深桩大口径长螺旋钻孔机
钻孔压浆桩基本原理 钻孔压浆桩施工法是利用长螺旋钻孔机钻孔至设计深度，在提升钻杆的同时通过设在钻头上的喷嘴向孔内高压灌注制备好的以水泥浆为主剂的浆液，至浆液达到没有塌孔危险的位置或地下水位以上0.5～1.0 m处；起钻后向孔内放入钢筋笼，并放入至少1根直通孔底的高压注浆管，然后投放料至孔口设计标高以上0.3 m处；最后通过高压注浆管，在水泥浆终凝之前多次重复地向孔内补浆，直至孔口冒浆为止。 桩基
中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机已经完成国家专利密集型产品备案，为下一步国家专利密集型产品认定、知识产权优势企业申报、知识产权示范企业申报、奖补、专利奖申报等工作做了很好的铺垫。 中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机 中交天和在立足主营业务的基础上，发挥在大型装备制造方面的技术优势和人才优势，大胆创新、寻求突破，积极寻找新的市场机会。在新产品研发上，中交天
一、世界上首个全电动大型钻孔桩机 全球建筑机械每年排放的二氧化碳高达 400 公吨，相当于国际航空一年的排放量。因此要实现建筑工地的低碳化和减排目标，建筑机械必须与时俱进。 Hydrauvision是液压和电气传动与控制解决方案领域的领导者，也是钻孔桩机专家Fundex Equipment的母公司，公司旨在帮助推动建筑行业的可持续转型，因此，决定在一个世界首创的项目中为一台新
截齿作为旋挖机的牙齿，入岩的重要武器，工地机手将截齿形象地称为“子弹头”。目前市场上的旋挖截齿品类多样、形状各异，实际使用过程的表现也各有千秋。“知彼知己,方能百战百胜”。我司根据不同地层特点，定制化开发多款超级子弹，确保轻松打赢入岩攻坚战。 合金是先锋: 截齿作为钻机的牙齿，必须能够啃得动硬骨头，就需较强的耐磨性和冲击韧性。一款针好的合金可以轻松完成切削入岩。 母体是盾牌：
日前，销售前方传来捷报，玉柴桩工YCR280D旋挖钻机成功入岩，获得了客户的极大赞誉。 玉柴YCR280D旋挖钻机 该YCR280D旋挖钻机于5月交付客户后，在广东省新会区崖门镇施工，承接了崖门御海海景酒店及小帆船酒店施工项目。在项目施工过程中，玉柴桩工YCR280D旋挖钻机面对极其复杂的地下地质构造环境，克服最高达120兆帕的岩石硬度入岩5米，并成功钻取出直径为1.2m、高1.5m的岩芯，这在
5月12日，在广东化州市下郭梅吉小区项目施工过程中，玉柴桩工YCR180旋挖钻机面对极其复杂的地质构造条件，克服了最高达80兆帕的岩石硬度，成功完成在32m深的孔底钻取直径为0.8m、高1.5m岩芯的艰巨挑战，这在中型旋挖钻机施工中实属罕见，由此证明了玉柴旋挖钻机在应对复杂工况时所具备的良好施工性能。 据了解，由于此工程项目难点多、工期紧，玉柴桩工华南大区营销服务人员一直密切关注工程进展。从机器入
云南锡业集团(控股)有限责任公司旗下的大屯锡矿分别于2013年5月和2014年2月引进了一台阿特拉斯·科普柯Diamec U4 PHC（以下简称”U4”）和一台Diamec U6 DH PHC(以下简称“U6”)坑道全液压岩芯钻机，并由此创下了坑道全液压岩心钻机在云南锡业集团的钻孔效率新纪录。 老矿山面临新挑战 大屯锡矿是一座有五十多年开采历史的有色金属地下矿山，每年的锡矿石产量和锡金属产量分别为
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，
记者26日获悉，春节期间，望东长江大桥的施工人员放弃回家与亲人团圆的机会，启动了望东长江公路大桥21号墩桩基第一根钻孔桩施工。 在钢混泥土组合梁的同类型斜拉桥中，望东长江公路大桥主跨跨度为目前世界最大，望东长江公路大桥也是我省目前最大跨度的斜拉桥。首根钻孔桩的施工，标志着项目进入实体工程建设阶段。 据了解，大桥钻孔桩施工，首次采用了钢壁根式沉井技术。这项新工艺的应用可充分发挥土体的承载力，使得
2月18日，山河智能SWDM1280超级旋挖钻机(参数|询价)在世界最大跨度公铁两用大桥——甬舟铁路西堠门公铁跨海大桥项目首桩开钻！超级装备支撑超级工程！ 据悉，西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。工程项目规模大、技术含量高，且受水流和潮差变化等特点影响，施工极富挑战性。 超级工程牵引超级装备研制，山河智能SWDM1280超级
在桥梁桩基础施工过程中，由于地理环境、机械设备及人为因素等原因，难免在施工过程中出现一些缺陷桩现象。一旦缺陷桩基出现，不同缺陷程度有不同的处理方法，但是成本低效益高的方法是人们一直追寻的。 一、桩基缺陷类型：桩基顶部缺陷、桩基中部缺陷、桩基底部缺陷 1、桩基顶部缺陷 由于在水下混凝土浇筑过程中有泥浆沉淀，浮浆厚度难以准确估计，在桩顶混凝土超灌不足时，混凝土中难免有夹泥现
目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地层钻
在德国与奥地利交界的山区中，有一个自然形成的湖泊——泰根湖。它是德国巴伐利亚最受欢迎的夏日度假胜地之一，坐落于雄伟的阿尔卑斯山脚下，距德国巴伐利亚州首府慕尼黑和奥地利音乐之城萨尔茨堡只有一步之遥。目前宝峨基础工程公司正在这里进行基础桩和全套管咬合桩项目施工。 图为泰根湖医院项目现场以及投入的3台宝峨旋挖钻机 据现场的项目经理介绍，不论是基础桩或咬合桩，均采用全套管施工，主要有三个目的： 采用套
这是一个美好的时代。在中国共产党第十九次全国代表大会上，习总书记指出，经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展新的历史方位。 作为中国工程机械产业的开拓者和奠基者，从诞生那一天起，共和国“长子”徐工在党的旗帜引领下，紧紧跟随祖国建设的脚步，以技术创新书写着大国重器的“黄金时代”。徐工旗下专业化发展桩工机械、非开挖机械、矿业机械、能源勘探机械的全资子公司——徐工基础，继承着徐工的大器
值全体销售业务人员返回方圆集团总部参加2015年销售工作半年总结会议之际，方圆集团建材机械有限公司适时召开JZQ90新型桩机产品发布会，全面推介新产品。JZQ90新型桩机是建材机械有限公司针对桩机用户的信息反馈，紧密结合当前市场动态，顺势而为研发的又一款新产品。 方圆集团建材机械有限公司推出JZQ90新型桩机 JZQ90新型桩机JZQ90新型桩机最大亮点是能满足嵌岩桩施工要求，桩机动力头采用无级
近日，金泰国四新产品SH58F多功能旋挖钻首次亮相云南丽江市玉维高速公路段-黎明大桥桩基础施工。该项目钻孔直径大，深度深、地层硬、含丰富沙层、易塌孔、工艺复杂、工期紧，施工具有一定难度。金泰国四新设备SH58F现已完成第六根深度为82m超深钻孔灌注桩，施工速度快，成孔质量高,获承建方高度认可。 SH58F多功能旋挖钻 玉维高速公路段-黎明大桥项目是滇藏运输大通道的重
超级装备助力超级工程，西堠门公铁两用大桥，甬舟铁路全线关键性控制工程集多项世界首创、世界之最，山河智能SWDM1280超级旋挖钻机为大桥筑牢磐石基础。 8月13日，中铁大桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用大桥项目现场传来捷报，由山河智能SWDM1280超级旋挖钻机施工的5号主塔墩15号桩，经过近20小时约2928m³混凝土的连续浇筑，最终顺利完成6.3米直径项目首
7月26日,随着最后一方混凝土注入导管,徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥,历时100天, 77根南岸主墩钻孔桩施工提前完成。 徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥 池州长江公铁大桥全长3.1公里，主桥长1768米，为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，具有大跨、重载、高速等特点。 池州长江公铁大桥施工现场 此次施工完成的4号墩基础共采用77根最大
“全球第一钻”XR1600E首桩战绩出炉：6.3m直径、106m桩深、入岩40m，创世界桩基施工纪录！ 徐工XR1600E首桩成孔告捷 一座大桥有多大的跨度就得有多牢固的桥墩承载。 而徐工XR1600E旋挖钻机参建项目为世界上跨度最大的西堠门公铁两用跨海大桥，其中5号主塔墩基础采用18根6.3m钻孔灌注桩进行承载。XR1600E旋挖钻机需要在大风、激流、裸岩、
初冬暖阳下，长江波光粼粼，徐工金熠熠生辉。 在湖北省鄂州市，离江边约50米的场地上，3台XR580HD旋挖钻机发出轰鸣声，此处正是双柳长江大桥南岸主塔工地，徐工旋挖钻机向海底硬岩进发，用稳固的桩基底盘来“拽”住桥面。 3台XR580HD旋挖钻机施工现场 作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是湖北第40座、武汉市第12座长江大桥，建成后将成为武汉都市圈和武鄂黄黄一
日前，由山河智能自主研制的SWCH980-260全液压多功能桩架及钻孔成套设备成功通过湖南省国内首台（套）重大技术装备认定，进一步展现了山河智能超强的“先导式创新”实力。 据了解，“湖南省首台（套）重大技术装备认定” 旨在大力推进制造强省建设，支持湖南省战略性新兴产业领域的首台（套）重大技术装备的研制与应用，认定范围囊括工程机械、航天航空、精密仪器仪表等重大科技装备，产品
近日，燕矶长江大桥建设项目现场一片火热繁忙景象。山河智能旋挖钻机SWDM1000在YJTJ-3标段完成首钻，成功与另一款旋挖钻机SWDM600汇合，凭借着超强的施工稳定性及超高的施工垂直度，共同为大桥建设助力，得到了设备购买方及项目承建方的极大认可。 山河智能旋挖钻机 据了解，燕矶长江大桥地处黄冈和鄂州交界处，北岸为黄冈市黄州区，南岸为鄂州市燕矶镇，是对接湖北国际物
大江之上，飞虹再起，世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥——G3铜陵长江公铁大桥，钻孔桩施工会战正酣，徐工再战超级工程，旋挖钻机群矗立皖江心，打下坚实桥梁桩！ 徐工“桩工天团”再创“跨江奇迹” 在安徽省G3铜陵长江公铁大桥的施工现场，6台徐工旋挖钻机正在酣战桥梁3号主墩。G3铜陵长江公铁大桥采用的是千米级大跨度钢桁梁桥，在世界范围内还是首次采用，其跨度位居公
开工季 大干忙 旋挖钻机轰鸣作响 向下钻探 更深、更稳、更准 大桥巍峨屹立的梦想 在品质的浇灌下 一步步走向现实 在重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机高耸鹅头，钻进钻出的声音形成有节奏的卡点，吸引路过的人们不断驻足观看。 重庆市南岸区巴滨路长江沿岸，6台大吨位徐工旋挖钻机 大吨位机群 长江沿岸展风
日前，在澳门第四条澳氹跨海大桥建设项目中，中联重科全回转钻机配合现场其它设备，紧张有序地施工作业，凭借强劲的动力和超高的施工精度，稳定高效地助建桥梁基础工程，赢得了施工方的充分认可和信赖。 ▲中联重科全回转钻机助建澳门第四条澳氹跨海大桥 据了解，第四条澳氹跨海大桥起自澳门新城填海A区东侧，与港珠澳大桥口岸人工岛连接，至澳门新城填海E1区，并预留与
“现在入岩速度比以前快多了。”近日，在广州黄埔区某旧厂改造项目中，山河智能SWDP120H随钻跟管钻机搭载创新研发的入岩扩孔钻具进行了大直径预制管桩入岩施工。 这款装备为何受到客户好评？它到底有什么“过人之处”？今天我们来一探究竟。 搭载创新入岩扩孔钻具，效率取得突破性提升 据研发人员介绍，这款随钻跟管钻机钻具在在大尺度变径钻头基础上融入潜孔冲击锤破岩机理，可以利用冲击器锤头在压
12月6日，中联重科全回转助力中铁四局莱荣高铁项目三分部乳山河特大桥20号墩顺利进行。 据了解，这台正在作业的中联全回转钻机ZTR210H是目前莱荣高铁全线、也是山东省在建高铁项目唯一一台大型钻机设备。该设备于12月5日晚正式在莱荣高铁威海段乳山河特大桥段投入使用。 乳山河特大桥是莱荣高铁威海段的重难点工程，地质条件极为复杂，下有溶洞、暗河、流砂等特殊
泰恒基础参加第十一届中国国际桩与深基础峰会 10月25-27日，第十一届中国国际桩与深基础峰会在上海外高桥喜来登酒店举办，来自国内外10余个国家约600余位桩基技术专家、以及国内各地桩基础工程施工企业、机械设备制造企业、勘察设计单位、科研院所等百余家单位参加会议。 会议现场拍图 会议现场拍图 会议现场拍图 泰恒基础参加第十一届中
北京三一智造作为地下空间整体解决方案的提供者，多年来，以“品质改变世界”为使命，以工匠精神打造桩工机械。三一旋挖钻机施工高效、质量可靠，获得了客户广泛认可。 SR285M是三一最新推出的多工法旋挖钻机，相较于SR235M，扭矩增加到285kN•m，在土层和岩层均可高效施工。该机型能岩善土，一机多用，满足了国内外客户的苛刻要求。 机型特点 高效施工：兼顾土层和岩层，均可实现高效施工。动力头扭矩
近些年，随着大型工程日益增多，对桩基础施工的要求也在逐渐提高，大孔、深桩的工程项目已屡见不鲜。面对严苛的施工工况，三一推出了H11系列SR580超大型旋挖，旨在帮助客户“攻坚克难”。 强大的施工能力，超乎想象 SR580整机高约38米，重达230t，稳如泰山。最大施工钻孔直径可达4m，搭载全新φ630-4×27第六代机锁杆，稳定传输大扭矩、大加压力，使百米入岩成为现实。 三一SR580旋
随着现代地下空间开发的持续发展，咬合桩在地铁、隧道、地道、房屋基坑支护中使用越发广泛。咬合桩施工较其他桩型，具有垂直度要求高、时效性强、工艺复杂的特点，令许多旋挖客户望而却步。因此对于旋挖客户来说具备咬合桩施工能力已迫在眉睫。 一、咬合桩 1、简介 钻孔咬合桩可理解为是桩与桩之间形成相互咬合(相邻桩身之间存在相互重叠的部分为咬合部位)排列的一种基坑围护、防水结构。 钻孔咬合桩的排列方式主要有三种：
立秋之后，多地房建工程开始抢工期，为“秋收”做准备，徐工旋挖钻机夯实房建基础，邀您进入“群聊”模式。 江西 施工获称赞 引客户续订 在江西上饶某房建桩项目中，5台徐工旋挖钻机正忙得不亦乐乎。 5台徐工旋挖钻机参建江西上饶某房建桩项目 该项目桩径基本上都是0.8m，深度在20-28m之间，平均成孔在一个半小时左右，施工效率非常高。在即将开工的二期项目中，客户王总继续选择和徐工合作，意向租赁徐工
2021一季度收官、二季度打响之际，桩工机械市场正大干快上，一片热火朝天，旋挖钻机鏖战超级工程正酣，大吨位产品尤为火爆。 数据显示，今年以来徐工大吨位桩工产品同期销售增长190% ，多款利器奔赴一线，活跃在各大工地。 各地基础项目现场，机器轰鸣，人影交织，徐工桩工机械“巨无霸”们今年似乎格外忙碌，足迹遍布大江南北，频繁高调亮相。 徐工桩工产品 安徽马鞍山 2月17日，央视现场直播马鞍山长江公
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