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伴随着徐工XR580HD旋挖钻机的轰鸣声，青神汉阳岷江特大桥项目，第一根桩基开钻完成，主体桩基施工开始进入快车道。 徐工XR580HD旋挖钻机施工现场 青神汉阳岷江特大桥全长2348.5m，全桥共有桩基323根，共50个承台，均为端承桩。徐工XR580HD旋挖钻机负责大直径桩孔施工。徐工旋挖钻机在栈桥上进行施工，桥面离水面12m，水深5m，施工桩直径为3m、桩深63m。
“端午”期间，在全国各地重点项目的建设工地上，徐工一线建设者们坚守岗位，以“假期”为工期，全力跑出项目建设“加速度”，用激情和汗水助力项目高质量建设。在珠肇高铁西江特大桥段项目建设现场，机器轰鸣、车辆来往穿梭一派繁忙景象，六台徐工大吨位旋挖钻机正全力推进工程建设。 珠肇高铁连接珠海、江门、佛山、肇庆4城。其中，珠肇高铁西江特大桥段位于肇庆新区/鼎湖区永安镇，是珠肇高铁（高肇段）项
长江江面作业平台，七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣，提拉、下放、钻进、甩土，为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程，是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛，徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处
7月26日,随着最后一方混凝土注入导管,徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥,历时100天, 77根南岸主墩钻孔桩施工提前完成。 徐工旋挖钻机参建的池州长江公铁大桥 池州长江公铁大桥全长3.1公里，主桥长1768米，为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥，具有大跨、重载、高速等特点。 池州长江公铁大桥施工现场 此次施工完成的4号墩基础共采用77根最大
又一项“世界之最”桥梁，八台徐工大吨位旋挖钻机向深海砂岩钻进，用坚实桩基承载起海面通途。 徐工旋挖钻机施工现场 近日，徐工旋挖钻机参建的昌九高铁重点控制性工程——赣江公铁大桥南支主桥主塔桩基施工正在紧张进行，工程现场集结了徐工XR460D、XR550D和XR580HD八台超大吨位旋挖钻机，负责大桥主墩桩基础施工。 徐工旋挖钻机 赣江公
初冬暖阳下，长江波光粼粼，徐工金熠熠生辉。 在湖北省鄂州市，离江边约50米的场地上，3台XR580HD旋挖钻机发出轰鸣声，此处正是双柳长江大桥南岸主塔工地，徐工旋挖钻机向海底硬岩进发，用稳固的桩基底盘来“拽”住桥面。 3台XR580HD旋挖钻机施工现场 作为武汉东大门第一桥，双柳长江大桥是湖北第40座、武汉市第12座长江大桥，建成后将成为武汉都市圈和武鄂黄黄一
盘点近年来旋挖钻机，建过的大桥，究竟谁是桥梁桩基“卷王”。 一、徐工XR1200E 力破硬岩钻深孔 徐工XR1200E旋挖钻机在重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程大桥施工现场 重庆黄桷坪长江大桥桥墩基础工程大桥施工现场，桩基础建设热火朝天。大吨位徐工旋挖钻机机群联合作战，确保桩孔一次成优，在硬岩地质下打出桩径2.5m，平均钻孔深42m的好成绩。 二、徐工XR580HD
立秋之后，多地房建工程开始抢工期，为“秋收”做准备，徐工旋挖钻机夯实房建基础，邀您进入“群聊”模式。 江西 施工获称赞 引客户续订 在江西上饶某房建桩项目中，5台徐工旋挖钻机正忙得不亦乐乎。 5台徐工旋挖钻机参建江西上饶某房建桩项目 该项目桩径基本上都是0.8m，深度在20-28m之间，平均成孔在一个半小时左右，施工效率非常高。在即将开工的二期项目中，客户王总继续选择和徐工合作，意向租赁徐工
在世界屋脊 川藏铁路雅安至林芝段建设中 “两隧一桥”是难中之难 在色季拉山隧道、大渡河特大桥施工现场 徐工旋挖钻机轰鸣高歌 徐工旋挖钻机 作为新建川藏铁路雅安至林芝段的唯一特大桥--大渡河特大桥的修建似乎又有着不一样的意义，从1935年红军强渡大渡河、飞夺泸定桥，在被敌人视为插翅难飞的天险防线上，打开一个缺口为中央红军北上开辟了一条通道，到如今修建川藏铁路大渡河特大桥，这条路发生了
近日，徐工大吨位旋挖钻机群奔赴深圳市罗湖区，助力布心村、水围村超高层项目桩基施工。除了超级工程的大任担当，徐工大吨位旋挖钻机也以最优的成孔质量保障城市一方的人间烟火。 深圳市罗湖区项目分为布心村地块、水围村地块。包含62-75层超高层住宅、62层商务公寓、58-71层高端写字楼、53层保障房等组成，均属于未来人口密集的超高层建筑。 徐工大吨位旋挖钻机夯实超高建筑桩基础 由于建筑高，体量大
越激流、跨险滩 巨龙卧波筑通途 勐绿高速公路李仙江特大桥 主墩高度250.18米 相当于83层楼高 徐工大吨位旋挖钻机 攻硬岩、防塌孔、破断桩 为“云南第一桥”提速强基 勐绿高速是连接我国中部西南及通向南亚、东南亚各国的公路通道，是内地省份及云南通往东南亚国家的主要通道之一。李仙江特大桥是该项目的第一控制性工程。 勐绿高速李仙江特大桥主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，大桥主墩基础
“滴……”随着一声悠长的风笛鸣响D2021次动车组列车缓缓驶出拉萨火车站 川藏铁路拉林段正式开通运营“复兴号”飞驰在世界屋脊！ 复兴号飞驰在世界屋脊 拉林铁路，是雪域高原上的第一条国铁I级单线电气化铁路，连接拉林和林芝市，是川藏铁路的重要组成部分。 作为继青藏铁路之后的第二条进藏“天路”，川藏铁路从成都到拉萨线路需“穿七江过八山”，累计爬升高度达到1.4万米，修建难度之大世所罕见。 拉林
黄茅海旁 伴随着工人们的欢呼声浪 主塔102根桩基全部“扎根” 数十米深的花岗岩 徐工旋挖钻机仅用145天 完成这一超级工程的桩基础施工 徐工旋挖钻机145天演绎“黄茅海速度” 据了解，黄茅海大桥桥梁全长2200米，主墩采用群桩基础，直径3米，桩长110米，东塔31根、中塔40根、西塔31根，共102根11220米。大桥全部102根桩基仅用145天完成，徐工旋挖钻机再次用不菲实力
“苏大强”再添世界级工程 常泰长江大桥创下3项世界第一 基础施工不容小觑 试桩任务万众瞩目 随着一台徐工XR580HD型旋挖钻机钻头急速运转，常泰长江大桥CT-A4标12号墩第一根桩施工正式开始，大桥(跨江段)主体工程进入全面施工阶段。 徐工XR580HD型旋挖钻机 三项第一 世界级工程 常泰长江大桥位于泰州大桥与江阴大桥之间，是加快过江通道建设的重大基础设施。长江上建桥大家已经很熟悉了，那
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