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沃尔沃卡车I-Save 系统新升级，降低油耗的同时也极大减少了二氧化碳的排放量，并提供更为舒适惬意的驾驶体验。I-Save 系统升级了发动机技术、控制软件以及空气动力学设计。此次所有升级都为实现一个共同目标——燃油效率最大化。 沃尔沃卡车目前又进一步升级了沃尔沃FH所搭载的I-Save系统，通过将喷油器、压缩机以及凸轮轴与其独特的新型波浪形活塞相适配，从而确保了发动机燃烧过程的最优化。此技术
国家发改委近日印发《“十四五”新型储能发展实施方案》，文件提出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。其中，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上。 《“十四五”新型储能发展实施方案》文件 “这个规划其实到目前为止还没有官方发布，这应该是国家发改委和国家能源局联合印发的一个文件，这个文件可能是流出版，按照流程先从中
先看去年数据：新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆，同比激增约371%；占总销量比重达11%，远高于行业7.4‰渗透率，成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。 再看今年目标：全年实现整车销售20200台，同比增长46.64%；实现销售收入同比增长70%。 加速上扬的数据曲线，折射出汉马科技集团股份有限公司（以下简称“汉马科技”）强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁
2021年是“十四五”规划开局之年，也是我国迈向第二个百年奋斗目标的新起点。面对复杂多变的国内外经济形势，机械工业全行业认真贯彻落实党中央国务院的决策部署，抢抓市场机遇、应对风险挑战，克服各种困难，经济运行稳定恢复，“十四五”开局迈出新的步伐。 展望2022年，随着稳定宏观经济的政策逐步实施，“十四五”规划的重大工程、重大项目相继启动，机械工业运行环境将持续改善、市场需求有望进一步回升。但全
自2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标后，近年来，国家越来越重视对工业车辆环保方面的规范和管理，而丰田叉车依托全球性的客户经验和技术专长，积极响应节能减排号召。 率先挑战，降低VOC排放 在2020年发布、2021年2月已实施的 GB/T 38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》法规中，对涂料里的VOC含量
不知不觉，“国六”排放标准已经正式实施半年以上，在政策引导下，很多卡友在购置新车时，都会优先选择国六车型。鉴于“国五”至“国六”的过渡只用了四年不到的时间，很多车企和卡友也有了“国六后遗症”，总觉得“国七”好像也快了，嗯，大家想的没有错，是快了！ 近日，国务院发布了《“十四五”节能减排综合工作方案》，在第四项“健全节能减排政策机制”中的第四条“健全法规标准”中明确提出：
2月4日，在北京冬奥会开幕式上，随着最后一棒火炬手迪尼格尔-依拉木江、赵嘉文点燃鸟巢内的主火炬台，北京冬奥会正式开幕，然而就在主火炬台点燃的时候，在体育场上空长达3分钟的烟火表演之后，鸟巢场馆志愿者、同时也是参与鸟巢设计的高级建筑师张军英点燃了北京冬奥会的分火炬。 此次北京冬奥会共分为北京、延庆、张家口三个赛区，除了鸟巢的主火炬之外，在北京、延庆和张家口分别有三个分火炬台，其中北京的分火炬台
2021年，谭旭光无疑又交出了一份亮眼的成绩单。据悉，其掌舵的山东重工集团2021年营业收入再次突破5000亿元。 谭旭光在集团2022工作年会上发表讲话 面对行业下行周期带来的影响，谭旭光的2022年怎么干？1月29日上午，谭旭光主持全集团工作年会，讲话中，他清晰描绘了自己的作战路线图和目标。笔者从山东重工集团官网上转载谭旭光的讲话全文，现在和大家分享如下。
中泰证券发布机械行业研报称，2022年需要深度感知机械行业各细分赛道所处周期的变化，特别看好双碳产业、3C设备、核心零部件，看好光伏设备及钙钛矿产业链、天然气设备、激光装备、锂电设备、口腔数字化设备等。 观点如下： 复盘过去10年，机械行业的利润表和资产负债表均体现出一轮较完整的U型周期，即“十年更新周期”。2011年是更新周期的左侧，2017年是这一轮周期底部的右侧元年，2022年机
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
近日，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》（以下简称《规划》），为“十四五”工业绿色发展描绘了蓝图。 《规划》提出，到2025年，我国能源效率稳步提升，规模以上工业单位增加值能耗降低13.5%。资源利用水平明显提高，大宗工业固废综合利用率达到57%，主要再生资源回收利用量达到4.8亿吨，单位工业增加值用水量降低16%。污染物排放强度显著下降，重点行业主要污染物排放强度降低10%。
你能想象冰箱、飞机客舱和电动汽车的充电电缆这三者看似没有什么交集的产品，但是他们都有一个惊人共同之处？ 在利勃海尔，制冷和空调系统一直以来是我们研发的核心关键。随着冷却系统的市场逐渐壮大，技术的更新迭代迫在眉睫。 冷却技术的现状如何，未来又会遇到怎样的机遇? 是否还存在更多的挑战？今天我们特别邀请来自利勃海尔制冷和冷冻电器、航空航天、
近日，工业和信息化部办公厅和市场监管总局办公厅联合印发《电机能效提升计划(2021-2023年)》(下称《计划》)。《计划》旨在严格执行《电动机能效限定值及能效等级》等国家标准，进一步强化重点用能设备节能管理，加快高效节能电机推广应用，持续提高能源资源利用效率，推动工业绿色高质量发展，助力实现碳达峰碳中和目标。 《计划》明确指出，到2023年，高效节能电机年产量达到1.7 亿千瓦，在役高效节
【第一工程机械网 盘点】2021年11月10日下午，第四届中国国际进口博览会（下称“进博会”）闭幕，交出最新成绩单：127个国家和地区的2900多家企业参展，422项新产品、新技术、新服务亮相，达成意向成交金额707.2亿美元……在仍受疫情影响的背景下，取得这样的成绩更显难能可贵。 第四届中国国际进口博览会 而在中国实现“双碳”目标和构建双循环新发展格局的进程中，这一全
2021年11月5-10日，上海国家会展中心，第四届中国国际进口博览会进行时！ 丹佛斯，以“绿色低碳解决方案助力中国‘双碳’目标”为主题亮相本次进博会，展台号为：3B1-002，位于技术装备展馆低碳能源与环保技术展区，这是丹佛斯首次以独立展台参展。 低碳应用展示 全方案打造零碳园区 来到丹佛斯展台，一块大沙盘映入眼
· 相比内燃机汽车，辅助装置的噪声和振动对电动汽车具有更大影响 · 优化的悬置使发动机保持在原位，保护乘员免受恼人噪声和振动影响 · 应用型材料解决方案保证最佳舒适性 如果你仔细聆听，车内声景宛如管弦乐队演绎的音调大杂烩，即使没有广播里的热门歌曲，也一样喧闹异常：气流时而猛烈，时而柔和，实际状况取决于
本文来源：科技创新院士报告厅第四期活动现场报告刘科院士的《碳中和误区及其现实路径》 导读：7月15日上午，刘科院士围绕“碳中和误区及其现实路径”做了演讲。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。） 刘科院士 我自己曾在海外工作过二十多年，之前在GE、UTC（联合技术公司）、埃克森-美孚等单位工作，2009年回国。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能
利勃海尔在中国40多年来，时刻关注国家政策，进入“十四五”阶段，利勃海尔也加快理解国家关于绿色发展，碳中和以及智能制造方面的深层次意义，积极探索、布局合作共赢、长期绿色可持续发展的本土路径。 利勃海尔(中国)总经理白瑞克 (Patrick Schulz)7月12日拜访山西综改示范区 利勃海尔参观学习未来新一代信息技术、新材料、新能源、新装备与传统工业技术融合的新趋势。 利勃海尔合作伙伴
导语：在工程机械领域，从设备外观的个性定制涂装，到产品部件的定时定量润滑，流体技术的应用不可或缺。固瑞克作为流体行业的领军者，产品技术力求卓越，为客户提供的定制化涂装解决方案不计其数，并始终朝着智能化、自动化、数字化的未来稳步迈进 CICEE长沙国际工程机械展览会 作为工程机械领域创新发展的又一风向标，CICEE长沙国际工程机械展览会以其高标准度、高关注度、高参与度的规模和影响力为工程机
我国“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的目标设定，对能源业提出了零碳要求，即在能源生产、使用过程中不增加二氧化碳的排放，光能、风能等可再生能源将走上电力主场。近日，在由科学技术部、中国工程院、清华大学联合主办，以“碳达峰碳中和关键技术问题和工程路径”为主题的长城工程科技会议2021年第一次主题大会上，中国工程院院士、清华大学建筑学院教授江亿指出，推动零碳能源
近日，全球著名的重型机械制造商JCB重磅宣布，研发了一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机。这能帮助运输业绕过现有排放解决方案，更快地实现英国政府的零碳排放目标。 JCB重磅宣布，研发出一款能实现0二氧化碳排放的氢燃料活塞发动机 JCB的研究成果表明，新发动机完全基于JCB现有的Dieselmax448四缸发动机硬件，但在关键设计上进行了大量升级。从而，不仅不产生任何二氧化碳，而且比现有
2021年05月24日，人民日报第09版本特别报道《湖南奋力攀登新高地》，原文如下： 湖南奋力攀登新高地 5月19日至22日举办的长沙国际工程机械展，吸引了超过1400家国内外企业，32家全球50强工程机械企业参展。三一重工、中联重科等4家长沙本土企业带来的新一代产品一亮相，就受到参展者关注。 长沙国际工程机械展正在成为湖南一张新名片，成为湖南展示科技创新、先进制造业和对外开放成就的一个窗口
受国内基建投资加码需求拉动、存量设备更新等因素驱动，工程机械需求增长，市场前景广阔！ 2021长沙国际工程机械产业链大会在、国际会展中心隆重展开 因应产业的迅速迭代，2021长沙国际工程机械产业链大会在长沙国际会展中心隆重展开。会上，政产学研各路专家领导巅峰论道，谋划新时代下工业发展之前景。 全链条一应俱全覆盖各项高精产业 利勃海尔作为全球知名工程机械设备制造商应邀出席此场会议。作为长达70
在刚刚结束的第十九届上海国际车展中，氢能源再次成为多家企业技术革新的展示焦点。据悉，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000多辆。而近日，主要飞机制造商空客也公布了全球首款氢能源零排放民用飞机的三种概念机型。由此可见，氢能和电动化一样，已被视为未来实现生态友好型社会的重点技术之一。 丰田对氢燃料技术的研发 丰田氢燃料电池汽车“Mira
4月22日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕。中国去年在联合国大会上明确承诺，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。那么，在以碳达峰、碳中和为目标的大背景下，传统内燃机又将如何发展呢?带着这些疑问，记者采访到了西安交通大学黄佐华教授。 西安交通大学黄佐华教授 当前，内燃机被广泛应用于道路交通及非道路移动机械领域，是交通运输、工程机械、农业机械、国防装备等
康明斯在重型设备氢能及电动技术的应用方面已经抢占了先机，目前在铁路机车方面，每家主机厂也都瞄准了氢能市场，那康明斯的氢能动力在铁路应用方面会有怎样的布局呢？最近，美国《铁路时代》杂志专访了康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams。 康明斯负责燃料电池和氢能技术的副总裁Amy Adams 记者：康明斯对氢能铁路做出了重大承诺。为什么选择当下这个时间节点？鉴于目前的技术状况和氢的
春暖花开，复工复产，在这个充满生机与希望的季节，3月11日-12日，首场“数字驱动 智领未来——2021年三一混凝土机械客户感恩答谢会”在湖南长沙、邵阳顺利举行。来自湖南、湖北的700余名客户相聚三一，共赏新品，砼享辉煌。 春季感恩答谢会是三一泵送与客户朋友们一年一度的温暖约定，去年受疫情影响未如期举办，今年的相聚，希望客户朋友们感受三一的进步与发展，并共同探讨行业的新形势，新变化。 混凝土机
高空作业机械在工程机械行业各产品门类中发展起步较晚，但近年来行业发展速度却令业界刮目相看。2020年，高空作业平台制造商和租赁商在国内市场的表现呈现火爆增长态势，全年销量预计突破10万台，远超2019年4.8万台销售规模。 据统计，高空作业平台行业的爆发式增长已经持续了约7年时间，复合增长率大约为50%-60%，在整个工程机械行业中是最具成长性的板块。至2020年底，中国的高空作业平台保有量预计将
近年来，随着人民生活水平的提升，环保意识也逐渐觉醒。 人们意识到，好的生活环境是如此重要，“环保”不仅关系到整个地球的生态平衡，更与我们每个人的生活都息息相关。 作为企业，对于环境保护的推进更有着义不容辞的社会责任。亚特重工意识到，一辆优质的环卫车对于城市的清洁起着极大作用，可以很大程度上节省人工成本，提高工作效率，环保之路只有依靠科技进步，才能走的更快更远! 亚特重工环卫车 从无到有 20
2021年2月24日，中国机械工业联合会2020年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息。 中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息 以下为信息发布稿全文，供大家学习参考： 2020年是“十三五”规划收官之年，也是极不平凡的一年。面对严峻复杂的国内外环境，特别是新冠肺炎疫情的冲击，机
2月24日，中国机械工业联合会2020年机械工业经济运行形势信息发布会在京召开。中国机械工业联合会执行副会长陈斌发布了2020年机械工业经济运行形势信息。 中国机械工业联合会执行副会长陈斌 以下为信息发布稿全文，供大家学习参考。 战疫情经济运行稳步回升 谋发展改革创新持续推进 ——2020年及“十三五”时期机械工业运行情况综述 2020年是“十三五”规划收官之年，也是极不平凡的一年。面对严峻
颚式破碎机是矿山、砂石厂等常用的粗碎设备，颚破承受了惯性力大、重负荷作业、工作条件恶劣。同时在相应工况，使用颚式破碎机的环境中，常遇到以下痛点： AS系列颚式破碎机是南方路机引进日本KEMCO破碎技术和研究成果，共同研发的新一代重型颚式破碎主机，广泛应用于各类硬度和磨蚀指数的破碎作业。 自动破碎间隙调整系统 AS颚式破碎机为单肘式颚破，配备有一键式自动破碎间隙调整系统。一键远程操作
据中证指数数据显示，截至2021年1月，我国A股上市公司数量为4156家。“十三五”以来，这一数据相继跨越3000、4000两个千级门槛。股票市场总市值也突破70万亿元，成为我国经济发展和转型升级的重要支撑。 点击查看【数说“十三五”】系列 当前，我国资本市场已经发展成为全球市值第二大的市场。中国上市公司协会数据显示，上市公司创造的税收占整个企业税收的30%，实体经济上市公司的利润占规模以上工
阿特拉斯·科普柯集团总裁兼首席执行官Mats Rahmström就最新发布的第四季度中期报告和2020年年度总结发表点评。 阿特拉斯·科普柯集团总裁兼首席执行官Mats Rahmström Mats Rahmström表示：“尽管面临全球性挑战，第四季度和2020年全年稳健的财务业绩是我们持续专注于为客户创造价值的结果。” 与去年和上一季度相比，对阿特拉斯·科普柯的产品和服务的总体需求有所改
“十三五”收官，经历了上一轮蛰伏和调整，作为中国工程机械行业增速名列前茅的子行业，工程起重机终于扬眉吐气，提交了一份名副其实的“优等生”答卷。在基建需求增加、出口拉动和环保趋严的叠加影响下，起重机产品推陈出新、企业加速变化，销量再创历史新高。5年间，工程起重机总销售量约为23.1万台，相比“十二五”的15.5万台，增幅近50%。 【图1：2011-2020年中国工程起重机总销量对比】
2016年挖机市场回暖以来，国产品牌集体高歌猛进，不仅坐上TOP4全部席位，还将70%左右市场占有率收入囊中，反观外资品牌占有率则不断萎缩。请注意！从微挖到大挖，是各个级别全面萎缩！面对现实困境和旺盛需求，大多数外资品牌并没有选择放弃，包括卡特彼勒、斗山、沃尔沃等都在积极应对，纷纷推出价格更低的新产品，采用了国产品牌最熟悉的“性价比”竞争策略，竞争火爆的挖机市场也因此变得更加令人眼花缭乱。
初冬的上海，天朗气清，落叶和风。街头路人行色匆匆，地铁川流人潮涌动，生活一如平常，如期约定不变。再过四十多个昼夜，2020年将划上句点，时间仿佛被压缩过一般，弹指间碾碎所有情绪。 大家都说，如果可以，愿重启2020，因为突如其来的疫情，让所有人措手不及。跌宕走来，不如面对现实，打破彷徨与困境，让我们用工程机械的“创”与“新”，答复2020! 作为全球工程机械行业两年一届的重要盛会，bauma CH
点击进入三一2020线上宝马展混凝土分会场 点击图片进入三一2020线上宝马展 三一全球购机狂欢节 备受瞩目的行业盛事bauma CHINA 2020，将在11月24日-27日在上海举办，三一泵送+路机产品组团来袭，线上直播带您现场看展，一起领略世界领先的新产品、新技术，更有研发大咖现场做客直播间，多轮抽奖、超值优惠等着您! 【研发天团做客直播间 揭秘产品硬核实力】 作为世界混
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 10月29日上午召开的“服务新生态论坛”，主办方分别邀请了后市场租赁、大客户数据服务、电动化改装、再制造以及人工智能等方面的专家，与各位嘉宾分享他们在这些方面的成功经验以及
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