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潍柴动力日前发布的一季报显示，公司今年一季度业绩实现“开门红”，一季度净利润11.8亿元，同比增长158.38%。潍柴动力国际业务负责人张更生对中国证券报记者表示，随着“一带一路”倡议的推进，潍柴动力的国际化战略不断落地，公司在全球主要市场的布局已基本完成。潍柴动力通过海外并购增厚了利润，本土化制造也推动公司海外业务向纵深发展。华泰证券分析师认为，公司海外市场的扩张能够对冲国内市场需求不足等带来的
“我们的国际化布局已经基本完成。”潍柴动力董秘戴立新近日对证券时报记者表示，在公司H股转A股10周年之际，公司海外并购标的全部实现盈利。潍柴动力已经成为国内与海外均衡发展的全球性装备制造龙头企业。 根据公告，2016年，公司海外业务实现营业收入443.79亿元，占总营业收入的47%。其中，凯傲实现营业收入55.87亿欧元，对潍柴动力归母净利润贡献6.5亿元人民币，净利润占比不断提高。基于潍柴动力对
2017年5月4日第16届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕，世界领先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会，为用户带来了更多新的机遇。 曼恩在GPOWER的展位 本次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机，功率涵盖 37-1117千瓦，最大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家，更是先进技术的
密歇根州绍斯菲尔德，2017 年 5 月 3 日 辉门控股旗下辉门动力总成宣布推出采用新型“U 形”陶瓷体设计的Pokal工业火花塞。该工业火花塞具备前所未有的机械和抗电强度，适用于高爆发压力的新型发动机 同时还能够使用较大的电极，从而延长使用寿命并提高性能。 “以往14 毫米火花塞由于受到几何尺寸的限制，很难达到 18 毫米产品的稳定性和耐用性水平。然而我们克服重重困难，研发出全新的
2017 年 4 月 12 日，辉门控股旗下辉门动力总成宣布，已成功开发出可用于耐腐蚀性缸套材料评估的全新工艺，使辉门能够为最具挑战的应用提供更耐用的产品。通过直接比较不同材料和涂层工艺，全新的测试方法可使辉门根据使用劣质燃料和较高EGR（废气再循环）率等情况，针对材料进行专门开发。“较高的 EGR率和高硫柴油的使用会给铸铁缸孔表面的磨损情况带来严峻挑战。”辉门动力总成首席技术官 Gian Mar
近日，潍柴动力宣布，通过全资子公司潍柴北美公司，与PSI公司签订股份购买协议，共计投资6000万美元，持有PSI公司750万股普通股，占PSI公司发行总股本的40.71%，成为PSI公司的第一大股东。根据协议，上述交易交割完成18个月后，潍柴北美公司可行使认购期权，进一步增持PSI公司股份至51%。 据了解，PSI公司成立于1985年，是一家全球领先的发动机生产商及分销商，生产各类高性能、经认证的
2017年3月30日，潍柴动力在香港举行发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。 2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%；归属
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。 谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战
2017年3月9日，上海——美国豪士科集团旗下、全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）为庆祝其混合动力技术发布20周年，在2017 CONEXPO展会上发布全新的自行式H800AJ 80’曲臂式高空作业平台。随着这一产品的发布，JLG将原M系列臂式和剪式高工作业平台，以及混合动力产品线统一命名为H系列，从而更精确地定义混合动力型号。JLG® H系列的重塑将于2017年夏季完成。
近日，2017 CONEXPO在美国拉斯维加斯盛大举行。作为全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商，JLG(捷尔杰)展台更是分外热闹。众多用户慕名而来，一睹JLG的前瞻技术和创新产品。还没来得及去到现场的朋友也不用遗憾。马上送上一段视频，带您一秒穿越到Conexpo JLG展台现场，感受前瞻技术的无限魅力。 视频为JLG New Technology at Conexpo 发布全新产品：H8
据悉，卡特彼勒船舶业务部门宣布将为在德国迈尔船厂建造的4艘新型邮轮提供8台套 MaK 16M46 DF双燃料发动机及全套液化天然气（LNG）供应和处理系统。这批订单进一步巩固了卡特彼勒在LNG船舶推进系统市场的领导地位。 卡特彼勒再获4艘邮轮双燃料发动机订单 卡特彼勒能够提供包括从岸边加注到船上LNG储存，从燃料罐及自动化控制系统到高性能双燃料主机，MaK 16M46 DF，等在内的完整的LNG
10月25日，玉柴船舶动力股份有限公司（YCMP）与温特图尔发动机有限公司（WinGD）签订了3台7RT-flex50DF双燃料低速发动机的采购合同。这批主机将用于中船集团文冲船厂为德国NordicHamburg GmbH公司建造的1400TEU集装箱船，首机将于2017年6月份交付。WinGD运营支持部总经理ErkkiRahja、项目经理陈和平、YCMP董事长蒋世宏、总经理邓辉、副总经理晏以勇、
菲亚特动力科技日前在上海新天地获得2016年中国汽车及零部件行业发展创新大奖-“绿色环保奖”。这是汽车行业专家对菲亚特动力科技环保强劲的CURSOR9天然气的进一步认可，该发动机在今年5月在北京道路运输车辆展举行全球首发。 2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动，于今年7月由《汽车与配件》杂志组织，经过汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑评审，这也是汽车及零部件行业最重要的评选。该杂志
· 于汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约，为两艘渡轮提供4台MTU燃气发动机 · Strategic Marine将建造两艘70米长铝合金双体船 · 荷兰渡船运营商Doeksen将从2018年开始在荷兰瓦登海运营其第一艘燃气驱动的渡轮 德国腓特烈港 –罗尔斯•罗伊斯动力系统公司与新加坡船企Strategic Marine于9月7日在汉堡的国际海事贸易博览会SMM上签署合约，将为荷兰造船公司
众所周知，随着石油资源等传统能源的消耗和地球环境的不断恶化，全人类都在寻找更加经济而且更加环保的可替代能源，目前，国内外都出现了越来越成熟而又经济的可替代能源方案，本文介绍了来自美国的Optimus科技公司的生物燃料技术在工程车辆上的最新应用成果，以下是正文（由于译者水平有限，一些专业词汇难免会有技术性错误，还望读者批评指正，不吝感激。） 众所周知，石油燃料的供给是有限的，将来的某一天，我们终将耗
2016年5月23日，北京——2016年5月23日至25日，作为全球领先的动力总成系统制造商，菲亚特动力科技携旗下Cursor系列、F1系列等多款产品参加第八届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”或“展会”）。同时，新款Cursor 9 CNG发动机在展会上全球首发惊艳亮相，以更高性能、更低油耗和更低排放的表现践行国五排放标准，它也是唯一符合欧六第三阶段排放标准
德国慕尼黑，2016 年 4 月 11 日 – 德纳控股公司(纽约证券交易所代码：DAN)今天宣布推出更先进的 Spicer® PowerBoost® 液压混合动力技术，进一步提升伸缩臂叉装车和其它非公路车辆的性能、生产率和燃油经济性。 与没有配备 Spicer PowerBoost 技术的车辆比较，如今以定制化方式配置了该技术的车辆可向工作回路输送高出 20% 的液压动力并以三倍的速
油耗怎么样？不管买大车还是买小车，油耗永远是绝大多数人关注的问题。油耗费用的支出，占据了车辆后期使用中很大的成本，尤其对于将车辆作为赚钱工具的物流公司来讲，油耗高低就显得更为重要。 影响卡车油耗高低的因素非常多，但人们往往聚焦在车身重量、发动机技术、变速箱齿比……,而对空气阻力带来的燃油消耗的关心就显得弱了些。其实，当一辆卡车处于高速行驶的时候，空气阻力在总行驶阻力中所占的比例非常大，远超过其它因
提到中国的独立发动机制造商,业界第一个就会想到玉柴。 这不仅仅是因其销量多年雄据行业前三甲，更在于，玉柴多年来心无旁骛地在内燃机领域精耕细作，集所有精力于产品的升级与创新;玉柴发动机在性能、可靠性、性价比等方面，拥有着独特的竞争优势。 芜湖玉柴联合动力股份有限公司(以下简称联合动力)是由玉柴、中集、奇瑞三家于2009年成立的合资企业，成立之初企业的定位就是要集合三方的技术优势，市场资源
孟子曰：苦其心志、空乏其身，曾益其所不能。比喻能治理大事、才干出众的人必要经历贫困之苦。在内蒙古用户刘圣贺及其家人创业的生涯中，充分体现了古代圣贤这一精句的内涵所在。 分甘共苦 傲雪凌霜 1986年，刘圣贺的父亲买下一个白灰窑，开始投身白灰开采的事业。“由于我父亲为人憨厚实在，被合伙人欺骗，最终欠下47,000余元债务。”刘圣贺回忆道。 “我很佩服我父亲那种不屈不挠的精神。”谈到父亲，刘圣贺给予了
近日，交通运输部发布2015-2020年《船舶与港口污染防治专项行动实施方案》，加大对船舶与港口的污染与防治工作力度，这一政策的出台，给潍柴带来了良好的发展机遇。 污染防治趋严 潍柴船舶动力迎来政策机遇 方案明确了修订的相关法规标准，持续推进船舶结构调整，推进设立船舶大气污染物排放控制区，积极推广LNG燃料应用等十一项主要任务。这些任务表明，船舶与港口污染防治将更加严格，相应的行动也将加
2015年9月22日，南车玉柴四川发动机股份有限公司推出的国内首款双燃料机车发动机通过了由四川省科技厅组织的科技成果鉴定。据悉，此款NY16V280ZJS双燃料机车发动机以柴油、天然气为原料，有效降低了排放，填补了国内机车用双燃料发动机空白。目前，该款发动机已运用到DF8B5672内燃机车上，实现了以天然气为代表的清洁能源在铁路内燃机车上的首次应用。 据介绍，NY16V280双燃料发动机属国内首创
到2020年，我国如果实现规划的58GW核电装机目标，核电厂每年产生的乏燃料将超过1000吨。同时，环保部核与辐射安全中心总工程师柴国旱透露，目前大亚湾核电厂乏燃料水池已经饱和，田湾核电厂乏燃料水池接近饱和，已经建成的离堆乏燃料湿法储存设施也已贮存饱和。多位核工业专家对《每日经济新闻》记者表示，乏燃料后处理大厂建设已经迫在眉睫。但无论是自主技术还是中法合作，乏燃料后处理大厂投资强度均超过普通核电站
近日，天津市知识产权局下发了《关于开展2015年天津市企业专利试点工作的通知》，雷沃动力成功被确定为天津市专利试点企业。作为试点企业之一，在两年内，政府将无偿资助雷沃动力进行专利申报、维护及管理工作，重点培育企业的专利申报能力和企业研发实力，促进企业知识产权管理水平，提升企业技术水平和科研能力建设水平。 雷沃装载机正在工作 据了解，雷沃动力的专利工作开展较早，在专利研发方面有着丰富的经验。特别是近
2015年5月14日，上海——近日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技高调亮相第十四届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会。作为动力总成系统的领导者，菲亚特动力科技（展台号：N4-4T800）此次不仅全面展出了旗下F5、NEF、CURSOR等备受国内外市场青睐的系列产品，更有全球唯一可满足Tier 4B排放标准的“高效SCR后处理系统（HI-eSCR）”发动机，充分诠释了其在创新科技、应
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
近日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）实验室对河南柴油机重工有限责任公司CHS234V6、CHS234V8两型双燃料发动机试验进行了检测。检测结果表明，该两型机多项重要指标均达到国内领先水平。 CHS双燃料发动机是河柴重工根据国家节能减排和绿色动力的发展要求，自主研发的新能源动力产品之一。河柴重工新能源技术部在产品研制过程中，通过深入研究双燃料发动机关键技术，融合了世界先进设计理念，采用零压
近几年，环境问题受到越来越多的关注。去年的APEC上，习大大说，他相信经过不懈努力，“APEC蓝”能保持下去。而在刚刚结束的两会上，环保议题已经成为仅次于反腐，网民关注度第二大的热点问题。我国环境问题日益严峻已成为不争的事实。 作为“世界上最大的建设工地”，中国工程建设带动着工程机械行业飞速发展。而我国工程机械设备行业的污染比重较大，环保型产品已经成为必然趋势。多年来，卡特彼勒一直致力于打造节能
近日，Caterpillar（卡特彼勒）宣布，新型Cat 336D2 XE/D2 L XE混合动力液压挖掘机隆重上市。它是该类别挖掘机的首款机器，可将燃油效率提升多达25%，对于既希望拥有标准型Cat 336D2 机器的动力和生产率，又希望显著降低拥有和运营成本的客户来说，Cat 336D2 XE/D2 L XE无疑是理想之选。Cat 336D2 XE/D2 L XE利用三种基本技术来实现出色的性
近日，Caterpillar(卡特彼勒)宣布，新型Cat 336D2 XE/D2 L XE混合动力液压挖掘机隆重上市。它是该类别挖掘机的首款机器，可将燃油效率提升多达25%，对于既希望拥有标准型Cat 336D2 机器的动力和生产率，又希望显著降低拥有和运营成本的客户来说，Cat 336D2 XE/D2 L XE无疑是理想之选。 Cat 336D2 XE/D2 L XE混合动力液压挖掘机 Cat
创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司在即将于4月20–25日法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机，荣获意大利《柴油机》杂志 “2014年度柴油机®”的
12月29日，玉柴联合动力在其2015年商务大会上发布了国5车机和“蓝鲸”系列船机等四款新品。此次发布的新品均具有低排放、高效率、低能耗、轻量化等特点，是玉柴联合动力践行“为公众提供最可靠的绿色动力”使命的重大成果。 轻量化柴油国5车机 为抢占市场，玉柴联合动力提前启动国5新品开发，强势推出了应用五大先进技术的轻量化国5柴油机新品。轻量化柴油国5新品YC6K1248-50是在K12产品的基础上开发
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的玉柴联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。玉柴联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表、国内知名媒体代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，玉柴联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、
12月29日，以“感恩五载联动·合力共赢未来”为主题的联合动力2015年商务大会在芜湖隆重召开。联合动力公司领导及来自全国的联合动力供应商、经销商、服务商、客户代表等总计400余人参加了会议，共同回顾五年发展历程，谋划未来发展大计。 大会现场 2014年，面对国内复杂的市场环境和各主机厂业绩普遍下滑的现实，联合动力直面挑战，克服需求结构变化等不利因素的影响，通过强化终端市场开发、产品推进、服务保
最强大的聚氨酯同步带，保证产品能够应对严苛的传动应用环境 气囊式执行机构和橡胶膨胀节 减振效果更佳的悬置件，通过液压阻力实现最佳阻尼效果 2014年10月27日，康迪泰克携系列新品耀眼亮相于2014年10月27日至31日在北京举办的2014亚洲国际动力传动与控制技术展览会，再次以领先的产品证明了自己的技术实力以及长期服务中国市场的决心。此次展出的新品包括应用于重型粉碎机的聚氨酯同步带、适用于各工业
11月25日，徐工XE360N天然气液压挖掘机亮相宝马展。该产品采用节能环保型燃气发动机，实现了从传统柴油燃料到LNG燃料的跨徐工始终致力于新能源产品的开发和应用推广，先后自主研发了XE215CN天然气液压挖掘机、XE215HB油电混合动力液压挖掘机、XE215HY油电液混合动力液压挖掘机、215HYA油液混合动力液压挖掘机等，并在国内取得了领先优势。XE360N天然气液压挖掘机拥有多项专利技术与
发动机是机器的心脏，约翰·迪尔已把这颗诚挚之心带到了中国。2011年6月，约翰·迪尔投资6000万美元，在天津建立发动机工厂，柴油发动机年产量5万台，在节约采购、调配、运输等成本的同时，力争为中国客户提供全面服务。 约翰·迪尔发动机：一颗动力澎湃的强大心脏 “这台车已经17岁了，整车状况还是很好。6068型发动机一次起动不超过5秒，运转平稳，全负荷下马力强劲，不见黑烟。发动机和ZF变速箱匹配完美，
7月18日，三一重机昆山产业园传来好消息：SY245H、SY485H矿山型挖掘机、SY465H双燃料挖掘机，三款新品顺利下线。两款矿山型新品的问世，正式吹响了三一挖掘机进军矿山高端市场的号角，而SY465H双燃料挖掘机的顺利下线，也标志着三一重机在清洁能源应用中又迈上一个新的台阶。三一重机董事长俞宏福、总经理向儒安参加下线仪式。 矿山型挖机，多项“首创”剑指矿山之巅 三一矿山型挖机创多项技术 双
7月18日，三一重机昆山产业园传来好消息：SY245H、SY485H矿山型挖掘机、SY465H双燃料挖掘机，三款新品顺利下线。两款矿山型新品的问世，正式吹响了三一挖掘机进军矿山高端市场的号角，而SY465H双燃料挖掘机的顺利下线，也标志着三一重机在清洁能源应用中又迈上一个新的台阶。三一重机董事长俞宏福、总经理向儒安参加下线仪式。 矿山型挖机，多项“首创”剑指矿山之巅 第一台采用燃油自过滤系统的挖掘
巴西世界杯如火如荼酣战之际，世界各地球迷们以各自的方式享受着这场前所未有的激情足球盛宴。来自一汽解放有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽锡柴”）的球迷们，对世界杯却有着完全不一样的解读视角：“世界杯32强中，有18个国家进口过一汽锡柴的产品，在第一轮的小组赛中，进口过一汽锡柴卡车动力产品的国家一个都没有输！”这是一汽锡柴销售公司一位负责海外市场的工作人员（同时也是一名铁杆球迷）的原话。 这名锡柴员
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