德国曼恩携明星发动机组亮相国际动力展

2017年5月4日第16届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会在上海新国际博览中心盛大开幕,世界领先的商用车、发动机制造商、道路方案提供商德国曼恩携先进发动机组亮相本次展会,为用户带来了更多新的机遇。

曼恩在GPOWER的展位

曼恩在GPOWER的展位

本次参展的曼恩发动机组产品分为柴油发动机与燃气发动机,功率涵盖 37-1117千瓦,最大程度的满足不同客户的多元化需求。曼恩不仅堪称为发动机领域技术专家,更是先进技术的创造者,其生物燃料发动机在德国拥有超过70%的市场占有率。

柴油发动机 覆盖全面更可靠

在本次展会中曼恩展出了其D系列柴油发动机D2676,该系列发动机是曼恩最新一代柴油发动机,性能上得到了更广泛的提升,功率涵盖360kw-440kw,均可供重型建筑机械使用。

曼恩D2862四冲程燃油直喷式柴油发动机采用EDC7控制单元带发动机电脑,共轨喷射系统的喷射压力达1600巴,配置涡轮增压及增压空气中冷,如用户要求监控系统还可提供操作面板。

展会现场用户在详细了解曼恩产品

展会现场用户在详细了解曼恩产品

这两款发动机产品吸引了大批参展人士的关注和咨询,随之曼恩D系发动机的性能也被人们所熟知:

应急备用功率

在意外断电情况下,曼恩D系发动机以可变负荷运行的输出功率。平均输出功率为应急备用额定功率的70%。典型运行时间为每年50小时,预期最长使用时间为每年200小时。备用功率符合ISO8528标准。燃油限制功率符合ISO3046标准。

曼恩D2627发动机

曼恩D2627发动机

基本功率

曼恩D系发动机以可变负荷持续运行的输出功率。平均输出功率为额定基本功率的80%。出于技术目的,12小时运行周期可超载10%运行最多1个小时。超载运行每年不能超过50个小时。基本功率符合ISO8528标准。燃油限制功率符合ISO3046标准。

曼恩D2862发动机

曼恩D2862发动机

限时运行功率

在正常电源中断情况下, 曼恩D系发动机以可变负荷运行的输出功率。典型运行时间为每年200小时,预期最长使用时间为每年500小时。在以下限制条件下最大运行时间为:100%负荷每年50小时-90%负荷每年200小时。不得超载运行。燃油限制功率符合ISO3046标准。

曼恩E3262发动机

曼恩E3262发动机

持续功率

曼恩D系发动机以恒定负荷持续运行的输出功率。平均输出功率为额定持续功率的100%。出于技术目的,12小时运行周期可超载10%运行最多1个小时。持续功率符合ISO8528标准。燃油限制功率符合ISO3046标准。

燃气发动机 灵活高效更环保

曼恩是世界天然气和沼气发电领域的行业领导者,始终致力于向OEM提供优质产品和服务,为其带来更高的附加值。曼恩发电用燃气发动机是一种高效节能产品,具有高效率、高经济性以及高可靠性等特点,功率覆盖37~580千瓦,发动机紧凑的设计和结构相得益彰,能够达到最理想的平衡,使发动机可以在处于45 – 60 Vol.%的CH4含量时,也能够实现很好的运行性能。该类型燃气发动机广泛应用于工业、酒店、医院、住宅、供暖公司等多种行业。

高功率、高效率的曼恩燃气发动机与同类产品相比油耗更低、燃油保养间隔更长、运行成本更低;同时为贯彻其环保理念该发动机采用了更高效的燃烧技术,将排放量降至最低;另外,发动机机型设计紧凑所占用的空间很小,而经过现场试验,其使用性、可靠性也得到了认同。曼恩之所以采用如此专业的设计,就是为了使发动机使用寿命更长,为客户解决后顾之忧,不仅如此,曼恩还接受为厂家量身定制设计,天然气和特种气体均可覆盖。

本次曼恩展出了曼恩 E3262燃气发动机,该发动机由高强度、耐高温且耐腐蚀材料研制而成,适用于天然气以及其他特殊气体,可以快速响应负荷的变化,完美应对峰值功率需求,可以长时间高负荷运转,并拥有大于80,000小时的生命周期。长间隔的保养周期以及经济可靠的零部件有效降低了维护保养成本。

曼恩发电用燃气发动机产品让用户在燃料选择上更加灵活、不受局限,同时成熟的控制和监控理念,更确保了产品高度的可靠性与运行的安全性。

作为世界领先的商用车制造商,MAN的技术水平一直处于国际发动机制造领域的前沿,是当之无愧的行业领跑者。曼恩商用车中国总裁Mr. Halter 表示:“一旦选择了德国曼,您将不只是从我们的能力和创新中获益,也会从我们强大的品牌优势中得到好处, 德国曼发动机将您带向成功之路”。

责任编辑:Keyi

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MAN曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司

总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆股份公司是曼集团旗下最大的股份公司,也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商,曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖中/重/超重型卡车、特种车、城市客车、豪华车、高端发动机和车用零部件等,生产基地和服务网络遍布世界各地。德国曼发展至今已经有超过250年的历史,1758年,“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立,德国曼的根基也由此滋生并快速增长。1897年,在曼工作的“RudolfDiesel”发明了世界上第一台柴油发动机,从此柴油机便以他的名字命名,德国曼的这项发明可以说是今天商用车诞生的基石。作为全球领先的商用车生产厂商,德国曼的足迹遍及世界许多国家,产品以其先进的技术,过硬的质量得到肯定。从德国到中国,德国曼的技术也一直在延续,1983年,经中国政府批准,中国重型汽车集团引进奥地利斯太尔91系列重型卡车技术(1989年曼商用车辆股份公司收购奥地利斯太尔卡车公司),为中国重型卡车现代化打下了坚实基础。在中国的消防和油田领域,德国曼更是以其优质的产品保持了领先的占有量。2008年,德国曼的防震车和消防车更是被做为奥运保障车。经过多年的发展,德国曼在中国日渐成熟,2012年销量更是创下了前所未有的新高,销售增长率超过50%,累计订单率超过100%。如今,中国已经成为德国曼的重要战略市场。
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