# 三一江山平顶4X2港口牵引换电重卡

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总投资20亿元的三一重工卓资风电项目进展情况

2016年3月份,三一重型能源有限责任公司与卓资县签订投资协议,计划总投资20亿元,一是在卓资县十八台镇财神梁东风电场规划投资建设装机容量为15万KW的风电项目,预计占地面积130平方公里;二是在卓资县大榆树乡羊圈湾发电场规划投资建设装机容量20万KW的风电项目,预计占地面积150平方公里。项目建设期限为二年,同时,下一步还将在工程机械加工,风机维修等领域进行投资。 目前,已成功安装测风塔2座,公

三一重工考察埃塞俄比亚 将规划非洲风电基地

红网长沙6月3日讯(通讯员 王煜 记者 喻向阳)当地时间5月24日至27日,三一重工总裁向文波随湖南省考察团访问埃塞俄比亚。向文波代表三一与埃塞政府高层就产能合作、风电项目、埃塞—湖南产业园等投资项目交换了意见。考察团一行还参观了三一阿达玛风电场。三一在埃塞的发展已有十年,三一不仅参与了埃塞阿达玛二期风电项目建设,还与埃塞政府、湖南省商务厅等机构拟共同筹建埃塞—湖南装备制造产业园区,加快中国与非洲

三一重能与华电福新签订战略合作框架协议

  近日,三一集团董事毛中吾会见了华电福新董事长、党组书记方正一行,双方就加强新能源发电等领域的合作进行了会谈,并签订了《战略合作框架协议》。 三一重能与华电福新签订战略合作框架协议   毛中吾对方正一行的来访表示欢迎,并简要介绍了三一重能新能源产业发展情况。他说,三一的发展离不开华电福新等新能源领军企业的大力支持。多年来,华电福新的新能源板块业务不断增长,为国家能源结构调整做出了巨大的贡献。

集成潍柴黄金产业链 陕汽重卡新M3000牵引 硬汉的选择

  岳师傅是在天津港开牵引车的司机。做司机之前,他是名军人。尽管那是十多年前的经历,现在他的身手举动还依稀流露着军营硬汉的作风。“当兵的时候,我还没有学会开车。转业回家,总觉得应该要找点自己喜欢的事情做,就去学了开车。偶然的机会干起了卡车司机的职业,当时也没有什么特别的想法,主要就是觉得收入还可以。”   敢于尝试才可能有新发现、新收获。岳师傅选择陕汽牵引车后,事业逐渐也有了突破。七八辆规模的车队

潍柴WP13助力大运重卡N9系列牵引车 受客户青睐

  近日,在石家庄邯郸大运重卡4S店,搭载潍柴WP13大马力发动机的大运重卡N9系列牵引车,一经推出,便受到了广大客户的关注。 潍柴WP13助力大运重卡N9系列牵引车 受客户青睐   在大运重卡4S店内,前来看车的司机朋友络绎不绝,大家对搭载WP13的大运重卡N9“土豪金”版牵引车非常感兴趣。李师傅驾驶重卡好几年了,对车的选择非常挑剔。他说,今年10月份他早早把自己的旧车卖掉,并向4S店交付了定

三一重能:做中国风电行业的破旧立新者

“全产业链一直是我们的一个核心竞争力,并且我们会一如既往地坚持下去。坚持全产业链是为了我们企业的可持续发展,也是企业给整个行业的一个保证。” 全产业链已经成为三一重能在风电行业制胜的根本,三一重能总经理谢志霞对全产业链做了如是定位。 全产业链 是风电行业技术革新的最佳平台 经过几年的积淀,国产风电机组的技术研发能力已经得到了显著提升,但缓慢的技术进步也只是集中在不断加大容量和持续细分功能这两个方向

三一重能举办发展战略研讨会 倾全集团之力支持风电产业

“倾集团之力支持发展风电产业。”2014年12月20日,三一高层齐聚北京总部,专题研讨三一重能中长期发展战略。会议一致认为,风电是当前三一集团战略转型的最重要板块之一,将倾集团之力支持其发展。 研讨会上,三一重能总经理谢志霞详细汇报了风电行业当前所面临的宏观环境、市场趋势以及公司机遇,描绘了三一重能未来的愿景、目标,同时也提出了成为“世界风电第一品牌”的经营目标。 三一重能的前身是三一电气有限责任

三一重能中标中国华能集团8亿元风电订单

近日,三一重能传来捷报,公司一举中标中国华能集团四个标段、近8亿元的风电订单。据介绍,这是华能集团最大单笔招标项目,也是三一重能有史以来获得的最大单笔订单。这笔大单为三一风电事业的新发展注入了信心与活力。 2014年9月,发改委发出风电上网电价调整信号,调整节点为2015年6月30日,风电行业简称“630”。各家投资商为了搭上末班车,赶在“630”前将风场建起来,纷纷开始谋划紧急采购。中国华能集团

电商“导演”重卡变局 追求全生命周期价值

“必须得卖好车,否则生意越来越不好干了。”日前,广西一位重卡经销商说。  随着国家投资政策退潮,以往凭借工程用车乘风破浪的重卡车企迎来拐点。自2013年以来,电商巨头纷纷下沉至线下物流建设,让以快递、冷链为代表的物流需求呈现快速增长。这一波机会中,低价格高消耗的传统重卡消费模式正悄然生变,取而代之的是高质量高稳定性用车需求。 煤矿都停产了,工程车卖不动了 “2015年我们预测重卡总需求态

三一重起SAC12000圆满完成中广核集团风电首吊

12月6日,茂名市高州新垌镇中国广核集团公司2.0兆瓦风电吊装现场,三一重工第三台千吨级全地面起重机SAC12000,圆满完成了一场工况极为复杂的风机塔筒、机舱的吊装作业,即仅凭主臂起吊,将重达96吨的2.0兆瓦风电机舱提升至近80米高空。 据了解,12月8日,SAC12000已经在新垌风电场成功完成第一台2.0兆瓦风机的吊装。至此,历经模拟工况、极限吊载等层层考验后,第三台SAC12000卓越的

三一重工首批港口机械顺利出口土耳其

5日,三一重工集团珠海产业园首批出口的4台超大超重龙门起重机在高栏装船,将由此地出口至土耳其,拱北海关下属高栏海关得知企业遇到的困难后采取特事特办,对该批货物实施监管区外现场监管。据了解,出口货物按规定必须运至通过海关验收合格的监管场所实施装船作业。因此这批货物需先运至高栏港国际货柜码头,才能办理后续出口手续。企业向海关反映自己的困难:这批起重机每件长26米,宽15米,高30米,重160吨,超大超

中国重汽天然气重卡再获300辆牵引车大单

中国重汽与中信汽车战略合作协议签字仪式暨300辆LNG(液化天然气)牵引车首批100辆交车仪式,今天在济南举行。 今年以来,天然气重卡因其低排放、环保节能以及较高的经济性获得市场青睐,在大幅下滑市场的背景下逆市强劲增长,并呈现较高的市场成长性。中国重汽是我国最早开发生产天然气重卡企业,产品技术先进、安全可靠、经济环保,深受用户好评,今年销售量已突破4000辆,比上年增长近80%。同时,LNG重卡

三一港口平衡重叉成功登陆菲律宾市场

5月10日,三一亚太菲律宾区成功完成首台SCP250平衡重叉销售,这是三一港口重叉首次登陆菲律宾市场。 菲律宾海岸线长18533公里,三一此次销售的SCP250重叉为港口专用机型,能够承担大型港口的运营,以及重要设备的拆装、维修作业。三一自主研发的平衡重叉拥有多项国际领先技术,如动力移动式驾驶室专利技术、叉具测重技术、智能防倾翻保护技术等,为客户提供高品质产品的同时,实现客户价值的最大化。

大运重卡获安徽用户22辆牵引车大单采购

2011年11月23日,大运重卡22台牵引车发送浙利物流定远分公司。该公司是大运重卡一级代理商安徽宏达汽车销售有限公司洽谈的大单采购客户,为安徽省861盐化工程项目物流运输中标单位,经其来厂参观考察,大运重卡凭借卓越的产品优势,深受浙利物流定远分公司陈唤江总经理的青睐,双方最终达成了本次大单采购协议。浙利物流定远分公司是安徽省861盐化工程项目物流运输6家中标单位之一。据了解,安徽省盐化工程总投资

江淮重卡格尔发轻量化牵引车日前上海上市

8月10日,江淮重卡格尔发轻量化牵引车上市发布会,在经济、金融、贸易、物流之都,美丽的上海隆重举行。江淮汽车领导、各地经销商代表与格尔发新老用户一起,见证了有里程碑意义的精彩时刻。江淮重卡格尔发轻量化牵引车的上市,不仅满足用户的需求,更为重卡轻量化发展注入了新的活力。 “江淮重卡作为江淮汽车‘十二五’的战略性任务,这款轻量化新车是江淮汽车着眼于市场大方向、大趋势的产品战略之一。”江淮汽车商用

江淮重卡格尔发轻量化牵引车在河南郑州上市

近日,江淮重卡格尔发轻量化牵引车上市发布会在河南郑州隆重举行。江淮汽车商用车公司重卡营销公司副总经理夏雷表示: “重卡是江淮汽车‘十二五’的战略性业务,这款轻量化新车是江淮汽车实施市场大方向、大趋势的战略的第一款精品力作。” 江淮重卡格尔发轻量化6×4牵引车整备质量最低可达7.99吨,满足用户对减低自重、增加载货量、增添利润空间的需求;全新的驾驶室匹配轻量化发动机、高性能少片簧、铝合金构件、铝合

三一重工62米泵车开赴港口前往福岛(组图)

3月11日发生在日本东北部的里氏9.0级大地震给日本带来严重的灾难和损失,而大地震引发的核泄漏危机也正牵动着全世界的神经。3月19日,应日本东京电力公司要求,三一重工紧急向日本免费支援一台62米泵车,参与福岛核电站反应堆冷却作业。当日,这台62米泵车已长沙出发。 3月22日11点,该台62米泵车被装载在往返中日之间的国际客轮“苏州号”上前往日本大阪,然后运往福岛,参与发生核泄漏的福岛第一核电站救援

三一重工履带起重机领跑风电吊装

  近日,三一重工(600031)与中国一冶联合举办“SCC6500WE型履带起重机技术交流暨现场观摩会”。SCC6500WE型履带起重机是三一重工推出的3MW大型风力发电机吊装专用履带起重机,也是世界最大吨位可变轨履带起重机。   据悉,SCC6500WE型履带起重机2009年10月下线,同年12月在江苏华电灌云风电项目中顺利完成第1号风机安装。截至目前,该设备无故障运行已达210天,月平均吊

服务至诚:三一电动化直服工程师利用假期完成650台电动重卡冬季保养工作

“超越客户期望、超越行业标准”这是三一电动化直服工程师的工作信条,他们不仅有成熟过硬的技术、吃苦耐劳的毅力、勇于担当的责任心。 同时,他们信仰:用偏执的态度,穷尽一切手段,将服务做到无以复加的地步。正是这些信仰和信条,三一电动化打造了行业第一的服务“软实力”。 三一电动化产品 “7X24小时随时待命,时间永远留给客户”这是三一电动化直服工程师最真实的工作写照。

上汽红岩:奋力推动西电东送“重庆造”重卡助力世界第二大水电站竣工投产

随着世界第二大水电站、综合技术难度最高的大型水电工程——白鹤滩水电站成功竣工投产,只需7毫秒,流淌的蜀水便可汇聚成电,并由特高压线路“闪送”至2000多公里外的江浙地区,助力长三角地区一体化高质量发展。项目建设过程中,结合四川凉山的山地施工特点,大批性能强悍的机械装备成为支撑“中国速度”的国之重器。其中,上汽红岩自卸车凭借强大的性能,成为支援该工程建设的“生力军”,大幅提升了高山地区的施工效率。

三一重装优秀服务事迹:以服务真心,换客户安心

“孙工,你可算是来了!你来了就啥都不算事了!” 甘肃省天庄高速一工区项目负责人握着孙文雷的手激动地说。 三一重装工掘分公司服务工程师孙文雷在为客户检查设备 孙文雷是三一重装工掘分公司的一名服务工程师,工作以来一直负责全国各个地区的工掘售后服务工作。这一次,他需要跋涉千里去往西北地区,完成三一重装2022价值服务全球行的一项重要任务。 2022年三一重装价值服务

三一重能中标江苏淮安62MW风电项目

中国风电新闻网讯:6月24日,中国电建贵州工程公司江苏省淮安市洪泽区三河镇62MW风电场工程EPC总承包项目风力发电机组采购项目入围公示,三一重能中标,项目区位于江苏省淮安市洪泽区三河镇工业集中区。 点击图片,参与三一购机活动 来源:中国风电新闻网

三一重卡3.28配件促销节:低至7折,限时3天促销狂欢!

13款配件产品大促,劲爆促销低至7折,全心全意惠及卡友!3月28日-3月30日,狂欢开抢,不限数量! 低至7折,限时3天促销狂欢! (本文来自:三一卡友之家)

三一重卡:冬夜百公里暖心救援,彰显服务至真至诚

2021年11月13日夜间22点左右,盐城客户张先生行车至连云港市灌云县时,车门玻璃及后视镜被撞坏。 张先生的三一重卡车门玻璃及后视镜被撞坏 张先生车上装有货物,需要连夜行驶赶货期,由于已经入冬,夜间气温较低,他坚持行车一段路之后,实在受不了寒风刺骨,于是抱着尝试的心态,在22:30拨通连云港鸿鹏服务站电话,请求支援。 张先生向三一服务人员

柴油价格再次下调,入手三一重卡小马力倒短神器,助卡友轻松赚钱

从国家发改委获悉,8月23日柴油每吨下调245元,即每升下调0.21元。燃油价格有所下调,加之近期国家重点路桥工程、交通枢纽打造等高效开展的背景下,着眼煤炭、砂石料运输市场的国六王道395,因其耐用性、油耗、舒适性等方面表现极佳,而备受追捧。 三一国六王道395牵引车 国六王道395,搭载国六三一道依茨D09发动机+法士特12挡变速箱+方盛车桥,高效省油、动力强劲、稳定输出、维修方便、舒

长途高速运输重卡的标准是什么?看上汽红岩国六牵引车

面对国六排放新标准,卡友们新增了许多的“必修课”,如何快速适应国六变化,一部好车必不可少。在长途高速运输市场,到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点:可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景,大多是在路况良好的高速上,且车速较快,常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机,搭配自动挡和轻量化457后桥,在高速上可以

在宁夏国六天然气重卡市场,潍柴独占江山!

宁夏是连接东西部公路运输的重要枢纽,也是全国主要的重卡市场,潍柴发动机在当地重卡市场长期占据着主导地位。特别是在天然气大马力重卡领域,自今年7月1日实施国六排放标准以来,潍柴国六天然气发动机异常火爆,几乎占据了当地100%的市场份额。 日前,搭载潍柴国六WP13NG天然气发动机的重卡批量交付宁夏客户 其中,潍柴WP13NG天然气发动机是宁夏天然气重卡的主要配套动力,最大马力可达460马力,车

三一重能公司中标湖南益阳70MW风电项目

中广核湖南益阳七里松风电场风力发电机组设备采购(重新招标)中标结果公示 (招标编号:CGN-201805100003-N1) 本中广核湖南益阳七里松风电场风力发电机组设备采购(招标项目编号:CGN-201805100003-N1),确定的中标人如下: 中标人:三一重能有限公司 项目概况 中广核湖南益阳七里松风电场(70MW)工程位于益阳市赫山区与桃江县交界区域,距离益阳市直线距离约19.5km,场

【好车推荐】陕汽重卡M3000 6×4 CNG牵引车

当前油价上涨,运费偏低,广大司机朋友的收益受到一定影响。针对现状,考虑环保要求,客户成本收益,作为天然气重卡的领导者,陕汽重卡最新推出了一款新M3000 6×4 CNG车型,并就市场反馈的目前行业CNG车型存在的诟病进行了系统优化提升,帮助客户解决了成本高的痛点,助力客户赚取更多财富。 陕汽重卡最新推出了一款新M3000 6×4 CNG车型 根据市场调研与客户反馈,针对客户需求主要进行了两方面优

三一重工一季度业混凝土机械独占半壁江山

得益于需求下沉、三一并购大象的利好刺激以及大量的促销活动,三一泵送一季度销售收入同比增长超过10%,销量和市场占有率继续稳居行业第一。从需求结构来看,一季度长臂架泵车销售占比超过50%,而以往不到30%;从产品区域来看,超过70%的混凝土成套设备增量来自三、四线城市。 “龙象共舞”巡展成交超30亿 一季度,泵送事业部共成功组织“龙象共舞•三一重工2012品牌体验日”巡展活动12站,累计逾万名客户到

三一新朱宏旗舰版620重卡,让爱的守护不止七夕

不止七夕,还望朝夕。新朱宏旗舰版620,让爱的守护不止七夕! 新朱宏旗舰版620 康明斯M15+伊顿赢动,澎湃动力,守护不止七夕。它搭载14.5升康明斯M15发动机,620马力,最大扭矩达2800N.m,匹配伊顿赢动12档AMT变速箱,爬坡加速性能优越,无惧恶劣严苛工况。一路强劲动力,让她更省心。 发动机部位拍图 高顶平地板驾驶室+豪华驾舱,舒适驾

三一重卡:祝全体三一人“三一节”快乐!

祝全体三一人“三一节”快乐

换电2分钟,续航150公里!三一纯电动自卸车来了

还记得小时候有高转电机、大容量电池的四驱车吗?在赛道上风驰电掣,那叫一个痛快!随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响,现在越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道,三一纯电动自卸车也应运而生!三一纯电动自卸车采用全球领先的动力电池系统、热管理技术和整车安全设计,对比同类型燃油车,电耗比油耗费用节约50%以上,保养成本较燃油车下降60%。 今天,一哥就给大家介绍一款

徐工重卡:气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

气价回落,徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时! 徐工漢風LNG牵引车“燃”起正当时!

三一重卡:深夜高速拖车救援,三一用真诚服务打动客户

2021年10月19日晚上,赣州荣华服务站接到用户高先生紧急报修电话,高先生车辆行驶在宁定高速路上,突然出现车辆打不上气,手刹松不开故障,无法继续行驶,请求紧急外出救援。 三一赣州荣华服务站服务人员深夜赶到用户身边 经过一番沟通后,服务站站长初步判断车辆为空压机故障。故障地距离赣州荣华服务站遥远,接近86公里路程。当时高先生拉了一车农用物资,货主急着要用,

新能源重卡6月销量大涨5倍 氢燃料爆发

2022年,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-5月累计实销已接近8000辆,同比大增488%,成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份,重卡市场环比继续实现两位数增长,整个行业正在缓慢复苏。如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢? 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长

2022年4月,三一新能源牵引车销量全国第一

2022年4月三一新能源牵引车再度夺冠,上险167台,市占率26.26%,行业第一!全国第一! 2022年4月新能源牵引车销售数据 2021年9、10、11月连续三月夺得月销冠,全年累计销售1497辆新能源重卡,市占率14.33%,夺得全国新能源重卡年度销量冠军。据最新上险数据显示,2022年4月,三一重卡新能源牵引车单月销售167台,市场占有率为26.2

打造绿港蓝湾 上汽红岩纯电动港口牵引车交付深圳招商港口

1月11日,由招商港口、上汽红岩、国家电投联合主办的“致力绿色发展 智创绿港蓝湾”深圳·招商港口新能源拖车交付仪式在妈湾港顺利举行,深圳市政府、招商局集团、上汽红岩、国家电投等相关领导出席了本次活动。在现场嘉宾见证下,66台红岩杰狮4×2充换一体纯电动牵引车成功交付深圳港。本次批量交付,是深圳港区乃至全国港口集装箱水平运输作业场景下,纯电动换电式新能源牵引车最大

132款新车上榜公示,氢能占比创新高!新能源重卡市场或迎新变局?

根据最新数据统计,2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆,环比增长28%,同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现,成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么,在今年剩下不到四个月时间里,新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”?近日,笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现,共有1506款新车型参与申报,新能源汽车申报达到了343款。这

“重庆造”红岩氢能重卡成为国家燃料电池汽车示范应用车

近日,100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车,以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营,在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快,红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车,并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海,上汽

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