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10月多缸柴油机市场(以下简称柴油机)销量与上月基本持平、同比大幅增长，累计效率与上年已基本持平。 根据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示，10月，多缸柴油机企业共销售37.24万台，环比增长-0.01%，同比增长13.59%，累计销量360.67万台，同比增长-0.49%。 三年来最高 10月柴油机市场同比增长13.59% 柴油机市场的涨跌直接受商用车市场的影响。 据中汽协数据显示
说起咱们的玉柴机器，不仅在高端客车、重型卡车、船舶、发电等领域广泛应用，在农业机械领域也深受用户认可。 而玉柴其中一款农机动力——YC4DK，作为配套高端履带水稻收割机的“新人”一个出道两年的后起之秀，更是在农机市场疲软情况下，1-7月销量逆势大幅增长35%！ YC4DK凭啥这么优秀？ 就凭玉柴YC4DK最懂收割的焦虑！TA能尽心尽力为用户解决“怕慢、怕倒、怕陷、怕堵、怕高温、怕熄火、怕烧油以及怕
新春大吉 喜讯连连 近日，由玉柴研发制造的中国最大马力国六燃气发动机K15N在玉林诞生，这是玉柴变革创新取得的又一项丰硕成果。 新年首月，玉柴拿下今年国内第一笔出口海外的发动机销售大单，发动机产品实现产销两旺开门红。 玉柴发动机产品实现产销两旺开门红 截至目前，玉柴一季度通机动力订单逼近4万台，创下5天接单1.3万台的历史峰值。其中，水稻收割机、拖拉机、小麦
2018年5月23日，玉柴股份董事长晏平带领高管团队到访锡柴，与一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣进行了交流。中国两家优秀内燃机企业的真诚对话，在当时引起了各界广泛关注。 时隔仅1个月，2018年6月25日，钱恒荣率锡柴研发、生产、销售、管理等各线管理层回访玉柴。玉柴股份董事长晏平接待了钱恒荣一行。双方就玉柴的市场营销、国六产品规划、国际合作等方面进行了更进一步交流。 钱恒荣一行实地走访了
7月3日，以“活力桂东南 崛起新高地”为主题的第五届全国重点网络媒体广西行活动首站走进玉柴集团，来自中央重点新闻网站、省级重点新闻网站、知名商业网站等共45家新闻媒体的记者和网络大咖实地探访玉柴的创新与智能制造情况。当天，多家网媒图文报道了玉柴的创新活力。 在玉柴发动机产品展示展厅，各种用途和款式的发动机产品及先进的技术让网媒记者们赞叹不已，他们纷纷拿出手机、相机拍照。 玉柴股份副总裁
5月23至25日，2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(简称“北京道路运输展”)在中国国际展览中心举办，本次展会以“新能源：客车发展的机遇与挑战”为主题。作为领航国内客车行业十余年的领导者，玉柴携全新机型YC4FQ、YC4EGN、YC6K和多款混合动力专用发动机共9款产品强势参加本次展会，全方位展示了玉柴的新技术，引起了客车行业领导及参会嘉宾的极大关注。玉柴股份总裁吴其伟参加了
近日，中国远洋运输集团（COSCO）再次选用瓦锡兰玉柴发动机有限公司所生产的瓦锡兰32型发电机组，为其正在建造的8艘大型集装箱船提供动力。至此，瓦锡兰发动机有限公司自成立以来实现销售订单金额逾5亿元人民币。 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴发动机有限公司是瓦锡兰与玉柴船动的合资企业，工厂自2014年9月正式投产以来，已签订发动机订单99台。此次
尽管今年重卡市场一片颓势，可是在依然如火的广州，却能感受到久违的市场热力。“上半年我们形势还可以，截至目前载货车销量超过800台，预计全年达到1000台难度不大。”广州市东标汽车贸易有限公司（简称广州东标）总经理余晓东谈笑风生。 这种局部的涨势之下是国家宏观大政的微妙波动。随着“一带一路”国家战略的实施，彻底改变了之前点状、块状的区域发展模式。横向看，贯穿中国东部、中部和西部；纵向看，连接
【第一工程机械网 独家报道】2015年，玉柴重工“感恩之旅—关爱2015”服务走访活动正在全国范围内如火如荼地开展。玉柴服务人员将在两个月时间对遍布全国各地的2000多台玉柴挖掘机做免费检修，并为玉柴重工挖掘机用户提供多项服务。这是玉柴重工在不断优化产品质量的同时，进一步提升售后服务能力，完善全国服务站建设，实现玉柴重工及其经销商服务能力全面大升级的又一次突破。 玉柴挖掘机在云南市场占据优势
东南亚，是连接东西方的纽带，与我国有着千丝万缕的联系。古代的海上丝绸之路，我国的瓷器、丝绸等，均经东南亚运往世界各地，促进了世界文明史的发展。而玉柴，也在上世纪60年代，走进这块迷人的土地，将自己生产的发动机和发电机组卖到了这里。“黄金十年”间，乘着中国与东盟国家开放合作的强劲东风，玉柴人夺势而行，让绿色动力响彻东南亚的群山、岛屿、密林与海洋……在东盟，2004年玉柴发动机销售461台；2014年
1月18日上午，玉柴在广西南宁举行2014年新产品发布会，发布了8款新产品。新产品涉及了商用车、通机、船电各个应用领域。特别在公路轻卡、公路重卡领域又投放了新的细分市场产品。 玉柴股份总经理吴其伟、党委书记宁兴勇等以及来自东风股份、四川南骏、东风襄旅、山东临工、广西柳工、东风柳汽、东风商用车、厦门金龙、深圳怡昌等合作单位领导共同为产品揭幕。发布会由玉柴股份总工程师林志强主持。 50装载机专用动力
2013年，玉柴股份累计销售发动机突破50万台，成功遏制住了2011年以来连续两年下滑的势头，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业；同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分比的基础上，再提升1个百分点。2013年，市场经过连续两年下滑后，开始呈现恢复性增长。玉柴股份以“专业细分，可靠适用；精益运营，质量提升；协同创新，内涵增长；专项突破，国四抢先”为经营方针，内外
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
第十届中国-东盟博览会期间，玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟称，玉柴连续参加十届中国-东盟博览会；借助中国-东盟博览会这个大平台，玉柴产品成功走向东盟，走向世界。 吴其伟对中国-东盟博览会为推动中国和东盟的经贸交流所起的重要作用赞誉有加。他认为，十届中国-东盟博览会的举办，使东盟国家和客商对中国广西、中国企业及其产品有了更深的了解，也有助于东盟国家的企业进一步深入到中国企业中去，推动双方经贸的发展
9月3日，第十届中国·东盟博览会在南宁隆重开幕。此次博览会盛况空前，中国与东盟十国领导人聚首绿城南宁，开启新的“钻石十年”。玉柴作为在东盟国家具有影响力的中国发动机生产企业，携旗下六大板块优质产品盛装参展博览会。 玉柴展馆 中国·东盟博览会是中国与东盟之间举办的国际盛会，从2004年第一届中国·东盟博览会召开至今，玉柴已连续十年参展。优质的产品、大气的场馆设计，吸引了大批的参展商、专业观众以及游
站在美丽的越南下龙湾景区，看着湖面上乘风平稳前行的“HUONGHAI”号豪华旅游客船，玉柴股份公司越南办主任汤海东难掩激动。在这艘旅游客船里，跳动的是一颗名叫“玉柴发动机”的心脏。这也是该景区历史上第一艘主、辅机全部采用中国动力的旅游客船，打破了国外其他著名国际品牌在越南旅游客船的垄断局面。10年前，随着《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》的签署，中国与东盟正式建立战略伙伴关系。10年来，中国
2013年，是中国经济转型升级的重要一年。 今年上半年，中国最大的内燃机生产基地——广西玉柴集团也进入了战略调整年:通过创新子公司管控模式、加强产品技术升级、开拓外部市场、培育集团新的盈利增长点等措施，努力实现集团经营效益、市场占有率稳步提升，不断为玉柴梦想的实现汇聚力量，以卓越的绿色动力助力实现中国梦。调优结构 健康发展 今年上半年，玉柴集团调整产业结构，营业收入同比增长了2.24%，整体保持健
5月28日，玉柴船动与瓦锡兰集团合资成立的瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目，在珠海市富山工业园区动工建设。该项目建成后，主要生产瓦锡兰品牌W20、W26和W32中速柴油机，应用于船舶动力主机和发电用辅机。玉柴与瓦锡兰此次在中速柴油机领域“强强联合”，将共同建设中国高端中速机生产基地，打造中外先进柴油机技术和生产合作的成功典范。 瓦锡兰玉柴船动中速机制造项目动工建设 瓦锡兰玉柴中速机项目于2012年1
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、汉
受宏观环境影响，内燃机配套的商用车、工程机械等行业在2012年经历了下滑阵痛，内燃机行业自然也难言轻松。但记者发现，在行业弱势格局中，排头兵企业却各有斩获，显示出“强者恒强”的马太效应。 潍柴：多元化加速布局 在潍柴集团2013年商务大会上，该集团对51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套在5000平方米的展区做了全面展示。更令业界关注的是，产品展示会上，潍柴动力、陕重汽、亚星客车、
2012，商用车市场继续下滑，但玉柴却在多个细分领域实现了增长。12月27日，在玉柴国V天然气发动机和国IV柴油发动机新品发布会上，广西玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟告诉记者，玉柴2012年预计销售发动机43.5万台，同比降幅低于行业整体水平，并在校车、新能源、天然气动力等多个细分市场上逆势增长，成绩喜人。吴其伟表示，2012年，对于国内发动机市场来说，是低迷的一年，但对于玉柴来说，却是逆势增长
12月20日，玉柴与瓦锡兰再次相约珠海市，签订中速船机合资合作项目协议，联手打造中速船机珠海生产基地。瓦锡兰集团公司总裁比扬·罗森格林、玉柴集团公司副总裁苏朋、玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）董事长蒋世宏共同签署了瓦锡兰玉柴中速船机合资合作协议。广东省委常委、珠海市委书记李嘉，珠海市市长何宁卡，玉柴集团公司总裁古堂生等领导见证了签约仪式。 落户于珠海市斗门区富山工业园的中速船机合资合作项目
金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励。 与此同时，玉柴成为“广西柴油机工程院”建设依托单位，建设期为3年，总投资8000万元，将覆盖玉柴上下游企业，为整个产业的提升提供服务。 国庆黄金周刚过，在广西质量技术监督局公示的2012年广西壮族自治区主席质量
9月29日，广西全区科技创新大会在南宁举行，玉柴集团公司总工程师沈捷代表玉柴股份公司接受自治区党委书记郭声琨颁发的“广西科学技术特别贡献奖”。 自治区党委书记郭声琨（左）为玉柴集团颁发“广西科学技术特别贡献奖” 金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励
2011年，中国工程机械行业内讨论最多的话题就是“寒冬将至”，而今年下半年，各个工程机械大佬的财务报表一出，业内讨论的话题就直接演变为“寒冬已至”了。作为机械行业的一份子，今年发动机市场同样惨淡，1至8月，国内14家主要柴油机企业累计销量同比下滑22％。面对如此严峻的市场形势，玉柴没有裁员、降薪，而是积极应对，通过多项措施切实保障员工尤其是一线员工的薪酬收入。同时苦练内功，大力推行精益制造，提高产
每当踏上从莫斯科飞往国内的航班，想到熟悉的国土和家中的父母妻儿，庞支华便感到格外舒畅。作为玉柴集团驻俄罗斯办事处主任，他驻外已有6年。 坐在记者对面，庞支华感叹：“有限的资金、弱势的品牌、陌生的市场、不同的文化、强大的对手……打入并扎根一个国外市场不是件容易的事，玉柴一直在努力！” 目前，玉柴集团有13个驻外办事处分布全球。每年向180多个国家销售发动机、发电机3万台，工程机械约2000台。 玉柴
7月9日，卡特彼勒（NYSE: CAT）与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业，该工厂是合资公司玉柴再制造工业（苏州）有限公司的主要部分，同时也标志着卡特彼勒在中国的第二家再制造工厂投入运营。2010年4月，卡特彼勒公司通过卡特彼勒（中国）投资有限公司与中国广西玉柴机器股份有限公司成立该合资公司，全力支持再制造产业在中国的发展。 新工厂将更好地支持这一进程。 新工厂坐
5月7日，玉柴机器股份有限公司在动力大厦广场举行嘉奖科技专家颁奖仪式，董事长高级技术顾问沈捷、卓斌两位科技专家分别获得一辆价值50万元的轿车奖励。这是股份公司对沈捷、卓斌两位专家在大马力船用和发电用发动机、新能源动力研发方面所作出的突出贡献的奖励。集团公司董事局主席、股份公司董事长晏平分别为两位专家颁发了轿车钥匙模型。这是公司继上月21号百万元奖励高技能人才后，今年又一次对专业人才给予的重大奖励，
企业通过产品、品牌、渠道三维度对外表现，企业发展是三种维度综合作用的结果，企业内部的资源调动也以上述三维度为中心展开，最终以实现公司资源效益最大化为诉求。每一个维度都包含基础价值传递以及附加价值增值，优秀的企业不仅仅在基础价值传递高效，更在附加价值上表现优异，从而体现强大的市场掌控能力和高质量经营水平。 产品是企业经营对外表现唯一的实物载体，不仅仅承担企业基础价值的传递，更是客户对企业印象的唯一实
60年时间，玉柴完成了一场精彩的演绎。从一个如白纸般的“玉林泉塘工业社”发展成为“中国最大的内燃机生产基地和中国最大的小型挖掘机生产基地”，玉柴人奋斗不息，孜孜以求，将顽强拚搏的精神展现得淋漓尽致。而在打造千亿级国际化企业的新追求中，玉柴特有的文化和企业精神仍将发挥至关重要的作用。的确，要实现企业的愿景--为社会提供有如玉般温润、秀美甚至无暇的产品与服务,玉柴人将会投入更多。不过，在一个生态环境几
“玉柴是行业里惟一在同一年度开两次营销服务大会的企业。”玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟在玉柴机器2012年营销服务大会上说道。2011年1月19-20日，玉柴在厦门召开2011年营销年会。12月17-18日，庆祝玉柴建厂60周年的同时，营销年会、供应商大会等同时召开。 “几个重要会议集中在一起，是展示玉柴实力的机会。玉柴今天展示的产品比五六年前更丰富，档次更高。”吴其伟表示。不达标 必淘汰 1
2011年三季度，中国经济增长总体延续了二季度轻踏“减速板”的态势，投资、消费和出口“三驾马车”不同程度放缓。内忧外患仍然是悬挂在中国企业身上的达摩克里斯之剑。中国企业将如何面对复杂多变的国际国内经济环境？如何寻找到自己应对变化的生存之道？如何在中国经济增长周期中寻找到转型的商机？ 2011年底，新浪财经和新浪广东“寻找新生机”报道组深入中国经济增长的核心城市，探访当地最具代表性的企业，专访行业
从一个生产小农具的手工业社，茁壮成长为一个现代化大型企业集团，成为中国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，并跻身中国企业500强。60年间，这个不在传统工业发达的东部省份而从偏远的中国西南边陲一路走来的广西玉柴集团，成功挺起中国民族工业脊梁。这是记者到即将迎来60华诞的广西玉柴集团采访时了解到的信息。 手工社走出的大企业 创建于1951年的广西玉柴集团，创
今年，创建于1951年的广西玉柴集团，迎来了60华诞！60年间，从一个生产小农具的手工业社，茁壮成长为一个现代化大型企业集团，成为我国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，成为享誉全球的“中国绿色动力之都”。“玉柴现象”，全球瞩目！60年光阴荏苒。如今的玉柴集团，已拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工2万人，产业涵盖发动机、工程机械、物流汽贸、汽车零部件、
“十一五”期间，广西玉柴集团（以下简称玉柴）以年均2位数的增长率，持续保持良好增长态势。五年里，玉柴集团的销售收入从2005年的121亿元跃升到2010年的370亿元，再造了两个玉柴。在这一过程中，六大产业板块的崛起尤其令人瞩目。 2005年，玉柴六大板块中，销售收入超20亿元的板块只有发动机板块，旗下27家子公司中销售收入超10亿元的企业仅2家；2010年，玉柴集团除专用汽车板块外，其他5大板
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点――专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入超过
3月29日，德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会2011年年会在玉柴召开，Franz Pischinger、StefanPischinger等46名享誉国际的内燃机专家教授汇聚玉柴。玉柴股份公司董事长高级技术顾问李勤博士作为该后援会的成员参加了年会。 德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会(FVK)主要由两代Pischinger教授带的博士及部分与研究所有关的人员组成。两代Pischinger教授都是
2010年，玉柴集团以368亿元的销售业绩，为“十一五”规划写上完满句号：集团首次进入到300亿元企业行列，再造了相当于“十五”末两个玉柴规模；经营质量不断提升，企业核心竞争力不断增强；六大产业板块齐头并进，为“玉柴系”发展奠定了基础。 “十二五”开局之际，玉柴集团目标清晰明确：“十二五”末实现销售收入1000亿元，即要打造“千亿元玉柴”。 2010年岁末，广西壮族自治区主席马飚在玉柴调研时，
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点——专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。 晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入
“十一五”是玉柴集团强身健体、实现跨越的黄金时期，玉柴集团以“新思维，新发展，新玉柴”为主题，以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念，以“卓越品质，国际玉柴”为经营思想，转变经济发展方式，夯实管理基石，以自主创新促发展，以能力提升创品牌，从容应对金融危机，创造了五年一大步的良好业绩：销售收入从2005年121亿元上升到2010年1至10月超过300亿元，发动机产量从2005年的26万台上升到2010年
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