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记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
为助力“珠峰登顶”战略目标的落地，扎实承接徐工集团董事长王民提出的“向高端、世界级品牌挺进”的品牌战略命题，更为系统地提升干部员工的责任境界、品质素养和职业修养，自动自发地遵循公司质量管理原则和价值主张，有效形成“视质量如生命，视品质为尊严”的优秀职业修养和行为习惯，成功培育以“卓越”为核心的质量文化，日前，徐工集团面向全员以及全价值链合作伙伴发布了《我们的质量信条》： 1．我们持续满足客户需求
昨天凌晨3点，中铁电气化局施工人员正式向京津城际铁路延伸线接触网成功送电，这也标志着京津城际铁路延伸线工程已基本竣工，即将进入开通运营前的联调联试和动态检测阶段。京津城际铁路延伸线计划今年8月份正式通车运营。通车后，从北京南站至滨海新区商务核心区于家堡只需45分钟。 京津城际铁路延伸线是京津城际铁路的延伸和继续。规划显示，延长线工程西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时
记者16日从铁路部门获悉，6月18日，沪昆(上海至昆明)高铁贵州段开通运营。届时北京、上海、南京、厦门、郑州、武汉、长沙、济南等地将开通至贵阳的高铁列车，贵州将真正融入全国高铁网络。 沪昆高铁新晃西至贵阳北段全长286公里，全线设铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北6个车站，初期运营时速达300km/h，刷新西南高铁速度。据悉，这条即将开通的高铁是贵州省第二条高速铁路，第一条贵广高铁已于2
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
据中国之声《央广新闻》报道，有媒体报道：中国南车计划全面参与英国总投资500亿英镑，约合4，620亿元人民币，设计时速360公里的HS2高铁项目，竞争对手包括阿尔斯通等。株洲南车时代电气执行董事李东林接受媒体采访时表示，中国南车将寻求为英国HS2高铁项目提供列车、建设、运营、维护和保养等一系列服务。HS2高铁项目的议案2014年已得到英国议会下院投票通过。项目首阶段工程，即连接伦敦至伯明翰高铁线路
近些日子，中国高铁走出去的好戏一出又一出。3月14日先是与泰国签订有关铁路建设协议，又提议准备向俄罗斯首条高铁——莫斯科到喀山高铁建设投资3000亿卢布。与此同时，由中国铁建与中国南车组成的竞标墨西哥高铁的原班人马又在参与竞标新加坡至马来西亚高铁。 一系列喜讯令人心花怒放。可以说，去年中标墨西哥高铁项目出现意外后，中国高铁走出去的步伐越来越坚实。 盘点最近两年的热词，“高铁外交”无疑是重要的一个。
她是雪域神舟，将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车，在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军，是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头，是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景，是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候，电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在
美国彭博社30日撰文称，李克强总理海外助推中国铁路的收益创下历史记录，如今，他的努力开始“结果”。文章表示，在访问非洲或其他发展中地区时，李克强总理经常“推销”中国铁路企业的技术和产品，去年这一产业的创纪录收益表明他推销的回报正逐步显现。 2014年10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览 彭博社表示，2014年，中国四大铁路装备和建
近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。 徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车 TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智
“2014年，铁路完成建设投资8088亿元，新线投产8427公里，创造了历史最高纪录。”在中国铁路总公司工作会议上中国铁路总公司总经理盛光祖介绍说，去年我国铁路在高速发展的同时，也创造了历史最好的安全成绩。 截至2014年年底，随着拉日铁路、沪昆高铁长怀段、贵广高铁、兰新高铁、南广高铁等一批铁路新线集中建成投产，新线投产达8427公里，创历史纪录。至此，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
“综合中国高铁已经批复和拟建的项目，2015年我国高铁的产值有望突破4000亿元。”近日，中投顾问交通行业研究员蔡建明预测。 随着2014年年底兰新高铁、贵广铁路和南广铁路三条铁路开通，我国时速在250公里以上的高铁运营总里程新增3210公里。截至2014年年底，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。未来我国将进而形成一张覆盖全国的高速铁路网。 我国高铁不仅在国内
从2008年中国第一条高铁京津城际开通，到现在高铁里程达到1．6万公里，6年间，中国高铁飞速向前。 高铁“中国速度”的炼成，并非一朝一夕之功。记者近日探访陈应先和刘友梅两位高铁拓荒者，更深刻地理解了高铁快速发展之因。 记者来到82岁的中铁第四勘察设计院集团有限公司技术顾问陈应先老人家中采访时，他正在看自己刚在最新一期《铁道标准设计》杂志上发表的中国铁路网规划的论文。作为中国高铁设计研究的拓荒者，陈
据北京市政府新闻办公室官方微博消息，我国将拟建莫斯科至北京高铁，计划投资1.5万亿元人民币。 图片来自北京市政府新闻办公室官方微博 消息称，我国将要构建邻邦旅游大通道，拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超7000公里,途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间两天,项目投入预计1.5万亿元人民币。此外,贯通朝鲜半岛的东北亚通道,以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通设想，都可为未来的邻邦
岁末年初，贵广、南广、兰新等高铁全线开通，“南北车合并”方案公布，北起包头南至海口“西部高铁通道”商讨筹建……围绕着高铁的重磅消息不断。加快释放的“高铁红利”，令不少地方兴奋起来，抢抓发展新机遇“算盘”拨得噼里啪啦响。 “火车一响，黄金万两”，过去我国相当多大中城市都是伴随着铁路建设成长起来的。今天，高铁的作用更不容小觑，相关技术的大突破和产业的大发展，正在给沿线地区的物流、旅游、投资乃至整个经济
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
历年春运，人口密集的西南区域都是车票最紧张的方向之一，“一票难求”催生出“摩托车返乡大军”，成为春运里独特的“风景线”。作为春运主要新增运力，高铁已占广铁集团春运运客量的六成以上，即将开通的贵广、南广高铁，对缓解西南、华南区域春节回家“一票难求”有多大改善？摩托车返乡大军“千里走单骑”的回家旅程是否会改变？根据铁路部门最新公布的票价，从广州到南宁的高铁二等座票价仅为１７２元，最快３小时１９分就能到
12月26日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国“高铁版图”再扩容 三条重要高铁今日开通 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国
近日，中国三条重要高铁干线——兰新高铁、贵广铁路和南广铁路将开通运营。其中，兰州至乌鲁木齐首趟动车的发动，标志着中国首条高原高铁全线“起航”，“6小时进青出甘入疆”将成为现实。 中国首条高原高铁全线运营 全程最高票价658元 兰州铁路局日前宣布，兰州至乌鲁木齐首趟动车将于26日上午发出，中国首条高原高铁将全线开通运营。 据了解，兰新高铁是中国首条在高原、高海拔和戈壁荒漠地区修建的高速铁路，自兰州铁
中国铁路总公司24日公布，兰州至乌鲁木齐高铁、贵阳至广州铁路、南宁至广州铁路三条高铁干线将于26日正式通车运营。这些铁路通车，不仅结束了桂东南没有铁路的历史，也填补了贵州、甘肃两省没有高铁的空白，西北、西南地区的铁路旅行时间将最多缩短80%。26日开通的贵阳至广州铁路全长856公里，设计时速250公里，预留进一步提速条件。26日起，贵阳至广州旅行时间由原来的20小时缩短至4小时，缩短80%的时间。
国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)，自2015年2月1日起实施。这是在系统总结中国时速250～350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。 技术标准是贯彻国家技术经济政策，促进技术进步，引领行业发展
2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前，沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营；贵广铁路开通运营，最快4小时52分，计划开行动车组列车20对，其中G字头3对、D字头17对；南广铁路开通运营，最快3小时55分，计划开行18对D字头动车组列车，包括广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网，将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副
今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，中国的高速铁路初步成网。
日前，由徐工自主研发的首台XTR260隧道掘进机闪耀在吉林某隧道施工工程中。此次隧道掘进的成功施工，标志着徐工在隧道掘进方面又迈出了坚实的一步。 徐工首台隧道掘进机助力吉林高速建设 该工程为分离式隧道，出入口均为端墙式洞口，需要通过碎石土、全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩和闪长玢岩。与传统炮掘施工方式容易发生坍塌事故相比，隧道掘进机施工具有效率高、安全性好、开挖断面尺寸可控、施工成本更低
中国列车驶上海外路 导读：作为高端制造业的铁路行业，今年下半年迎来了进军海外市场的首个丰收季，进入10月，好消息纷至沓来。昨天早晨，有消息称中国北车签下泰国国家铁路公司有史以来最大的铁路客车采购合同。10月19日，中铁建参与投标430亿比索的墨西哥高铁项目。 事件 中国北车一日释放两大利好 中国北车昨天上午透露，中国北车长客股份公司联合BBC联合体，10月17日与泰国国家铁路公司签署了115辆
近日，徐工养护新旗舰——首台XCL300R沥青冷再生厂拌设备实现销售，发往烟台并完成装配调试，助力山东半岛蓝色经济区建设。 近年来，随着国内公路交通发展趋势由以建为主向建养并举、以养为主转型，徐工积极响应国家公路转型发展步伐，凭借数十年技术积淀和产业发展平台，以科技创新为内动力，推动养护机械蓬勃强劲发展。徐工XCL300R沥青冷再生厂拌设备便是其中的一颗璀璨明星。该设备主要用于沥青路面回收混合料的
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
2011年下半年，贵州铁路建设遭遇急刹车。贵广高铁等一系列铁路建设项目，在全国铁路大面积停工袭来时成为重灾区。长久以来，交通一直是贵州经济社会发展的一大制约因素。贵州经济发展，首先要修好铁路。这是贵州人的心声。国家从全国一盘棋的发展战略高度，更加深刻的体察到建设铁路对发展贵州经济的重要性。2012年伊始，国务院就颁布了《关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》。意见中指出，由于自然地理等
高铁“走出去”近来成为热门话题。与此同时，“廉价”似乎成为中国高铁能够抢占国际市场的原因，中国高铁多项技术领先于世界，是最终拓展市场的原因，却很少被人提及。的确，造价不高是中国高铁“走出去”的优势，但却不是中国高铁立足世界、引领全球高铁建设潮流的唯一原因。中国高铁建设价格相对低廉，很大程度上源于国内相对较低的人力、智力附加成本和因地制宜的建设智慧，但技术资本附加低、竞争机制不成熟也是造成价格偏低的
青奥会开幕前，广联公司与南京一客户签订了七台高空作业平台，其中两台自行式高空作业平台用于青奥会攀岩项目的建设，五台剪叉式高空作业平台用于青奥会其他比赛场馆内设施建设。此次徐工高空作业平台的成功签订，把徐工文化与奥运精神紧紧地连在了一起，成功打响了徐工集团的品牌知名度。 徐工高空作业产品助力青奥场馆建设 徐工高空作业产品助力青奥场馆建设
距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周，中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述，泰国计划修建两条高速铁路，其中一条与昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰国境内北部的起点；而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋，认为这是中国高铁出海的又一成就，相关概念股应声大
广深港高速铁路是一条部分通车的在建高铁，是中国连接广东省的广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路，也是中国“四纵四横”客运专线中，京广高速铁路客运专线至深圳、香港的延伸线，亦为珠三角城际快速轨道交通网的骨干部分。广深港高速铁路全长145公里，其中香港段长约26公里，预计2017年将通车，届时从深圳至香港只需23分钟。目前，广深港高速铁路香港段位于香港九龙区的航站楼正在如火如荼地建设中，它是5层的地下建
站在高处俯瞰太原火车站，站前广场仿佛一道分水岭，一边是热火朝天的工地，一边是脚步匆匆的旅客，每个人都在书写着新的人生蓝图。 徐工成套化施工设备助力太原铁路枢纽建设 太原火车站前广场改造是太原主干道建设路快速化改造的咽喉结点工程，该工程包括建设路地下主路、建设路地下东辅路、地下人非通道系统以及地下停车库，建成后，太原站前将实现人车分流，站前广场的面积也将扩大一倍。为了保证八月底顺利竣工，包括塔机、轮
近日，徐工QUY650大型履带吊以优秀而完美的工作状态完成乌拉圭风电项目第一期工程，极大的提高了XCMG品牌在当地乃至整个南美的知名度。 徐工QUY650履带起重机助力乌拉圭风电项目 乌拉圭风电项目工程难度大，要求高精度，要在110米高的工况下吊起98吨风电风机，徐工QUY650以优良的品质，稳定的工作表现得到客户的认可，对整个南美起重行业都有很大的影响力。
“不可一世的骑士举着长矛，向屹立在蒙铁尔郊原的凶暴‘巨人’——大风车发动进攻。”西班牙作家塞万提斯在小说《堂•吉诃德》中有过一段这样的描写。而如今的中国，“大风车”已经不是那么罕见了，在蔚蓝色天空映衬下，一望无际的风电场上雪白的风机熠熠生辉，叶轮迎风徐徐转动，场面甚为壮观。 当前，发达国家都把发展风能、太阳能等可再生能源作为抢占未来产业制高点的重要手段，列入国家战略计划并且优先发展。而据中国电力企
近日，在繁华的印尼雅加达商业中心区，一台徐工QTZ200系列平头塔式起重机正赫然屹立在PLUIT地标中心，助力LANDMARK PLUIT建设工地。截止到目前，徐工塔机已有十余台塔式起重机出口雅加达。 徐工QTZ200塔式起重机助力印尼购物中心建设 该机型采用先进的产品设计，使用工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠，并应用快装结构设计，确保产品安装简便、快捷。该产品采用太空仓，美观舒适，空间大，视
为适应中国高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，中国国家质检总局与清华大学共建的“清华大学质量与可靠性研究院”(以下简称“质量院”)29日在北京正式成立。据介绍，质量院将围绕高端制造业和战略性新兴产业结构调整发展的需求，开展高铁、核设施、商用大飞机等行业的可靠性攻关研究。围绕质量宏观管理，开展宏观质量效益度量、国家质量基础设施建设、国家质量促进政策等研究，支撑提质增效升级，促进经济转型发展
近日，“泛亚高铁下月动工”、“中国人将可以乘高铁去美国”的消息甚嚣尘上，泛亚铁路建设再度引起全世界关注。笔者近日从权威部门了解到，目前泛亚铁路东线进展最快，国内段预计年内建成通车，届时，一条时速200公里的快速铁路将横贯滇南。 相关专家昨天表示，泛亚铁路中国部分在三五年内可以建成，如果进展顺利，从昆明出发，高铁15至20个小时就能直达新加坡。它将成为连接中国与东南亚的“黄金走廊”，对整个东南亚经济
近日，在山东某化工厂，两台徐工K系列经典产品——QY25K5汽车起重机成功合力拆除一废旧罐体。本次吊装半径近12米，在满载吊重14吨的情况下，依托25K良好的微动性和优越的起重能力，两车先后回转180°，并成功跨越7米高的厂区围栏和输气管线，将重达30吨的罐体顺利拆除。 徐工两台25吨吊车助力山东化工厂罐体拆除项目 QY25系列产品作为徐工起重机械的经典之作，自2000年推向市场至今，已累积销量
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