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今年1-8月,全市高速公路建设完成投资47.1052亿元,完成年度计划的51.97%。昨日,市人大常委会召开高速公路建设工作评议调研座谈会,听取了市高速公路建设总指挥部关于清远市高速公路建设征地拆迁工作有关情况汇报。调研组计划于9月4日至5日对清远市高速公路建设工作进行实地调研。 昨日下午,调研组先后到佛清从项目石牛岭隧道现场、高接高项目南桥头现场、清新枢纽互通现场、惠清项目太和洞隧道现场开展实地
日前，京沈高铁唯一双洞单线隧道——望京隧道工程正在机械化施工中推进。 近日，望京隧道顺利穿越全线风险最大、技术难度最高的机场快轨，工后沉降不足1毫米，创造了国内大直径盾构穿越既有建筑物沉降控制的新纪录。 昨天，记者走进正在掘进的望京隧道。隧道内，巨大的盾构机刀面正在有序掘进，每分钟可掘进20多毫米。 望京隧道全长8公里，是京沈高铁全线唯一的双洞单线隧道，也是全线唯一的盾构隧道。这段工程中，盾构机下
哈尔滨的地铁建设一直备受市民的广泛关注，地铁2号线一期，南北贯穿哈尔滨，将从地下穿松花江而过，是目前国内纬度最高、地质环境复杂、施工难度较大的地铁线路。近日，随着地铁2号线冰雪大世界站盾构机的始发，标着哈市首条跨江隧道正式开钻，地铁2号线全面进入区间建设阶段，向着2020年年底通车试运营的目标全速掘进。 地铁施工昼夜兼程 近日，笔者来到地铁2号线冰雪大世界站至世贸大道站区间施工现场，工作人员介绍，
直径10.9米的巨型盾构机下穿北京机场快轨，最大沉降才不到1毫米——8月23日，随着中铁隧道局集团承建的京沈高铁望京隧道巨大的盾构机尾部脱出北京机场快轨保护区，宣告我国精度最高的隧道盾构施工圆满成功。 机场快轨作为地铁与机场的连接线，承担了首都国际机场大量国际游客运输任务，被称为国门线，运行时速约100公里。此次京沈高铁望京隧道下穿作业，要求施工精度保持正负1毫米间，相当于一根绣花针粗细。 项目常
维特根 W 215 冷铣刨机在京昆高速西汉高速段秦岭2号隧道的施工项目中，施工效率极高，输料能力强，灵活性高，确保了施工的顺利进行。 项目背景 西汉高速公路作为区域内的交通大动脉，自建成通车以来就一直承担着繁重的交通运输任务。经过多年的运营，部分路段出现了明显车辙、裂缝、桥面连片坑槽等病害，致使路况下降，严重影响交通通行能力。 为了提高公路服务能力，陕西省高速公路建设集团决定对病害路段进行
日前出台的《安徽省公路建设规划(2017-2021年)》提出，到2021年底，安徽将建成“覆盖广泛、畅通高效、安全可靠、服务优质”的公路基础设施网络，五年将累计完成公路建设投资3750亿元。 据悉，近年来，安徽省公路网规模稳步增长，高速公路网络初步形成，普通国省道结构不断优化，农村公路服务能力显著提高。截至2016年底，全省公路总里程达197588公里，其中高速公路4543公里，一级公路3833公
近日从厅公路管理局获悉，今年上半年河北全省普通公路建设任务超额完成。 今年上半年，河北全省普通公路累计完成投资87亿元，占全年计划投资的39%。其中，普通干线公路新改建完成投资35.1亿元，占年度目标的36.9%;农村公路完成投资30亿元，占年度目标的50%;路网改造完成投资21.8亿元，占年度目标的32%。 厅公路局表示，将以超大力度、超高标准、超常举措推进各项工作落实，保证全年任务完成。一是紧
8月1日，经过近7年的建设，世界首条高海拔高寒多年冻土区高速公路——青海省共和至玉树高速公路正式通车运营。负责项目总体设计的一公院依托40年冻土研究成果，攻克了一系列技术难题，实现了隧道冻融防治有据、有效，为快速施工提供了科学依据。 世界首条高海拔冻土区高速公路通车 共玉高速公路作为在青藏高原多年冻土区建设的首条高速公路，被称为高海拔、高寒、高速“三高”公路。路线全线穿越冻土区，其中穿越多年冻土
记者28日从交通运输部例行新闻发布会上了解到，2017年上半年，全国交通运输经济运行稳中有进、稳中向好、结构优化、效益提升，供给侧结构性改革、交通扶贫和11件更贴近民生实事等各项工作均取得了阶段性成效。 统计数据显示，2017年上半年，我国客运结构不断优化，全社会完成营业性客运量93.3亿人。货运增速加快，完成货运量217亿吨，同比增长10%。港口生产实现较快增长，规模以上港口完成货物吞吐量62.
7月28日，交通运输部召开例行新闻发布会，封面新闻记者从发布会上获悉，今年上半年，全国建成通车高速公路项目11个、600余公里，新开工项目46个、2916公里。 据了解，2017年上半年，全国公路水路完成固定资产投资9673亿元，同比增长23.8%，已完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%。公路建设完成投资8976亿元，水运建设完成投资562亿元。 交通运输部综合规划司副司长范振宇介绍，在民用机
进入2017年以来，随着全国各地各大工程的开复工，铁路、公路等交通项目加速建设，再加上“一带一路”战略的持续推进，交通建设以重头戏成为基建投资建设的焦点，其中涉及到的隧道施工工程更是数不胜数。五新隧装湿喷机械凭借优质的品质与服务，随着各地隧道工程的建设而花开遍地。 产销两旺 以高品质服务海内外 2017年开工以来，五新隧装湿喷机械手，在回弹率、人工成本节约、喷射时间、投入成本等方面凭借着明显的优势
日前，在中信重工机械股份有限公司，国产最大直径盾构机盾体与驱动轴的生产加工正在紧张进行。 中信重工与中铁装备集团合作制造的这台具有自主知识产权的超大直径气垫式泥水盾构机，直径达15.03米，目前已进入机械部分盾体装配阶段。该盾构机将应用于世界级超级工程——广东汕头海湾隧道交通工程，其超高承压能力系统集成、伸缩摆动式刀盘等多项技术，已达到国际领先水平。 中信重工：加紧制造国产最大直径盾构机
陈超鹏，2015年从湖南科技大学土木工程学院毕业，进入中建隧道盾构分公司工作。作为一名年轻党员，他说自己要像盾构掘进机一样永远前行。今年五一，陈超鹏获得湖南省总工会颁发的五一劳动奖章，湖南省仅10人获奖，而他是最年轻的一个。 90后党员陈超鹏：像盾构掘进机一样永远前行 陈超鹏是以为名副其实的90后，也是一名优秀的共产党员，在他身上可以感受到很高的责任感和强烈的使命感。年仅25岁的他已经有3年的盾
日前，中铁装备集团高端装备再制造中心项目在天津自贸试验区天津港东疆片区正式开工。项目建成后将成为我国最大的隧道掘进机再制造基地和再制造产品及零部件仓储中心、交易中心。 据了解，该项目将开展盾构设备的保税维修、再制造以及总装业务，建设成为中铁装备盾构机出口东南亚、欧洲、中亚、西亚等国外市场的维修中心。中国中铁工程装备集团有限公司相关负责人介绍，项目投入运营后，可以解决长期困扰我国海外工程出口企业的高
据路桥网统计，最近一周新开工11个重大工程项目，总投资达764亿元。其中公路项目10个，总投资约724亿元；铁路项目1个，总投资约40亿元。项目详情如下： 公路项目 广西：乐业至百色高速公路 项目概况： 6月23日，乐百高速公路总监办向除NO.16标外的乐百高速公路所属16个标段下达土建工程开工令，从2017年7月1日起，这条筹备4年多，沿线革命老区群众期盼已久的高速公路将全面进入实质性动工，计划
要说中国的公路哪一条最美，你一定能举出很多例子，国道318川藏公路，太行山的挂壁公路，张北的草原天路……是的，以上每一条路都有它不同的特点和风景，但今天我们要说的这条，有点不一样。 它的不同之处在于——它只在每年6月至11月开放。因为这条道路的部分路段常年积雪，每年开放前都必须人工清雪才能打通道路；它全长561公里，有一半以上的路段处于高海拔地区。山下绿树成荫，山上白雪皑皑，一天之内你能穿越了两个
“长耕号”名片：整机长度：114米、总重量：近800吨、造价：7800万元、本领：有着坚硬的刀片，能削碎石头 川企组装，整机60%“四川造” “长耕号”是一台盾构机的名字。它出生不凡，由中国水电七局联合德国海瑞克公司制造，是目前省内最大直径的盾构机；它价值不菲，造价7800万元，由川企组装，实现整机60%“四川造”。5月16日，“长耕号”在中国水利水电夹江水工机械有限公司德阳分公司正式下线。正如
日前，来自中国中铁工程装备集团的中国首个盾构工法地下停车场建设启动。传统的地下停车场施工工艺，绝大多数采用敞开式明挖模式，而后浇筑钢筋混凝土。由于开挖面积过大，不但破坏环境，还严重影响交通。此次投入项目施工的组合式盾构机，既能实现组合模式推进，也能进行分体推进，根据断面尺寸灵活组合，具有良好的地质适应性，从而保证施工过程中地面环境安全。 首创采用盾构法修建地下停车场，正是中铁装备实践“中国制造”向
5月3日，长沙地铁5号线一期工程土建1标时代阳光大道站—湘府路站区间左线盾构中铁山河2号正式始发，距离该区间右线盾构中铁山河1号始发仅过去3个月，至此该区间盾构实现双线掘进。山河智能高度关注工程进展情况，为项目的全面建设保驾护航。 中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线 刚刚上阵掘进的左线盾构中铁山河2号与右线盾构中铁山河1号同为土压平衡式盾构机，都是专门针对长沙时代阳光大道站-湘府路
江苏省交通运输厅近日正式发布《江苏省普通公路“十三五”发展规划》，提出到2020年全省要建成普通国省道2000公里，9成行政村将通上双车道四级公路，公路交通应急救援到达时间不超过1.5小时等一系列“硬任务”。 《江苏省普通公路“十三五”发展规划》发布 规划提出要着力构筑畅安舒美的公路网络体系，优化完善普通国省道公路网络、继续提升农村公路通行能力、加强普通公路与城市道路有效衔接，“十三五”期间，普
日前，徐工V系列侧卸装载机批量进驻乐业至百色高速公路某区段的隧道施工场地，进一步巩固了徐工侧卸装载机在隧道施工中客户首选产品的地位。 徐工V系列侧卸装载机在施工 乐业至百色公路是《国家公路网规划（2013年-2030年）》G69银川至百色高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编（2006-2020）》中“纵7”天峨（黔桂界）至龙邦高速公路的重要组成部分。徐工V系列侧卸装载机全力助力国家公
京沈客专辽宁段全速推进、高速公路11个项目全面启动……4月25日，从辽宁省交通厅获悉，随着天气转暖，辽宁省在建和续建交通基础设施项目已全面开复工，并开启“快进”模式，为工程按期完成打下坚实基础。 京沈客专项目是今年辽宁省铁路建设的重头戏。“3月底，随着朝阳市境内的朝阳隧道顺利贯通，京沈客专辽宁段全线39座隧道已经全部贯通。”京沈客专辽宁公司相关负责人表示，截至目前，京沈客专辽宁段路基、桥梁工程已全
“有了这大机器，咱们真是省时省力啊！”这是来自大盘山杭绍台高速公路隧道施工工人发出的感慨。 徐工凿岩台车高速公路隧道施工作业中 继3月底第一台TZ3A凿岩台车发往至大盘山后，4月18日徐工第二台三臂凿岩台车也已到位。截止至目前，断面已打38个班，进尺144米，锚杆班共打24个，超前完成工作计划。 徐工凿岩台车高速公路隧道施工作业中 在机器进场之前，需要人工18-20人，17把手动风枪，持续工作3
日前，在位于长沙经开区的铁建重工掘进机制造总厂，两台长相酷似、性能相同的土压平衡盾构机同时下线。此次下线的盾构机，将用于深圳地铁20号线建设。 笔者了解到，这两台盾构机沿袭了国之重器的威武，都是直径6.98米、长度85米、重量550吨、装机功率2160千瓦。这两台拥有完全自主知识产权的盾构机，是铁建重工依托国家“863计划”与湖南省重大科技专项和战略性新兴产业专项支持，联合中铁建南方建设投资有限公
4月22日，贵州省高速公路网加密规划重点项目——贵阳至黄平高速公路在黔南州龙里县举行开工仪式，据悉，该公路总投资221.7亿元，全长119.957公里，路基宽33.5米，双向六车道，设计时速每小时为100公里。 据了解，该项目是黔南州牵头开展贵阳至黄平、惠水至平塘、贵阳外环(东环)和荔波至河池(黔南段)等4个305公里高速公路项目前期工作，项目起点位于贵阳市南明区永乐乡冯家庄，经乌当区偏坡乡，黔南
4月15日，郑州经开区的一个项目在全国引起反响。我国首个盾构法施工的装配式地下停车场试验项目，在徐州经开区中国中铁装备集团厂区广场下方正式开始设备掘进施工，开创了以“微创手术”的方式修建地下停车场，打破了敞开式明挖的施工方法，破解了以往“开膛破肚”引发的交通拥堵、不环保等问题。 全国首创 用盾构机建地下车库 4月15 日，在经开区中国中铁工程装备集团(简称中铁装备)的厂区广场上，“中国首个盾构工
至4月15日，长春至双辽等8个续建项目已全面复工；龙嘉机场至吉林等4个新开工项目正进行前期准备，将于10月前全部开工。 2017年，吉林省交通运输厅将加快推动高速公路重大项目建设，投资额度将达180亿元以上，重点建设省际大通道、旅游大通道，建设12个项目，建设规模1334公里。 早在2月7日、2月26日，集安至通化、辉南至白山高速公路项目隧道率先复工，到目前为止已完成投资1.3亿元。其他长春至双辽
丽江市主动对接国家“一带一路”和长江经济带基础设施规划建设，紧紧抓住全省“五网”建设和综合交通基础设施“五年大会战”机遇，切实加快高速公路网络建设。目前，全市已开工建设的4条高速公路，境内里程达376公里，形成了高速公路网主骨架建设格局。近年来，丽江市结合实际，制定了《丽江市综合交通网发展规划》和《关于加快高速公路建设的实施意见》，提出构建“一带两横三纵四射”综合运输大通道战略规划，形成东进四川入
4月6日，笔者从中铁装备集团有限公司获悉，全球首台马蹄形盾构机“蒙华号”掘进里程日前突破千米大关，这是我国马蹄形盾构工法首次应用于山岭铁路软土隧道施工，标志着这台超大异型盾构机实现成功运用。 有别于圆形盾构机，这台专为蒙华铁路白城隧道量身定做，高10.95米、宽11.9米的“大家伙”，因刀盘呈“U”形，远观形似马蹄，因此得到它的名字一一马蹄形盾构机。而变形后如何实现断面切削的全覆盖是技术创新的核心
2017年3月16日，小松公司首台676系列盾构机顺利下线。同日，上述设备的交付验收在小松盾构基地举行，来自上海市机械施工集团有限公司的黄总及机施二分公司的唐总等十余位用户方代表亲临现场并参加了验收。通过对设备的配置和功能进行了详细确认和检查后，上海机施集团通过了对该设备的验收并对该设备表示满意。 小松首台676系列盾构机 该设备是小松公司为上海机施集团所中标的上海轨道交通工程项目量身定做的装备，
机器的轰鸣声隆隆作响，3月21日记者走访京沈高铁望京隧道作业现场时发现，“共青团”号盾构机目前已掘进14米。在“共青团”号盾构机的主控室，记者看到有多个按钮以及多块显示屏，显示屏上显示着盾构机各个部分的实时作业数据，以及6个画面的监控视频。 中铁隧道集团有限公司13标段的设备部部长王轩告诉记者，目前盾构机已经在隧道内掘进了14米，在盾构机掘进200米后将开始提速，以每天掘进16米到20米的速度向前
3月12日，由铁建重工自主研制的第二台直径6.25m的泥水/土压平衡双模式盾构机在广州市轨道交通八号线北延段顺利始发，开始试掘进，标志着国产自主研发的直接控制式泥水/土压平衡双模式盾构机开启隧道建设新征途。 泥水平衡式盾构机是通过压力输送泥浆到开挖面上产生的泥膜张力与开挖面上的土水压力保持平衡稳定而实现了隧道连续安全掘进。与土压平衡式掘进机相比，泥水平衡式掘进机的泥浆压力控制过程更加平稳、控制结果
中联重科QUY650履带起重机成功助力成都地铁18号线一期工程首台盾构机下井，凭借其优越的吊装平稳性能，获得客户夸赞。 QUY650在成都地铁施工现场，助力首台盾构下井 成都地铁18号线一期工程，主要服务成都天府国际机场。线路起于火车南站，全长约68.2公里，设计时速最高达140公里，是国内设计时速最快的地铁线路。作为目前国内设计时速最快的轨道交通线路，成都地铁18号线也是成都地铁建设史上技术
“这就是央企的速度，央企的水平!”2月6日上午，云南省委书记陈豪视察中铁电建重型装备制造有限公司，当听到中国电建与中国中铁两家央企“强强联合”，仅用2个月就建成盾构总装车间，仅用3个月时间第一台盾构机就成功下线等情况时，高兴地说：“昆明地铁昆明造，这是央地合作、央企合作、共促发展的一个示范性项目。” 盾构隧道掘进机，是集光、电、机、液、传感和信息等技术于一体的当今先进的超大型高精尖设备，广泛运用于
去年7月在昆明注册成立、经营各类型盾构及系列隧道设备的中铁电建重型装备制造有限公司，目前拥有4个总装工位、两个预组装工位，年生产能力30台套，已签订或意向签订18台套盾构机的生产、租赁、维修改造订单，实现产销两旺。 铁电建重型装备制造有限公司研发的盾构机产品
2016年以来，轨道交通及高速公路领域PPP合作项目全面开花，中国中车、中国中铁、隧道股份等多家公司公告中标该领域PPP项目。业内人士表示，社会资金的进入大力推进轨道和高速公路基础设施建设，相关公司将受益于这轮PPP投资盛宴。 轨道交通PPP项目订单爆发 我国首条民营资本控股的高铁PPP项目杭绍台高铁于2016年12月23日开工建设。 中国中车去年12月28日公告称，收到中标通知书，确定由公司牵头
我国首台使用国产主轴承的再制造盾构在合肥顺利下线，并通过中国质量认证中心验收。这标志着我国在盾构再制造领域突破了主轴承自主研制瓶颈，结束了我国不能生产此类高端轴承的历史。该设备是为适应合肥地层掘进组织再制造的土压平衡盾构。中铁隧道集团开创性采用科研＋制造订单式生产模式，在盾构及掘进技术国家重点实验室的科研团队的带领下，同洛阳ＬＹＣ轴承有限公司强强联合，实现了盾构主轴承的国产化。据了解，新的主轴承直
2017年，成都地铁加速建设成网，在建规模升级达到400公里再破成都地铁在建里程新高。在成都地铁建设这庞大蓝图下，是成都地铁建设者们不分寒暑、节缩假期的奋斗拼搏和不懈努力。尽管外面热闹过春节，但在盾构“肚子”的节日，只有建设者们才深有体会。开工不开工都要有人看守 地铁5号线交子大道站，冬天阴冷的风从那15米深的基坑底层吹上来，顺着台阶直通通地走下去，10分钟后到了隧道口。巨大的噪声吸着人向前，越来
2017年5月份，绕城高速西南线土建工程将全线贯通。绕城高速西南线作为我市“十三五”期间贯通的首条高速公路，建成通车后将把温州大都市中心区稳稳揽入“怀”中，届时，沿线瓯海、瑞安、平阳一带的市民便可通过绕西南线的连接和互换，在多条高速公路之间切换，大大方便出行。 记者昨日从市交投集团的年度工作会议上获悉，2017年温州市高速公路建设将全面拉开施工战线，开打一场“翻身战”，确保实现有效投资147亿元(
目前，乌鲁木齐市地铁1号线最后两台盾构机完成厂内的组装调试，本地化生产制造率占到80%。两台盾构机陆续运往南门至新疆大学地铁1号线第三标段施工现场。 1月13日，记者从中国铁建重工集团有限公司新疆有限公司了解到，自2016年7月投产后，在乌鲁木齐市已生产制造了五台盾构机，全部用于地铁1号线的隧道开挖。其中生产的第四、第五台盾构机本土化生产制造率占到了80%。另外20%部件是蓝色的主驱动，相当于汽车
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