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1月14日，国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在湖南长沙中国铁建重工集团成功下线。硬岩隧道掘进机（TBM）汇集“机械、电气、液压”等多学科前沿技术于一体，凭借旋转刀盘持续开挖岩层，实现对坚硬岩层快速开挖、出碴、支护等作业“一条龙”，具有安全、快速、环保等特点，因而成为隧道施工的利器，被广泛应用于公路铁路、城市地铁、水利水电、市政管廊等工程建设。据了解，这台具有自主知识产权的敞开式硬岩隧
13日上午，我国铁路直径最大盾构“中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发，豫机城际铁路工程一标正式开始盾构掘进，2019年建成通车。此举标志着我省昂首迈入大盾构机施工时代。 “中原一号”盾构机在郑州航空港成功始发 豫机城际铁路 连接新郑机场与郑州南站 作为河南主导建设的第一条城际铁路项目，豫机城际铁路工程一标连接新郑国际机场与郑州枢纽第三客运站郑州南站，该线路从新郑机场站引出，向东穿越南水北调工程后
2016年12月23日，阳光普照，暖意浓浓。中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司为成都地铁生产的“天府1号”盾构机顺利通过用户验收，标志着武重盾构机产业化发展道路又迈出坚实一步。“天府1号”盾构机是目前武重集团生产的最大规格盾构机，刀盘直径8.6米，总重量达1400多吨，对焊接质量、制作精度要求很高，是近年来公司承接的制作难度最高的大直径盾构机。接到订单后，公司高度重视，成立专项工作小组协调工
昨日，记者获悉，延崇高速公路北京段已开工建设，计划2019年年底通车。 延崇高速公路作为京津冀一体化西北高速通道之一，是连接北京城区、延庆新城和河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力、提高道路通行能力和行车安全具有重要意义。该道路也是2019年世园会园区道路和2022年冬奥会赛场联络通道，为世园会和冬奥会的举办起重要交通保障作用。 延崇高速公路北京段工程起点为
在12月26日的2017年全国交通运输工作会议上，李小鹏对明年重点工作任务做了阐述。总的来看，紧紧抓住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期，机遇与挑战并存，机遇大于挑战。明年公路工作的主要目标是：公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元，新增高速公路5000公里，新改建农村公路20万公里，新增贫困地区7000个建制村通硬化路。加大交通基础设施投资力度 有序推进公路建设。推进国家高速
打造“大国重器”，再有“洛阳制造”建功！日前，洛阳新强联回转支承股份有限公司全资子公司洛阳圣久锻件有限公司，为汕头苏埃通道工程直径15米国产盾构机研制的超大型关节轴承锻件下线，其88吨的重量也刷新了国内重大精密辗扩环形锻件的纪录。 该锻件外径8.13米、内径7.47米，高1.39米，重88吨，重量约相当于70辆小轿车，未来进一步加工成为关节轴承后，将应用于汕头市苏埃通道工程。 苏埃通道工程是国内第
海上航母能在海面自由游弋，“地下航母”则能在地下土层和山岩间，自由穿行。近日，笔者来到我国盾构机重点企业沈阳北方重工集团一探究竟，为你揭开“地下航母”的神秘面纱。 刚一步入宽阔厂房，笔者就看到一个白色庞然大物——一台盾构机正在生产组装中。技术人员告诉笔者，修地铁、凿山洞都离不开的大型盾构机，就被称为“地下航母”，通常有上百米长，直径10米左右。 靠着前端的刀盘旋转挖掘通道，盾构机每天能在地下前行数
记者从15日在广州召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会 2016 年年会上了解到，我国已经掌握了自主设计制造盾构机的能力，并开始打破国外长期垄断国内盾构机市场的局面。 盾构机俗称“地龙”，是地铁施工的“利器”，目前已被广泛地运用于地铁、铁路、电力、市政管网、过江隧道等地下空间建设工程。 国家发改委基础产业司有关人士表示，目前，我国以盾构机为主的全断面隧道掘进机市场迎来重要发展机遇。一是以轨道交通
12月14日铁建重工研制的国产首台教学用盾构机在其兰州高端装备制造基地成功下线。 铁建重工国产首台教学用盾构机下线 这台盾构机直径3.63米、总长度28米、总重量10吨，是铁建重工专门为兰州资源环境职业技术学院隧道与井巷工程实验室量身打造的教学用盾构机，拥有自主知识产权，填补了国内教学用盾构机的空白。 兰州资源环境职业技术学院院长时宁国（左四），兰州新区南部产业园区管理办公室主任李春才（中），铁
12月6日，仅成立三个月的中铁山河工程装备股份有限公司(简称“中铁山河”)传来喜讯，公司生产的首台地铁土压平衡盾构机隆重下线。 12月6日，中铁山河生产的首台地铁土压平衡盾构机隆重下线 “中铁山河正式挂牌以来，短短三个月时间，三方企业强强联合，投入最为优质的技术、人才、管理力量，凭借强大的生产组织能力，确保了首台盾构机保质保量组装完成，创造了盾构机行业中的‘长沙速度’。”中铁工程装备集团总经理
目前全国有超过43个城市在24小时不停地推进轨道交通建设。而作为地下交通建设最核心的重型装备——盾构机数量已突破1000台，每台每天平均掘进速度达到10米。 重庆睿安特科技集团旗下的重庆睿安特盾构技术股份有限公司，是国内第一家在新三板挂牌的盾构技术服务商。随着盾构市场的迅猛崛起，王彬创设的“重庆地下空间产业联盟”已浮出水面。 11月23日，由王彬牵头、筹备中的“重庆地下空间产业股份有限公司”几位股
继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，11月底，合肥轨道交通3号线将迎来第二台盾构机，从清溪路站至四里河路站右线区间开挖隧道。预计到今年底，3号线将迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。 目前，3号线首台盾构机已从清溪路站下井，以每分钟80mm的最大掘进速度向北开挖，该台盾构机从今年10月21日始发，开挖的清溪路站至四里河路站左线区间全长1204.15m，沿潜山
11日上午，世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西省榆林市靖边县中铁四局蒙华铁路白城隧道正式开机掘进，这是国内铁路山岭软土隧道领域首次运用马蹄形盾构工法挖掘隧道，在我国铁路隧道施工技术与装备发展史上具有里程碑意义。 世界首台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西开工 由中铁四局承建的白城隧道全长3345米，为时速120公里的单洞双线电气化铁路隧道，最大埋深为81.05米。在经过多次专家论证后，该隧道由以往的
“我身后的这台设备是中德合作的表现。”德国前总理施罗德站在一台直径相当于三层楼高的地铁盾构机前说道。这是德国海瑞克公司专为成都地铁18号线掘进工程量身定制的首台盾构机。 日前，这台盾构机在龙泉驿区海瑞克隧道设备生产基地正式下线，预计明年2月在连通中心城区与天府国际机场的18号线麓山站始发。 彩色部分是成都造 海瑞克(成都)隧道设备有限公司总经理白锟介绍，这台盾构机直径8.6米，长116米，总重量9
随着建站106年的京张铁路清华园站关闭，施工单位中铁十四局集团开始在这里建设长5.33公里的京张高铁清华园隧道。京张高铁全长174公里，预计三年后建成通车，北京至张家口将能够实现乘高铁1小时直达，张家口由此被纳入北京“一小时生活圈”。 昨天，记者从市住建委获悉，清华园站撤销后，站房会继续保留，但老铁轨会拆除。同时，位于海淀区的铁路平交道口“五道口”也会拆除，北京西北部恼人的交通堵点将打通。 有助改
“十三五”期间，福建省将至少投入1370亿元用于高速公路建设，建设项目涉及31个，其中厦门项目有4个。据悉，福建省高速公路建设“十三五”规划日前出台，到2020年末，全省高速公路建成通车总里程将超6000公里，“三纵八横三环”网建成，与周边省份进出口的18个通道也会全部贯通。据悉，厦门市四个项目分别是海沧隧道项目(含两端接线)、翔安机场高速项目、厦门绕城东北段项目和厦门第二东通道项目，这些项目都是
近日，公司自主研发的国产最大截割高度隧道掘进机XTR7/260成功装配下线，标志着徐工在隧道掘进机研发设计、生产制造等方面又向前迈进一大步，为扩展隧道市场增加了有力砝码。 国内最大截割高度隧道掘进机徐工XTR7/260成功下线 XTR7/260隧道掘进机针对中、软岩围岩隧道设计，截割范围达到了7.2×7.5米，主要用于铁路，公路等大段隧道工程。该款机型增加了第一运输机铲板、悬挂式可上下左右调整的
10月8日，铁建重工自主研制的φ3.7m土压平衡微型盾构机在武汉雄楚大街电力隧道工程3#井顺利分体始发，这是湖北省首个采用微型盾构机进行地下挖掘的城市管廊工程，标志着铁建重工微型盾构机在城市管廊建设中发挥重大作用，从而给城市带来崭新面貌。 铁建重工微型盾构机将给武汉带来怎样的风貌 该工程是雄楚大街快速化改造工程的子项目,隧道直径3米，埋深8-15米，总长4.4千米。今后，管廊内将铺设4条220
9月20日，为期两天的第一届全国岩石隧道掘进机工程技术研讨会在长春隆重开幕。该研讨会由中国岩石力学与工程学会隧道掘进机应用分会、中国工程机械工业协会掘进机械分会主办，中铁工程装备集团有限公司承办，中国中铁隧道集团有限公司、盾构及掘进技术国家重点实验室、吉林省水务投资集团有限公司、吉林省水利水电勘测设计研究院、山东大学、武汉大学、浙江大学、中国水利水电科学研究院等单位协办。 第一届全国岩石隧道掘进
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
记者近日从兴延高速公路有限公司了解到，作为2019年延庆世园会及2022年冬奥会重点基础设施配套项目的兴延高速将在2018年底建成通车，届时北京西北方向京藏高速、京新高速的交通压力也将有效缓解。 兴延高速规划线路示意图 兴延高速小档案 兴延高速位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西六环兴隆口，北至延庆营城子立交收费站以北，路线全长约42.2km，最长隧道达5.7公里。车速设计为平原地区每小时1
记者近日从兴延高速公路有限公司了解到，作为2019年延庆世园会及2022年冬奥会重点基础设施配套项目的兴延高速将在2018年底建成通车，届时北京西北方向京藏高速、京新高速的交通压力也将有效缓解。 兴延高速小档案 兴延高速位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西六环兴隆口，北至延庆营城子立交收费站以北，路线全长约42.2km，最长隧道达5.7公里。车速设计为平原地区每小时100公里，山区及隧道每小时
成都经济区环线高速公路，被成都市民称为“三绕”，分为东南西北四段建设，备受关注。昨日，笔者从四川省高速公路项目集中开工动员大会上得到好消息，继“三绕”南段率先建设后，“三绕”东段和西段昨日同时开工，北段也将在年底前开工。这就意味着“三绕”在今年内进入全面建设阶段，预计2019年全线完工。 西段 蒲江-都江堰段 主线长101公里 均在成都境内 双向六车道 昨日开工 建设工期3年 连接都江堰、西岭雪山
目前，济南二环路延伸工程正在如火如荼建设中。二环东路南延、二环南路东延工程项目全长22.7公里，总投资72亿元，共建设隧道6条、互通立交6处。6条隧道全长9.7公里，拥有山东省跨度最大的公路隧道，也是全国同等跨度最大规模的隧道群。 济南东南二环项目老虎山隧道工程 老司机冲击新纪录 如今的隧道施工当然少不了大象湿喷机的身影，在济南二环南路老虎山隧道项目中，操作手王玉平正操纵着新款的大象湿喷机，冲击
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。我们近日推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带您了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天让我们走进第一站——玉磨铁路隧道工程。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500 玉磨铁路隧道工程扬武隧道3#横洞 胡师傅是
近日，厦工三重公司为厦工中铁公司制作的首套盾构机盾体顺利交付，这标志着厦工三重公司成功介入地下空间产业，在转型升级方面又迈出了新的一步。 盾构机是广泛应用于地铁、隧道施工的大型工程机械，具有不可替代的作用。目前全国在建和拟建的地铁项目数十个，预计到2020年，全国地铁总里程数将达到6000公里，是现有运营里程的两倍。因此，未来十年盾构机的市场需求将持续增长。 盾体作为盾构机的“外衣”，对盾构机工作
秋高气爽，近日，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的１台出厂编号为Ｓ－１００９的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为Ｓ－１０１０的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁一号线 徐州地铁１号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城区、坝山片区
盾构机是隧道开挖的利器，在世界各地得到了广泛的应用。随着城市轨道交通建设项目加速，市场上出现了更多型号、更大吨位的盾构机。 盾构机刀盘组装 盾构机刀盘检修 然而我们今天话题的主角并非这神奇的盾构机，而是盾构机的救星——履带吊。 履带吊是盾构机拆装的不二之选。盾构机吨位越来越大，这种特大型设备的拆装和维修便成为一项复杂而富有挑战的任务。 近日，在某地铁2号线工程现场，一台巨无霸产品正忙碌有序地
9月12日，国产首台微型盾构机在铁建重工成功下线出厂，将应用于武汉电缆管廊建设工程，填补了国内自主研制微型盾构机在管廊隧道领域应用的空白。 铁建重工微型盾构机给力城市管廊建设 这台自主研制的微型盾构机是针对武汉地下管廊工程特点制造的全新型号盾构机，它直径3.7m，整机长度85m，能够实现单次掘进距离超过10公里、曲线半径小于100米的复杂地质隧道工程施工，设计最大月进尺400米，成功实现了微型
目前，日本铁路JR东海公司正就全长286km的磁悬浮新干线项目申请大深度地下空间开发许可证。大深度地下区间的工作井已经开始按流程进行招投标工作，在取得许可后将对主线盾构隧道工程进行招投标。 东京侧的大深度地下区间隧道从品川、大田、世田谷3区至东京都町田市为止，全长约35km，其中不包括川崎市，覆土约40~110m。名古屋一侧隧道为爱知县春日井市至名古屋市中央区为止，全长约20km，覆土约40~10
本报讯（记者郑薇通讯员吴波）日前，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸身戴大红花整装待发，即将驰援上海地下空间工程建设。这标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了企业高端化、多元化的前进步伐。 盾构机油缸是现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机的关键执行元件，一向以高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液压件交付的直径尺寸为6.
近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，身披鲜艳的大红花，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液
7月20日，记者从海南省交通工程建设局2016年上半年重点公路项目建设新闻通气会上获悉，在2016年上半年主要工作中，省交建局主动作为，积极履行法人职责，采取推动出台系列工程管理制度、建立专项会议定期召开机制等6项措施，保障海南公路建设。推动出台系列工程管理制度 目前，省交建局组织制定了《工程建设项目招标管理办法》、《项目建设管理实施办法》、《代建单位考核管理办法》、《中心实验室考核管理办法》、《
中新网8月8日电 近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 徐工液压件高端盾构机油缸下线 助力上海地铁建设 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了
受强降雨等因素影响，7月26日-27日甘肃境内的国道212线红草坡隧道出口发生塌方，500多方石头从隧道旁塌落，造成国道212线交通中断。此外，陇南文县至四川九寨沟旅游线路发生水毁塌方，导致道路交通短时中断。徐工装载机以最快的速度抵达现场，用最短的时间成功将两条路段抢修完毕，恢复通车。 徐工装载机高强度连续作业抢通公路 徐工装载机正在抢修公路 在接到上述两处路段管理部门的紧急请求后，陇南文县公路
受强降雨等因素影响，7月26日-27日甘肃境内的国道212线红草坡隧道出口发生塌方，500多方石头从隧道旁塌落，造成国道212线交通中断。此外，陇南文县至四川九寨沟旅游线路发生水毁塌方，导致道路交通短时中断。徐工装载机以最快的速度抵达现场，用最短的时间成功将两条路段抢修完毕，恢复通车。 车辆受阻 紧急抢通 抢修受阻公路 水毁现场 在接到上述两处路段管理部门的紧急请求后，陇南文县公路管
近日，徐工液压件公司高端盾构机液压油缸批量下线。百余台油缸整装待发，身披鲜艳的大红花，即将驰援上海地下空间工程建设，标志着徐工核心零部件成功开拓出隧道机械配套新领域，进一步加速了高端化、多元化的前进步伐。 盾构机油缸作为现代隧道施工中被称为“巨形人造穿山甲”的盾构机关键执行元件，一向以其高端特性成为衡量零部件企业技术水平的重要参考。据了解，此次徐工液压件交付的直径尺寸6.7米级的盾构机配套油缸，通
近日，国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司成功下线。该机是徐工基础结合国际先进技术研制的具有自主知识产权的新产品，主要针对小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。该机的成功下线，完善了徐工在大、中、小各类断面隧道市场的布局，进一步巩固了徐工悬臂式隧道掘进机的行业领先地位。 国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司下线 该机整机配置
战斗在青藏高原的服务人员，面临的困难可想而知，他们没有因为路途遥远、坑深坡陡、山地气候、温差大而降低服务标准，多年如一日，在日常服务中，他们更是人人奋勇，各个争先，将雷沃工程机械的关爱和温暖传达到每一个角落。 2015年中交三公局大客户青海循化高速公路隧道项目部采购雷沃装载机7台、挖掘机2台用于该项目隧道建设，该项目全长40.38km，90%为隧道工程，黄河两岸施工，分为6个工区同时作业。因工期较
为贯彻落实云南省委、省政府加快高速公路建设意见部署要求，6月21日，省交通运输厅在曲靖召开全省高速公路施工标准化暨项目建设推进会。厅巡视员杨廷仁主持会议。 会前，与会领导参观了曲宣高速公路建设项目桥梁预制场、隧道作业点施工标准化情况。 会上，中交云南公司、贵州路桥公司交流了高速公路建设标准化管理经验，厅工程质量监督局介绍了全省施工标准化工作的开展情况，省政府铁路高速公路建设督导组对项目
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