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9月22日，在中交集团董事长、党委书记刘起涛和伊朗摩斯塔赞凡基金会主席萨阿伊德的共同见证下，中交集团所属中国路桥与德黑兰北方高速公路公司签署了德黑兰北方高速公路项目（第二、三部分）合作谅解备忘录，造价总金额预计20亿美元。 该项目第二部分长约23公里，包括一条6.5公里的隧道和16.5公里的公路，造价约5亿美元；第三部分长约45公里，其中包括38公里长的隧道，造价约15亿美元。 本次项目谅解备忘录
随着当前国内众多省份大城市对于地铁轨道交通建设的需求加大，一批有实力的盾构装备供应商逐渐崭露头角。BICES 2015-第13届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京新国展举行。包括铁建重工、北方重工、上海隧道、中交天和、辽宁三三等企业纷纷在展会上亮出自己的最新技术产品。#d1cm#page# 随着当前国内众多省份大城市对于地铁轨道交通建设的需求加大，一批有实力的盾构
9月9日，从武汉地铁集团获悉，用于武汉地铁7号线越江隧道的盾构机已在上海完成总装，预计2015年底运抵武汉，2016年春节前盾构始发。该隧道建成后，将成为武汉第三条越江隧道，也是世界首条用盾构法修建的公铁合建过江隧道。 据介绍，地铁7号线一期三阳路越江公铁合建隧道主线总长4.65公里，其中越江大盾构段长2.59公里。隧道位于长江二桥上游1.3公里、青岛路隧道下游1.9公里处,分别在汉口、武
9月7日-9日，铁建重工和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany以及GM公司指定的第三方检验机构在铁建重工长沙工厂顺利完成DZ130盾构机工厂验收。这是铁建重工第一台销往海外市场的盾构机产品。标志着铁建重工盾构在占领国内市场半壁江山，赢得国内市场的同时，受到了国外市场认可。 海外发力 铁建重工盾构首次出口中东 此次中标的盾构机是用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作，隧道全长1
9月7至9日，中国铁建重工集团有限公司和伊朗德黑兰GeneralMechanicCompany及其指定的第三方检验机构，在长沙顺利完成DZ130盾构机工厂验收，标志着我国首台具有完全自主知识产权的盾构机正式打入中东市场。中国铁建盾构机在占领国内市场半壁江山后，再次受到国外市场认可。 此次中标的盾构机计划用于伊朗德黑兰排污隧道的挖掘工作。该隧道全长12千米，最小转弯半径100米，对盾构机设备长距
铁建重工9月6日传捷报，集团南下拓展市场取得突破性成效，连中三元标佛莞城际FGZH-1标和穗莞深9标及珠机城际建设所需要的6台8.8m土压平衡盾构机订单，这标志着铁建重工大直径盾构机的研制能力得到市场的高度认可，打破了国外长期对珠三角城际大直径盾构机的垄断，铁建重工全面进入珠三角城际市场。据悉，随着珠三角地区隧道工程的建设，需要一大批大直径盾构机助力珠三角地区的工程建设。之前该地区
近日从福建省交通运输厅获悉，厦门第二西通道(海沧海底隧道)初步设计通过了省内审查会。该项目全长约7.1公里，其中隧道长6280米，成为福建省最长的海底隧道。 据了解，该项目是厦门市公路骨干网规划中的第二条西部通道的重要组成部分，起于厦门海沧大道，以隧道穿越厦门湾西海域及岛内兴湖路，终于厦门石鼓山立交。 下一步，厦门第二西通道的初步设计文件将根据省内审查会议意见进一步完善，再报请交通运输
8月24日，沈阳地铁有史以来最长的隧道区间——九号线“汪(河路站)”区间顺利完成地下挖掘，实现双线贯通。这也是地铁在建新线路中，首段双线贯通的跨浑河盾构区间，期间来回两次穿越500米的浑河河床。 走直线：激光手动双重保证精确 此次由“行健号”泥水盾构机挖掘的，是号称沈阳地铁史上最长的隧道，双向有4480米长。如此长度的挖掘中，如盾构机在掘进中出现一点点偏差，就有可能越走越偏，无法顺利精
8月23日，笔者从中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部了解到，备受各方关注的成贵铁路大方隧道正洞掘进突破千米关键关口，达1013米。该隧道施工取得阶段性成果。 全长7130米的成贵铁路大方隧道位于贵州省毕节市境内，是全线的重点工程之一，不良地质现象主要有岩溶、采空区、断层破碎带及危岩落石等，隧道围岩条件差，存在涌水、突泥的风险，隧道初始风险等级评定为“极高”，是成贵铁路全线6个一级管理风险
近期，铁建重工ZTS6250泥水平衡盾构机产品，成功通过2015年度湖南省战略性新兴产业领域首台套重大技术装备认定产品，是铁建重工第四项通过湖南省省首台(套)重大装备认定的装备产品，目前铁建重工已连续四年通过该项认定。 湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持我省战略性新兴产业领域的首台套重大技术装备的研制与应用，促进装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发展的
6日，一辆运载挖掘机的货车侧翻在功表公路隧道内，堵塞了隧道，大理州云龙县公安局交警大队用8小时才清走货车及挖掘机。断交8小时，车辆只能从六兰公路绕行。 当天下午3点20分左右，正在功表公路执勤的民警接到报警，在功果桥电站路段隧道内一辆运载挖掘机的货车侧翻，交通中断。执勤民警立即赶往事故现场。只见一辆重型货车横卧在隧道内，运载的挖掘机翻落在地，堵塞了隧道，交通中断，好在无人受伤。 由于事
今年年底前，武重将为武汉地铁6号线、11号线交付7台盾构机。日前，武重有关负责人证实，这是与德国海瑞克公司合资生产盾构机7年来，首次拿到2亿多元地铁盾构机批量订单。 武重与德国海瑞克公司合资生产盾构机始于2008年。2011年合资生产的首台盾构机“武汉一号”交付，用于武汉地铁2号线武昌丁字桥复杂地质条件的隧道标段施工;2013年，武重产盾构机中标武汉地铁6号线2标段(体育中心南站——江城大
福建厦门地铁1号线起始段，是连接厦门岛内外的重要中转枢纽。7月21日记者在建设现场看到，工人们正操纵着厦工CET6450土压平衡盾构机进行施工。目前，共有11台（套）这样量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工。 共有11台量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工 厦门地质条件复杂，隧道主要穿越粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、残积层等，对盾构机性能有较高要求。厦工中铁重型机械
从天津市建委获悉，经过3年的掘进，由天津企业设计制造的两台超大型盾构机，于近日穿过长江底部复杂地形后相继钻出地面，由此位于南京的两条过江隧道双线贯通，这也是中国境内首次由国产盾构机完成的大直径盾构，打破了国外盾构机在该领域技术设备和施工工艺的垄断，“天津制造”的“金刚钻”也一战成名。 据了解，这两台超大型盾构机由中交天津航道局所属的中交天和机械设备制造有限公司设计制造，是我国首批的两台直径14.9
记者从天津市建委获悉，经过3年的掘进，由天津企业设计制造的两台超大型盾构机，于近日穿过长江底部复杂地形后相继钻出地面，由此位于南京的两条过江隧道双线贯通，这也是中国境内首次由国产盾构机完成的大直径盾构，打破了国外盾构机在该领域技术设备和施工工艺的垄断，“天津制造”的“金刚钻”也一战成名。 据了解，这两台超大型盾构机由中交天津航道局所属的中交天和机械设备制造有限公司设计制造，是我国首批的两台直径14
6月24日12时58分，随着轰隆一声炮响，中国铁建十八局集团隧道公司承建的国内隧道建设史上瓦斯突出风险最高的隧道——渝黔铁路新凉风垭隧道安全穿越煤系地层段，攻克瓦斯含量高、压力大、煤层层位不稳定等难题，标志着揭煤工作顺利完成。渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的铁路，全长344.4公里，设计时速200公里，是国家“八纵八横铁路网”的重要组成部分。中国铁建十八局集团隧道公司副总经理曹美俊介绍，渝黔铁路全线
近日，由中国中铁装备集团（简称中铁装备）自主研制的直径8.03米全断面岩石掘进机（TBM）在吉林引松工地全部调试完成，即将进入掘进阶段。这台岩石掘进机可广泛应用于山岭隧道开挖，大型引水工程以及国防工程建设。该设备的成功研制，改写了我国岩石掘进机完全依靠国外、核心技术受制于人的历史，同时标志着我国岩石隧道掘进机技术已跻身世界第一行列。 隧道掘进机为何物？它是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向
阳春四月，大地复苏。新疆各地也进入施工建设的黄金季。这两天，伊犁、昌吉、和田等地就有多条公路先后开工，年内新改建公路里程将达到4300公里。 过去，从伊宁市到昭苏县需要经过巩留县、特克斯县，路程200多公里。现在，2.71公里长的察昭公路大洪纳海隧道穿越天堑乌孙山，将伊宁市到昭苏县的距离缩短到115公里。新疆交建集团察昭公路大洪纳海隧道项目副经理张海河：“目前我们隧道出口端已经施工了550米，按照
据中国媒体周四报道，随着北京与尼泊尔加强关系，双方正考虑在两国间修建一条或将包括珠穆朗玛峰隧道在内的铁路。而印度一直自认牢牢将尼泊尔掌控在自己的势力范围内。 媒体援引中国工程院一名专家的话说，青藏铁路已把西藏首府拉萨及以外地区与中国其他省市连在一起。该铁路将延伸到国际边境，并已“应尼泊尔的要求”处于规划中。报道还援引西藏某官员的话称，（相关工作）有望在2020年完成。 据尼方报道，中国外长去年访尼
日前，笔者从宁夏交通运输厅获悉，2014年，宁夏在公路建设项目上完成建设投资83.5亿元，为历年最高。今年，宁夏继续加大投入，全区公路固定资产计划投资150亿元，比去年增长10％。这笔资金中，宁夏交通运输厅向公路建设局下达49个建设项目，建设计划投资95.5亿元。 列入计划的建设项目 东毛高速计划投资10亿元，完成路面、六盘山隧道主体工程、全线交通工程及沿线设施； 计划投资11.1
日前，笔者从市交通局了解到，今年龙岩市将投入32.9亿元建设高速公路，新增高速公路通车里程100公里，使全市高速公路通车里程达660公里，位居全省前列。重点实施“441工程”，即建成高速公路项目4个，包括厦蓉高速龙岩互通迁建工程4月底前建成交付使用、古武高速武平城区至东留段6月底建成通车、漳永高速9月底建成通车、厦蓉高速古城互通年底前建成通车；新开工项目4个，包括厦蓉高速公路红坊至蛟洋段第二季度开
2月3日，国内首家全断面隧道掘进机状态监测与评估中心在中铁隧道集团有限公司成立，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟为该中心授牌认证。 全断面隧道掘进机是代表国家制造业水平的大型复杂专用设备。近年来，我国全断面隧道掘进机行业发展迅速，已成为全球全断面隧道掘进机最大的制造国和最大的市场。 据统计，当前我国全断面隧道掘进机的保有量已近800台，且越来越多的设备进入待维修或检修的二手状态，或面临翻新
17日，广州地铁知识城支线首台盾构机从知识城站—知识城南站区间盾构井开始掘进。全线16台盾构机也将陆续开始隧道施工。 据介绍，知识城支线线路总长21.9公里，主要沿九龙大道敷设，共设10座车站，其中，新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。该线路采用时速120公里的6节编组列车，建成通车后，萝岗镇的居民最快1小时可到达市中心的纪念堂或体育西。
北京新机场计划于2019年投用，连接城区与新机场的几条高速公路将加紧建设。笔者从市政府近日召开的重点领域市场化建设项目专题调度会上获悉，京台高速已经开工，大广高速北京六环至黄垡桥段（扩建）工程今年也将开工，这两条高速公路将在明年年底前完工；原计划于明年开工、2018年竣工的新机场高速，也有望在今年年内提前开工建设，早日通车。按照计划，今明两年内，北京周边将有8条高速路陆续开工建设。 国家发改委要求
直径超过6.4米，身长76米，这样的庞然大物在土里1分钟可行进超过9厘米。 日前，由武汉船用机械公司交付的这台“汉阳市政二号”盾构机，成为国内掘进速度最快的“地老虎”。 据悉，这台盾构机是专为武汉地铁6号线订制的，已完成现场安装，最高掘进速度可达92毫米/分钟。在同等地质条件下，设计速度同比高10%，为国内同类产品中最快。 武汉船用机械公司负责人介绍，这台盾构机的特性是操作简单、故障率低，对地面影
在大家纷纷放下手中工作启程返家时，长株潭城际铁路的工人们反倒迎来一道更忙的工序。在刚刚过去的周末，两台盾构机正式从三湘南湖大市场始发，以保障长株潭城际铁路全线如期在2017年底前通车。 为了实现这个目标，春节期间，中铁隧道集团工地1800人将留800人驻守现场昼夜施工。 盾构机始发地点在三湘南湖大市场的李文锁城旁，上个礼拜天，一台直径近10米、长120米的盾构机在井底缓缓转动前端刀盘，开始往开福寺
2月3日，国内首家全断面隧道掘进机状态监测与评估中心在中铁隧道集团有限公司成立，中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟为该中心授牌认证。 授牌仪式 全断面隧道掘进机是代表国家制造业水平的大型复杂专用设备。近年来，我国全断面隧道掘进机行业发展迅速，已成为全球全断面隧道掘进机最大的制造国和最大的市场。 现场参观 据统计，当前我国全断面隧道掘进机的保有量已近800台，且越来越多的设备进入待维修或检
1月26日，由中国中铁装备集团依托国家“863、973”计划自主研制的“直径8.03米全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备研制成功是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机(简称TBM)技术已跻身世界第一方阵，将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 国产直径8.03米全断面岩石隧道掘进机在郑州下线 “这是中铁装备近年来的又一重大技术突破！”中国中铁装备集团公司
1月26日，由中国中铁装备集团依托国家“863、973”计划自主研制的“直径8.03米全断面岩石隧道掘进机”在郑州下线。该设备研制成功是我国高端装备制造领域的一项重大技术进步，标志着我国岩石隧道掘进机（简称TBM）技术已跻身世界第一方阵，将大大提升我国山岭隧道施工自动化、现代化水平。 “这是中铁装备近年来的又一重大技术突破！”中国中铁装备集团公司董事长李建斌兴奋地说。 在我国，习惯上将用于软土地层
1月10日，笔者从北方重工集团获悉，该集团下属的盾构机分公司与沈阳盾构设备工程有限公司日前正式签订了沈阳地铁九号线首台盾构项目合同。 这台盾构机直径为6.28米，整机长达80米，重400多吨。根据计划，这台盾构机将于今年5月左右效力于沈阳地铁九号线沈苏西路站至胜利南街站全长1700米的隧道区间中。盾构机，作为一种先进的开挖隧道专用机械，可在不影响地面状况的条件下作业，从而大大提高施工的效率及安全性
精彩纷呈的索契冬奥会已圆满结束，而运动员以及体育迷们也已将其目光锁定至下一届的奥运盛会——与此同时，为此而忙碌起来的还有SungPoong建设公司的工程师以及通风专家们。 2018年冬奥会将在韩国平昌举行，届时全球的体育爱好者们将通过一条全新的超级高速公路快速而又安全地往返于赛场内外。 阿特拉斯•科普柯天井钻机护航2018冬奥会大型隧道项目 麟蹄隧道就是这个项目中一项重要的建设工程。该隧道长10
为加快投融资体制改革，推进投资主体多元化，进一步发挥社会资本作用，山西省在公路、铁路、轨道交通、民航、输气管道和城市综合管廊领域首批推出40个项目，鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资等方式参与建设及营运。 据了解，首批项目中公路项目有30个：太原二环东环段、G59西纵高速右玉至平鲁段、神池至岢岚高速公路、朔城至神池高速公路、临猗黄河大桥及引线工程、朔州东北环、黎城至霍州高速公路、离石至
近日，记者获悉，12月8日，在广州地铁七号线3标谢村站施工现场，由铁建重工集团"量身定做"的"求实1号"盾构机在隆隆的轰鸣声中缓缓前行，正式开始掘进，拉开了铁建重工集团盾构机应用于广州地铁项目的序幕。广州地铁七号线西起广州南站，东至大学城南，途径石壁、谢村、钟村等9个站台，累计掘进长度3408米。主要工程数量包括2条盾构隧道、3座联络通道，区间隧道均采用盾构法施工。
日前，4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。迄今，苏州轨交已建和在建线路成功穿越了湖泊、文保建筑、火车站、特殊土层等特殊地形，施工蜀黍告诉小8，为了攻克这些难题，他们可没少想办法呢。哪些区间有看点，小8带你开开眼！ 穿越太湖，成国内轨交领域最长湖底隧道 此次穿越的太湖隧道工程可谓是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，比2009年金鸡湖隧道区间2340余米还要
“又有一位‘女儿’要出嫁啰！”1月4日，新年上班第一天，中国铁建重工集团盾构总装车间，一群装配工人正忙活着将一个直径为7.6米的红色刀盘吊装到拖车上，脸上写满喜悦与自豪。大家口中这个即将出嫁的“女儿”，便是铁建重工集团研制，拥有完全自主知识产权的长距离大坡度煤矿斜井单护盾TBM（隧道掘进机）。该设备总长165米，总重超过1100吨，需要装30拖车，运输20天，才能到达“婆家”内蒙古鄂尔多斯神东补连
12月29日，随着中铁十八局施工人员打下第一个爆破孔，目前亚洲最长山岭铁路隧道大(理)瑞(丽)铁路高黎贡山隧道工程正式开工建设。 大瑞铁路施工现场 高黎贡山隧道全长34.538千米，最大埋深为1155米，计划工期为55.2个月。高黎贡山隧道是大瑞铁路建设的重点控制性工程，是全线通车总体目标的关键所在。该隧道在施工过程中，将面临高地温热害、断层破碎带、活动断裂、岩爆及软岩大变形、放射性有害气体、岩
日前，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线。该掘进机的成功研制打破了国外长期垄断，标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。大直径全断面硬岩隧道掘进机常用于长大硬岩隧道施工，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。此前国内
笔者从龙烟铁路项目建设指挥部了解到，龙烟铁路龙口段建设工程进展顺利，目前多处跨公路大桥即将合龙，沿线地面附着物征迁基本完成。明年，后续架梁及铺轨工作将陆续展开。 昨日，笔者在龙烟铁路龙口段凤凰山隧道施工现场，机器轰鸣，出渣车、洒水车正有条不紊地作业，工人加紧施工，以每天近1.6米的速度向前推进。在隧道出口，经过前期的爆破、清渣、立拱架、打锚杆、锁脚等施工后，工人正在给拱架喷射混凝土。由于凤凰山隧道
近日，铁建重工与伊朗GeneralMechanic公司签订了用于德黑兰下水道建设的ZTE3630土压平衡盾构机销售合同。这是铁建重工盾构出口海外的第一单，标志着铁建重工盾构在占领国内市场半壁江山，赢得国内认可的同时，受到了国外市场的青睐。盾构全名为盾构掘进机，是重要的高科技隧道施工设备。几年来，铁建重工积极发挥建筑施工行业优势，充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验，坚持原始创新为主、集成创
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