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全球金融危机爆发以来，基础设施领域的投资与建设成为各国撬动经济复苏、实现增长的杠杆。随着民众提高生活水平的需求不断增长，各国政府对基础设施领域的投入持续增加，大规模的建设计划不断推出；同时，企业、金融机构以及行业组织努力寻求合作机遇，期望通过国际基础设施领域投资与建设，共同拉动世界经济走出困境。近日，在澳门召开的第四届国际基础设施投资与建设高峰论坛上，各国嘉宾围绕“投融资主体多元化背景下国际合作的
如果要有新一轮积极政策，应以财政政策为主 ●改革可提高效率，促进中国经济增长 ●8%的增长潜力和8%的增长之间的差异，在于改革是否到位、产业转移和升级是否遵循比较优势和充分利用后发优势 ●技术创新和基础设施建设将是投资驱动力两大组成部分 ■ “改革呼唤大智慧”高端访谈 北京大学国家发展研究院名誉院长、原世界银行[微博]高级副行长兼首席经济学家林毅夫表示，8%的增长潜力和8%的增长之间存在的差异，在
从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起，经历64个春秋的铁道部，正式被写进了历史。一个多月以来，中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生，牵一发而动全身。那么，此次改革，将会给铁路的基本建设带来怎样的影响？ 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开，对2013年铁路建设投资计划不会有影响，从长远来说，更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘
日前，中国对外承包工程商会刁春和会长率领中资企业代表团访问了阿联酋、沙特、科威特三国。中联重科作为中国重型装备工业领军企业唯一代表应邀参加了有关考察活动。参团单位还包括中国铁建股份有限公司、中国葛洲坝集团国际工程有限公司、中国水利水电建设股份有限公司、中国路桥工程有限责任公司、中国建筑股份有限公司等企业。参观访问期间，代表团一行先后与阿联酋、沙特、科威特三国公共工程部、水电部、交通部、电力部、建设
环评公众参与调查存争议 环保部要求重新上报 三度“卡壳”京沈高铁年内难开工 在进入环评程序长达5个月后，新建北京至沈阳铁路客运专线(简称“京沈高铁”)仍未通过环评审批，这已经是环评单位编制的环评报告书第三次“卡壳”了《经济参考报》记者16日独家获悉，由于公众参与调查存在不足等原因，该报告书被环保部要求补充、完善、修改后上报。多位铁路专家对该项目年内开工表示“不乐观”。多位环保专家借此呼吁，重大项目
与人们传统印象中的“中国制造”不同，工程机械行业一直是科技创新的领军者。通过市场调研、对政策和大环境的准确把握，工程机械行业不断调整产业科研方向，依靠自主创新步入了世界舞台的最中央。我国工程机械行业企业的自主创新能力如何？怎样保证科研投入？面对激烈的市场竞争，如何开发出特色产品？如何面对高技术与高成本之间的矛盾？带着这些问题，记者采访了有关专家。 特邀嘉宾： 雒泽华（中国工程机械协会路面机械分会副
记者从中国铁路总公司获悉，今年一季度，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28%。中国铁路总公司成立后，铁路建设继续保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。 目前，南京－杭州(宁杭)、杭州－宁波(杭甬)、天津－秦皇岛、盘锦－营口客运专线及向塘－莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。其中，宁杭、杭甬高铁正在开展联调联试，预计今年暑期开通。 根据201
3月17日下午，铁建重工集团公司董事长、总经理刘飞香组织集团公司与盾构产业有关领导、相关人员、召开盾构产业研讨会，此次会议是在集团近5年发展盾构产业取得显著成绩的背景下召开的，旨在通过查找问题，自我剖析，清醒意识到目前存在的问题和差距，提出下一步盾构产业发展的战略理念和改进措施。 盾构产业自2009年立项建设以来，短短5年有了快速的发展，无论市场占有量还是制造技术水平都有了很大的提高，从产品研发、
近几年来，城市拥堵问题大大提升了轨道交通建设的必要性和迫切性。除了近两年来大热的高铁及地铁等城市轨道项目外，昨（20日）日有媒体报道，温州拟推出“治堵”新招：空中巴士。据悉，空中轨道列车是一种悬挂式的单轨交通系统，每公里造价约2亿元左右，远远低于地铁的每公里造价。分析人士指出，温州拟造“空轨”，很有可能会开启轨道交通建设的新局面，先知先觉的资金大概率会提前埋伏相关受益股，预计铁路桥梁股将充分受益，
经过2012年的行业寒冬，工程机械业内人士对2013年的发展寄望非常。随着十八大的召开，在国家宏观政治经济政策趋向稳定后，各省市2013年建设规划纷纷出台，让众多翘首以盼的眼睛看到了希望的曙光，工程机械行业终于迎来了生机盎然春天。从近期召开的地方两会不难看出，投资依然是促进2013年经济发展的重头戏。受新型城镇化建设及基建的拉动，以及随着年后铁路、公路、房地产、农田水利项目的开工，2013工程机械
投资额4200亿元，占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向《经济参考报》记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基建计划投资5200
投资暖风劲吹工程机械重卡行业预期向好 “经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业，将在2013年走出颓势。”这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。中国证券报记者近期调研部分重卡、工程机械行业上市公司时已经明显感觉到这一点。 随着各地“两会”陆续召开，2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰，加之城镇化这一长期驱动力量，为工程机械、重卡行业再次打开增长空间。去年四季度以来行
2013年，乌鲁木齐以构建辐射全疆、面向国内和中亚区域的综合交通枢纽为目标，全力配合国家和自治区铁路、公路、航空、通信、油气管道等重大项目建设。 地铁一号线、西虹路至西山高架路一期、新医路西延……今年我市计划投资320亿，实施168项基础设施建设项目。 昨日（2月5日），乌鲁木齐市委、市政府召开乌鲁木齐市城市规划建设管理工作会议。今年，乌鲁木齐以构建辐射全疆、面向国内和中亚区域的综合交通枢纽为目
春运步入高峰，一名在上海就读的博士生回四川老家德阳的经历引起舆论广泛关注。据悉，这名叫小王的博士生共买了8张火车票，中途要转7次车，从东部到西南的回家路被称为是“十八弯”。 由于我国高铁网只覆盖部分地区，不少人往往因此而选择“曲线回家”，这对于西部地区的旅客来说可能更为明显。不过，随着今年铁路建设投资的加码，西南省份的铁路投资有望加倍增长。 有专家在接受记者采访时表示，由于国家将重点保证西部地区
1月29日，记者从市发改委获悉，石家庄至济南客运专线将于近期开工建设。按照设计，这条铁路在我市设德州东、平原东、禹城东、齐河4个站点，建成后，德州到济南将实现城际铁路运输。 石济客专全线长323公里，建设工期4年，兼有济南至德州城际铁路功能。途径我市路段约104公里，总投资420.5亿元，这条铁路起始于石家庄，经衡水、吴桥进入我市，与京沪高铁共用德州东站。
重大基础设施建设，既是拉动经济增长的重要动力，也是未来发展必不可少的基础条件。记者从海南省有关部门获悉，2012年海南基础设施建设完成投资506.61亿元，同比增长16.2%，占全省投资总额的23.6%。我省不断加大基础设施建设力度，有助于进一步优化我省投资的硬件环境，吸引更多的新项目落地。 省统计局披露的数据显示，2012年我省公共设施及工程完成投资额达242.55亿元，同比增长8.4%；交通
今年，海南省委、省政府将继续推进“项目建设年”活动，安排海南省重点项目321个，年度计划投资1423亿元。 在基础设施方面，今年，海南省将全力推进年度投资231.1亿元的基础设施“十大工程”建设，全面提升基础设施的保障能力。据林回福透露，博鳌机场备受各界关注。目前，博鳌机场已经开工了。“博鳌机场项目不搞浪费财力的开工仪式，关键是实实在在地把项目工程建设好。”此外，美兰国际机场二期和三亚凤凰机场三期
博鳌机场总投资11.27亿元 自2011年6月国务院、中央军委批准立项以来，琼海博鳌民用机场建设得到国家发改委、中国民航局等国家有关部门的大力支持，特别是在民航局出具行业意见后，国家发改委加快审批进度，14天内完成了可研批复文件的审核、会签、上会审议等多个流程，于去年12月31日批准了可研审批文件。 新获准建设的博鳌机场项目位于琼海市中原镇，距琼海市区12公里，与博鳌亚洲论坛永久会址——博鳌国际会
据报道，随着铁路投资逐渐回暖，工程机械企业业绩预计将得到有力支撑，特别是土石方机械、筑路机械、桩工机械、起重机械等产品需求将有望增长。此外，根据全国农田水利建设计划，农业机械也将迎来发展新机遇。刚刚过去的一年，被称为中国工程机械行业面临最大困境的一年。2011年4月，整个工程机械行业进入发展低迷期，至今已持续20个月时间。业界认为，随着年前京广高铁全线正式投入运营，因高铁串起的“经济走廊”，不仅将
铁路基建板块龙头股反弹已超30% 17日，全国铁路工作会议召开，会议提出2013年铁道部将安排固定资产投资6500亿元，其中基础建设投资5200亿元，投产新线里程将超5200公里。受益于大盘反弹和投资回暖，铁路基建板块也是连续上涨，龙头个股反弹已经超30%。 铁道部部长盛光祖指出，2013年推动铁路全方位走向市场，统筹推进铁路重点建设项目，对在建重点项目，确保建设资金，强化质量安全控制。 投资、负
17日，铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上表示，根据“十二五”后三年铁路建设规划，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，投产新线5200公里以上。相关人士向记者透露，2013年铁路基建资金的筹措有六大渠道作为保障，包括扩大铁路建设基金征收范围、保持1500亿元铁路建设债券发行规模、加大财政预算内投资、加大银行信贷支持力度、深化运价改革、落实地方政府和其他投
在政治互信不断增强的背景下深化经济合作将成中印关系主流，两国在铁路、电力、通讯等领域面临新机遇—— 2012年，在“中印友好合作年”的主题下，中国和印度这两大亚洲新兴经济体和重要邻国之间活动频繁。双方在高层互访、经贸合作、军事交流、人文交往等各领域取得了积极进展，中印关系扎实向前迈进。值得一提的是，在中印边境冲突50周年之际，两国关系没有受到丝毫负面影响，这说明中印关系的舆论氛围和社会基础较以往有
摘要： 投资逻辑，需求前景广阔并处于快速增长期的行业；去库存顺利或下游需求有复苏可能的行业。明年上半年混凝土泵车或仍处于调整期。2013年行业展望.受累于制造业固定资产投资疲弱、房地产调控政策延续,预计明年机械行业整体需求增速仍将维持低位,去库存及去产能的压力较大,但细分子行业景气度存在一定分化,其中:除铁路设备外,其他与基建强相关的子行业景气度依然低迷;与改善民生、能源结构优化等相关的子行业景气
随着几年前开工项目逐渐进入全面建设阶段，以及2012年铁路保持大规模建设的态势，预计明年铁路投资仍将稳定增长。根据国家发改委运输所完成的《2012—2013年中国铁路发展报告》研究分析，未来2013年—2015年期间，铁路建设投资需求规模为1.8万亿元，其中，2013年需要完成投资6000-6500亿元。投资额或稳定增长 在经历了去年铁路建设资金紧张的局面后，今年铁路投资呈加速增长的态势。铁道部于
记者采访获悉，明年城镇化改革的综合配套措施将会相继出台，主要包括户籍制度、社会保障、医疗卫生及教育等方面。在12月18日召开的全国发改委工作会议上，发改委主任张平重点强调了要“积极稳妥推进城镇化”。 记者还获悉，由发改委主导的《促进城镇化健康发展规划（2011-2020年）》初稿已编制完成。该规划称“城镇化将在未来十年拉动40万亿投资”。 详解“新型城镇化” 中共中央政治局常委、国务院副总理李克强
一年一度的全国铁路工作会议即将召开，新一年的铁路投资将在会上公布。日前，铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍认为，2013年铁路投资将继续保持增长趋势，投资额度不会低于今年。 基建投资有望超5000亿 日前有报道称，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向《每日经济新闻》记者透露，明年铁路建设的
【第一工程机械网 独家报道】12月19日，新郑国际机场二期工程正式开工建设。新建T2航站楼，77个机位的站坪(其中近机位48个、远机位29个)、4个机位的货机坪、6个机位的除冰坪。 建设中的郑州新郑国际机场 新建长3600米、宽60米的第二跑道和滑行道系统，位于现有的南飞行区跑道和滑行道的北侧，与之平行。其中，第二跑道可供目前世界上最大的客机A380起降，与它衔接的滑行道，从功能上来分，是条平行
记者从权威渠道了解到，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不会超过7000亿元。按照惯例，一年一度的全国铁路工作会议将于近期召开，对于新一年的投资计划也将在会上公布。这让市场对于明年铁路市场的投资机会充满期待。规模或超过今年 在经历了去年铁路建设资金紧张的局面后，今年铁路投资呈加速增长的态势。铁道部于今年6月、8月、9月曾三次调增固定资产投资计划，铁路全年固定资产投资增至630
铁路投资增速从2011年5月份开始出现同比负增长，直至2012年8月转正，并在随后的3个月里完成投资逾2000亿元。铁路投资的提速，直接拉动基建企业全年业绩的回暖。而在国家“稳增长”的政策基调下，铁路基建企业明年业绩仍可期。 四季度业绩或提升 自今年8月份开始，全国铁路投资增速由负转正，且增幅逐月扩大。根据铁道部最新公布的数据，2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元，同比增长
12月12日上午，北京飘起了今冬的第二场大雪，在铁道部信访办，程耀萱和她的同伴们得到了铁道部相关人士的以下答复：(1)(京沈)高铁没有开工实施；(2)现在是可行性研究阶段；(3)开工必须得到沿线居民的同意。 程耀萱是北京“国美第一城”小区的居民，也是抗议京沈高铁穿越密集居民小区行动的代表之一。此前的11月16日，环保部受理了《新建北京至沈阳铁路客运专线(俗称“京沈高铁”)环境影响报告书简本》文件。
12月12日，北京地铁官方微博首次公布了全新的北京地铁全图，显示有4条新线路即将迎客，北京地铁网进一步完善。 时值年底，各地城市轨道开通或开工的消息此起彼伏。作为武汉第一条意义上的地铁，武汉地铁二号线将于月底试运营通车，南京也宣布明年将有8条地铁线同时在建。二、三线城市密集的地铁建设将中国城市交通带入快轨时代，但融资问题也始终困扰各方。据《每日经济新闻》记者了解，所谓的“以地养铁”模式也存在着推广
643亿元、698亿元、701亿元，9月~11月铁路基建投资连续保持高位，最近3个月投资额合计达2042亿元，接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说，这些资金除了通过发债筹集，主要还是来自银行借款，“国家主要还是想用投资带动经济，而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日)，铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据，1~11月，铁道部
沉寂了1年多的铁路招标，已开始显现复苏迹象。11月19日，中交二航局成功中标新建西安至成都铁路客运专线站前工程，中标额20.9亿元，合同工期48个月。这是在去年起铁路项目零接单后，迎来的首个铁路大单。 有关人士介绍，自2005年首次挺进铁路建设市场以来，中交二航局接连参建了京沪高铁、哈大高铁、沪杭高铁、石武客专等世界一流的高速铁路和客运专线。截至2010年底，累计承揽铁路项目13项，合同额超过25
业内人士称此举是铁路投融资体制改革突破口，将成民资投资铁路的平台 为保证铁路建设资金的落实，铁路投融资再获政策支持。据记者了解，铁道部正在酝酿设立多元投资主体的铁路发展基金，并且该设想已得到财政部的支持，铁路投融资改革或将迈出实质性步伐。专家称，培育铁路多元投资主体是铁路投融资体制改革的突破口，而铁路投融资体制改革也会促进铁路运营主体的企业化。 当前全国铁路建设正在向着年度计划“冲刺”，明年高铁投
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
11月14日，铁道部内部人士向本报记者证实，动车组的招投标计划已在案头，料年内将启动招标工作。这是继2010年以来，铁道部第一次组织动车组的招投标工作。 虽然此次动车组招标量仅在350到400列之间，相比较过去五年铁道部的招标量，今年的新订单量为近年第二高，仅低于2009年的770列。“这意味着，铁路建设真的回暖了。”一位不愿透露姓名的铁路专家向记者表示。 铁道部部长盛光祖在近日的最新表态中，也
随着四季度铁路投资速度加快，铁道部对动车、机车、货车等车辆招标在即，铁路装备制造企业作为直接受益者备受市场关注。据中证报报道，行业分析师多认为，铁路投资提速，产业链上相关公司订单有望增加，铁路设备具备较为明确的投资机会。铁路投资转暖 根据铁道部近期公布的数据，10月份全国铁路固定资产投资完成810.13亿元，同比增长141.2%，为2009年3月以来的最高增速。其中，当月铁路基本建设投资697.7
随着四季度铁路投资速度加快，铁道部对动车、机车、货车等车辆招标在即，铁路装备制造企业作为直接受益者备受市场关注。行业分析师多认为，铁路投资提速，产业链上相关公司订单有望增加，铁路设备具备较为明确的投资机会。铁路投资转暖 根据铁道部近期公布的数据，10月份全国铁路固定资产投资完成810.13亿元，同比增长141.2%，为2009年3月以来的最高增速。其中，当月铁路基本建设投资697.76亿元，比去年
中国中铁（601390）股份有限公司（中国中铁）董事长李长进11月9日表示，中国今年铁路基建投资的目标估计很难完成，明年初步计划铁路基建投资规模6000亿元人民币，其中高铁占比约60%。李长进是在十八大会议期间接受路透采访时做出上述表示的。他称，今年铁路基建投资原计划4000亿元，之后追加1000多亿元，但年底前估计较难完成计划的投资规模，“现在还是在抢（进度），估计还是有一定难度。”李长进表示，
“中国已经同意投资70亿美元用于老挝境内的铁路建设”。一位老挝政府官员日前说。 老挝能源与矿业部部长苏里冯·达拉冯透露，“协议将在未来几天内签署。从老挝首都万象到中国边境的一条418公里长的铁路的修建，将获得中国银行业的贷款支持”。 “作为回报，截至2020年，每年会有500万吨钾盐、木材以及其他农产品，通过这条铁路从老挝境内运往中国边境”，苏里冯·达拉冯说。铁路预计2017年完工，初步的计划是建
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