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有数据显示，目前在中国市场上90%的进口二手挖掘机来自包括日本在内的工程机械核心技术发展成熟的国家。近年来，随着中国经济的快速发展，全国各地都有很多建设工地。到工地去转一圈你就会发现，不少印有卡特彼勒、小松、日立等LOGO的工程机械产品在服役，这些工程机械大多是国外淘汰而来的二手设备，由于用户体验后认为“性价比”较国内产品高，而备受市场欢迎。我国沦为国外二手工程机械市场的倾销地？ 性价比高受亲睐
4月19日，全球首条每小时产量达到150吨的干法楼式机制砂生产线在湖南吉首投产运营。该设备由中联重科制造，从产量和技术上均已达到全球领先水平。 中联重科全球首套150型干法楼式机制砂生产线 4月19日湖南吉首，全国客户共睹中联重科全球首条150型干法楼式高品质机制砂生产线风采 在传统混凝土设备随工程机械行业陷入低谷时，中联重科在多年前就已经为结构调整开始了准备。机制砂就是其中非常重要的一个战略
◆中国经济要升级，不能总是“8亿件衬衫换一架飞机”。重大装备已具备全面走出去的实力，也要通过走出去来提高产品的附加值和企业的国际化水平习近平主席访欧，在多个场合力推中国装备“走出去”，明确要在核电等领域打造“旗舰项目”。此前两会的中外记者见面会上，李克强总理更是当起了中国装备的“推销员”，表示“建高铁、核电，在同等质量下，用中国的装备可能是建设最快、成本最低的了。” 国家领导人的大力推荐，释放出明
今年两会期间，全国人大代表、中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕透露，我国正在构建全国8小时高铁圈，除乌鲁木齐、拉萨外，从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市，都不会超过8小时。王梦恕透露，今年国家拿出6000多亿元开建高铁。新建高铁有两个原则，一是各省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）到北京，要8个小时到达；二是省会城市（除拉萨、乌鲁木齐外）之间，要8小时到达。也就是说，除乌鲁木齐、拉萨
作为全球装备制造业大国，我国许多装备产品产量位居世界第一，产值比重超全球三分之一。但是以出口为导向的我国装备制造业当前面临全球需求结构变化和贸易保护主义抬头冲击，加上发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”造成的双重挤压，亟待转型升级。大而不强的现状 在日前于广西南宁召开的全国装备工作会议上，与会人士认为，近年来，随着装备工业快速发展，我国已成为名副其实的装备制造业大国，但离装备制造业强国还
苏波指出，工业和信息化部成立以来的五年，是装备制造业经受住各种困难和风险考验、实现持续快速健康发展的五年。我国装备制造业综合实力大幅跃升，自主化迈上新台阶，新兴产业发展取得重大进展，优势企业国际竞争力显著增强，产业聚集迈出新步伐，行业管理体系建设开创了新局面。他认为，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕
4月2日，中联重科并购德国M-TEC公司股权交割新闻发布会在中联重科麓谷工业园举行。时隔仅三个多月，继中联重科在去年底宣布收购M-TEC以来，这起并购案再次回到了人们的视野中。随着大屏幕传来的德国慕尼黑律所签约画面，中联重科宣告正式完成了M-TEC并购项目股权交割。从一气呵成的达成并购和项目交割动作中，中联重科加速国际化发展、推进业务转型升级的决心可见一斑。 中国散装水泥协会秘书长丁健一在发布会上
李克强总理在2014年政府工作报告中强调：“农业是扩内需调结构的重要领域，更是安天下稳民心的产业。要坚持把解决好‘三农’问题放在全部工作的重中之重，以保障国家粮食安全和促进农民增收为核心，推进农业现代化。”中国工程机械行业的领军人、中联重科董事长詹纯新认为，加快农业现代化建设的一个重要途径就是提高农业机械化和规模化程度。农机产业是农业发展的物质基础，发展农机产业对农业增产、农民增收以及保障国家粮食
22年前，中联重科的前身还是一个单纯的研究院，靠着微薄的科研经费苦苦支撑； 22年后，从科研院脱胎而来的中联重科，已经成长为中国工程机械的领头羊，跻身全球同行业前6强；从50万元借款起家，到身家近900亿元，数据的跃升看似简单，但背后的故事却荡气回肠。20多年的蝶变，一个传统的研究院，已嬗变为一个完全适应市场经济的国际化大企业。一个全球化的中联，正以稳健的姿态，与世界共舞。被逼试水：“断皇粮”后找
时间：2014年9月16-18日 地点：北京·中国国际展览中心 ◎主办单位：中国设备管理协会、北京海闻展览有限公司、中国机电产品流通协会 ◎支持单位：中机协工程起重机分会、全国起重机械标准化技术委员会、国家起重运输机械质量监督检验中心◎特邀机构/企业：德国机械设备制造业联合会、美国起重机制造商协会、澳大利亚起重机工业协会、美国物料搬运工业协会、英国工程机械协会、欧洲装卸设备制造业联合会、俄罗斯港口
全国人大代表、奇瑞重工总经理王金富两会期间表示，装备制造业是国民经济的重要支柱。要实现“中国创造”，中国装备制造业整体转型升级势在必行。 经过几十年的发展，我国装备制造业取得了骄人业绩：总产值连续五年位居世界第一；汽车、发电设备、机床、船舶、收获机械及拖拉机等主要装备产品产量位居世界首位；蛟龙潜海、嫦娥登月以及迅猛发展的高铁，标志着我国高端装备自主创新能力质的飞跃；以中联、三一、徐工、潍柴为代表的
清远大中塑胶制品有限公司，订制一台A系列3吨内燃叉车，另要求‘起升组件三级、4.5米门架、高位排气’”。“该系列叉车的标准规格是‘起升组件二级、3米门架、低位排气’，这笔订单属于‘标准叉车加非标准配置’的个性化叉车。”10日上午10时，杭叉集团股份有限公司销售管理部部长助理方永飞，正在电脑上处理一笔新订单。 “现在只要进入杭叉公司的电子商务平台，厂家就可以定制最符合自身需求的个性化叉车。”杭叉集团
三年一度的美国拉斯维加斯工程机械展览会(CONEXPO-CON/AGG)于当地时间3月4日至8日在美国拉斯维加斯举行。该展会是世界三大工程机械展之一，与德国Bauma展和法国Intermat展齐名。本次展会规模宏大，集齐了来自各个国家的行业知名企业，柳工携10台世界级工程机械设备，盛装亮相ConExpo。展会第一天，柳工举行了新闻发布会，来自全球的各大新闻媒体齐聚公司展场。柳工集团公司董事长王晓华
2月27日，广西柳工机械股份有限公司临沂叉车项目在临沂市经济技术开发区举行签约仪式。集团公司董事长、党委书记王晓华，临沂市人大常委会副主任、临沂市经济技术开发区党工委书记徐福田出席签约仪式。股份公司副总裁王太平与临沂市经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任王文元在签约仪式上郑重签字。投资临沂的叉车项目是股份公司的重要战略性业务。该项目的建立标志着临沂继柳州、上海之后成为柳工叉车的第三个核心制造基
新旧交替的岁末，旧题已弃，新题待破。 2013年12月，沃尔沃集团终于宣布在中国投资建成的首家再制造中心揭幕。这意味着，无论是技能、信心还是许可证方面，沃尔沃已经可以向集团下属在中国的各业务单位的客户们提供再制造产品。媒体圆桌会上，沃尔沃集团全球再制造的“三剑客”并排而坐。他们是沃尔沃集团卡车再制造业务副总裁Anders Lindstrm、沃尔沃建筑设备中国区产品支持总监Alexander Paj
从2011年到2013年，全球工程机械市场经历了最艰难的一段时期；中国工程设备市场也同样处于困境。作为全球领先的全系列极限工况设备制造商——柳工，在经历行业低迷考验的同时抓住了中国市场发展的时机。面对行业的低迷时期，柳工始终通过睿智的决策和长期计划坚守其全球市场战略。回顾柳工55年的历史，这家位于中国西南区域的本地工厂已经稳步发展为全球第20大工程设备制造商，5.8亿美元的海外市场收入已占柳工总销
“二十年前物料搬运市场需求主要是单一通用型产品，现在产品专业化，服务多元化已成为趋势，在这一过程中,林德(中国)赢得了越来越大的市场份额。”林德(中国)产品营销经理俞剑敏谈及这一成绩时显得十分自豪。 林德(中国)从1993～2013年走过了整整20年，通过引进世界领先的叉车技术(如林德静压传动技术)、创造性的全方位服务理念，其在中国外资叉车品牌中市场占有率始终保持领先地位，占据了 42%的“叉车江
2014年美国拉斯维加斯国际工程机械和传动机械博览会(简称：2014年美国展)于2014年3月4日在美国拉斯维加斯会展中心盛大开幕，展示面积达到23万平米，2000家展商参展。三一集团作为本届展会最大的中国参展商，以3252平米展出面积和20台全新产品盛装亮相。 向文波先生接受凤凰卫视采访 新品配件吸引客户眼球 展会第一天，前来三一展台参观的客户络绎不绝，客户以美洲为主、还有来的自印度、西班牙、印
JCB在英国、德国、美国、中国和巴西、印度等四大洲共建设了22家工厂，300多条生产线，在150多个国家有750余家经销商，多达2000多个销售网点进行业务开展，全球员工逾一万人。JCB研发设计生产和销售300多个型号的工程机械、农业机械、动力机械、园林设备、环卫设备以及国防设备等系列产品。JCB所有产品都是为满足艰苦施工环境和高可靠作业要求而设计制造的。在每一个工厂，都同步采用先进的技术、零部件
2014年2月17-22日，利氏兄弟拍卖行在美国佛罗里达州奥兰多举办世界上规模最大的机械设备拍卖会，总计售出8, 800多台设备，拍卖成交金额超过1.66亿美元。六天的无底价公开拍卖会再创公司在线销售新记录，在线买家购买金额超过5,400万美元，占拍卖总收入33%。上周的拍卖会还有更多突破：在线注册竞买人数超过4, 400人，在线的最终买家人数超过1,000人，而本场拍卖会的卖家(委托方)数量也创
“合力不赶时髦、不追风，更希望以产品、以质量、以效益说话。”安徽合力董事长张德进的开场白，正是这家老国企稳健的经营风格。张德进刚过天命之年，他坐在合力总部六楼办公室的沙发上，身后的玻璃幕墙外是冉冉升起的太阳。早上7时45分，尽管笔者比约定时间提前到达，但张德进到得更早。合力的员工称，每天8点之前，董事长就会来到办公室，下午差不多7点钟才会离开。张德进说，公司的愿景是跻身工业车辆世界五强，目前仍在卧
据machine.com.cn消息，尽管我国装备制造的经济总量已连续4年排名全球第一，但遍布世界各地的“中国制造”，长期被认为是品质低下、价格低廉、劳动密集、科技含量不高的代名词。 作为战略新兴产业的重要内容，高端装备制造业“十二五”的发展思路是从五大方向重点突破，分别是航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备。该《规划》提出的目标是，到2015年高端装备的销售产值占装备制造
2013年12月5日，沃尔沃再制造中心在上海成立，也是沃尔沃进军中国再制造市场的标志。对比欧美再制造几十年的发展历史，上千亿美元的市场规模，中国再制造正处于蹒跚学步阶段。但有市场的巨头需求和国家的大力支持两大推动力，中国再制造发展强劲，千亿金矿待挖掘。 国际再制造业发展情况 前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国再制造产业发展前景与投资预测分析报告》指出，目前欧美发达国家再制造业市场成熟，
2013年前三季度，农机行业累计实现销售收入2355亿元，同比增长17.6%，高出全国机械工业销售产值(12.2%)5.4个百分点，不仅跑赢了机械工业这个大盘，而且增幅位居13个机械子行业之首。在机械工业市场诸多子行业市场下行，致力于去库存、控风险，力求稳步发展渡过市场困难期的时候，中国农机市场却表现突出，收获机械、拖拉机等主要农机产品产销两旺。专家预期，中国2013年农机行业主营业务销售收入预期
在机械行业普遍低迷的背景下，福田雷沃重工成为难得的亮点。1月13日，记者采访了解到，福田雷沃重工2013年实现销售收入226.4亿元，同比增长21.5%，经营业绩再创同期新高。其中，雷沃农业装备业务共实现产品销售14.2万台，销售收入历史性突破100亿元，达到108亿元，同比增长25.1%，成为全国首个仅农机单一业务年产值便超过百亿的农业装备品牌，雷沃农业装备业务旗下收获机、拖拉机业务继续领跑国内
由中国工程机械工业协会主办的“中国工程机械十大新闻”评审活动，至今已成功举办18届（1996-2013）。多年的坚持不懈，使该活动已经成为整个产业和市场最为重要的年度事件之一，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道。 2013年12月31日，“2013中国工程机械十大新闻”最终评审会议在京举行，经过来自中国工程机械工业协会领导以及行业主流媒体主编们的热烈讨论和投票，“2013中
今年3月29日，安徽合力股份有限公司月产第1万台叉车顺利下线。 从30年累计产销叉车1万台，到3年产销1万台、1年产销1万台，再到如今月产销叉车双双突破万台，55年来,安徽叉车集团从一穷二白出发，在磨砺中不断突破自我。 “合力”开拓，不断跃上发展新境界。 “经济环境好的时候，大家都好；经济环境不好的时候，企业的成色和质地才真正显现。”董事长张德进说。 宏观经济下行压力加大，行业总体景气度趋降。今年
编者按：日月如水，岁月如歌。2013年已经过去，2014年如期而至。回眸远望，尽管中国装备制造业总产值已超过美国，跃居世界第一，但“大而不强”也是不争的事实。驻足远眺，2014年中国装备制造业将何去何从？ “目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究
“目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究院总体组代表、机械科学研究院原副院长屈贤明在2014新年来临之际大声疾呼，中国如何完成从装备制造大国向装备制造强国的转变？第一制造大国的尴尬 “蛟龙都潜海了，嫦娥都登月了，可是这么厉害的中国装备制造业，却造
在过去的10年中，中国的装备制造业以每年25%的速度增长，而且突破了众多技术难关。从2009年开始，中国装备制造总产值已超过美国成为全球第一，并在国际市场开疆拓土。2004年的时候，全世界都在讨论中国能否成为世界制造中心的话题。如今，10年已过，这个问题有了肯定的答案。詹纯新的眼泪 1992年，37岁的詹纯新带着7名技术人员，借款50万元，成立中联重科。30年后，由科研院所改制而来的中联重科成为全
中国极地科学考察船雪龙号，1月2日救出在受困南极冰海中一个多星期的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号上的52名受困乘客。1月6日,“雪龙”号停泊在浮冰区中。 柳工：南极科考贡献 一提起“雪龙”号，就不得不提起柳工，从2008年柳工机械工程师颜炜先生乘坐雪龙号，踏上了南极维护中国机械设备之旅，之后的几年雪龙号先后搭载着柳工技师六人，还有柳工的相关装备(装载机和挖掘机)，安全抵达地球的南极。2013年11月4
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯 2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关
2013年，对于中国而言，是改革之年；对于工程机械行业而言，则是转折之年。作为承上启下的一年，2013年中国工程机械行业销量明显好于2012年，同时也为2014年的“回暖”做了铺垫。专家预计，随着新型城镇化建设、节能环保推进和海外市场拓展，中国工程机械行业将进入下一个黄金十年。 新型城镇化为之开启绿灯2013年12月12日至13日，中央城镇化工作会议在京召开，并讨论了《国家新型城镇化规划》，有关部
从1月5日的福田雷沃重工雷沃农业装备业务2014商务年会上获悉，2013年雷沃农业装备共实现产品销售14.2万台，销售收入历史性突破100亿元，达到108亿元，成为全国首个仅农机单一业务年产值就超过百亿的农业装备品牌。通过产品创新和营销模式创新，福田雷沃重工2013年实现销售收入226.4亿元，同比增长21.5%，经营业绩再创新高。“因为创新，福田雷沃重工总是能第一个了解用户的需求，并在第一时间通
2013年，柳工在当前工程机械行业低迷的情况下，实现整机出口、叉车销售双超10000台，创下公司历史新高。 2013年是柳工全面实施国际化战略10周年，自2002年柳工提出“建设开放的、国际化的柳工”的战略以来，海外市场不断拓展：公司的海外业务收入从起初的几百万美元，跨越到6亿美元；柳工海外经销商团队，从寥寥数人，发展到目前已超过200家经销商、覆盖100多个国家和地区；公司在海外市场的销售收入占
据了解，预计在今年5月19~23日举办吸引超过1100家参展商参加的全球顶级物流行业盛会——2014德国汉诺威国际物流技术展览会上，除了工业车辆、升降机、装卸设备、仓储系统等展品外，欧洲二手叉车供应商也将精彩亮相。在展会露天广场，二手设备将集中出现在一个展区，供全球用户咨询。对于中国同行来说，显然是个学习的机会。
11月23日，由中国物流与采购联合会主办的“2013（第十一届）中国物流企业家年会”在武汉召开，令人期待的2013中国物流年度评选活动结果也在当晚的颁奖晚宴上揭晓，林德（中国）叉车有限公司喜获“2013中国物流社会责任贡献奖”。该奖项充分肯定了林德（中国）近年来对社会责任做出的突出贡献，树立了物流行业典范，带动社会正能量。林德（中国）近年来积极参与教育文化事业、科普事业和各类慈善公益活动。业内林德
近日，“林德叉车川藏之旅 - 巅峰之作 极地挑战”微电影--《叉车日记》正式发布，受到了公众的积极回应和广泛好评。该片讲述了林德挑战者HT30叉车穿越5013米高海拔并在29天内行驶2228公里，成功挑战艰险川藏线路高海拔极限的壮举。这不仅仅是一段从成都到拉萨激动人心的旅程，更是林德在华二十周年的隆重献礼，演绎了一段从成功到卓越的精彩历程。 《叉车日记》记录了林德叉车从成都出发，途经雅安、康定、新
改革开放以来，随着生产力得到释放和经济全球化进程的加快，中国逐步融入到世界经济体系中，凭借着成本优势，中国的制造业迅速崛起。伴随着工业体系与相关产业链的完备，中国正在从制造业的低端向高端延伸，作为制造业的核心组成部分，装备制造业在中国也正在走向成熟。 中国工业和信息化部副部长苏波介绍说，装备制造业是“生产机器的机器制造业”，为国民经济进行简单再生产和扩大再生产提供生产技术装备，是经济发展特别是工业
又到年终盘点时。2013年国内国际经济形势错综复杂，从国内看，2013年是党的十八大召开后的头一年，中国经济加快推进经济结构战略性调整，坚定不移深化改革开放，切实做好“稳增长、促转型、惠民生”各项工作，取得了许多新进展：中国经济成功打破“硬着陆”担忧，主动减速以换取更好增长质量，经济转型大幕拉开；在政府与市场的关系上明确提出“简政放权”；在资金利用上强调"用好增量、盘活存量"；在产业调整上，再次出
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