柳工总裁曾光安：柳工对全球战略充满信心

从2011年到2013年，全球工程机械市场经历了最艰难的一段时期；中国工程设备市场也同样处于困境。作为全球领先的全系列极限工况设备制造商——柳工，在经历行业低迷考验的同时抓住了中国市场发展的时机。

面对行业的低迷时期，柳工始终通过睿智的决策和长期计划坚守其全球市场战略。回顾柳工55年的历史，这家位于中国西南区域的本地工厂已经稳步发展为全球第20大工程设备制造商，5.8亿美元的海外市场收入已占柳工总销售收入的近30%。尽管面临不断的挑战和严峻的市场形势，柳工2013年的净利润还是比上年提高了9.95%。

广西柳工机械股份有限公司董事长兼广西柳工集团有限公司总裁曾光安先生将柳工的崛起归功于公司的全球愿景、信心和承诺。

曾光安先生在ConExpo展会上表示：“我们的愿景是成为工程机械行业世界级企业，这指引我们的员工更加努力地工作，并在广阔的全球市场充分发挥自己的聪明才智。我们致力于研发，提供简明易用的设备，并为全球客户提供服务与零部件——这些承诺推动了柳工在全球的崛起。”

谈到工程设备行业的艰难形势，曾先生补充道：“因为我们深知工程机械行业是一个周期性行业，所以我们始终坚持如一，并对行业充满信心。因此，我们专注于改善我们的经销商网络的质量，即使在行业低迷期，我们也集中精力提升我们的服务和支持。”

当然，柳工的重要战略举措远远不止于此。

2013年，柳工在中国新开设了一个占地33,000平方米的全球零部件中心，并为110,000平方米的全球研发中心(包括20,000平方米的研发办公室，一个测试中心和测试场)奠基。

对研发和售后市场的不断投资是明智的举措，将为客户提供更好的服务和支持。同时，与世界一流合作伙伴的密切合作也是一项可靠的战略举措。这为柳工在中国和海外市场提供了独一无二的竞争优势。反之，柳工也能凭借其在研发、营销和服务支持方面的资源而为合作伙伴提供广泛的支持。

2013年，柳工与康明斯的合资企业在柳州正式投产，并且第一款驱动桥样机AP3000下线。

随后，在去年六月，柳工与通用汽车供应商——五菱集团成立了一家新的合资公司，为柳工设备生产驾驶室和薄板件。

此外，柳工还通过收购Dressta而产生了相同的业务整合效应。收购之后，柳工搭建起一个更强大的柳工锐斯塔(Dressta)经销商网络。锐斯塔产品线是柳工产品线不可或缺的一部分，也是作为工程机械全系列产品制造商为经销商和市场带来价值的关键组成部分。

这些业绩证明，柳工的信心和努力已获得回报。

2013年12月，柳工北美在北美市场打破记录，实现该年度的完美收官。这一成绩使公司在第四季度打破记录，使2013年成为最赚钱的一年，收入比上年增长150%，自2008年北美业务启动以来，连续四个季度实现盈利。

柳工北美总裁Marc Dowdell表示：“2013年，我们整合了三个独立的部门——柳工CE(工程设备)；锐斯塔北美;以及柳工FL(叉车)——之前它们作为独立部门都没有实现盈利。但利用规模经济，跨部门的团队培训，聘请更多业内专业人士，以及扩大经销商网络等方式，柳工北美不仅实现全年盈利，而且每个季度均实现盈利!这是我们成为北美地区主要设备制造商以及为利益相关者提供回报所迈出的重要一步。我们将继续为柳工北美以及我们最重要的经销商网络进行资本投资——提供更广泛的产品线，为特定产品进行融资，以及提供市场上最全面的整机保修服务。”

就在一周前，总部位于德克萨斯州Katy市的柳工北美迁入更大的中期办公场所，以支持其不断扩大的经销商网络。

曾光安先生这样总结柳工的信心及其未来对行业的承诺：“建立一个经得起时间考验的企业是时代赋予我们的历史职责和使命。这也适用于我们在北美以及世界其它市场的业务。我们致力于在这个市场上的发展，并为客户提供他们所需的设备和服务。我们有决心，也有信心应对挑战并在这个市场取得出色的业绩。”

关于广西柳工机械股份有限公司

五十多年来，柳工始终是中国工程机械行业的佼佼者。从生产中国第一台轮式装载机开始，柳工已成长为一个发展快，具有基本覆盖工程机械全系产品线的世界级企业。柳工为雇员提供平等的就业升职机会，为客户提供高品质的产品及服务，为投资者创造丰厚的利润，并勇于承担更多的社会责任。

责任编辑：David