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日前，徐工随车公司完成自主研发的新型YSH12A后装压缩式垃圾车三维设计工作。近日，该车将进入投产阶段，并将携手环卫家族一同面向客户，为客户提供更加完善的垃圾处理成套解决方案，助力徐工环卫产业取得更大的发展。在YSH12A的开发过程中，研发人员以全新的理念对整车结构进行优化设计，关键零部件进行了校核。该车具有结构紧凑、协调，整备质量轻，装载量大，压缩比高，装填效率高等优点。在整车外型上，该车继承了
目前，柳工上海鸿得利E系列车载式混凝土泵已经推向市场，经客户施工现场使用验证，其各方面性能及技术参数都达到了国内先进水平，得到了客户的一致好评，特别在福建地区，混凝土一直以来是业内公认最难泵送的，因其和易性比较特殊，塌落度、黏聚性等指标较差。据跟踪反馈，客户使用E 系列车载式混凝土泵，无论是泵送效率、燃油消耗，还是泵送稳定性方面，客户都非常满意。E 系列车载式混凝土泵是上海鸿得利公司严格遵照LHD
8月26日，全国人大常委会委员长张德江主持召开十二届全国人大常委会第四次会议。根据会议议程，商务部部长高虎城受国务院委托，提请审议《关于授权国务院在中国（上海）自由贸易试验区等国务院决定的试验区内暂时停止实施有关法律规定的决定（草案）》。 根据草案，在试验区内，对负面清单之外的外商投资暂时停止实施外资企业法、中外合资经营企业法、中外合作经营企业法等3部法律的有关规定，暂时停止实施文物保护法的有关规
日前，石煤机公司全液压侧卸装岩机又添“新家族”，该公司在水冷装岩机的基础上又开发成功新型风冷装岩机，该机采用电机驱动的风冷冷却，同时设计采用了加宽高齿履带，整机的行走、爬坡、装铲能力大幅提升，有效拓宽了整机适用范围。 石煤机公司技术人员正在对用户已订购的两台风冷侧卸装岩机进行出厂前查验。 据了解，石煤机公司侧卸式装岩机有液压和电动两大系列，其中ZCY系列全液压侧卸式装岩机均为水冷却，具有全断面作业
日前，由中联重科环卫机械公司自主研发、生产的国内首台16吨级无泄漏压缩式垃圾车ZLJ5169ZYSDE4下线，并已成功实现销售，正式投入使用。据了解，该产品是目前国内最大吨位的无泄漏压缩式垃圾车。 国内最大的无泄漏压缩式垃圾车问世 该产品是公司在充分了解目前垃圾转运市场的趋势，以满足客户更高的环保需求为宗旨，创新研发的环保型垃圾收运车辆产品。设计时大胆突破了传统后装压缩式垃圾车的固有作业模式，借
近日，徐工随车公司2012年申报的“XZJ5110JGK高空作业车”项目荣获“徐州市科技进步奖三等奖”。此项殊荣的获得提升了国产高空作业车在中国乃至国际市场的竞争力，而该产品作为附加值相对较高的新产品，也将产生巨大的经济和社会效益。该项目首台样车于2009年9月份试制成功，并在2010年6月份完成整改定型，该产品为公司折叠臂高空作业车系列产品中技术含量最高的一款，主要作业性能在国内同类车中领先，收
作为循环经济的一种高级形式，再制造不同于一般意义上的废品回收，而是一方面要求减少对原生资源的浪费和对生态环境的污染，一方面要求再制造产品拥有不逊于新产品的性能和质量。 美国卡特彼勒公司是全球工程机械制造业巨头，已涉足再制造领域40年。卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇在与笔者交流时表示，“再制造不同于维修或翻新，它是制造，也就意味着需要规模化生产和标准化的操作流程。因此，每个再制造工厂都需
“要远离粗放式增长，更注重经营质量与结构。”7月27日，在三一集团召开的2013半年度经营工作报告会上，三一高层结合国内外经济形势与公司发展实际，提出的理性务实经营思路让人为之一振。围绕这一经营思路，三一高层勉励全员，要把盈利能力放在第一位，把安全性放在第一位，注重经营的质量与结构，把握发展机遇。同样是经济低迷，几年前，国家的4万亿经济刺激似一剂强心针，让工程机械额行业一路冲刺。如今，在不出台刺激
徐工汽车营销公司6月份推出“一对一”尊享服务活动。要求辖区服务主任及经理与用户建立“一对一”的服务关系，通过新车关爱、快速响应、主动关怀、感恩回馈等一系列具体措施，为用户提供尊享服务，提高用户满意度和用户忠诚度。新车关爱。新车交付时为用户做全面的售前检查；开展关爱讲堂，介绍用车知识、日常保养内容及方法、首保及定保的重要性、售后服务团队等内容。对批量用户、重要客户进行车辆使用前培训。快速响应。提供2
R2线旗峰公园站“7·8”履带吊侧翻事故发生后，市住建局立即发出紧急通知，要求即日起开展全市在建工程建筑起重机械使用安全专项检查。7月25日，记者跟随市住建局安监站检查组对起重设备进行检查。 经过安监站工作人员和专家的检测、查验发现，R2线西平站所使用的2台门式起重机（即龙门吊）存在钢丝绳变形、轨道压板松动等安全隐患，施工企业对指挥司索人员使用管理制度也不够健全。 对此，市安监站于现场签发了局部停
记者7月24日从振华重工方面获悉，其自主研制的“振海1号”300英尺自升式钻井平台已于7月22日下午成功下水后顺利返航，如期实现了节点性进展。由海外客户订制的“振海1号”是振华重工制造的第一座自升式海洋钻井平台，其成功下水表明振华重工已跻身全球高端海工产品市场。 据悉，“振海1号”将于明年上半年正式交付给一家新加坡用户。振华重工海工设计研究院副院长、“振海1号”平台项目总指挥刘震博士介绍说，“振海
近日，徐工随车公司自主研发的SQZ700A折臂式随车起重机总体设计已经全部完成，近期内即将投产。该产品的诞生进一步稳固了公司产品在国内市场的占有率以及满足了东南亚等海外市场对大吨位折臂式起重机的需求。该车自重8.8吨，最大起重力矩625吨米，最大工作幅度20.7米，最小工作幅度2.5米，最大起升高度24.67米，最大起重质量25吨，360°全回转，标配8节伸缩臂（可选装2节手动臂），支腿跨距8.4
振华重工400英尺自升式钻井平台是当今世界海上自升式钻井平台产品中的热门型号产品，可在全球400英尺水深以内的海域进行作业，能抵御风暴等极端恶劣天气，在零下20度条件下仍可正常作业。 近日，上海振华重工（集团）股份有限公司成功赢得欧洲客户“1+1”座“振海2号”400英尺自升式钻井平台订单。这标志着该公司向着“进军高端海工市场”的目标又迈出坚实一步。采用自主研发抬升系统 “按照此次签约的‘1+1’
日前，中联重科出售的首套楼式机制砂设备——鱼峰站已安装调试完毕，并正式投入使用。客户对该生产线的试机产量十分满意，对产品质量充分认可。这标志着中联重科先进的制砂技术及核心部件生产制造能力得到了市场的认可，中联混凝土机械的产品链变得更加完善。此楼采用全封闭结构，具有占地小、产量大、参数可控的特点。原料石先通过底层整形制砂机进行进一步破碎，然后由制砂楼侧面的斗提机将破碎后的砂石提升至顶层的扩散器，最后
7月7日，中国船舶重工股份有限公司(下称“中国重工601989.SH)发布公告称，公司下属子公司与新加坡一公司签订了8.72亿美元(折合人民币53.88亿元)的大额自升式钻井平台建造合同。 中国重工表示，近日，公司下属全资子公司山海关船舶重工有限责任公司与新加坡FTS DERRICKS PTE LTD公司签订2+2座CJ50-X120-D Rig(CJ50-01/02/03/04)自升式钻井平台的
2013年5月，科尼集团获得来自美国休斯敦港口价值5千6百万美元（4千3百万欧元）的港口项目订单。该订单包括4 台特超巴拿马型船岸边门式起重机和 3台轮胎式门式起重机，将成为科尼集团有史以来生产的最大的岸边门式起重机。 科尼集团赢得休斯敦港口轮胎式门式起重机及最大的岸边门式起重机订单 休斯敦港口是墨西哥湾最大的集装箱码头。该港口拥有8个货运码头和1个休斯敦航道沿途游船码头，该港口每年有成千上万吨的
我国甘肃省的玉门油田位于戈壁腹地，是中国石油的重点油田之一，也是新中国的第一口油井、第一个石化基地。南依祁连山，北靠戈壁滩的地貌给采油工程带来了一定困难，对于设备的选择也有了更高的要求。凯斯工程机械作为全球领先的设备制造厂商，以其170多年的研发、生产经验，和人性化的售后服务获得了与玉门油田近十年的合作伙伴地位，并受到了一如既往的好评。 凯斯TX170伸缩臂式多功能车落户我国甘肃玉门油田 凯斯
在面临全球经济放缓，产业结构调整，行业竞争加剧等诸多因素的影响下，柳工叉车公司不畏艰辛，逆流而上，积极开发新品，提升产品品质和竞争力，研制成功新一代“A系列”叉车产品， 并于2013年年初上市。柳工“A系列”内燃平衡重式叉车是通过对国内外叉车的主流设计趋势和对市场充分分析，结合公司自身产品技术优势，设计出的新一代升级产品。新产品传承了公司叉车高品质的性能，具有外观新颖、作业高效、可靠性强、操作舒适
徐工XZJ5160JGKD4 32米混合臂高空作业车已完成定型试验，即将推向市场，这是徐工随车公司目前最大高度的高空车。该产品的试制成功及量产，将成为附加值相对较高的新产品，将带来可观的经济和社会效益。 该车是在充分调研国内外相关技术的情况下，应市场需求而推出的一款较大高度混合臂高空作业车，该产品秉承技术创新，节能环保，采用全新结构，以较小的收藏尺寸及较轻的整备质量，达到较大的作业高度及幅度，以及
近日，河南南车重装公司开始试制EBZ200、EBZ260悬臂式纵轴掘进机，标志着该公司煤机产品向着“智能化、成套化、高端化、国际化”迈出了新步伐。去年，由河南金马重机公司、义煤集团、南车株洲电力机车有限公司投资成立了河南南车重装公司。该公司将借助中国南车集团的技术、资金、品牌优势，打造煤机制造一流企业。该公司经过市场调研，达成了“立足义煤，服务中原，走向全国”的掘进机制造共识。EBZ200、EBZ
宝钢除了能生产精品钢材，还能研制具有国际水准的特大型轮胎门式起重机。日前，宝钢工程苏州大方公司为某风能公司定向制造的DLM350型轮胎门式起重机，顺利交付用户。自去年11月正式启动研制工作以来，苏州大方按业主特定工艺技术要求，完成了全部研发和制造工作，并通过了国家权威机构的型式试验，技术性能完全符合用户要求，并达到国际水准。这种具有特殊灵活功能的超大吨位起重机，可广泛应用于港口、风电、矿山、船厂、
2013年5月30日，中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会在四川自贡隆重召开，会议期间，记者就山河智能如何体现企业“产学研相结合”的经营模式和核心竞争力等方面的问题专访了山河智能装备股份有限公司副总裁张云龙，以下为访谈具体内容。 记者：山河智能在工程机械行业内的市场定位情况如何？管理团队和研发团队有哪些特色？请您具体诠释一下“产学研相结合”的经营理念。 张云龙
近日，由山东恒特重工有限公司生产的首台全液压旋转冲击式钻机运往湖南交付客户，这标志着该公司正式进入桩工机械市场。此次交付的冲击岩钻型号为DMC180型，最深钻度可达120米，钻劲速度最快可达每秒1米，设备的优势在于主臂可自动伸缩，机头可以360°旋转，适合在钻孔密度高的情况下作业，适应地质能力强。目前，恒特全液压旋转冲击式钻机已投入批量生产。另据了解，DMC180旋转冲击式钻机动力头为冲击和旋转一
2013年6月2日，玉柴重工广西区域服务工程师走访桂平大客户广西龙光桂梧高速公路有限公司贵港工程管理中心时，受到工程项目管理部李经理的赞誉。 “2010年，公司项目部引入玉柴重工YC230挖掘机10台，负责南梧高速公路贵港工程段施工建设；到现在为止，在桂平石龙段工地参与施工的玉柴挖掘机已有20台，全部为YC230-8挖掘机，”在随行的工程机械行业主流媒体记者采访时，李经理这样回答记者。 服务工程
日前，由中国重汽青岛重工青专技术中心研发出新款推卸式自卸车，并成功投入使用。该产品交付内蒙矿区用户进行实际工况试验验证后，各项技术指标平稳，获得用户的高度评价。这款推卸式自卸车突破了传统自卸车的设计理念，采用特殊的双层底板推进结构，不用举升车厢，通过前板纵向平移来实现货物倾卸。两组单级双作用液压缸根据压力变化自动控制，液压开启式后板，气动锁紧式开合机构，使车辆卸货过程中操作方便、安全可靠，解决了自
采用带式机构的推土机制动器，由于带式机构操纵路径较长，使用过程中出现的故障率较高。采用液压助力方式的推土机制动器，则容易因液压油路出现问题而失效。而我公司产推土机广泛采用离合器式碟簧制动器，以制动离合器取代传统的带式机构，同时以碟簧取代液压助力系统，有效克服了带式机构与液压助力方式制动器的缺点。 该种制动器由主动轮毂1、传动内摩擦片2、传动外摩擦片3、从动毂4、离合器压紧盘5、制动内摩擦片6、制
QTZ63A型折臂式塔机，凭借其水平变幅、动臂变幅等特点，增加和丰富了电力建设、核心筒等特殊应用领域起重吊装机械品种。 初次相见，记者便被广西建机QTZ63A型折臂式塔机的外形设计所吸引，大角度的曲折摆放、海蓝色的臂架、圆筒式塔身等设计独具匠心。该机臂架分为2节，即基本臂与水平臂，基本臂水平状态下变幅小车可回臂架根部，可作水平式塔机使用。还可进行折臂改动臂，即将水平臂部分去除，根据需要增加基本臂长
高空作业车是一种具有汽车底盘或专用底盘的移动式液压升降平台作业车，在国外建筑施工中应用很广泛，而在国内施工现场却少有人问津。在询问施工企业的管理人员后得知，现在建筑施工的高处作业普遍由个体包工队承包，均采用包工队负责搭脚手架，然后自行施工的简单作业方式。 查询每家建筑施工企业的规章制度，都有关于支搭脚手架的明确规范，首先编制《脚手架支搭方案》，再由施工单位技术部门审批。支搭前要对脚手架的地基进行
为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，根据《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(国发[2011]42号)、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号)和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2011]26号)要求，现就实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-20
南方路机作为国内知名的搅拌设备的专业生产厂家，近年来将产业链拓展到骨料原材料的领域，引进世界顶尖机制砂设备公司——日本寿技研的干式制砂专利技术，在福建泉州进行研发并投入生产。 为了将南方路机先进的机制砂生产设备迅速推向市场，使客户了解南方路机机制砂设备和破碎筛分整形系统设备，建立南方路机破碎制砂市场领导地位，2013年4月27-28日，南方路机破碎整形制砂设备技术培训及现场观摩会在山西运城召开。
近期，由安徽市政环卫公司招标采购的三台力士德CL935夹钳式装载机得到了客户的高度评价，CL935夹钳装载机工作装置采用高强耐磨材料，整机操作简便，动作平整快速，动臂掘起力大，作业效率高，整机稳定性高，可适应各种恶劣工况。 多年来，力士德公司深入研究客户的各种需求，专业设计和制造，针对矿山、港口、木材加工厂、棉厂、沙厂、煤厂等各类客户的产品需求，为用户提供全方位的工程产品解决方案，满足不同用户的需
经过几个月的努力，徐工随车公司首台侧装压缩式垃圾车终于试制完成。此次侧装压缩式垃圾车的试制成功，标志着随车公司压缩车的研发水平又登上了一个新的台阶。 徐工随车公司YSC3A压缩式垃圾车华丽“出炉” 侧装压缩式垃圾车不同于传统的压缩式垃圾车，它是从箱体侧面对垃圾进行收集，符合目前环保要求“前进后出”的设计理念，它可以对散装垃圾、桶装垃圾进行定点收集，同时对收集的垃圾进行压缩减容，有效地提高了压缩车
自央视3.15晚会报道深圳建筑混凝土中大量使用海砂，导致建筑工程质量问题的新闻后，国家相关部门相继出台政策禁止在建筑混凝土中使用海砂。对此，福建省政府各级主管部门相当重视，相继推出各项举措，加强建筑用砂管理防止在工程上违规使用海砂。2013年4月15日，福建省散装水泥办公室组织各地散装水泥办公室人员，莅临福建南方路面有限公司，参观南方路机的车间，试验场，培训中心和实验室检测中心。并现场观摩南方路机
2012年初，徐州建机正式成为徐工集团起重机械的一份子，依托徐工60余年臂架类起重机深厚的研发积累，经过一年的全面整合发展，徐工塔机在市场营销、设计研发、生产制造等方面取得了一系列的成绩，尤其在其产品设计和研发方面更是取得了从无到有的新突破。XGTL1600动臂式塔机是徐工塔机引进国际先进设计理念，结合徐工集团强大的技术研发平台，整机选用优质钢材，综合性能强；起重臂采用可变截面设计，自重轻、风阻小
【第一工程机械网 独家报道】2013年的宝马展，利勃海尔旗下众多挖掘机、装载机、起重机及矿用车新品参展，其中一款全新的铰接式自卸车TA240Litronict造型抢眼，该产品是利勃海尔继开发出30吨级产品后成功推出的又一40吨级矿卡力作。为应对日益增长的市场需求，该产品可全面满足装运不同物料的要求。 TA240有效载荷40吨，装载容量可达27m3，设计与TA230 Litronic一样，十分先进
随着社会的不断发展，资源大量的被开发利用。节约资源，保护环境，是国内环保经济持续发展的必要条件。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽依维柯红岩"）响应国家号召，从节能环保的概念出发，以减少污染物质排放为前提，在此次上海国际车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。 杰狮C100国四车厢可卸式环卫车 装配Cursor13
中联重科连续级配式搅拌楼成功投产 新技术变革带来商混转型升级新契机 【第一工程机械网 独家报道】这是生产方式的一次有效变革；这是生产力的一次有益促进；关乎建筑质量的混凝土发生了微妙的变化，赋予建筑更长久的生命力，百年大计由此不再是梦想； 新技术变革带来商混行业转型升级的契机，商混低迷市场再现新一轮增长活力。 4月21日，中联重科最新研发的连续级配式混凝土搅拌楼在贵州城上城混凝土有限公司正式投产运营
低能耗，高性能 不降低性能要求：博世力士乐参加2013年慕尼黑宝马展（BAUMA）旨在证明：建筑机械的制造商和用户在不必降低性能要求的前提下，照样可以减少排放并符合新的环保标准。力士乐针对行走式挖掘机开发的一系列解决方案，为制造商提供了新的设计选项。这些方案还能让终端用户在不降低性能要求的前提下，以低得多的成本运行他们的机器。 博世力士乐提高了行走式挖掘机的行驶驱动效率，其中就采用了这种配有板载
近日，泉州市政府召开全市科技表彰大会，晋工机械轮胎式叉装机荣获泉州市科技进步一等奖。 晋工牌JGM751FT16、JGM761FT25叉装机，是公司根据市场客户需求，集成装载机、挖掘机先进性能的基础上自主研发的新产品，该产品系统压力低、发动机功率小、整机质量较轻，节能效果好，最小离地高度、最小外转弯半径、动壁提升时间都比国内其他同类产品更具优势，该产品可多功能使用，将货叉更换为铲斗，即可作为装载机
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