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PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
码头运营商中远海运港口西班牙码头有限公司（CSP Spain）订购了11台生态高效的混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中6台将运往毕尔巴鄂码头，另外5台将运往巴伦西亚码头。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。订单总价约为2000万欧元。 科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 该订单将助力CSP Spain实现其可持续发展目标，并提升码头的生产效率。使
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
科尼集团再次赢得越南边宜港的两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单于2020年3月签订，科尼将于2021年4月与Telin集团联合股份公司携手合作交付起重机。 BOXHUNTER RTG秉承现代化操作理念，为未来运作做好准备：操作人员坐在起重机下方接近卡车车道的驾驶室内，靠近卡车进行装卸作业。如同当前的BOXHUNTER，边宜港的新型BOXHUNTER为全电动16轮起重
科尼集团被美国诺福克南方公司（NSC）选中，为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机（RTG），于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前，美国诺福克南方公司（NSC）成为科尼RTG的客户，并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
科尼日前收到26台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单由位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的南卡罗来纳州港务局（SCPA）发出。这些起重机将交付给SCPA在查尔斯顿港的Wando Welch集装箱码头和格里尔内陆港。交付将于2019年-2020年期间进行。在26台新型RTG投入使用后，SCPA将运营由81台科尼RTG组成的车队。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） SCPA拥有并运营位于南卡
佐治亚港口局（GPA) 董事会已经批准增加购买10台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG)。 这项决定将会使在萨凡纳港的花园城市港口的科尼RTG的总数增至156台。萨凡纳港在4月创造了吊载356, 700个标准箱（TEU） 的记录，比去年同期增长了7.1%。 “我们在本财年的几个月中，朝着每月吊载超过30万个TEU前进，这将为港务局创造新的记录”，佐治亚港口局的执行董事Griff Lynch说。
欧洲最繁忙的码头之一——马耳他自由港码头近期订购了15台轮胎式集装箱门式起重机（RTG），这是该港码头稳步扩大规模的步骤之一。首批起重机将于2018年年末交付，其余起重机定于2019年春季交付。该订单于2017年年末完成预订。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 马耳他自由港于1988年建成，位于马耳他东南沿海的Birzebbugga。近年来该港口实现了长足的发展，现在已成为地中海地区第三大转
越来越多的客户被科尼的BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）所吸引，他们看中这台起重机在性能和操作理念方面的优势，能够满足他们的独特需求。 近期，科尼收到三个BOXHUNTER RTG订单。一单将于2018年年初交付给巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）。另外两单会在2017年交付，分别是Conterm以色列阿什杜德物流中心和
科尼已就交付两台BOXHUNTER RTG与南美巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）签约。起重机将于2018年年初交付。协议双方均同意不披露交易价值。 BOXHUNTER RTG将交付至Terport S.A.公司位于亚松森郊区圣安东尼奥维拉塔的集装箱码头。该码头是巴拉圭第一个运营RTG的码头。码头用于搬运巴拉圭河上的集装箱货物，并向进口
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机(RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6吨
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Cu
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分，其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司；另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前，此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG，吊运能力为41吨，堆5过6，最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
2013年5月，科尼集团获得来自美国休斯敦港口价值5千6百万美元（4千3百万欧元）的港口项目订单。该订单包括4 台特超巴拿马型船岸边门式起重机和 3台轮胎式门式起重机，将成为科尼集团有史以来生产的最大的岸边门式起重机。 科尼集团赢得休斯敦港口轮胎式门式起重机及最大的岸边门式起重机订单 休斯敦港口是墨西哥湾最大的集装箱码头。该港口拥有8个货运码头和1个休斯敦航道沿途游船码头，该港口每年有成千上万吨的
宝钢除了能生产精品钢材，还能研制具有国际水准的特大型轮胎门式起重机。日前，宝钢工程苏州大方公司为某风能公司定向制造的DLM350型轮胎门式起重机，顺利交付用户。自去年11月正式启动研制工作以来，苏州大方按业主特定工艺技术要求，完成了全部研发和制造工作，并通过了国家权威机构的型式试验，技术性能完全符合用户要求，并达到国际水准。这种具有特殊灵活功能的超大吨位起重机，可广泛应用于港口、风电、矿山、船厂、
Luka Koper d.d.是斯洛文尼亚科佩尔港运营商，近期订购五台科尼轮胎式集装箱门式电动起重机。起重机将配备带有自动插入系统的电缆卷盘，并将于2019年夏季交付。科尼于6月签约，为2018年第二季度接收订单。 Luka Koper的新型科尼轮胎式集装箱门式起重机因电动操作而具有极其重要的环保效益：地区电网再生电能反馈、环境照明（使用LED照明灯）和低噪音。起重机还将具备有助于提升工作效率
2017年2月，科尼集团与以色列金邦集团有限公司（Conterm）签署协议，将为Conterm的阿什杜德物流中心提供两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG），交货时间定在2017年年底。签约双方达成一致，未透露此次交易的价格。 Conterm的阿什杜德物流中心码头配备有各种设施，可为各种类型的货物，包括集装箱货物，提供多种仓储与加工服务。该码头是以色列的重要进出口贸易窗口。 科尼的B
8月7日，三一海洋重工珠海产业园投产后首个项目正式落地交付。一台轨道式集装箱门式起重机的各大部件，在八台平板卡车的载运中浩浩荡荡地出发，启运浙江。本次项目的如期交付，标志着三一海洋重工珠海产业园迈出了坚实的第一步。 作为三一海洋重工珠海产业园自今年5月初投产以来的“第一个婴儿”，本次交付的轨道式集装箱门式起重机将赴命浙江湖州，在普泰(湖州)国际物流园服役，后者预计将于今年10月开港运营。这款起重机
科尼将向美国乔治亚港务局 (GPA) 提供4台特超巴拿马型船岸边门式起重机 (STS) 和20台轮胎式门式起重机(RTG)。乔治亚港务局管理委员会最近批准了8000多万美元的经费，用来为花园城码头添加集装箱起重机。这批起重机计划于2016年3月底之前运抵萨凡纳。目前，此份订单已经录入科尼公司2014年2季度销售额。“一直以来，我们从未中断对基础设施的投资，这使我们有能力处理大型船舶的货物装卸，为客
10月25-27日，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）在山东临沂组织召开了《液压挖掘机 排气污染物车载测量方法》(T/CCMA 0141-2022)、《轮胎式装载机 排气污染物车载测量方法》(T/CCMA 0142-2022)两项团体标准宣贯会。国家工程机械质量检验检测中心（以下简称：中心）作为两项标准牵头人受邀进行了标准解读、技术分享和实操培训。 合影
为贯彻落实国家环保排放政策的法规标准，根据《非道路移动机械污染防治技术政策》以及GB 20891和HJ 1014相关规定，加强对新生产机型出厂排放检查和在用符合性检查，规范工程机械产品排气污染物车载测量方法，提高车载法排气污染物测量的可操作性，并且根据工程机械行业企业对典型产品排气污染物车载法测试的实际需求，中国工程机械工业协会（以下简称：协会）于2023年10月25-27日在山东临沂组织召开了《
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。2022年的市场注定是个寒冷的市场，虽然对工程机械行业造成了不小的影响，在这种越是艰难的环境下，劲工人更是将刻苦打磨产品、悉心研究机器的宗旨贯彻到底。终于，22吨以上的轮挖正式推出了。 劲工JG230S轮胎式四瓣夹抓装机 在此之上，我们还将22吨以上的轮挖进行专业定制化，针对大型废材工厂的需求，进行了大臂加长、驾驶室升高、前后增加支腿等定制化设
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
2022年9月8日，经中国工程机械工业协会（以下简称“协会”）批准立项，由中国工程机械工业协会质量工作委员会（以下简称“协会质工委”）组织的《液压挖掘机 排气污染物车载测量方法》和《轮胎式装载机 排气污染物车载测量方法》两项团体标准编制启动会暨草案研讨会在北京延庆成功召开，本次会议采用线上和线下结合方式进行。 该会议是在非道路移动机械“国四”排放标准即将于2022年12月1日正式实
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
近日，科尼集团接到了刚果民主共和国马塔迪门户码头的四台混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的订单。这将是在非洲马塔迪市的刚果河上运行的首批科尼RTG。科尼集团以碳中和的方式为客户提供混合动力和电动RTG，在制造起重机的过程中，科尼集团尽可能减少碳排放，并通过造林补偿剩余的碳排放，直到交付给客户。该批混合动力RTG订单于2022年第一季度预订，并将于2023年3月交付使用。 科尼
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
随着城市化的可持续发展，许多工程项目的施工方式正在从大拆大建向精耕细作转变，相比履带式挖掘机，轮式挖掘机最大的一个优势就是转场灵活，其本身可以直接往返各个工地之间，不必依靠拖车，可以大大节约挖掘机的费用成本。 SY155WPro是三一重机自主研发的新一代全液压轮胎式挖掘机，优化整合了世界优秀资源，凭借可快速更换多种作业装置，具备机动，灵活和高效的优势，越来越受到用户关注和喜爱。
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
常年在工地摸爬滚打 把起重机当战友、当兄弟、当朋友 但是，您这位朋友到底是什么“物种” 您真的门儿清吗？ 今天，咱们就聊聊汽车起重机、轮胎起重机、移动式起重机、流动式起重机的前世今生！ 首先，要弄清楚它们的级别分类：如果按照生物的“界、门、纲、目、科、属、种”七大级别分类算法： 机械设备属于——界 工程机械属于——门 吊装机械属于——纲 流动式起重机属于——目 “汽车起重机”“轮胎
当堵车的马路从风景变成常态，看惯了公路上的汽车，与众不同的工程车辆总会吸引人的目光。在铺筑沥青路面的现场，匀速的摊铺，疾驰的钢轮，并排飞驰的胶轮，工地现场搭配完美的角色制造着新的故事。 产品展示 产品展示 众所周知，胶轮压路机的轮胎有揉搓和碾压的作用，使沥青混合料的压实层颗粒不被破坏而相嵌，均匀密实，因此能得到最佳的表面压实质量。一般轮胎压路机是前四后五。宝马格设备的施工现场却有不同。与
宝鼎新款80轮式挖掘机 宝鼎新款80轮式挖掘机是宝鼎挖掘机厂家通过多年的液压系统制造经验自主研发的新一代多功能性轮胎式挖掘机，独创的液压系统匹配技术，实现了动力与液压的完美匹配，最大程度的利用发动机的输出功率，提升作业效率；运用全新的负载独立流量分配液控技术使挖掘机设备可以完全按照操作手柄的幅度，自动调节与负载速度要求相适应的流量，实现泵的输出与负载需求的匹配，极大的提高系统效率，同时达到了节能
2016年10月26日，随着巨型海轮汽笛声的拉响，三一海洋重工6台集装箱门式起重机（简称RTG）通过三一码头发运至广州南沙港。此次发运是三一海工珠海产业园至去年5月投产以来，最大批量的RTG发运。随着此批次RTG顺利交付，南沙港的集装箱吊运能力将大幅提升。 三一海工订单火爆 6台集装箱门式起重机发运广州南沙港 广州南沙港是广东省、市重点建设项目，全年平均船时效率达到 163自然箱，在全国集装箱码
2016年10月14日，特雷克斯诺尔中国两台轮胎式集装箱起重机（RTG）成功发运往缅甸仰光。该两台RTG预计将于11月中旬正式交付Ahlone国际集装箱码头。 特雷克斯诺尔中国2台轮胎式集装箱起重机成功发运往缅甸仰光 该RTG起升重量为吊具下40吨，宽5+1，高6+1，为传统柴油机配置。值得一提的是特雷克斯诺尔中国2014年向Ahlone国际集装箱码头成功交付过两台同款机型，用户对设备的质量优良，
2015年5月7号，全国土方机械标准化技术委员会土方机械轮胎式叉装机标准工作组会议在厦门举办，本次会议由全国土方机械标准化技术委员会主办，厦门市产品质量监督检验院、国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心、厦门厦金机械机械股份有限公司承办。全国土方机械标准化技术委员会、厦门市质量技术监督局、福建省特种设备检验研究院、厦门市标准研究院、龙工、晋工机械、厦金机械、安徽合力、日立建机、山东临工、杰西博、厦
2015年2月，科尼斩获美国休斯敦港务局的9台RTG（轮胎式龙门吊）订单。此次订购的RTG将于2016年中运抵休斯敦港务局的Bayport集装箱码头投入运营，届时休斯敦港务局总共拥有的科尼RTG起重机数量有望达到69台。 休斯敦港务局是墨西哥湾最大的集装箱港口，负责运营沿休斯敦航道的8个货物码头和1个邮轮码头，2014年该港口货物吞吐量超过3700万吨。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港务局交付了
2015年3月11日，中海工业（江苏）有限公司对3#船坞两台900吨门式起重机进行了联吊作业试验工作，此次联吊试验取得圆满成功。 上午9时，一切准备工作就绪，随着总指挥一声令下，长度68.88米，宽度18.17米，高5.614米，重量846.5吨的分段被缓缓吊起，至此标志着900吨造船门式起重机联合作业试验开始。经过近6个小时的各项工况的操作，分段平稳运至预定位置，所有测试数据均符合设计要
今年元旦前，中国石油天然气第一建设公司MYQ型5000吨门式起重机挑战超载荷试验，成功将6250吨的载荷吊起，这标志着该型起重机试验成功。据介绍，该型起重机已获国家10项技术专利，并创下单门吊装能力最大的世界纪录。 伴随国内石化和炼油等工程大型化、规模化的发展趋势，大吨位的吊装设备研制成为当务之急。2012年，由中国石油天然气集团公司工程建设分公司立项，中油一建与英国多门朗技术有限公司合作研发制造
轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8，铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成，如图1所示。这些元件配合间隙很小，且有节流孔，若液压油污染度较高或液压元件精密度较低，容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例，分析其液压系统常见故障产生的原因，并提出排查方法。 1.铲斗自
【第一工程机械网 独家报道】“挖掘机技术哪家强？”已成为当下最火的网络流行语，假如你不能脱口而出下半句“中国山东找蓝翔”，那你真的out了。作为挖掘机里的精灵，轮胎式小型挖掘机一直备受建筑和市政建设的青睐，与中大挖相比，小挖的功能大致相同，但是却因成本低、质量轻、操作便捷、维修方便等特性愈加成为市场的宠儿。那么问题来了，小型挖掘机技术到底哪家强呢？对于这个问题的回答，面对国内外众多优秀的挖掘机品牌
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