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PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
码头运营商中远海运港口西班牙码头有限公司（CSP Spain）订购了11台生态高效的混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中6台将运往毕尔巴鄂码头，另外5台将运往巴伦西亚码头。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。订单总价约为2000万欧元。 科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 该订单将助力CSP Spain实现其可持续发展目标，并提升码头的生产效率。使
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
近日，科尼集团接到了刚果民主共和国马塔迪门户码头的四台混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的订单。这将是在非洲马塔迪市的刚果河上运行的首批科尼RTG。科尼集团以碳中和的方式为客户提供混合动力和电动RTG，在制造起重机的过程中，科尼集团尽可能减少碳排放，并通过造林补偿剩余的碳排放，直到交付给客户。该批混合动力RTG订单于2022年第一季度预订，并将于2023年3月交付使用。 科尼
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
科尼集团再次赢得越南边宜港的两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单于2020年3月签订，科尼将于2021年4月与Telin集团联合股份公司携手合作交付起重机。 BOXHUNTER RTG秉承现代化操作理念，为未来运作做好准备：操作人员坐在起重机下方接近卡车车道的驾驶室内，靠近卡车进行装卸作业。如同当前的BOXHUNTER，边宜港的新型BOXHUNTER为全电动16轮起重
科尼集团被美国诺福克南方公司（NSC）选中，为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机（RTG），于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前，美国诺福克南方公司（NSC）成为科尼RTG的客户，并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
Luka Koper d.d.是斯洛文尼亚科佩尔港运营商，近期订购五台科尼轮胎式集装箱门式电动起重机。起重机将配备带有自动插入系统的电缆卷盘，并将于2019年夏季交付。科尼于6月签约，为2018年第二季度接收订单。 Luka Koper的新型科尼轮胎式集装箱门式起重机因电动操作而具有极其重要的环保效益：地区电网再生电能反馈、环境照明（使用LED照明灯）和低噪音。起重机还将具备有助于提升工作效率
科尼日前收到26台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单由位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的南卡罗来纳州港务局（SCPA）发出。这些起重机将交付给SCPA在查尔斯顿港的Wando Welch集装箱码头和格里尔内陆港。交付将于2019年-2020年期间进行。在26台新型RTG投入使用后，SCPA将运营由81台科尼RTG组成的车队。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） SCPA拥有并运营位于南卡
佐治亚港口局（GPA) 董事会已经批准增加购买10台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG)。 这项决定将会使在萨凡纳港的花园城市港口的科尼RTG的总数增至156台。萨凡纳港在4月创造了吊载356, 700个标准箱（TEU） 的记录，比去年同期增长了7.1%。 “我们在本财年的几个月中，朝着每月吊载超过30万个TEU前进，这将为港务局创造新的记录”，佐治亚港口局的执行董事Griff Lynch说。
欧洲最繁忙的码头之一——马耳他自由港码头近期订购了15台轮胎式集装箱门式起重机（RTG），这是该港码头稳步扩大规模的步骤之一。首批起重机将于2018年年末交付，其余起重机定于2019年春季交付。该订单于2017年年末完成预订。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 马耳他自由港于1988年建成，位于马耳他东南沿海的Birzebbugga。近年来该港口实现了长足的发展，现在已成为地中海地区第三大转
越来越多的客户被科尼的BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）所吸引，他们看中这台起重机在性能和操作理念方面的优势，能够满足他们的独特需求。 近期，科尼收到三个BOXHUNTER RTG订单。一单将于2018年年初交付给巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）。另外两单会在2017年交付，分别是Conterm以色列阿什杜德物流中心和
科尼已就交付两台BOXHUNTER RTG与南美巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）签约。起重机将于2018年年初交付。协议双方均同意不披露交易价值。 BOXHUNTER RTG将交付至Terport S.A.公司位于亚松森郊区圣安东尼奥维拉塔的集装箱码头。该码头是巴拉圭第一个运营RTG的码头。码头用于搬运巴拉圭河上的集装箱货物，并向进口
2016年10月14日，特雷克斯诺尔中国两台轮胎式集装箱起重机（RTG）成功发运往缅甸仰光。该两台RTG预计将于11月中旬正式交付Ahlone国际集装箱码头。 特雷克斯诺尔中国2台轮胎式集装箱起重机成功发运往缅甸仰光 该RTG起升重量为吊具下40吨，宽5+1，高6+1，为传统柴油机配置。值得一提的是特雷克斯诺尔中国2014年向Ahlone国际集装箱码头成功交付过两台同款机型，用户对设备的质量优良，
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机(RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6吨
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Cu
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分，其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司；另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前，此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG，吊运能力为41吨，堆5过6，最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
7月15日，中国厦门—— Terex 港口解决方案 (TPS) 赢得越南海防港控股有限公司(“海防港”)的订购合同，将向该公司提供另外6台E-RTG变型产品系列的轮胎式龙门起重机。这6台起重机将于2015年中期投入到海防港的装卸作业中，而早在2013年9月从TPS订购的12台同款起重机将于2014年底投入使用。目前，全部18台起重机正由中国厦门的TPS工厂进行生产。与TPS团队积极合作是我们决定快
2013年5月，科尼集团获得来自美国休斯敦港口价值5千6百万美元（4千3百万欧元）的港口项目订单。该订单包括4 台特超巴拿马型船岸边门式起重机和 3台轮胎式门式起重机，将成为科尼集团有史以来生产的最大的岸边门式起重机。 科尼集团赢得休斯敦港口轮胎式门式起重机及最大的岸边门式起重机订单 休斯敦港口是墨西哥湾最大的集装箱码头。该港口拥有8个货运码头和1个休斯敦航道沿途游船码头，该港口每年有成千上万吨的
宝钢除了能生产精品钢材，还能研制具有国际水准的特大型轮胎门式起重机。日前，宝钢工程苏州大方公司为某风能公司定向制造的DLM350型轮胎门式起重机，顺利交付用户。自去年11月正式启动研制工作以来，苏州大方按业主特定工艺技术要求，完成了全部研发和制造工作，并通过了国家权威机构的型式试验，技术性能完全符合用户要求，并达到国际水准。这种具有特殊灵活功能的超大吨位起重机，可广泛应用于港口、风电、矿山、船厂、
招标编号：0724-1200A12N0458 招标代理：国义招标股份有限公司 业主单位：广州港南沙港务有限公司 报名截止：2012-04-09 所属地区：广东 所属行业：能源化工,电工电子电器,机械设备 项目名称：广州港南沙港务有限公司轮胎式集装箱龙门起重机采购项目 1．国义招标股份有限公司（以下简称“招标代理机构”）受广州港南沙港务有限公司（以下简称“招标人”）委托，邀请合格投标人就下列设备
招标编号：0702-1140CITC3088招标代理：中机国际招标公司业主单位：-报名截止：2011-07-19所属地区：北京所属行业：机械设备 项目名称：华能通辽风力发电有限公司1200吨全路面轮胎式起重机招标项目招标编号：0702-1140CITC3088中机国际招标公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。1、招标
日立住友重机械建机起重机株式会社（总公司：台东区东上野社长名竹利行）面向中国新开发了UCX350轮胎式起重机，日立住友重机械建机起重机（上海）有限公司从5月28日开始销售。 轮胎式起重机的最佳选择UCX350轮胎式起重机，从开始销售至今已超过25个年头。HSC对于中国市场的使用情况了如指掌，在继承了UCX300轮胎式起重机深受好评的信赖感和舒适性后，日立住友开发出了在性能和质量上进一步提高的新型
中联重科再创世界纪录：全球首台纯电动越野轮胎起重机——ZRT400-EV发布！这是继中联重科发布全球首台纯电动汽车起重机后，又一次创造历史，展现了中国制造领先世界的新能源技术和越野轮胎起重机的研制技术。 模式丰富，节能环保 ZRT400-EV作为全球首台纯电动越野轮胎起重机，搭载高能量密度磷酸铁锂电池，安全性能高。支持标准充电桩和工业用电充电。即可纯电作业、也可插电作业，可一边充电一
常年在工地摸爬滚打 把起重机当战友、当兄弟、当朋友 但是，您这位朋友到底是什么“物种” 您真的门儿清吗？ 今天，咱们就聊聊汽车起重机、轮胎起重机、移动式起重机、流动式起重机的前世今生！ 首先，要弄清楚它们的级别分类：如果按照生物的“界、门、纲、目、科、属、种”七大级别分类算法： 机械设备属于——界 工程机械属于——门 吊装机械属于——纲 流动式起重机属于——目 “汽车起重机”“轮胎
近日，第四届墨西哥起重设备和工业设备展会在墨西哥北部重镇伊拉普阿托盛大举行。徐工集团携高端越野轮胎起重机RT55U亮相。 据了解，墨西哥起重设备和工业设备展会是墨西哥规模最大、影响范围最广的起重机械展会，每年都会吸引全球众多知名厂商参展。 自该机型进入墨西哥市场以来，凭借其优异的性能和稳定性，先后助力墨西哥城新国际机场建设、墨西哥莫德罗啤酒集团尤卡坦生产基地建设等项目。 高端越野轮胎起重机RT5
2017年2月，科尼集团与以色列金邦集团有限公司（Conterm）签署协议，将为Conterm的阿什杜德物流中心提供两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG），交货时间定在2017年年底。签约双方达成一致，未透露此次交易的价格。 Conterm的阿什杜德物流中心码头配备有各种设施，可为各种类型的货物，包括集装箱货物，提供多种仓储与加工服务。该码头是以色列的重要进出口贸易窗口。 科尼的B
8月7日，三一海洋重工珠海产业园投产后首个项目正式落地交付。一台轨道式集装箱门式起重机的各大部件，在八台平板卡车的载运中浩浩荡荡地出发，启运浙江。本次项目的如期交付，标志着三一海洋重工珠海产业园迈出了坚实的第一步。 作为三一海洋重工珠海产业园自今年5月初投产以来的“第一个婴儿”，本次交付的轨道式集装箱门式起重机将赴命浙江湖州，在普泰(湖州)国际物流园服役，后者预计将于今年10月开港运营。这款起重机
2015年2月，科尼斩获美国休斯敦港务局的9台RTG（轮胎式龙门吊）订单。此次订购的RTG将于2016年中运抵休斯敦港务局的Bayport集装箱码头投入运营，届时休斯敦港务局总共拥有的科尼RTG起重机数量有望达到69台。 休斯敦港务局是墨西哥湾最大的集装箱港口，负责运营沿休斯敦航道的8个货物码头和1个邮轮码头，2014年该港口货物吞吐量超过3700万吨。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港务局交付了
科尼将向美国乔治亚港务局 (GPA) 提供4台特超巴拿马型船岸边门式起重机 (STS) 和20台轮胎式门式起重机(RTG)。乔治亚港务局管理委员会最近批准了8000多万美元的经费，用来为花园城码头添加集装箱起重机。这批起重机计划于2016年3月底之前运抵萨凡纳。目前，此份订单已经录入科尼公司2014年2季度销售额。“一直以来，我们从未中断对基础设施的投资，这使我们有能力处理大型船舶的货物装卸，为客
从福建省港口集团获悉，2014年该集团计划投资2720万元，改造19台轮胎式集装箱起重机，确保“十二五”期内全省轮胎式集装箱起重机“油改电”工程顺利完成，助力“美丽福建”建设。 截至2013年底，福建港口轮胎式集装箱起重机“油改电”已完成投资2.15亿元，其中获交通运输部节能减排资金补助500万元，共改造完成124台起重机，占计划目标的74%。 据悉，轮胎式集装箱起重机使用柴油机发电时，每吊一个标
放飞对山巅旷野的渴望与60m天空的向往。 总把目光放在国内，会使思维套上枷锁。那么你是否想过，此时彼处，在同样关心的大圈子里发生了些什么？比如2013年8月6日，多田野在全球发售了一款市场上顶级的越野轮胎起重机——GR-1450EX，145t的最大起吊能力与61m的主臂最大伸展长度是否让你眼前一亮？ 多田野GR-1450EX型越野轮胎起重机 从北美与中东的能源产业，再到南美与澳洲的矿区，随着能源
2013年徐工推出全系列越野轮胎起重机新产品，RT50、RT80、RT150震撼登场！至此，徐工越野轮胎起重机产品已形成RT系列，50吨和80吨在2012年通过由德国TUV莱茵公司颁发的CE证书 、北美认证和中国特种设备制造许可证，同时全球最大吨位越野轮胎起重机徐工RT150的认证正在进行中，徐工RT系列越野先锋正在引领越野轮胎起重机的变革方向！力能扛鼎——采用国内最成熟的吊臂制造技术、最先进的吊
【第一工程机械网 独家报道】作为入选国家矿山应急救援项目的工程机械设备，中联重科生产的RT35越野轮胎起重机承担着更多企业赋予其的责任与使命。3月15日，5台中联重科RT35越野轮胎起重机完成交付，它们将被主要承担火灾、瓦斯爆炸、复杂矿山事故等应急救援任务，以及各救援队相互配合完成服务区内重特大、特别复杂矿山事故及相关灾害的应急救援任务。第一工程机械网将独家为您揭秘这款设备之所以能在众多竞标产品中
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月26日，第十五届国际起重机协会联盟峰会2012 International Crane Stakeholders Assembly (简称ICSA)在上海举行。此次峰会由中国工程机械工业协会工程起重机分会（CCMA）和澳大利亚起重机工业协会（CICA）主办，徐工集团（XCMG）和国家工程机械质量监督检验中心（CMQSTC）协办，第一工程机械网承办。 本次
越野轮胎起重机发源于20世纪70年代的欧美，集汽车起重机的机动灵活与履带起重机的带载行驶等优点于一体，适用于狭小场地作业，深受建筑、交通、油田、矿山等行业青睐，在欧美等发达国家也被广泛应用于城市基础设施维护。 国内越野轮胎起重机起步较晚，技术水平相对落后。作为国内移动式起重机的行业领跑者，徐工自2009年开始着手越野轮胎起重机的技术研发。产品定位欧美等国际高端市场，同时兼顾国内、印度等市场需求，经
越野轮胎起重机产品作为徐工集团的新兴产业，是徐工重型针对欧美的国际高端市场研发的全新产品。徐工重型于去年12月底启动了越野轮胎起重机的CE认证工作，于半年后取得德国TUV莱茵公司CE证书，为进军欧洲及其他海外市场奠定了坚实的基础。 徐工重型RT系列越野轮胎起重机进军全球市场 多年来徐工重型始终坚持以市场需求为导向的经营方针、以产品系列化发展为目标，实施“型谱由粗到精、作业覆盖工况由点到面、实施产
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