# 中力

共有79265条相关内容信息

中钨高新和中国钨业协会领导莅临安百拓交流调研指导工作

5月21日中钨高新材料股份有限公司(以下简称中钨高新)党委委员、副总经理沈慧明,和中国钨业协会副会长谢康德一行,莅临安百拓开展调研指导工作,探讨如何加深合作,共同推动钨行业发展。 中钨高新 中钨高新是世界500强企业中国五矿集团有限公司旗下专业的钨产业龙头企业,建立起了集矿山、冶炼、加工、贸易于一体的完整钨产业链,坚持“矿山是保障,冶炼是基础,

中交天和为莱索托王国高地引水工程研制的两台双护盾TBM顺利验收

5月22日,中交天和为莱索托王国高地引水工程34420米长输水隧道研制的两台直径5380毫米双护盾TBM——“大禹雪盾号”“大禹长锋号”顺利验收。 直径5380毫米双护盾TBM“大禹雪盾号”“大禹长锋号” 莱索托王国高地引水工程作为莱索托王国和南非共和国之间最大的双边基础设施项目,建成后不仅可以解决南非共和国用水紧张的问题,还可以带动莱索托王国电力和水利事业的发展,

中交西筑首台拱架台车与拱锚台车试制下线

5月22日,中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功。至此,历经193天的紧张备战,西筑隧装系列产品即将全部下线,标志着西筑正式进军隧装产业。 中交西筑首台GJG312拱架台车与GMG3212拱锚台车试制成功仪式 设备下线期间,隧装专业组人员现场操作演示了新设备的功能。 GM系列拱锚台车采用工程自制底盘,搭载双锚杆系统。整机具备四轮驱动

中交天和自主研发、用于世界最长公路水下盾构隧道的超大直径盾构机开工制造

近日,中交天和自主研制、用于海太长江隧道项目、开挖直径达16.57米的超大直径泥水平衡盾构机在公司机加工中心开工制造。 海太过江通道公路隧道全长约11.2公里,其中盾构段约9.3公里,是世界最长公路水下盾构隧道,也是中国断面最大的水下盾构法隧道,堪称“长江第一隧”。 为了保证盾构机高效掘进,中交天和为盾构机配备了完备的“工具包”,包括超长距离掘进不换刀系统及自主导向系统、管

久久为功!山推向中煤平朔集团一次性交付六台最大马力推土机

5月17日,山推向中煤平朔集团一次性交付六台中国最大马力推土机,中煤平朔集团总经理刘峰带领专家团队现场对产品装配工艺、质量控制、整机状态等方面进行深入调研和评鉴。在大马力推土机前,刘峰感慨的说“十一年里,我见证了厚道山推人的坚韧执着、见证了山推对产品的千锤百炼,也见证了山推大马力推土机的真正崛起!” 山推与中煤平朔合作始于2013年,当时中国矿用大马力推土机市场长期被国外品牌垄断

“擎”画新图:FPT NEF 45发动机亮相2024中国国际非开挖技术展

近期,2024中国国际非开挖技术研讨会暨展览会在湖南长沙国际会展中心落下帷幕,菲亚特动力科技合作伙伴江苏谷登重型机械科技股份有限公司(简称“谷登机械”)参展,搭载FPT N45发动机的GS250-LS新一代水平定向钻机亮相展台。 谷登机械展台 GS250-LS新一代水平定向钻机 谷登机械作为一家从事非开挖机械、桩工机械、矿山机械及配套设备的研发、制造

中交西筑路面分公司昌金高速改扩建项目新余东互通油面完成摊铺

5月13日,收到在建昌金项目传来的捷讯,由中交一公局承建,中交西筑路面分公司承接的的沪昆高速昌傅至金鱼石(赣湘界)段改扩建工程SSZ1标段新余东互通沥青油面已顺利完成摊铺。新余东互通位于新余市罗坊镇丁仔塘村西侧,主线桩号K836+420-K837+460,其中包括长度1040m的主线以及5条匝道。 施工现场 沪昆高速昌金(赣湘界)段改扩建工程SSZ1合同段起点位于樟树市昌傅镇

中交天和重大装备助推两岸融合发展不断走深走实

近日,由中交天和研制并用于福州市滨海快线项目建设的第10台盾构机顺利贯通机场站—机文风井区间右线。该项目开工以来,中交天和已陆续投入直径8.58米盾构机11台,担负全线超60%的隧道掘进任务,是福州市目前成功应用的最大直径盾构机。目前,10台盾构机已完成区间贯通,1台进入冲刺阶段,为福州市滨海快线项目早日贯通奠定了坚实基础。2023年9月12日发布的《中共中央  国务院关于支持

人民网头版!同力重工小“黄车”开启新矿运,海外订单涨疯了

5月14日,人民网“创新中国调研行”走进沣东先进制造产业园,专题调研陕西同力重工股份有限公司。 人民网报道截图 以下为报道原文 原文报道 2024年5月14日,人民网“行进中国”陕西调研采访团走进西咸新区沣东新城。在同力重工股份有限公司生产车间,记者看到了一片忙碌景象,工人们正在抓紧生产出口海外的非公路宽体自卸车。 比普通矿车开着稳,比同系矿车价更低,可根据

绿色“加”力、节能“减”碳,中联重科一加一减树立行业标杆

5月13日至19日是我国第三十四个全国节能宣传周,主题为“绿色转型,节能攻坚”。如今,“减”碳“加”绿成为越来越多人的共识和共同行动。作为装备制造龙头企业,中联重科始终坚持绿色可持续之路,以科技创新持续引领行业转型升级,“碳”寻发展新高峰。 绿色“加”力:新能源技术加码高质量发展 中联重科重点以新能源、新材料、新方法为驱动,创新突破了一批关键核心技术,实现了新能源从“零

同力股份:宽体自卸车龙头业绩持续高增长!“一带一路”市场空间广阔助力未来成长

近日,国内宽体自卸车龙头陕西同力重工股份有限公司(以下简称:“同力股份”、“公司”)披露了2023年年度报告。 2023年,公司实现营业收入58.60亿元,同比增长12.67%;实现归属于上市公司股东的净利润6.15亿元,同比增长31.87%。2023年公司加权平均ROE高达27.82%,较2022年提升3.22pct。 01、宽体自卸车、配件与维修业务全面增长,海外市场拓展顺利

【专栏】反思:警惕工程机械行业中的“不良利润”

企业的使命是为客户创造价值,而不是追求利润。可是会计制度无法量化为客户创造的价值,每家企业给经理人的关键绩效指标KPIs都是销量、利润和市场份额。 在业绩压力下,短期效益必然成为管理人员的追求目标,每天的会议、预算和行动都围绕着如何实现绩效指标,升迁、加薪和奖金都与绩效表现挂钩,慢慢地利润和销量就成为经理们孜孜以求的“圣杯”,他们甚至认为利润最大化就是企业的使命,这会诱使他们不断追求“不良利

中交集团参加中国企业ESG可持续发展峰会并作主旨发言

5月11日,新华社半月谈杂志社、中国企业改革与发展研究会联合举办2024年中国企业ESG可持续发展峰会。中国企业改革与发展研究会会长,国务院国资委原党委委员、秘书长彭华岗;半月谈杂志社党委书记、总编辑叶俊东出席会议并致辞。中交集团党委副书记刘翔受邀出席并作主旨发言。 中交集团党委副书记刘翔发言 刘翔以《强化ESG建设 提升ESG绩效 努力打造高质量可持续发展的中交样

砼心聚力!中联重科一行赴安徽建工集团建材科技有限公司考察交流

近日,中联重科混凝土机械公司副总经理兼国内营销公司总经理罗永忠一行到安徽建工集团建材科技有限公司考察交流,安徽建工集团建材科技有限公司党委副书记、总经理张俊热情接待。双方围绕建材科技园数字化、智能化、绿色化管理,新能源设备业务开展深入交流。 座谈会 安徽建工集团建材科技有限公司党委委员、副总经理、工会主席邵佳,副总经理鲁晓伟及双方单位、部门有关人员参加。

中国铁建助力中匈文化交流 !匈牙利布达佩斯中国文化中心启动运营

中匈两国拥有深厚的友谊,建交75年以来,双方始终互相尊重、互相理解、互相支持、互相信任,树立了新型国际关系的良好典范。 近年来,中国铁建积极投身高质量共建“一带一路”,积极实施“海外优先”战略,主动响应中匈两国基础设施建设领域合作,所属中国土木成功实施匈牙利布达佩斯中国文化中心装修改造工程,项目的启动运营为两国文化交流领域注入新动能。 文化中心主体建筑外观 匈牙利布达佩

中交天和:打通西天山所需的三台TBM均已顺利验收

5月8日,中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“昭苏号”顺利验收,至此中交天和为打通西天山所需的3台——“昭苏号”“温宿号”“温泉号”TBM全部 西天山平导隧道全长15.7公里。为了早日贯通该隧道,现场采用了两端对打中间会师的方式,分别从进口端和出口端施工,两端对向掘进。中交天和为该项目提供“昭苏号”“温宿号”两台同规格的TBM,直径8.83米,总长24

向“新”而行:填补国内空白 660兆瓦超超临界机组FB2中压转子产成

近日,国机集团与上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂联合自主研制的660兆瓦超超临界机组首根国产FB2中压转子成功产成,实现了FB2中压转子的国产化进口替代,填补了国内空白。这一成果预示着我国在高端装备制造领域自主创新能力的显著提升,对于提高国家能源安全、促进绿色低碳发展具有重要意义。 产成仪式 FB2是目前超超临界机组汽轮机应用的尖端先进材料,可确保机组热效率更高

2024中国品牌日倒计时1天,山东临工期待与您在【2H18】展位不见不散!

 2024中国品牌日倒计时1天,山东临工期待与您在【2H18】展位不见不散! 2024中国品牌日倒计时1天

“双向奔赴 合作共赢”山河智能与中钨高新签订战略合作协议

5月7日,山河智能董事长付向东带队到中钨高新拜访会商,与中钨高新董事长李仲泽就建设智能矿山、拓宽合作领域、创新合作机制等进行深入交流,并见证双方签订战略合作框架协议。 座谈会 中钨高新董事长李仲泽 座谈会上,李仲泽董事长对付向东董事长一行的到访表示热烈欢迎,回顾了双方交往合作的历程,介绍了中钨高新当前生产经营、所属企业战略布局、智能矿山建设等情况,希望未来加强

中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM“温泉号”顺利验收

近日,公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收,即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里,为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程,项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米,整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主,隧道最大埋深超2400米,预测正常涌

天津部署推动工业领域设备更新和技改,江苏、甘肃出台算力基础设施发展政策

天津部署推动工业领域设备更新和技改 为有力有序推动天津市工业领域设备更新和技术改造,天津市工业和信息化局、发展改革委等七单位近日联合印发《天津市推动工业领域设备更新和技术改造实施方案》,瞄准大规模消费品以旧换新内生动力和规模效应带来的商机,优化提高生产能力满足各行各业以旧换新产生的需求,加紧形成“满足消费增量—更新改造升级—扩大生产供给”的链条式推动模式,抓住机遇提升产业竞争力。

驰骋跑道,续写辉煌:小松与威廉姆斯车队亮相F1中国大奖赛

阔别五载,激情回归。 F1中国大奖赛得到全球车迷粉丝的关注,小松联手威廉姆斯车队在这项充满刺激且富有挑战性的赛事中,全速冲击目标、不断超越自我。

穿越天山最大直径TBM“温宿号”在中交天和顺利下线

4月27日,中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线,即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米,总长245米,是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道,途经新疆、西藏

高空作业平台市场的现状、挑战与发展(中)

在上一篇《高空作业平台市场的现状、挑战与发展(上)》文章中探讨了高空作业平台制造商所面临的市场现状、挑战与发展趋势,那么我们继续探讨高机租赁市场的特点、租赁商的发展历史及现状。 在零零年代,卡特彼勒租赁店和迪尔租赁等外资租赁商都曾推出过高空作业平台租赁业务,但是由于国内高机市场需求有限以及其管理模式不适应国内租赁市场环境等原因,使得这些外资租赁商”最早尝果子吃,却没有摘到最大果实“而早早收

中核集团为全球能源转型提供“核能方案”

“当前,世界经济正在逐步复苏,能源加快绿色低碳转型,发展核能已经成为世界的广泛共识。”当地时间4月22至25日,在以“为人类和地球重新设计能源体系”为主题的第26届世界能源大会(下称 WEC)上,中核集团董事长余剑锋表示。 WEC是世界上历史最悠久的能源盛会,每三年举办一次,本届是该会议举办的第100周年,由世界能源理事会主办,荷兰经济事务与环境政策部、鹿特丹市政府承办。中核集团、国家电网、

神钢SK390LC-12强力款挖掘机:动力强劲,挖掘力大!

神钢SK390LC-12强力款挖掘机:动力强劲,挖掘力大!

精益、高效、智能:诺力邀您一同领略四期智能工厂的先进与智慧!

诺力四期智能工厂,占地总面积约9万平方米,覆盖平衡重式叉车、前移式叉车、电动堆高车等产品生产。汇聚了数字化车间、无人化作业、自动化立体仓库、柔性总装线等一系列先进制造环节,并充分利用工业云、物联网技术、远程运维全生命周期系统,实现了全流程的信息化管理,大大提升了生产的效率和质量。 诺力四期智能工厂不仅代表了诺力在智能制造领域的成果,更彰显着诺力对高效、智能生产的不懈追求。诺力将继续秉

直击INTERMAT 2024:中国参展企业数仅次于东道主法国成第二大参展团

INTERMAT 2024 时隔六年,在历经新冠疫情肆虐、全球经济风云变幻之后,INTERMAT 2024再度荣耀回归! 2024年4月24日至27日,法国巴黎国际工程机械展及建材机械博览会(INTERMAT 2024)在巴黎北维勒班特展览中心盛大开幕,《今日工程机械》杂志特别派出了专业记者团深入展会现场,直连前线,为广大业内外朋友分飨最精彩的原创内容报道。

中交天和盾构成就青岛地铁8号线支线首个盾构区间单线贯通

近日,中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出,实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通,这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线,长度约500米,面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面,盾构机需穿越微风化岩地层,掘进断面岩石坚硬,最大强度高达133兆帕;另一方面,盾构机在半径450米的

客户背书见证高科技筑路技术:戴纳派克输料车力助京昆高速扩容项目

近日,京昆高速公路成都至绵阳段扩容项目LM3标段已顺利完成AC-20C中粒式改性沥青砼中面层试验段铺筑工作,目前项目建设正在全速推进。 戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车 在试验段施工现场的一系列沥青路面设备之中,尤为引人注目的是一台戴纳派克MF2500CS IMIX移动式输料车。为了配合项目高效率、高标准的施工要求,蜀道投资集团有限责任公司下属的四川路桥交建集团

北京市委书记尹力到三一调研

4月23日上午,北京市委书记尹力围绕“充分发挥首都优势,加快发展新质生产力”主题到昌平区调研。他强调,昌平区是服务保障首都功能的重要门户,要充分发挥区域优势,鼓足干劲、力争上游,在培育和发展新质生产力、提升发展质效上拿出更多实际行动,全力打造现代化发展新城。市委副书记、市长殷勇一同调研。 通过城市更新改造,昌平区南口镇三个老旧厂区正变身为清华南口国重基地,建成后将是清华大学在主校区以外规模最

小松与威廉姆斯车队再度携手,F1中国大奖赛圆满落幕

时隔4年,F1中国大奖赛重返中国赛场。2024年,也是F1中国站20周年,再加上中国本土F1车手来自上海的周冠宇首次亮相中国大奖赛,赛事备受瞩目。 据F1中国大奖赛官方公布的数据,2024年4月19~21日,到达上海国际赛车场的观赛人数累计突破20万人,上海地区以外的观众占总人数的80%,而来自境外的观众占10%。最终,来自红牛车队的维斯塔潘获得冠军,迈凯伦车队的诺里斯和同样来自红牛车队的佩

中交西筑首台湿喷机试制成功

4月20日,中交西筑首台SPG4016湿喷机试制成功并下线,中交西筑党委副书记、总经理胡林,副总经理李益、张永卫,总部相关部门负责人,装备分公司领导班子、研发制造人员等参加新产品下线仪式。 中交西筑首台SPG4016湿喷机试制下线仪式 胡林对装备分公司新产品下线表示祝贺,对分公司隧装设备的发展方向予以肯定。他表示,装备分公司首台湿喷机的

阿特拉斯·科普柯携高效压缩空气解决方案亮相CIBF 2024中国国际电池技术展览会

展会信息 2024中国国际电池技术展览会将于2024年4月27日至29日在重庆国际博览中心举行,阿特拉斯·科普柯集团将携旗下三大业务线的产品参展,展现其在电池制造、能源管理和可持续能源解决方案方面的创新实力。 展会预告 阿特拉斯·科普柯携高效压缩空气解决方案亮相CIBF 2024中国国际电池技术展览会   2024年

中交天和22台盾构机助力的广州地铁12号线海珠至番禺段盾构隧道全部贯通

近日,随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间(“岭赤区间”)右线的“一航18号”盾构机破土而出,实现了该区间双线贯通。至此,广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨,公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米,盾构机从赤岗站小里程端始发,线路沿河涌敷设,主要地

广交世界 互利天下:诺力精彩亮相第135届广交会,获赞无数!

4月15日,第135届中国进出口商品交易会(广交会)在广州琶洲国际会展中心开幕。诺力携多系列物料搬运设备及解决方案亮相第一期展会,向世界一展中国智造风采及创新实力。 诺力展位现场人头攒动,前来咨询的新老客户络绎不绝。 诺力展区 专业服务 精准呈现 在诺力团队的热情接待下,客户们全面感受并亲身体验了产品。诺

中交天和研制世界首台大直径嵌岩钻机完成国家专利密集型产品备案

中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机已经完成国家专利密集型产品备案,为下一步国家专利密集型产品认定、知识产权优势企业申报、知识产权示范企业申报、奖补、专利奖申报等工作做了很好的铺垫。 中交天和自主研发的世界首台大直径海洋嵌岩钻机 中交天和在立足主营业务的基础上,发挥在大型装备制造方面的技术优势和人才优势,大胆创新、寻求突破,积极寻找新的市场机会。在新产品研发上,中交天

中交天和应邀参加中国工程机械工业协会会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛

2024年4月11-13日,以“新机遇、新优势、新作为”为主题的中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴召开。 公司总经理李涛应邀出席论坛,副总经理高光辉在论坛高层对话环节中做了以“创新引领,绿色智能,全产业链高质量发展”为主题的发言,与与会人员探讨了掘进机械行业未来转型升级、创新发展的方向。他提出要协同大力有序发展海外市场,同时也要内锻筋骨,大

徐工足迹:大国粮仓,“攻岩神器”给力!

大国粮仓开启建设“快进模式”,徐工“攻岩神器”用卓越表现实力建证。 近日,在深汕粮食储备库项目建设现场 ,21台徐工旋挖钻机集结施工。 徐工旋挖钻机 大国粮仓,给力! 深汕粮食储备库项目,是名副其实的“大国粮仓”。 项目位于深汕特别合作区,建设内容包括粮食仓储区、辅助生产设施区、管理及生活设施区、市政道路等,并预留二期加工区域。计划2025年底建成并投入使用

深中通道全线路面施工进入冲刺阶段 有望年中通车

3月初,由保利长大承建的深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成,正式拉开项目隧道路面工程施工序幕。目前深中通道全线路面施工进入全面冲刺阶段,项目路面工程总体计划于4月完成。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,横跨珠江口东西两岸,串联起广东深圳、中山两座城市,集“桥、岛、隧、水下互通”于一体,全长 24 公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,其中海底隧道长 6.8 公里

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
欧历胜助力高机租赁企业

欧历胜助力高机租赁企业

【第一工程机械网 原创】当前,中国高机保有量处在...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们