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M5G自卸车是集曼发动机、中国重汽变速箱等国内领先技术总成为一体的中重卡产品，自重轻、动力性强、低油耗。此批车辆根据用户煤矿运输的路况要求，由中国重汽技术中心进行优化匹配，减轻了车辆自重，提高了运营效率，得到了用户充分认可。交车仪式上，中国重汽商用车销售部西安分公司就M5G车的技术优势、操作方法、服务保障等做了详细的介绍。
10月13日，延续前几站的火爆之势，中国重汽SITRAK汕德卡体验式互动路演来到了中国古代“海上丝绸之路”的起点城市——福建省会福州。 作为中国古代海上丝绸之路的起点，进入新世纪，福州市在2010年福州市就提出了建立现代物流城市的十二五发展规划。规划特别强调，“十二五”期间，福州物流运作基础设施网络规划布局采用“综合物流园区——物流分拨中心——专业物流配送中心”三层物流节点模式，重点建设六大物流园
“每一个尺寸都不能放过，整车方案要经得起小数点后面8位数精度级的检验”。在中国重汽技术中心，大家对这句话再耳熟不过了，把这句话常常挂在嘴边的就是现任技术中心副主任郭经顺。闻声如见其人，这位从事26年汽车工程研究的“技术达人”， 凭着脚踏实地、一丝不苟的工作精神，多年的专业理论沉淀和丰富的实践经验，敢为天下先、绝不服输的创新动力和绝不留遗憾的设计理念，完成了一个又一个经典车型的开发、申报了三十余项国
近日，中国重汽销售部哈尔滨分公司联合哈尔滨中贸汽车销售有限公司在哈尔滨各大物流园举办T7H、豪瀚巡展及试乘试驾活动。 此次巡展活动从8月19日到9月2日，历时15天，先后深入哈尔滨地区18个物流园以及宾县、五常市等地一些重卡集散地。哈尔滨分公司工作人员在现场对T7H牵引车、豪瀚牵引车进行了详细介绍。
9月5日，通力公司生产的第一批6辆份非公路矿用出口车顺利下线。陕汽集团副总经理兼通力公司董事长王小峰、陕重汽副总经理王春松到通力公司现场进行评审指导。通力公司总经理任宁科及生产、技术、质量、销售相关人员也参与了此次评审工作。 评审中，王小峰仔细查看了非公路矿用车底盘的重要部位，多次俯身进入车底下查看电器装配、管线布置、结构布局情况等，现场人员认真记录了王小峰提出的具体建议。王春松在仔细查看了下线车
9月28日，由《汽车与配件》杂志主办，上海市海外交流协会、同济大学汽车学院及上海工程技术大学汽车工程学院鼎力支持的2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖颁奖盛典暨《汽车与配件》创刊33周年颁奖盛典在上海同济大学隆重举行。陕汽德龙F3000天然气重卡获得绿色环保大奖。 该评选活动，以权威、专业、公平、公正为特点，评选设置了4个组别，分别为：“人物组”、“企业组”、“技术组”及“学术组”;由企业根据
近日，辽宁营口永丰实业有限公司再次一次性订购中国重汽 SITRAK牵引车15台。辽宁营口永丰实业有限公司是一家集食用油散油贸易、食用油专业物流运输、包装油品牌经销于一体的综合性企业，公司拥有进口品牌车辆近40台，对货物运输的时效性有着较高的要求。该公司去年8月份曾一次性采购15台SITRAK牵引车。中国重汽SITRAK是源于德国MAN技术平台，是一款性价比极高的高端中重卡，在与德国曼合作的过程中，
近日，辽宁营口永丰实业有限公司再次一次性订购中国重汽 SITRAK牵引车15台。 辽宁营口永丰实业有限公司是一家集食用油散油贸易、食用油专业物流运输、包装油品牌经销于一体的综合性企业，公司拥有进口品牌车辆近40台，对货物运输的时效性有着较高的要求。该公司去年8月份曾一次性采购15台SITRAK牵引车。 中国重汽SITRAK是源于德国MAN技术平台，是一款性价比极高的高端中重卡，在与德国曼合作的过程
9月12日下午，中国重汽集团总工程师王善坡与集团公司技术顾问李羡云、独立非执行董事陈正到泰安五岳公司，深入生产一线调研、座谈。集团公司综合行政部总经理颜世国，泰安五岳公司总经理、党委副书记李立先，党委副书记、副总经理赵海等人陪同调研。 李立先向王善坡一行汇报了泰安五岳今年以来的工作情况和下一步的主要工作安排及措施。 王善坡与集团专家对泰安五岳公司取得的成绩特别是对公司应收账款控制、产品结构调整以及
事件：公司发布了2014 年半年报，营收同比增长10%，归母净利润同比增长81%。 凯傲股权投资收益是业绩高增的主要原因。报告期内公司并表凯傲获得投资收益17.78 亿元，不考虑此此部分投资收益，公司2014 年上半年经营性利润70 亿元，同比增长11%，基本与营收增长匹配，公司整体以发动机为核心、以重卡产业链为主体的经营稳健。 发动机业务多元化卓有成效。公司以本部为主的大功率中重型发动机业务为主
中国重汽（香港）有限公司（“中国重汽”或“本公司”）（港交所股票代码：3808）连同其附属公司合称（“本集团”），于二零一四年八月二十六日公布其截至二零一四年六月三十日止六个月之中期业绩。 二零一四年上半年中国政府继续调整经济结构，社会固定资产投资趋缓，中国经济增速有所放缓。中国重卡市场上半年销量前高后低，总体呈微增态势，根据中国汽车工业协会的统计资料，全行业重卡销量42.9万辆，同比增长6.5%
近日，陕汽重卡2014卡车特技体验营宁波站暨宁波新兴纪元牵引车团购月启动仪式在宁波新兴纪元即将落成的4S店举行。陕汽宁波办事处主任杜岳峰、潍柴动力浙江办事处主任段军，法士特上海办事处主任王峰峰、宁波市交通运输协会，宁波市集装箱协会，宁波集卡杂志等相关领导，以及当地经销商、服务站、集团用户等180余人出席了本次活动。 陕汽宁波办主任杜岳峰介绍了陕汽重卡的业绩，7月份销量居全国第二。宁波地区陕汽重卡市
近日，在重庆某国家级检测中心内，伴随着“砰”的一声撞击声，陕汽德龙X3000驾驶室顺利通过了ECE R29法规要求的最后一个试验项目，也是最严格的一项：正面A立柱碰撞试验，至此法规要求的三项测试全部通过，陕汽德龙X3000重卡成为国内首款通过ECE R29 03系列法规的商用车。 据了解，ECE R29 03系列法规是全球范围内针对驾驶室乘员保护方面适用性最强、要求最严格的法规之一。与国内驾驶室强
继去年在海外陷入诉讼纠纷后，中集集团(000039，SZ)和陕西汽车集团有限责任公司 (以下简称陕汽)的合资公司 (中集集团合计持股75%)在西安又遭遇“质量诉讼”。 《每日经济新闻》记者获悉，因所购50台重卡存质量缺陷，西安得仁公司汽车运输集团有限公司(以下简称西安得仁)将陕西华奥德公司汽车销售服务有限公司(以下简称华奥德)，以及中集陕汽公司重卡(西安)专用车有限公司 (以下简称中集陕汽)诉至法
面对所有商用车企业必须迈过的一道坎，近日，中国重汽集团副总裁、党委副书记、重汽王牌董事长韦志海专程到成都重汽王牌召开党委会、专题会，就贯彻落实工信部和集团公司关于今年7月1日执行国四排放标准要求以及012新工厂项目推进问题进行深入调研并作出重大部署，强调指出：重汽王牌要全力推广曼技术，明年1月1日起，所有产品全切换，全面达到国四排放标准要求。 优化配置全力推广曼技术产品 关于实施国四，韦志海指出，
近日，10辆中国重汽济南商用车公司H7 LNG天然气牵引车顺利进驻浙江某物流公司基地，该批车为济南商用车公司在浙江地区首批用于运输液化天然气的牵引车。 重汽首批10辆H7 LNG牵引车助力浙江清洁能源运输 H7 LNG牵引车凭借舒适安全的驾乘体验、低碳节能的产品优势以及济南商用车公司严格的质量控制，结合中国重汽成熟完善的服务保障，获得了用户的亲睐，进而从众多品牌中脱颖而出。 由于该物流公司为某上
5月30日，中国重汽销售部南京分公司及无锡区域4S店无锡市重汽嘉业汽车销售有限公司组织区域重点客户T7H首批五台牵引车辆现场品鉴会及交车仪式。中国重汽T7H牵引车辆在投入市场这一年多的时间里，以其高品质、低油耗等优势，在苏南地区逐步形成了很好的用户口碑。此次购车单位为上海、江西昌、江苏三家物流单位共同组建的一家现代服务公司，是致力于以物流产业为主营、向客户提供供应链一体化解决方案的专注于物流及相关
5月28日，在中国重汽销售部北京分公司协同北京市政市容管理委员会在房山区窦店车业集团举办的新型城市渣土车推介活动中，现场订车火爆，交付定金达30余台。 为配合北京市政府实施《北京市大气污染防治条例》和《北京市生活垃圾管理条例》，以及做好城市建筑垃圾、土方、砂石运输等管理工作，中国重汽HOWO和T7M两款符合北京地标的新型城市渣土车亮相大会，中国重汽销售部副总经理厉宏伟等参加此项活动。 在开幕式上，
作为中国重汽旗下的高端重卡生产基地，济南商用车公司成功推出了最具商业创新力的全球化高端合资自主商用车品牌——SITRAK，并根据中国国情，郑重承诺提供符合中国国情的三包政策：两年不计里程的三包期限，明确的定义为两年及60万公里以上的行驶里程。对于因用户自身的运输特点无法在两年内达到或超过60万公里，可以选择三年45万公里的三包政策。特别是对发动机、变速箱和驱动
近期，中国重汽绵阳专用车公司适应市场新变化和市场潮流，自主研发推出了等刚度轻量化自卸车。 绵专公司充分吸收国内轻量化自卸车优点，在满足刚度和模态性能要求下,运用灵敏度分析方法和径向基函数近似模型，在满足刚度和模态性能不降低要求下，实现自卸货箱轻量化，对自卸货箱进行自由模态分析，自卸货箱主要由等厚的成型钢板通过螺栓连接或焊接而成，因此在确保质量前提下最大限度减轻自卸货箱重量，优化自卸货箱设计、采用新
近日，玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求，标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合，动力更强、油耗更低；采用东风柳汽独有的四大先进工艺，配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室，让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽
4月22日，柳汽M7牵引车新品上市发布会在玉林玉柴机电柳汽4S店隆重举行，客户现场订车7台。东风柳州汽车有限公司总经理助理程源、玉柴股份广西办事处副主任梁江，以及来自玉林区域的200多位嘉宾参加了发布会。 柳汽霸龙M7—玉柴6MK400高端牵引车发布会举行 会上，程源在致辞中表示，柳汽霸龙M7——玉柴6MK400牵引车是东风柳州汽车有限公司今年推出的国四全新动力车型，首次亮相玉林，此次发布会意义
针对各大城市大力改善空气质量，整治扬尘、撒、漏、乱倒等城市诟病， 中国重汽专门针对渣运市场开发了HOWO T7H、T5G、豪瀚J7B、J5G等系列新型渣土运输车，覆盖高、中、低端全部领域，满足国三国四排放标准，开发的LNG产品节能环保，具有具有极高的安全性、动力性、经济性，为城市环保提供了极大便利。目前，中国重汽渣土车销售在全国直线上升。优势突出 表现不凡 中国重汽推向市场的新型渣土车采用曼发动机
SGR50C矿用车在首钢重汽全体员工及嘉宾的热烈掌声中缓缓启动，迎面开来，让在场的全体人员感到欢欣雀跃。4月8日上午，首钢重汽在迁安分公司举行了简洁而隆重的庆典仪式，庆祝SGR50C新产品成功下线。该公司负责人及重要客户代表出席了庆典仪式。2011年，柳工股份公司通过股权收购入股首钢重汽，与首钢矿业公司一起成为首钢重汽的第一、第二大股东。柳工公司收购首钢重汽42%股权。SGR50C是通过引进柳工先
2014年第一季度，行业整体增长23%，陕汽重卡市场增长率突破50%，增长率一路领先，再度领跑重卡市场。而德龙新M3000重卡突破7000万辆，成为最大亮点。一季度，陕汽重卡创造了行业六个第一。一是市场增长率行业第一；二是牵引车增长率行业第一；三是自卸车保持行业第一；四是天然气继续居领导者地位；五是国四订单行业第一；六是新品增量第一。值得一提的是，陕汽德龙新M3000轻量化牵引车、自卸车(含新型渣
时间：2014年10月16日-18日 地址：太原•山西省展览馆 主办单位：太原市人民政府、太原国际贸易促进委员会、中国煤炭城市发展联合促进会指导单位：国家安全生产监督总局、国家煤矿安全监察局、国家能源局支持单位：山西省煤炭工业协会、山西省煤矿安全监察局、山西省煤炭工
近日，中国重汽济南商用车公司发往台湾的SITRAK C5H 4X2载货车成功下线。该车型是SITRAK一款高端配置的中型卡车，配置中长低顶电动举升驾驶室，空气悬吊式驾驶座椅。动力系统使用的是欧V排放标准280马力的MC07发动机，油耗低、寿命长、性能优异。选用单片干式离合器、进口ZF9S1310TO变速箱、单减速差速器和机械式防滑锁动，提高了与发动机的匹配性与整车的可靠性。制动回路中，主刹车采用双
伴随着中国重卡市场的复苏，重卡市场格局发生变化。2013年，北汽福田、陕汽集团从第二阵营跻身年销10万辆的第一阵营，而第一阵营和原第三阵营的差距进一步拉大。福田、陕汽跻身第一阵营 第二阵营北奔颓势难改 来自中国汽车工业协会的数据显示，2013年全年，中国重卡市场止跌并大幅回升。2013年，中国重卡销量为77.4万辆，同比增长21.7%，与2012年同期大跌11.3%升截然相反。10万辆成为衡量是否
1月6日，中国重汽SITRAK在台组装下线仪式暨经销商服务动员大会在台湾桃园顺利举行，至此，中国重汽SITRAK产品在台湾已开始批量生产。中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东、中国重汽集团济南商用车公司董事长严文俊、香港国际资本公司总经理林东明，台湾总代理大益兴业公司董事长杨仁毓，新北市达升汽车、彰化台益汽车等15家售后服务保养厂以及中国时报等10余家媒体共计60多位与会嘉宾共同见证
1月8日，以“品质决定市场、创新赢得未来”为主题的中国重汽集团大同齿轮有限公司召开2014年供应商年会，170余名供应商代表齐聚平城，共商发展。大齿公司总经理武正河说，2014年是中国重汽的“品牌、质量、效益年”，大齿公司将全面开展品牌、质量、效益这一主题活动，向着销售变速箱总成10万台、发动机齿轮100万件、工程齿轮20万件的目标迈进。希望广大供应商朋友与大齿一起围绕客户核心价值，不断提升产品品
12月初，7辆崭新的H7·LNG牵引车从中国重汽济南商用车公司总装线驶出并陆续到达杭州，成为第一批入驻杭州钢铁集团所属物流公司的天然气车。 在本次车型的选择过程中，杭钢物流公司对车辆品牌、产品品质、服务质量都有着极高的要求。中国重汽商用车销售部杭州分公司联合当地经销单位，认真分析客户需求，并结合产品特点，为客户提供了一整套从配置选型、服务备件保障到使用培训等为一体的系统方案及保障措施，获得
2013年，中国工程机械行业风云变幻，整个市场大起大落。新品牌、新产品、新势力不断进入，行业发展令人深思。中联重科结合自身企业特点、积极实践科学的质量管理理念、方法与技术，坚持并灵活运用各种质量管理手段，提高企业管理决策水平、经营水平并不断完善产品质量，在大幅度提升企业经营业绩的同时，也在不断引领行业的健康、快速发展。时至年终，第一工程机械网编辑盘点中联重科公司2013年在产品方面的大事件，以此品
陕汽集团生产的偏置码头牵引车属于《特种设备安全监察条例》要求的场（厂）内专用机动车辆，须办理特种设备制造许可证，方可在使用地进行注册登记、年度检验和正常使用。 为了不影响该车型正常生产与销售，安技环保办公室组织公司相关单位对蓄电池码头车和内燃型6×4码头车两种车型申请办理特种设备制造许可资质，并根据《机电类特种设备制造许可规则》的要求完成了产品车的型式试验及制造条件现场评审。 近期，该两种车型获得
越南胡志明共青团谅山省委副书记陈氏山垂25日在参观广西柳工集团时表示，随着越南经济进入快速增长期，房建、公路、电站等基础设施建设项目不断上马，在越南国内工业基础和研发水平相对滞后的背景下，对中国工程机械产品的需求很强烈。 陈氏山垂称，柳工是越南最知名的工业品牌之一，“越南使用很多中国的产品，柳工的机械在越南很常见”。 十年来，柳工不断探索越南市场、改进产品以及优化渠道，进一步让柳工处在越南工程机械
近日，中国重汽济南商用车销售部昆明分公司携经销商云南吉峰汽车销售有限公司在红河州地区举办了新黄河西南版自卸车巡展活动，吸引了众多当地用户。红河州一带矿产储量丰富，有许多锡矿、煤矿、铅锌矿等小矿山，当地路况较差，弯多且急，运输大多以4*2自卸车为主，市场容量较大。在巡展过程当中，分公司工作人员与经销商向沿途感兴趣的用户详细介绍新黄河西南版自卸车的配置优势，同时向用户介绍了新黄河系列优惠促销政策及售后
据悉，在即将召开的第十四届西博会上，攀枝花市主要领导将与中国重汽高层会面，商谈具体合作事宜，务实推动中国重汽西南地区矿用车生产基地项目尽快启动。 经过一年紧锣密鼓的对接沟通，攀枝花与中国重型汽车集团有限公司的合作取得了初步成果。8月7日，攀枝花市政府与中国重汽在济南市签订战略合作框架协议，中国重汽西南地区矿用车生产基地即将落户攀枝花。市委书记刘成鸣，中国重汽集团有限公司总经理蔡东出席签约仪式。按照
日前，2013年全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会召开，中国重汽技术中心申报项目《满足国V排放重型卡车专用天然气发动机开发与产业化》荣获2013年度中国机械制造工艺成果奖一等奖。 该项目天然气专用发动机依托“十一五”国家高技术发展研究计划（863 计划）自主研发并集成创新，具有完全的自主知识产权，可适用于CNG或LNG两种型式燃料，发动机尾气排放已通过第三方国V排放标准认证
今年以来，以符合欧Ⅴ排放标准的重卡进军国际市场，加快了中国重汽集团出口的增长步伐。截至目前，中国重汽已接出口订单1.4万余台,继续稳居国内重卡企业首位。中国重汽党委书记马纯济表示，技术创新已成为中国重汽跨越式发展的加速器。 中国重汽是我国重卡行业的领军企业。目前，中国重汽累计投资上百亿，重卡产品已由2001年的一个系列78种车型增加到九大系列3000多个车型，成为我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全
中国重汽集团大力开展以转方式、调结构为主要内容的二次创业工程，取得良好效果。今年上半年，产品质量和效益取得明显提升，利润总额同比增长27.54%。 产品结构调整 提升核心竞争力 中国重汽自2001年改革重组以来，坚持以振兴民族重卡为己任，依靠自主创新和技术领先，稳居国内重卡行业前列，使中国的民族重卡品牌走向国际市场。2011年，中国重汽根据自身发展面临的新情况、新问题、新目标，提出全面实施“二次创
中国重汽集团大力开展以转方式、调结构为主要内容的“二次创业”伟大工程，优化产品结构，从速度规模型向质量效益型转变，取得良好效果。今年上半年，在销量和去年同期基本持平的形势下，产品质量和效益取得明显提升，1-6月份利润总额同比增长了27.54%。 产品结构调整 提升核心竞争力 中国重汽自2001年改革重组以来，坚持以振兴民族重卡为己任，依靠自主创新和技术领先，稳居国内重卡行业前列，同时使中国的民族重
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