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12月12日，中国重汽与山工机械有限公司的战略合作协议在济南签订。中国重汽集团总经理、中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东与山东山工机械有限公司董事长、总经理白博恩共同在协议书上签字。 中国重汽与山工机械有限公司战略合作协议在济南签订 中国重汽集团董事长、党委书记，中国重汽（香港）有限公司董事局主席马纯济出席了签约仪式，副总经理于有德主持签约仪式。山东山工领导阮照、刘万彦、刘长全、王建东等出席了签
中国重型汽车集团有限公司作为我国重型汽车工业的摇篮，同时也是全球最大的重型汽车生产基地，产品市场占有率已跃居世界第一位。它不仅是中国第一辆重型载重汽车的制造者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业。 青岛大港海关助推中国重汽驶向全球 2010年，重汽集团产销重型汽车19.6万辆，实现销售收入830亿元人民币，产销规模进入全球重卡行业最前列。2011
每次展会，工程起重机械产品均以其高大的身影成为展会的靓丽风景线，但今年这道风景貌似“骨感”了很多。虽然展会规模创新高，观众人数也较上届有了很大的增长，但此次工程起重机的参展产品却并不像展会规模那样火爆。跟BICES2009和baumaChina2010相比，整体感觉此次参展商带来的工程起重机产品比较少，尤其是外资品牌的产品。不过产品虽少，却不乏亮点。今年1-8月，对中国工程起重机市场销量而言，随车
11月5日，中国重汽50辆豪卡H7系交车仪式在成都举行， H7系列产品在四川地区销售取得突破性的进展，影响大振。 中国重汽50辆H7自卸车落嫁四川 四川某物流公司经过与中国重汽商用车公司销售部成都分公司数月接触了解，对中国重汽商用车公司产品有了深刻地认识，特别是H7系列车型，并对其售后的跟踪服务也非常满意。“中国重汽的品牌认知度、美誉度让我们公司买的放心，用得又舒心。后期我们将继续使用中国
雄心勃勃的大众集团，终于松了一口气。 在一个多月的时间里，中国商务部对于大众收购曼一事的态度，出现了180度的大转弯。日前，大众汽车表示，收购曼公司的申请已经获得中国政府关于行业竞争的许可审批，为成功将曼纳入麾下扫清了最后的障碍。而就在此前的9月20日，商务部方面表示，大众收购曼可能威胁中国商用车市场格局，中国将对该起收购案立案，依据我国《反垄断法》规定进行审查，以防止我国汽车企业受到伤害。大众
【第一工程机械网 独家报道】秉承“为行业提供深度服务”宗旨，以“合作 共赢 创新”为主题的中国工程机械第九届营销高峰论坛暨2011中国工程机械代理商年会，于10月14日-17日在BICES2011北京国际工程机械展会前期召开。2011中国工程机械代理商年会现场发布《2011年中国工程机械流通领域市场报告》及“中国工程机械行业信心指数”，同时对2011工程机械十大营销事件及服务50强获奖企业进行颁奖
国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的
当前国家紧缩银根，原材料价格上涨，从企业经营者角度来看，这是比较“紧张”的一年。对于中国重汽来说，面对不利的外部条件和略显疲态的重卡市场，该如何破题？ 记者对话当选首届“影响济南”经济人物的中国重汽党委书记、董事长马纯济，听听他对重汽这艘中国汽车工业的“巨舰”未来航行轨道的规划。 十年换来的四条经验 据马纯济介绍，中国重汽自2001年改革重组经来，已走过了10年。10年的探索和奋斗，重汽总结
10月6日，中国重汽集团2011年度第三次工作会议在济南召开。这次会议即是全面完成2011年度指标的动员会，又是“二次创业”第一阶段第一节点的总结会。集团公司董事长、党委书记马纯济在会上号召大家，要以集团公司“十二五”发展目标为核心，以质量提升、打造品牌为重点，全力推进“二次创业”伟大工程，转方式，调结构，真转真调全力完成集团公司今年各项任务，为明年各项工作的展开做好充分的准备。 重汽集团201
中国重汽济南轻卡销售部26个驻外办事处奔赴全国各区域市场后，有条不紊的快速推进办事处建设，市场调研，营销、服务、配件网络建设，团队建设与员工培训等各项工作。 各地办事处营销人员相继到位后，在办事处的选址及租赁、办公设备设施的配置等方面，26个办事处自觉树立风险防范意识，严格按制度流程操作办法有序进行，在较短的时间内，各办事处的安营扎寨工作顺利实施完成。随后工作重心相继转入市场调研与营销、服务、配
9月27日，由临沂经销商和用户代表40余人组成的“欢乐金秋重汽行”参观团，在一路欢声笑语中来到他们既熟悉又充满感到好奇的地方—中国重汽，进行体验参观活动。 参观团先后参观了中国重汽济南工业园、章丘工业园及瀚瑞森悬架公司等地。在参观过程中代表们对中国重汽的先进自动化设备和精湛的生产工艺及严谨的生产管理秩序赞叹不已，对中国重汽的发展历程及“重汽式”惊人的发展速度感到震撼和自豪。代表们在“花园式”的生
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月28日，广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作暨广西柳工机械股份有限公司入股北京首钢重型汽车制造股份有限公司签约仪式在北京丽丝卡尔顿酒店举行，此次战略合作的主要内容包括：广西柳工机械股份有限公司（简称：柳工）收购北京首钢重型汽车制造股份有限公司（简称：首钢重汽）42%股权；以首钢重汽项目的合作为基础和纽带，柳工与首钢矿业公司进一步确立矿山机械行业的
日前，陕汽集团被中国中铁股份有限公司授予“2011-2012年度施工设备优质供应商”称号，这是中铁对陕汽集团在多次合作中的出色表现予以的高度肯定。近年来陕汽集团在与中资公司的合作项目中，不仅满足用户对单项产品的需求，更专注于为用户提供一整套重载物流、工程施工等方面的解决方案。特别是针对大型工程承包项目，为产品提供整个生命周期的服务，并设立专项服务站点、服务人员和服务设备，切实保证了整个项目的进度要
在400多米长的总装配生产线上，一台台桔红色的支撑小车在缓慢移动，生产线两旁是33个现代化汽车组装岗位。9月8日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司中、重卡新总装配生产线正式进入调试运行，标志着海西汽车步入了新的发展阶段。 新建的中、重卡新总装配生产线年产5万台中、重卡汽车，生产线采用先进的总线控制方式，驾驶室、发动机、轮胎等上线，均使用集电动机、减速机和钢丝绳卷筒（或环链）为一体的自行葫芦，并实
随着经济的发展和市场需求的变化，世界重卡行业已呈现出大吨位、大马力、轻量化、高技术化的发展趋势。为在将来大马力重卡的市场竞争中夺得先机，今年5月份，汽车工程研究院组织技术人员展开了对超大马力德龙F3000国Ⅳ牵引车的研发和试制工作。在公司各相关部门的鼎立支持下，研发人员和试制人员经过近3个月紧张有序的工作，克服一系列的技术难题，成功开发出国产最大马力牵引车 SX4257NZ324。该车搭载潍柴动力
最近我国商用车领域再起波澜，其中最引人瞩目的莫过于山东重工集团和中国重汽争夺汇众重卡而引起的争议。纵观国内传媒和产业界对这一事件的反应，大多停留在“重汽潍柴恩怨”，“潍柴陕汽离心”的传统思维。事情的发展果真如人们想象的那样吗？ ● 山东重工，不可承受之重 此次“齐鲁双雄争锋上海滩”主角之一的山东重工集团，被诸多国内的观察家视作潍柴动力的傀儡，甚至某些媒体直接判定“潍柴动力要进军整车
日前，第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会在太原煤炭交易中心举行。中国重汽携HOVA60矿用自卸车、H7、金王子系列产品参展。本次展会是太原煤炭交易中心建成后第一次举办大型展会，也是山西省举办中博会前对场馆的综合演练，参加展会的重卡企业有中国重汽、陕汽、徐工重卡、瑞沃重工及山西本地的长安重卡、大运汽车和国外的奔驰重卡等。中国重汽特种车公司的HOVA60矿用自卸车是较早到达场地的车辆，因颜色(绿色
原计划于今年7月出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》已确定再次被推迟，但与此同时，民间对新能源的推进似乎更为迅速。 6月29日，由陕西重汽牵头，联合新疆广汇、中石油等七家单位共同发起的《中国绿色经济新能源重卡联盟公约》在西安发布，其核心就是链合优势资源，促进新能源重卡的商业化应用。 陕汽集团董事长方红卫知道，曾被几次推迟的新能源汽车十年规划对于发展新能源的汽车企
十多年来，中型卡车的产销量统计一直是不准确的，可以说个迷。早期众多主流轻型卡车企业如东风的多利卡、南汽的超利卡、东风柳汽的乘龙和江淮的威铃原统计都是在轻卡范畴的，但近几年又被统计到中型卡车之例，此外，还有些是二类或二类半底盘有时又被莫此为甚地重复统计至轻卡之中。原先一些农用车生产厂家如北汽福田、凯马汽车、四川南骏、山东唐骏等四轮农用车如今先后进入准中型卡车领域，但先前又未列入中型卡车统计范围。因此
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
7月1日，以“协同发展 领先服务 决胜2011” 为主题的“陕汽重卡年中营销工作会暨《服务公约》发布会”在西安隆重举行。在此次会议上，陕汽携手黄金产业链成员发布《服务公约》，力求通过创新服务模式，优化服务网络，铸就陕汽世界一流的贴心服务品牌。今年上半年，国内汽车行业回归常态运行，有专家预测，今年下半年将不会出现大幅的增长态势。在这种环境下，陕汽科学应对，与合作伙伴建立了互利共赢的战略关系，在精进中
6月20日，中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察时，高度评价中国重汽改革重组取得的成就，鼓励中国重汽继续坚持自主创新，充分发挥大企业集团的带动作用，发展成为拥有核心技术和知名品牌、具有较强国际竞争力的大企业，争取早日跻身世界重卡前三强。在发展上要争取和中国的经济总量的成长相适应，同时要求中央媒体做好中国重汽的宣传工作。 中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察 上午10：20许，李长春在山
马纯济在桥箱公司检查指导“二次创业”时强调，桥产品要成为客户选购中国重汽车的一个重要理由 5月27日，中国重汽董事长、党委书记马纯济及总经理蔡东、常务副总经理王浩涛率集团公司有关部室、技术中心负责人，到桥箱公司检查指导“二次创业”工作。马纯济要求，面对当前国内外市场形势的变化，桥箱公司要在“二次创业”中必须产生两个成效：一是桥箱公司生产的产品（包括锻件）确实是国内最好的、新产品是世界一流的，成为
5月23-27日，中国重汽商用车销售部西安分公司联合陕西时代天成公司，在咸阳、宝鸡两地区举办金王子自卸车巡展活动。 来参展人员的热情都很高，用户在试乘试驾的过程中发现中国重汽车比他们目前使用的其它重型车动力方面更强劲，尤其对中国重汽金王子车更有兴趣。活动中巡展车一停留下来，周围就有一群人聚集过来咨询问题，销售人员逐一向用户介绍金王子这款车的优点：四点悬浮式驾驶室，气囊式座椅，良好的的密封性等。一
5月28日，中国重汽保税物流业务启动暨出口非洲1500辆重卡发车仪式在济南出口加工区隆重举行。济南市副市长齐建中、济南高新区管委会主任苏树伟、中国重汽集团董事长、党委书记马纯济、中国重汽总经理蔡东等参加仪式。中国重汽集团是济南市外向型经济的支柱企业，2010年，中国重汽（香港）国际资本有限公司投资1600万美元在出口加工区注册成立重汽集团济南港豪保税物流有限公司。自2010年10月开展机械设备保税
受国家宏观调控政策及油价上涨等因素影响，4月份国内中重卡销量出现环比下降。行业数据显示：1-4月，国内中重卡累计销售50.12万辆。其中，东风销售11.42万辆，相比一汽8.17万辆和中国重汽7.84万辆优势明显，继续稳居行业第一。 在行业第一集团，一汽和中国重汽前4月累计销量同比均出现下滑，东风成为唯一净增长的企业，市场份额增加到23.21%。东风优异的市场表现得益于企业整体良好的经营状态及优
近日，中国重汽桥箱公司壳体加工部党总支被济南市评为“先锋基层党组织”。 强化党组织建设，促进企业发展 壳体加工部党总支在开展创先争优活动中，结合本单位的实际情况和党员的岗位特点，围绕企业重点工作开展活动，对基层党组织和党员参加活动提出了明确目标和具体要求,增强活动的针对性和实效性。 一是加强思想建设，提高党性修养。认真学习实践科学发展观活动，充分发挥发挥基层党支部的思想政治工作优势，为企业顺
4月27日，中国重汽发布的一季报显示，一季度归属于母公司股东的净利润同比下滑46.14%！飞雪漫天表示，公司有人为调低当期净利润之嫌。究其原因，在港上市的重汽香港是中国重汽的母公司。一旦国际板推出，重汽香港回归A股，届时可能以换股合并或要约收购方式对中国重汽实施并购。在这种情况下，其A股的股价越低，母公司并购整合的成本就越低。重汽集团通过关联交易占用资金、转移利润，有利于其将来对中国重汽实施低成本
――马纯济在十六届六次职代会上的讲话摘要 “二次创业”的深刻战略意义 全面实施“二次创业”，创造中国重汽发展新优势，是集团公司党委会、董事会在二十一世纪第二个十年开始之际做出的重大战略部署，是集团公司认真分析国际国内形势和行业发展趋势，深刻剖析企业自身发展面临的新情况、新问题、新目标做出的重大战略安排。实施“二次创业”伟大工程对于实现“十二五”发展目标，打造百年基业具有十分重要的战略意义。集团公
在建立战略伙伴关系两年后，中国重汽（香港）有限公司（下称中国重汽）与德国曼集团公司推出首款同时而向中国和国际市场的新产品汕德卡T7H。这款产品将在国际市场使用“SITRAK”品牌。中国重汽和曼集团将利用双方各自的销售网络进行新产品的全球销售。汕德卡T7H将于今年12月在济南投产，中国客户可以在2012年上半年开始订购这款卡车，海外销售则将于2012年下半年开始。中国重汽董事局主席马纯济透露，预计到
近期，中汽协会“十二五”国家科技支撑计划“满足国IV及以上排放法规燃油汽车节能关键技术及其产业化”项目启动会在北京召开。中国重汽集团总工程师王善坡带队，技术中心变速器所所长李发有以及有关技术人员参加了会议。“满足国IV及以上排放法规燃油汽车节能关键技术及其产业化”项目从关键零部件入手，研究开发燃油汽车节能减排的关键平台技术--发动机控制技术、排气后处理技术和AMT技术等；通过平台技术的集成应用，规
3月29日上午，集团公司副总经理刘伟带队，特种车公司董事长刘景贵、副总经理厉宏伟，深圳瑞茂公司总经理李瑾等8人走访了广州港集团南沙港区。 自2007年广州港集团试用第一台中国重汽码头车以来，已经连续购买累计78台，特别是2008年南沙港区开始投产以来，更是实现了对进口码头车的替代，为南沙港吞吐量连年翻番做出了贡献，其中2010年南沙港区全年集装箱吞吐量已达800万标箱，目前仅南沙港区即拥有中国重
日前，重汽集团在青岛成立了海斗工程机械事业部，以此大步迈进工程机械行业。 据了解，海斗工程机械事业部是在已组建一年多的重汽集团专用汽车公司工程机械事业部的基础上设立的。据悉，从2009年至2010年，该事业部先后开发了四种型号的工程机械。研发速度在国内工程机械行业中史无前例。前不久，其新开发的样机HW240型挖掘机经过超过1000多小时的高负荷工况实验，部分参数已达行业领先水平。这为海斗工程机械
3月17日，中国重汽集团公司召开中层领导干部会议。会议传达学习了全国人大和政协十一届四次会议精神，总结今年以来的工作，进一步统一广大员工特别是各级领导干部的思想认识，安排好今后一段时间的生产经营工作，为实现首季开门红，力争上半年完成全年65%的任务目标做一些安排。 全国人大代表、集团公司董事长、党委书记马纯济，总经理蔡东做了重要讲话。集团公司领导韦志海、王浩涛、王光西、于有德、童金根、王善坡、潘
3月13日凌晨，中国重汽卡车股份出出喜讯：随着当日排产最后一辆订单商品车在装配三车间顺利下线，卡车股份当日创下日产777辆份最高产能记录，一举突破了预定日产750辆的产能拉练目标。 据悉，3月12日 卡车股份总装配厂当日生产725辆份，绵阳分公司日产52辆份，均超额完成了12日既定的产能拉练任务。 在3月12日 的产能拉练中，卡车股份常务总经理邢杰、总经理助理、制造部经理王正新等领导，高度重视
2010年，我国市场销量突破一百万量，创造了一个新的历史记录；2010年，中国重汽全年累计产销重型汽车199635辆，同比增长60.06%；整体市场份额达到19.62%，再次捍卫了中国重卡行业领军者的荣誉。 “十一五”期间中国重汽坚持自主创新，在依托加快产品研发，调整产品结构，全员推进精益化管理，大力提升产品质量，实施区域化重组、抢占新能源汽车领域先机上做足文章，产销量从2005年的4.4万辆到
今年的4月20至21日，上海都赛商务咨询有限公司有幸在国家发展和改革委员会及中国工程院的指导下，携手主办方中国再制造技术国家重点实验室、欧洲汽车零部件再制造协会及德国拜罗伊特大学，承办方中国机械工程学会再制造工程分会、中国设备管理协会再制造技术委员会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、中国重汽集团杭州发动机有限公司、国家自然科学基金委员会在杭州浙江宾馆召开“2011中国再制造国际论坛”。 随
中国重汽济南商用车公司作为集团公司首家依据2008版强制认证实施规则申请认证的单位，于1月中旬顺利通过现场审核。 2005年，济南商用车公司依据《2005版汽车产品强制认证实施规则》首次通过3C认证。2008年，国家认监委对实施规则进行了换版，新规则中要求企业根据样车型式试验的要求，识别生产过程控制项目，并按生产车型系列编制《生产一致性控制计划》，通过施加来确保批量生产产品与型式试验样品的一致性
广汽日野与中联重科在混凝土搅拌车领域的联姻，意味着双方将携手在这个目前炙手可热的专用车细分市场上争夺份额。自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。对此，中联重科方面表示，通过与广汽日野的战略合作，能有效提高中联重科混凝土搅拌车中高端产品线的完整性，为用户提供更多的选择和性价比更高的产品。广汽日野销售部相关人士也认为：“与中联重科合作后，我们对于开拓混凝土搅拌车市场将更
自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容，中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘车辆4000台，其中首季度提车1200台。 细说双方的合作之路，实际上从2009年已陆续开展。从初步了解到深入沟通，双方逐步扩大合作范围。中联重科在2010年11月首次购买了50台水泥搅拌车底盘，随即在其“传递精彩共筑未来”为题的CIFA搅拌产品全国巡展活动中，首次展出了4
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