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在刚刚落下帷幕的第65届德国汉诺威国际商用车展（以下简称汉诺威车展）上，华菱携5辆展车、两台发动机、两台变速箱和两根车桥参展，这也是华菱第四次登陆汉诺威车展。2006年，华菱作为首次亮相汉诺威车展这一国际顶级商用车展的中国卡车企业引起关注。“当时很多观众不知道我们来自哪个国家，我们就专门去中国大使馆借了面国旗挂在展位上，以后每次参展都会挂上中国国旗，也成了汉诺威车展上唯一带国旗参展的中国企业。”9
经过短短几年的发展，三一起重机已形成了220吨到1200吨的全系列产品，成为了中国大吨位起重机第一品牌。2010年，三一自主研制的国内首款千吨级起重机SAC12000，更是受到了温家宝总理的肯定，他亲自为三一这款机器下线剪彩。如今，凭借强大的研发能力、高品质的产品，以及优质的服务，三一起重机品牌越来越深入人心，广受市场认可，并在各项重点工程中立下汗马功劳。 挑战中国最大水上乐园 9月11日，威海南
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
国务院总理李克强23日下午在中南海紫光阁会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科。 国务院总理李克强会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科 国务院总理李克强会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科 李克强表示，中俄互为最大邻邦。不久前，两国元首在杜尚别进行了富有成果的会晤。中俄政府、议会、政党等交往密切，为两国全面战略协作伙伴关系发展注入了新动力。我期待下个月访俄，同贵国总理共同主持中俄总理第十九次定期会晤
波特兰水泥协会（PCA）市场情报总监兼区域高级经济师戴夫•兹维克（Dave Zwicke）说，总体而言，建筑业正面临大量被抑制的需求，这种需求将转化为未来三年持续性增长。 美国建筑行业历年支出情况 兹维克最近在伊利诺斯州罗斯蒙特市于9月18日至19日举行的AED/Infor高管论坛上做出预测。兹维克作为区域高级经济师，追踪并预测了美国地区性和州水泥需求情况、建设业发展趋势和市场情况。 兹维克指出
9月17日下午，轨道设备事业总部迎来一批特殊的客人，来自9个非洲英语国家的22名铁路官员和专家组成的高铁国际研修班成员到轨道设备事业总部道岔分公司进行参观与交流。 在道岔分公司领导班子成员的陪同下，研修班学员对道岔及辙叉生产车间进行了参观。深入了解了道岔及辙叉生产的各个设备及生产工艺，重点参观及了解了正在组装车间试铺的GLC(07)02道岔，就道岔的性能及可动心轨结构的优点等与总工程师刘皓进行了探
根据我国六大行政区的划分，西北行政区主要包含的是“西北三省二区”，即陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区和新疆维吾尔自治区。整个区域大体上覆盖位于大兴安岭以西、长城和昆仑山-阿尔金山以北的地区。根据2013年中国各省GDP排名情况，陕西的排名相对靠前，位列第16位，全省GDP为1.6万亿元；新疆、甘肃、宁夏和青海分别位列第25、27、29、30位，GDP分别为8510亿元、6300亿元、2600
如果说胶州湾是青岛给大海的一个深情拥抱的话，那么城阳工业园，就在这个拥抱的最深处。这片胶州湾北岸的土地，盛产当下中国最火的“中国名片”：高铁。是的，这片行政审批面积只有4.85平方公里的热土，却拥有生产高速动车组占全国 60%的份额的企业。而汇聚了一大批轨道交通生产企业的年轻的城阳工业园，也在这一龙头产业的带动下，形成了独具特色的工业体系，走上了开发区发展的“快车道”。 “高铁心脏”走上快车道——
中国高铁以及相应的轨道交通装备产业，已经成为中国经济快速发展并奋力转型升级的一个缩影。以高铁为龙头的产业集群在中国市场孕育壮大后，正加速驰向全球市场，高铁正日益成为中国开拓海外市场的亮丽名片。安伊铁路二期 擦亮中国高铁新名片 “中国高铁改变了我的生活，希望有更多高铁出现在土耳其”——这是一位名叫帕拉的土耳其公司白领在接受记者采访时说的话。帕拉的话代表了很多土耳其人的心声。一条由中国企业参与建设的高
2014年上半年，挖掘机市场的数据并没有像此前一些金融机构预测的那样实现增长，在3月份出现连续10个月正增长之后的首度下滑，以及随后的旺季不旺市场表现下，挖掘机行业给出了相当程度的回落。 挖掘机市场的内部求变 但是，在这看似低迷的市场表现中，有一个细分市场引起了我们的关注，那就是小挖的市场表现。虽说从销量上也表现出了一定程度的下滑态势，但是其市场占比却呈现出不降反升的态势，而且这种态势是有延续性的
高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员表示，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已经以意想不到的方式改变了中国”，“中国的高铁系统已经
南车与北车各自上报了整合方案。南车方案是北车退市，南车通过增发吸收合并北车；北车则建议南北车成立一个由国资委管理的新集团，下辖两个上市公司。目前国资委力推，但企业合并意愿不强，铁总反对。 财新记者近日从多个独立渠道获悉，国资委目前正在力推中国南车和中国北车重新整合为一家公司，以便中国的高铁技术更好地出口到海外。据接近交易人士称，合并一事由国务院主导，已基本定调，但目前还在初步阶段，双方尚未接触和谈
成立35年之久，一直身居中国铁路出海 “排头兵”的中国铁建（601186，SH）子公司中国土木工程集团有限公司(以下简称中土集团)，正面临着一场突然而至的拆分重组。 《每日经济新闻》记者昨日（9月2日）多方证实，中国铁建在近日的一次内部干部会议上公布了关于中土集团的重组方案，涉及到数亿资产的重新分配，要求在一个月之内尽快完成，在此期间的一切资金、人事、财务均已冻结。 据消息人士对 《每日经济新闻》
高铁已经成为一张新的中国外交名片。 一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。 中国经济周刊：中国高铁出海记 2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已
近日，装载有“中国大脑”的动车在北车长客组装车间组装调试。完全自主知识产权的轨道车辆，不仅开创了我国轨道交通装备创新的新模式，更标志着长久以来一直被国外跨国公司占据的全球轨道车辆市场，终于有了中国的一席之地。 “中国制造”变身“中国智造” 中国北车长春轨道客车股份有限公司作为世界上产品种类最多且是国内唯一一个品种全覆盖轨道交通装备制造的企业，近年来在自主研发的大道上一路驰骋。空中“行走”的重庆“单
【第一工程机械网 独家报道】日前，中国工程机械工业协会挖掘机械分会发布数据显示，2014上半年，纳入统计的全球28家机械制造企业，共计销售各类型挖掘机械产品61204台。其中，三一累计销售8700余台，综合市场占有率超过15%，继续占据市场第一位置。 2013年，据中国挖掘机协会统计，三一挖掘机累计销售15426台，继续领跑挖掘机行业，市场占有率达14.9%，成为唯一一家市场占有率达10%以上的企
2014年上半年，对于小型风电行业来说，遇到前所未有的寒冬。这是2013年国内外市场大幅萎缩和下滑的延续。很多企业正面临资金短缺，贷款困难的问题。更糟糕的是，原本许多用户计划采用风光互补措施来完成节能减排目标，但由于国家政策没能得到落实，小型风力供电系统没有上网电价补贴而取消安装应用。雪上加霜的是，因为离网型风电机组得不到机具购置补贴，原有市场也越来越萎缩，企业运营困难加剧。2014年上半年基本情
在工程机械行业经历整体严冬的考验之后，大家纷纷猜测谁会在这片冻土之上生出第一个新芽。城镇化?轨道交通?每一个猜想都差强人意。曾经盛极一时进而急转直下的新能源之王——风电，在经历了长时间的休养生息之后让我们看到了新的希望。近期，国家能源局核准开建第4批总量达2760万千瓦的风电项目，大大超出各方“不超过2000万千瓦”的预期，让这抹朦胧的曙光逐渐清晰起来。根据官方披露的数字，在已审核的逾1亿千瓦风电
经过两轮实地考察、业务洽谈及综合实力分析等多方面考量，七月底，“热带宝岛”印度尼西亚一大型瓷砖公司与黎明重工一锤定音，签约千万订单。据悉，该瓷砖公司在印尼瓷砖行业排名前三。此举为中国与印尼在工程机械领域的合作和互通有无提供了更多的可能，黎明重工开拓国际市场的步伐进一步加快，海外版图进一步扩大。 近几年，东盟十国逐渐摆脱金融危机，经济发展迅猛，作为东盟最大的经济体，印尼政府发布了包括发展农业、矿业、
面对工程机械行业的寒冬，董事长詹纯新一直试图以多元化策略让中联重科走出泥潭。 去年，在中联重科2012年股东大会上，詹纯新表示，公司未来不会全部“押宝”在工程机械行业，而是考虑多元发展，形成多个增长点，持续推动公司实现超越行业平均水平的增长。詹纯新还估计，3到5年内，中联重科将会形成工程机械、环境产业、农业机械等五大板块齐头并进的格局。 为了做大农机板块，中联重科2013年年底与重庆璧山县签订建设
总的来说，中国要建设数千英里的铁路，蜿蜒地穿过老挝、柬埔寨、泰国和马来西亚，向南到达新加坡，这是规模盛大的跨亚洲铁路协议的一部分，近20个亚洲国家在2006年签署了这个协议。“通过方便的高铁线路，亚洲大陆的各国公众很快就会发现昆明是他们最亲密的邻居，前往那里只需几个小时，云南省会最终会成为东南亚大陆实际上的首府，”澳大利亚国立大学亚太学院访问学者杰夫•韦德说。这一观点值得关注。 打造中国南疆成东
6月19日，据证券时报报道，日前，中国北车全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司成功进入菲律宾，斩获马尼拉5.4亿元城轨项目。而前不久，中国北车还与VALE莫桑比克公司签订了总价值约为9.79亿元的货车出口合同。若仅计算铁路铺设订单及列车订单，则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元，而这一数字在下半年有望继续刷新。 今年4月底，中国铁路总公司将年内铁路固定资产投资计划第三次调增至80
距7月30日泰国对外宣布军政府维稳会通过两项高铁规划已逾一周，中国方面未见关于泰国高铁的表态。 根据泰方描述，泰国计划修建两条高速铁路，其中一条与昆曼公路的走向完全吻合，清孔是其泰国境内北部的起点；而另外一条则与中国规划中的昆明-万象中国老挝铁路连通。《曼谷邮报》称，这两条高铁线路是中国连通东南亚国家计划(泛亚铁路)中的一部分。因此资本市场为之亢奋，认为这是中国高铁出海的又一成就，相关概念股应声大
7月25日，由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路(安伊高铁)二期工程实现全线贯通。土耳其总理埃尔多安从安卡拉搭乘了首趟驶向伊斯坦布尔的高速列车并出席了通车典礼。 7月25日，首趟安伊高铁列车抵达土耳其伊斯坦布尔站。由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和 土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程25日顺利实现通车。土总理埃尔多安等高级官员出席通车仪式并试乘了首趟
7月初，山西省物价局下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》称，山西省计划取消面向煤炭行业的行政事业性收费和不合理的服务性收费，取缔一切涉煤乱收费；降低部分涉煤收费的征收标准；严格规范保留的涉煤收费项目标准。这被认为是始于2009年的山西煤炭资源整合，也就是山西煤炭行业改革的延续。卡车企业和卡车经销行业人士普遍认为，上述煤改新政的出台将增加山西煤炭外运量和运煤车销售量，从而拉动山西卡车市场走出
“东南亚市场是公司‘走出去’战略的桥头堡，也是公司传统海外市场中最重要的市场。”中国南车株洲电力机车有限公司(下称南车株机)海外市场营销中心副总监袁德刚对记者说。 随着国内宏观经济环境变化，持续生存发展的压力进一步增大，在国家大力支持有实力的企业“走出去”的背景下，作为国内轨道交通行业的领军企业之一，南车株机将进军海外市场、主动升级“走出去”模式作为应对挑战的战略决策。 由“制造”升级到“制造+服
近日，潍柴联合壳牌统一、中成集团在包头举行了以“路遥知马力油久见真擎”为主题的工程机械发动机专用油上市仪式，推出了针对工程机械细分市场的专用油品。 油品的好坏，对发动机的影响至关重要。目前在工程机械发动机领域，油品使用过程中还存在种种不良习惯。不按规定换油、国机使用CF-4级别机油、用普通的柴机油代替工程机械专用油等行为，严重损害发动机性能，缩短了发动机的大修期。为了改变用户的用油习惯，降低故障率
日前，中国铁路总公司对外披露，近期全国有14条铁路集中开工。这14个新开工项目总里程达到3712公里，投资规模达到3273亿元人民币。业内人士称，当前铁路项目集中开工将拉动对相关工程机械的需求，对钢铁等相关行业带来的间接拉动作用也将逐渐体现。铁路建设再掀高潮 按规划，“十二五”期间，中西部国家铁路建设投资1.85万亿元、投产新线2.3万公里，占比分别为72%、77%。“十二五”前3年，中西部地区完
法士特专为矿山用车量身打造的7DS180变速器，依靠承载能力强、可靠性高、故障率低、匹配灵活方便等特点，全面满足了矿用车等特殊用户的需求，赢得市场广泛好评。 据了解，该变速器采用单箱双中间轴结构，继承了双中间轴技术平台的所有优势，不带副箱，使得操作更简单、可靠性更高；齿轮和轴均经过强化设计，低档区速比级差小，工况适应能力更强；外置润滑冷却油泵，维修保养更加便捷；采用的防掉档设计，可适应各种颠簸路面
日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
2013年在整个煤炭行业下行的趋势下，三一矿机同比取得了逆势增长，增长率超过70%。同样，截至今年5月底，三一矿机同比增长超107%。成长的背后，是三一品质基因使然，更是三一立志为中国贡献一个矿用自卸车品牌的责任使然。6年自主开发4大系列产品 研发细节上“师傅”也学“徒弟” 从2008年立项开始，到2014年取得初步发展，三一矿机走过了一段从无到有的历程。这段历程的艰难，用三一矿机总经理曹志春的话
【第一工程机械网 独家报道】全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求。接下来，小编就为大家介绍一款国产350吨级全地面起重机的明星产品——三一SAC3500。 2011年6月13日，国内首台6桥6节臂350吨级全地面起重机SAC3500在三一重起新产业园下线。在下线仪式上，三一起重机总经
由中美德三方采用行业领先技术，历时5年，针对全球45个区域的重卡用户深度调研，以欧洲标准联合打造的欧曼GTL超能版继4月8日美国首发，6月7日全球上市之后，受到用户的广泛关注与翘首期待。 7月1日，搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场，再度掀起世界级高端重卡价值体验风暴。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会代表，重点行业客户等300多人共同参与福田戴姆勒汽车欧曼G
日前，第15届俄罗斯国际工程机械展览会(简称CTT展)在莫斯科举行。三一重工、中联重科、徐工、柳工等153家国内知名工程机械企业及其展示的产品受到广泛关注。据官方初步统计，中国工程机械企业在此次CTT展会共接待国际客户9000人，洽谈意向采购金额超过1亿美元。 近年来，由于国内市场成本上升、订单减少且利润率较低，越来越多的中国工程机械企业加速布局海外市场，并逐渐在全球化的舞台上展示“中国力量”。
【第一工程机械网 独家报道】甘工和同事们为用户检查着设备，泵车臂架、支腿、销轴……每一个部位都细致入微。为用户设备进行全面保养是2014年“价值服务•始终如一”三一重工增值服务中国行的主要工作之一。 “许多问题在服务工程师看来是小问题，但在用户那里却是无从解决的大问题，这些问题直接影响到用户设备的正常使用和设备寿命，所以不敢含糊。”甘工向记者表露。甘工来自北京三一工程机械有限公司(后文简称”北京三
中联重科于6月27日召开2013年度股东大会。会议审议通过了《公司2013年度董事会工作报告》、《公司2013年度监事会工作报告》、《公司2013年度财务决算报告》、《公司2013年度利润分配预案》等12项普通决议案及《关于修改<公司章程>的议案》、《关于拟发行中期票据的议案》和《关于吸收合并全资子公司的议案》等3项特别决议案。特别值得关注的是中联重科董事长詹纯新在会上宣布，受固定资产
用户需要什么样的挖掘机？无非可靠耐用、操控性好、高效低油耗！从这个角度来看，柳工CLG922E挖掘机没有理由不火！总结了庞大的客户反馈信息及专家意见，历经100多项技术升级与创新，国内外技术专家共同组队，历时3年近万小时用心研发，以及上万次工况模拟试验，最终诞生了这款业界“良心佳作”——柳工CLG922E挖掘机。 柳工CLG922E挖掘机 在主要配件的选用上，CLG922E继续携手世界顶级的液压产
虽说不上利薄如刃，但充斥着库存堆积、市场保有量过高、企业间恶性竞争，零首付、延长付款周期、等经营压力的工程机械生产者，急于寻求到新的赢利空间。挖掘机作为“工程机械的皇冠明珠、行业的晴雨表”，随着新型城镇化规划的出台和全国“两会”的召开，2014年挖掘机行业是否会迎来新一轮的发展机遇？在行业的黎明前，黑暗中的坚守者何时才能等到市场的爆发？ 旺季不旺 据中国工程机械工业协会统计，2014年1月中国挖掘
六月，最炙手可热的国度当属巴西，因世界杯的到来让其成为举世瞩目的焦点。那么，中国商用车出口巴西情况如何？中国商用车企业在巴西是如何布局的？将面对哪些机遇和挑战？本文将围绕此问题展开。 ● 2014年中国商用车出口巴西情况分析 2010-2013年中国商用车巴西出口量走势图 根据海关统计数据，中国卡车出口巴西在2011年达到最高峰，超过27447辆，2012年和2013年逐年减少，主要
17日，李克强在伦敦同英国首相卡梅伦会谈时表示，两国应打造核电、高铁等基础设施合作亮点。卡梅伦表示，英方愿与中方深化高铁领域合作。 当天，“高铁”写入了中英联合声明。声明中称，双方同意促进在彼此市场关于轨道交通(包括高铁)设计咨询、工程建设、装备供应和设施维护等领域的实质性合作。 ■ 延展 中国“高铁战略”如何布局？ 中国的“高铁战略”早就瞄准欧洲。去年和今年，李克强在出访中东欧和非洲时，都曾大力
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