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11月30日，一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行，近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐，比拼倒车技术。 值得一提的是，本次竞赛中，货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备，是卡友们提升货运竞争力，实现高收益的重要“法宝”，司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点？
金秋十月，丹桂飘香，上汽红岩杰狮C6智能渣土车交付仪式在深圳隆重举行，助力当地城市建设高质量发展，用实力诠释“工程之王”。 深圳坪山区政府领导、上汽红岩、客户代表及媒体代表约150多人参加了此次交车仪式，共同见证这一重要时刻。 交车现场，整齐排列的杰狮C6智能渣土车车阵，在广阔蓝天的映衬下，愈发显得威风凛凛。当上汽红岩将象征着财富的车钥匙交给客户代表时，也将我们的售后服务承诺
想要多拉多载，合规赚钱，如何在“国六”时代，用车效率更高、更畅快?上汽红岩杰狮C6智能渣土车，接下来请跟随小红的镜头，一起了解一下这款车。 蓝芯动力升级，节能环保 上汽红岩杰狮C6智能渣土车搭载“上汽动力国六发动机+欧洲技术红岩桥+FAST变速器”黄金动力链，不仅能输出澎湃动力，满足复杂工况需求，还能最大限度地节能减排。且标配节油开关，节油率高出同级9.4%，在降低运营成本的同时大大减
超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除？上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能，实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息，实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人： 专人驾驶，安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求，但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机，进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头
9月1日，上汽红岩150辆充换一体纯电动重卡在河北沧州交付，这是上汽红岩今年在河北区域内继武安、唐山之后，第三次新能源重卡批量交付，持续为河北绿色运输赋能。 150辆上汽红岩新能源重卡河北沧州交付 据悉，为积极响应低碳发展要求，严格落实《 2021年臭氧污染防治攻坚方案》指导精神，河北省正在积极开展大气污染防治工作，要求钢铁企业向绿色发展转型，减少碳排放量，促进城市生态环境改善。此次大
随着电商的快速发展，物流运输体系日趋成熟。一方面分区域设立仓库，另一方面设立二级分拨中心，让快递物资等以最快速度送达用户手中。基于此，中短途支线物流随之掀起一波热潮，那么，什么车更适合“中途短倒”呢？ 红岩杰豹H6载货车 快：国六动力更澎湃 众所周知，中短途支线运输载货量并不算大，且大多数物流运输都在同一省市穿梭，即使跨省也多在500公里以下。所以在选择车辆时，不需要最高配置的动力，以免增
面对国六排放新标准，卡友们新增了许多的“必修课”，如何快速适应国六变化，一部好车必不可少。在长途高速运输市场，到底什么样的国六牵引车更受欢迎?不妨参考以下三点进行选择。 上汽红岩国六牵引车 第一点：可靠动力链是核心 鉴于长途高速运输的使用场景，大多是在路况良好的高速上，且车速较快，常用车速在80-90Km/h之间。推荐卡友们可以选择大马力发动机，搭配自动挡和轻量化457后桥，在高速上可以
随着我国城市建设的进一步发展，作为“建设基石”的砂石料需求量大幅上升。然而，砂石料运输“减排压力、超限运输”等问题给市容建设以及城市居民带来巨大困扰。对此，如何破局?上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车来解答。 上汽红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车 燃气动力，绿色清洁更环保 以红岩杰虎H6 8×4 LNG自卸车为例，搭载上汽动力10L国六天然气发动机，最大马力380Ps，最大扭矩转
5月14日，上汽红岩1000台充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山隆重举行，这是继4月河北武安2000台、山西晋城1000台新能源重卡战略签约后的又一次千台签约。唐山市政府相关部门、国家电投、上汽红岩、晟铭物流等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证了上汽红岩、国家电投、唐山晟铭物流三方签约的历史性时刻，携手助力唐山物流运输产业绿色转型。 签约仪式 签约仪
自按轴收费政策实施以来，4×2载货车市场需求持续增长，全年销量表现远远超出预期。据数据统计，2020年，4×2载货车销量12万辆，增幅超过90%，在重型载货车市场占比超5成。对于物流公司或散户来说，4×2载货车收费等级更低，能有效减少过路费的支出，降低运营成本。 作为上汽集团旗下唯一重卡企业，上汽红岩积极顺应市场潮流，围绕客户实际需求，打造了更经济高效、安全舒适的4X2载货车，助力广大客户多拉快跑
零下35度，到底有多冷?睫毛结冰、帽子挂霜毫不为过，更有甚泼水成冰，连手机等电子产品都无法长时间正常使用……那么，被喻为“新能源重卡终极解决方案”的氢燃料重卡表现如何呢? -35℃酷寒标定测试圆满完成！ 近日，上汽红岩氢燃料重卡在黑龙江黑河地区经过半个多月的冬季标定测试，在极寒气候下仍能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航，成功通过了极寒标定测试。作为国内截至目前氢燃料重卡车型最丰富的一
近年来，随着续航里程的提高、充电基础设施的逐步完善，越来越多的纯电动新能源乘用车开始走入寻常百姓家。那么，在商用车领域，纯电动相关技术的开发情况又如何呢?纯电商用车又具备哪些独有特性呢?也许从我国民族重卡企业——上汽红岩在纯电动商用车领域的发展情况可以窥见一二。 作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在新能源领域有着得天独厚的优势。依托于上汽集团“全能源、全平台、全市场”新能源战略，以及集团成熟
当前，我国绿色环保风潮正劲，汽车排放标准日益趋严，在商用车领域，“零排放”氢燃料电池重卡的神秘面纱已被掀开，正以独特的姿态走进人们的视野，那么它到底有何特别之处呢?前不久，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2021营销商务年会上，对外展出了氢燃料电池重卡，引发业界广泛关注。 上汽红岩氢燃料电池重卡 环保安全两手抓，绿色物流好帮手 近年来，全球能源的清洁化、低碳化、智能化已
近日，由中国充电桩网和充换电百人会共同主办的2020中国国际换电模式产业大会在上海隆重举行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)被授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。 上汽红岩喜获“最佳换电重卡品牌”殊荣 本次会议以“新模式、新机遇、新发展”为主题，业界人士欢聚一堂共同探讨了当前国内换电技术产业发展趋势。上汽红岩的代表在大会上围绕“上汽红岩，中国力量 ”做了主题演讲，他表
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(以下简称“圣圆能源”)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。 上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强与圣圆能源董事长王少君现场签约 一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。近几年，受政策引导，我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽
2020年10月19日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与小马国炬缘多物流公司(以下简称“小马国炬缘多物流”)百台牵引车交车仪式暨2021战略合作签约仪式在云南省玉溪市隆重举行，这是继2019年百余辆大型交车后的又一次深入合作。玉溪市红塔区相关政府领导，上汽红岩、小马国炬缘多物流的相关领导及代表出席了本次活动，共同见证这一盛大时刻。 上汽红岩与小马国炬缘多物流百台牵引车交车仪
不得不说，卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情，一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作，一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶，可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下，其内置的智能驾驶系统除了会采集
霸气的红岩杰狮牵引车前，年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE，这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里，可能很多人会误以为这是一名专业的模特，实则不然，女孩名叫许开敏，是一名90后女卡车司机，而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次，她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起，挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有
近日，秋天悄然来到，“秋老虎”也如期而至，大部地区已被热浪席卷，而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽，在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务，本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板，他的言谈举止，都透着贵阳人的随
8月22日，三晋大地雁门关外，一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛，大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在此举行了交车仪式，本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行，在广大网友和现场用户的共同见证下，上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车，用于中长途煤炭运输和铁粉
运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输，大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路，拥有着庞大的煤炭产业链，也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里，我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅，并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者，在今年之前，他买车一直认准一个品牌，车换了四辆，品牌从未变过，但在今年更换第五辆车时，他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎
随着国六排放法规的实施，传统柴油车后处理技术路线更加复杂，并且购车成本越来越高，与LNG车型的价格差异越来越小，再加上政策的引导和柴油价格的不断上涨，面对低运费、高运营成本，越来越多的卡友选择LNG车型。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 但是部分卡友对于燃气车依然存在顾虑，一方面是对于车辆的动力性存在质疑，毕竟燃气和燃油两种能源在燃烧方式上会有一定区别;另一方面则是续航里程以及经济性，很多人买燃
近日，一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场，受到签约双方及现场朋友的热切关注，并在7月29日代表上汽集团参与中国宝武长江经济带氢能产业生态圈峰会，共同促进氢能产业发展。 一辆红岩氢燃料电池重卡亮相上汽集团与中国宝武战略合作框架协议签约现场 相比传统燃油动力车，氢燃料电池重卡具有能量利用率高、环境友好等优势，即便和纯电动车比较，其超长续航、燃料加注快、环境适应
在去年成功示范运营的基础上，上汽红岩5G智能重卡已经在上海洋山港启动准商业化运营，今年计划完成2万个标准集装箱运输任务。 上汽红岩5G智能重卡 上汽红岩将充分发挥自身整车技术和智能技术的综合优势，加快助力洋山港建设成为具有全球领先水平，集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。 洋山港 去年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡，成功实
最美人间四月天，跨越发展喜讯传。在全国抗击新冠疫情取得阶段性胜利、新基建带动重卡市场全面恢复的时候。4月30日，以“上汽红岩、逆势破万”为主题的月产重卡万辆下线庆典在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总装车间隆重举行。重庆市委、两江新区政府领导、新闻媒体、经销商、供应商以及优秀员工代表等，共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。 现场拍图 上汽红岩总经理楼建平 在
想要更轻？更赚？更能装？TA来了！公路英雄们的梦想卡车TA来了！ 29项轻量升级，减重超400Kg，底盘自重最低达8吨以下，轻装上阵 更能轻松赚钱。红岩杰狮2020牵引车，为公路英雄而生。 1 （来源：上汽红岩）
近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号! 红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣 用户和行业的口碑是对产品的最好肯定，榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节，围绕车辆动力性、节
11月16日，由中国工程院战略咨询中心、青岛市李沧区人民政府、青岛市发展和改革委员会主办，青岛国际院士港承办的“青岛国际院士港协同创新成果展示与对接合作研讨会”在青岛国际院士港会议中心隆重召开。 启动仪式 本次研讨会的主题为“协同 创新 合作 共赢”，通过联合国内从事燃料电池、新能源、自动驾驶等技术的企业，对如何促进产学研对接合作、打造完善产业链等问题进行深入交流和探讨。上汽红岩携旗下红
7月23日，云南某汽车物流配送公司的第三批红岩杰卡6×4牵引车交车仪式在大理市经济开发区远盛经贸有限公司隆重举行，当地政府、物流企业、行业协会领导及司机朋友数十人出席了当天的交车仪式。 红岩杰卡6×4牵引车批量交付云南客户 在交车仪式现场，大理远盛公司对物流企业的驾驶员做了交车培训，详细地讲解了红岩杰卡6×4牵引车的配置优势和操作使用细节，让用户在用车过程中更能发挥车辆优势，达到效率最大化。 交车
6月8日，中国中西部地区最具规模和影响力的汽车盛会——中国重庆国际汽车工业展览会（以下简称“重庆国际车展”），在重庆悦来国际博览中心正式开启，各式新款豪车陆续揭幕，让现场观众应接不暇。而除了这些各大车展都能看到的炫目豪车，本届重庆车展还迎来了一位实力耍帅的“大块头”——红岩杰狮C500 8×4飞翼车，高高耸起的“鹰翼门”就像即将展翅高飞的雄鹰，说它是炫酷特斯拉的“同门兄弟”都不为过。然而，这款红岩
关于车辆安全性，各个车企都有自己的杀手锏，但真实安全性如何，或许每个用户都有自己的答案。安徽马鞍山的徐先春从事货运17年，唯一的一次车祸经历，让他找到了自己的答案，同时也体验了一把什么叫“因祸得福”！ 一次事故 发现卡车界的“金钟罩” “钱多钱少，安全回家才好。”想必这是每一位卡车人的心声，徐师傅也不例外!“路上见多了各种车祸，很多卡友们都是贷款买车，一场意外很有可能就人财两空，卡车的安全性是我买
3月23日早上，河南漯阜铁路公司一列火车行至漯舞线舞钢段时与一台红岩杰狮半挂车发生碰撞。据了解，目前共有三名伤者送往医院，其中火车驾驶员眉骨骨折，红岩杰狮两名驾乘人员经检查均无大碍。 火车与一台红岩杰狮半挂车发生碰撞 货车与火车发生碰撞的新闻似乎已经不再新鲜，大多数结果都是以货车车毁人亡而结束，但这次红岩杰狮驾驶员毫发无损，从车辆外观上看，也几乎没有受到损坏；反而是火车外观因冲撞发送变形，驾驶员
2017年1月23日，中国国家交通运输部政府信息公开了“交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型”。经过严格评测和技术把控，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的“红岩杰狮中置轴轿运车”成为重卡整车制造企业首批通过中国燃油公告的车辆运输车。 上汽红岩成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业 红岩杰狮中置轴轿运车自上市以来一直备受行业的广泛关注，在“2016‘谁
俗话说：路遥知马力，日久见人心。对于来自河北石家庄的李海军来说，却是“狮”行达五洲，畅途乐运赢；天毁我雄“狮”，再择无他心。 红岩杰狮用户李海军 缘起儿时梦 李海军是一位经验丰富的卡车司机，常年跑石家庄和陕西一线，主要是煤炭运输。他从小就喜欢大卡车，一直就想拥有一辆属于自己的车。终于在2006年，他购买了第一辆自卸车，正式踏入运输业。在煤炭运输行业爆发时期，也尝到了跑货运带来的甜头。但在2012
近日，在《汽车于配件》杂志与德国莱茵TÜV集团联合举办的“2016年汽车轻量化创新技术评选活动”中，经专家评选和微信网络投票，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的杰卡系列牵引车技术荣获“轻量化创新技术奖”荣誉称号。 红岩杰卡系列牵引车喜获“轻量化创新技术奖” 上汽红岩杰卡系列牵引车 红岩杰卡系列牵引车采用成熟的铝壳变速器，散热性能好，换挡轻便，且有效降低整车自重；承载能力不
继2015年9月上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）红岩杰卡6×2牵引车成功上市之后，红岩杰卡4×2牵引车也将亮相2016年北京车展。红岩杰卡4×2牵引车是基于杰狮成熟牵引车平台全新开发的车型，其在动力性、低自重、低油耗、舒适性等方面的性能得到了全面升级，广泛适用于港口运输、生鲜百货和建筑原材料等多个运输领域，整车3年30万公里的超长三包期，为中短途物流运输用户带来全新的价值体验。
近日，CVMC中交车辆&上汽红岩首批出口坦桑尼亚重卡下线暨交车仪式隆重举行，上汽红岩自卸车、牵引车和专用车将批量出口坦桑尼亚。这既是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的再次突破，更是积极响应国家“一带一路”倡议，全面展开海外市场发展战略的又一重要实践，为东非市场再添“中国力量”。早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系。作为海外客户的长期合作伙伴，上汽红岩重卡以强悍动力、专业性能与
近日，上汽红岩新能源重卡首次批量交付江苏大客户，助力用户开启绿色物流新运输模式。随着技术的进步和产品的更新，上汽红岩新能源重卡在中长途运输中的应用已逐步增多。秉承“场景定义产品，数据决定体验”的研发思路，上汽红岩将四大核心技术——智能化、网联化、定制化、集成化技术与新能源化进行高度融合。上汽红岩智电版新能源重卡以“集智满盈、高能来电”的产品价值引领新能源场景TCO，为江苏用户提供最明智的解决方案。
近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气
2022年4月，湖南省最大的电动牵引车交付项目落地，客户首次引入节能低碳型运力，与三一共同开创娄底“绿色运力场景”。时隔两年，走进涟源工业重镇斗笠山，听听客户全面切换三一电动重卡后的体会感想。 谈到使用电动重卡的感受，客户表示，运营近2年，电动重卡的优势主要集中在环保、经济、能耗和管理四大效益上，经济性尤其明显，成为了降本增效工作中亮眼的效益
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