# 红岩杰狮H6纯电动重卡

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沃尔沃卡车交付20辆纯电动重卡

日前,沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡,这是125辆纯电动重卡总订单的一部分。其中,部分新型纯电动重卡车队将往返穿梭于哥德堡沃尔沃卡车装配厂,负责运送物资。   沃尔沃卡车向位于瑞典哥德堡的丹麦联合汽船有限公司交付了20辆纯电动重卡 丹麦联合汽船有限公司是北欧最大的航运物流公司,已向沃尔沃卡车签订了迄今为止最大的订单—

销量第一车型是哪款,三一电动重卡你会怎么选?

三一是2021、2022连续两年的新能源重卡全国销量冠军,已成功打造国内新能源重卡销量第一品牌。 那么,三一电动重卡销冠车型是哪款?哪个电量最受用户青睐? 350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡 答案是:350kWh电量的江山EV550充电版的电动重卡车型! 三一江山EV550充电版的电动重卡

击穿5大用车痛点,三一打造会挣钱的电动重卡!

三一已成功打造新能源重卡销量第一品牌,拥有全国最广泛的用户,掌握最全面、最直观的用户五大用车“痛点”。 三一重卡击穿“五大痛点”,打造让用户更满意、更会挣钱的新一代电动重卡:平顶电动重卡! 三一江山平顶电动重卡  用车痛点:自重大 行业内大部分电动重卡的电池重量大,使得整车自重增加,动辄11吨的自重让标载运输客户损失的是运力,每趟少拉2-3吨货

沃尔沃卡车发布建筑施工电动重卡

 近日,沃尔沃卡车发布了专为建筑行业个性化定制的系列电动重卡。通过电动重卡,建筑公司可满足城市内部及周边施工区域低噪音、零排放的需求。 城市零排放区域不断扩大,建筑行业需要加快实现“双碳”目标,在这两大驱动因素影响下,建筑行业电动化运输需求呈现上升趋势。 沃尔沃卡车现已开发出系列电动重卡,助力建筑行业客户向可持续运输方向转型。目前,传统底盘重卡,以及自卸车、搅拌机、随车起重机

装卸效率提高70%,红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

近日,在无锡综合保税佳利达园区内,一辆辆红岩智能重卡从佳利达国际物流股份有限公司仓库(以下简称“佳利达”)缓缓驶出,前往园区内电子工厂进行生产零部件装卸。整条线路不仅全程智能化行驶,还实现了卡车批量自动装卸服务与智能工厂自动化流水线的完美接驳,相比传统装卸模式效率提高70%,助力佳利达打造智慧运输新范式。 红岩智能重卡助力佳利达打造智慧运输新范式

350kW·h三一电动重卡销量狂飙!又有20台投入运营

年度销冠车型350kW·h电量江山EV550,又有20台于天津批量交付、投入运营。 昨天,首批20台350kW·h电量江山EV550正式交付沧州渤海新区物流公司,高效服务中铁和黄骅港倒短运输业务,平均单边里程为5-10公里,即日起开跑! 提车回司途中,江山EV550-350kW·h百公里耗电30%,综合平均电耗1度电一公里!当天能耗

运营成本低 综合效益高 汉马科技电动重卡助力马钢物流决胜未来

在双碳战略下,对物流企业既是挑战也是机遇,谁能抢抓机遇完成自我革新,谁就为未来的发展积累了强大势能。 马钢物流公司就是其中的佼佼者,作为宝武钢铁集团旗下马钢集团的下属物流企业,马钢物流已提前两年完成了集团的环保目标,2021年已把国四、国五车全部淘汰,引进新能源车辆,购买188台汉马科技纯电卡车,包括127辆充换电一体牵引车和61辆充换电一体自卸车,占据目前公司所有车辆的三分之一,不但满足马

持续领跑!上汽红岩换电重卡荣获2022年12月销量冠军

据数据显示,2022年1-12月换电重卡共销售12431辆,同比大涨285%,成为新能源重卡第一补能车型。其中12月份换电重卡销量更是呈现井喷式增长,共销售3349辆,同比暴涨353%。上汽红岩凭借着在新能源领域的突出表现,大力发展换电赛道,稳居2022年换电重卡销量前三宝座,12月更以627辆的优秀成绩拿下了当月的销量冠军。 上汽红岩换电重卡 领跑行业,实现换电赛道大跨越

自主全栈研发 上汽红岩L2+级智能重卡行业首次批量交付

中国干线物流在近十年进入了飞速发展阶段,在激烈的行业竞争下,事故风险、劳动力短缺、成本攀升等行业痛点亟待解决。2月1日,自主全栈研发的上汽红岩L2+级智能重卡行业首次批量交付,这批具备领先感知技术和厘米级规控技术的上汽红岩智能重卡将正式投入到干线物流运输,为实现更高效、更安全的高速干线物流增添新动力。 上汽红岩L2+级智能重卡发车仪式 该批L2+级智能重卡围绕低碳转型、降本增

汉马科技40台电动重卡大单交付!2023喜迎新年“开门红”

1月10日,汉马科技首批40台电动重卡顺利交付四川绿色汇缘物流有限责任公司。作为2023开年的重头戏,此次的新能源大单交付不仅为汉马科技迎来了“开门红”,更是对国家“双碳”战略的切实践行。同时,也为汉马科技2023全年发展定下了基调。 交付仪式 大单交付 汉马科技打响新年第一枪 汉马科技是国内最早进入新能源领域的重卡企业之一,努力践行“绿色智能重卡的引领者”这一企

【知识课堂】建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。三一电动重卡冬季用车指南第三期:冬季用车方面注意事项。建议收藏,反复传阅观看。 一、低温环境充电,打开钥匙,就可以边充电边在驾驶室吹暖风,避免严寒受冻。 三一电动重卡 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面,应缓速慢行,轻踩油门轻踩刹车,尽量减少刹车,防止

建议收藏!三一电动重卡冬季用车指南

想要爱车寿命更长,那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季,电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上,在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解,很干的干货,建议收藏,反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池,由于其化学特性决定,低温性能会弱于常温,具体表现为不适宜大电流充电、放电,因此,低温用车会引起一些变化:

顺德新港,三一电动重卡与港腾互联继续探索“门到港”绿色运输模式

三一电动重卡 12月14日,一辆天海蓝三一电动重卡江山EV550从顺德新港港区驶出,驶向指定的顺德工厂区,开启装运货业务。这也是港腾互联+三一电动重卡在顺德开启的绿色数字供应链领域的又一次探索尝试。 港腾互联+三一电动重卡在顺德开启的绿色数字供应链领域的又一次探索尝试 早在10月,三一电动重卡、港腾互联双方已开展“蛇口<——>顺德美的”线路绿色运输测试,而此

汉马科技:冬季勤保养,稳稳的赢!电动重卡保养请注意

由于电动重卡动力模式的特殊性,也更容易受冬季温度及雨雪影响,使其电池容量及使用效率,易受到低温影响而下降,不过,方法总比问题多。 在本期,我们将聚焦电动重卡冬季保养要点,做10条整理说明,正是:常规检查不能少,电池保养很关键。接下来,一起了解下吧! 汉马科技电动产品 定期保养要谨记 电动重卡,作为重卡界的一份子,相对燃油车特殊一些,其冬季保养更需放在心上。应对冬季

@所有人来炫技,红岩狮盟卡友俱乐部LOGO有奖征集开始啦!

红岩狮盟卡友俱乐部LOGO有奖征集 具体详情请前往“上汽红岩”公众号了解! 来源:上汽红岩

三一电动重卡+换电站:海南昌江首批50台火热交付

11月27日,海南昌江依旧如盛夏般炽热,“华盛集团·三一集团·国电投”三方新能源电动重卡及换电站项目正式落地,首批50台“天海蓝”配色的三一电动重卡火热交付,与海南标志性蓝天白云相互映衬,形成一道道靓丽的风景线。 三一电动牵引车交付现场 在海南省及昌江县各级政府领导的大力支持下,由海南省新能源汽车促进中心、海南华盛集团、三一重卡、国家电投上海启源芯

绿色高效,24h满负荷运营!华菱电动重卡高度匹配石家庄钢厂物流

石家庄位于河北省西南部,下辖各县市拥有不少砂石、矿产、钢厂等能源型企业,自身的运力需求持续放大着该地的重卡市场规模;作为一个重工业产业比较集中的城市,石家庄又对排放升级、环境治理等问题非常敏感;种种因素叠加,使得新能源重卡,尤其是电动卡车在石家庄市场成为用户刚需。 2022年前三季度,在全国30个省份的区域城市中,石家庄成为全国新能源重卡销量第二大城市。 那么当地物流企业在经营思维上出

单车每天省300元,华菱电动重卡赢得京唐港客户认可

京唐港的电卡运营现状如何?用户在用车过程中的真实感受又是怎样的?在实际运营场景中,用户还有哪些需求?对此,商车邦对当地一家运输企业进行了调研采访。 京唐港位于河北省唐山市海港开发区,这里钢铁、石化等大型临港工业极其发达。因污染排放问题严重,以及国家“3060”双碳目标的推进,这些重工业企业面临着严格的减排降碳要求。相较于改良炼钢工艺达到减排效果的难度,直接降低占钢铁企业自

移动豪华“别墅”——上汽红岩军用地盘打造百万级重卡房车来袭~

上汽大通重卡房产 来源:上汽红岩

零碳更进一步!沃尔沃卡车推出首款无化石钢电动重卡

作为世界领先的卡车制造商,沃尔沃卡车率先使用无化石钢制造卡车。目前,首批纯电动无化石钢卡车在欧洲现已交付客户。 沃尔沃纯电动无化石钢卡车 2022年9月,沃尔沃卡车已开始量产电动重卡车型。这批车型的最大总重量为44吨,居行业之首。其中部分电动重卡车型将运用无化石钢,是全球首批无化石钢电动重卡。 “沃尔沃零碳排放的目标包括生产无化石燃料车型,以及逐步实现使用无化石、可回收

无人驾驶 VS 人类司机:三一5G无人驾驶电动重卡有哪些过人之处?

在央视财经《智造中国》直播首站中,惊喜亮相的三一5G无人驾驶电动重卡,备受业界关注。 央视财经报道三一5G无人驾驶电动重卡 这台L4自动驾驶卡车,已经是历经超1400万公里的自动驾驶路测试验的“虚拟老司机”,与常规人类司机驾驶的重卡车相比,自动驾驶卡车到底有哪些过人之处呢? 三一5G无人驾驶电动重卡 人类驾驶员VS自动驾驶系统 反应时间

追加600台!三一电动重卡再次签下海南大额订单

10月31日,三一重工、国家电投、海南华盛电动化产品技术交流暨战略协议签约仪式在海南隆重举行。 战略合作签约仪式 三方开展深层次业务合作,海南华盛与三一签订600台电动牵引车及200台电动搅拌车采购协议,与国家电投签订600套牵引车电池及200套搅拌车电池采购协议。 战略合作签约仪式 其实,早在10月初,海南华盛已购入100台三一电动重卡江山EV550,

又批量交付20台,三一电动重卡热销!

10月28日,“推动绿色新能源,节能减排促发展”20台三一电动重卡交车仪式于四川雅安隆重举行。这是三一电动重卡在四川雅安的首个批量订单,20台“天海蓝”江山EV550全数交付天全县三强新能源有限公司,全面投入砂石骨料运输工作。 20台三一“天海蓝”江山EV550新能源牵引车交付仪式 三强新能源公司是三一工程机械产品的大客户,于2016年开始陆续购入三一挖掘机、装载机等产品,对

【知识课堂】电动装载机、电动重卡、电动矿卡,冬季使用小贴士

“冬至”将至,寒意渐浓。严寒的侵袭,将为大家手中的电动装载机、电动重卡、电动矿卡等车辆的使用带来考验。今次,小编特整理了一份电动产品冬季使用小贴士,与大家分享。 电动装载机 一、电池充电: (1) 车辆运行期间电池电量(SOC)低于30%时,建议及时充电。 (2) 车辆结束当天作业任务后,建议及时充电,此时电池温度

首单港口绿色运输测试: 三一电动重卡与港腾互联探索智慧港口平台

10月28日,在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下,港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。 三一电动重卡港牵版 此次测试,三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头,往返约280公里,减少碳排放约80千克。 在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下,三一电动重卡港牵版跑完一趟货运

提升行车幸福感,就靠上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车!

上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车 来源:上汽红岩

用车1周年,拥有206台三一电动重卡的迁西客户有话说

迁西绿电运输第一人,迁西首个引入电动重卡,拥有电动重卡数量最多。 企业:唐山迁西县福中货运车队 车队规模:206台三一电动重卡 首批购车:2021年8月首批78台 复购:3次共128台 正式运营:去年10月 运营时间:整整1周年 服务钢厂:津西钢铁 总运营里程:超1200万公里 每公里电耗:1.7~1.8度 每台车日均里程:300~40

无人驾驶是真的吗?上汽红岩智能重卡自动驾驶闯关记告诉你!

依托上汽集团技术赋能,上汽红岩携手友道智途三年智能重卡商业运营,打造全球最长的L4自动驾驶商业化运营场景。目前已在洋山港实现准商业化运营,成为了智慧港区内的样板工程。依托于此项目的技术积累和成功经验,2022年7月,又在东海大桥上开启了新一轮长距离不间断自动驾驶测试,涵盖各类复杂场景。 上汽红岩L4自动驾驶智能重卡 智能重卡自动驾驶“大闯关” 1、能准确安全的

创收100多万元:汇源煤气启用三一电动重卡4个月降本增效显著

每天清晨,一台台三一电动重卡江山EV550从涟源市汇源煤气有限公司鱼贯而出,开启一天的“绿色”运输任务。自2022年5月中旬起,汇源煤气物流车队的燃油重卡,已逐渐被节能环保的三一电动重卡江山EV550所取代。 三一电动重卡江山EV550 短短4个多月的时间,江山EV550已为汇源煤气额外创造直接经济效益100多万元,成为了汇源煤气降本增效工作中一处亮眼的效益增长点。

新能源重卡迎来划时代发展 三一成功打造电动化2.0新品

9月23日,三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会,在三一智联重卡产业园举行。在活动现场,三一重卡董事长梁林河向全行业掷地有声地宣布了这一好消息。 三一重卡董事长梁林河 随着“双碳”战略的持续推进,绿色、可持续、低碳发展逐渐成为新能源商用车发展的“主旋律”。由此,新能源商用车也进入了高速发展的攀升期。如何在新能源领域更快地实现换道超车,打造“

三一重卡宣布进入电动化2.0时代

三一重卡宣布进入电动化2.0时代 9月23日秋分,是分享丰收成果的好日子。三一重卡“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品线上发布会,在全球最大纯电动重卡生产基地三一智联重卡产业园盛大召开。 三一电动化2.0新品线上发布会 本次发布会是全球行业规模最大、发布产品最多的电动化技术和产品发布活动,得到了30多家头部媒体和4大行业媒体的集中关注。 三一

看红岩杰虎H6自卸车的城建之路

红岩杰虎H6渣土车 来源:上汽红岩

早买早赚,三一电动重卡能量回收效率行业领先!

按我国现阶段电力结构,随着未来非化石能源发电占比的提高,电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景,其搭载的先进整车控制技术,使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势,其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制

一张导流图告诉“工程之王”红岩杰狮C6自卸车!

上汽红岩杰狮C6自卸车 来源:上汽红岩

得“芯”应手:上汽红岩杰虎H6,“国六”实力之选

8月份以来,多地重大项目密集开工,基建投资持续发力,有力支持经济发展。作为工地建筑的主力设备,上汽红岩杰虎H6自卸车搭载菲亚特动力科技Cursor“国六”发动机,以其可靠性高、动力性强、经济性好的特点,助力工程建设提速。 上汽红岩杰虎H6自卸车 “自卸选的好,干活没烦恼”,面对工况杂、出勤高、载重多的作业条件,上汽红岩杰虎H6自卸车如“猛虎”一般

浅浅领略红岩杰虎H6纯电牵引车的“新”式造句

上汽红岩杰虎H6纯电牵引车 来源:上汽红岩

一步一个脚印,红岩人积极探索智能重卡新时代

在大众眼中,汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里,他们有条不紊地搭建模型,用科技赋予汽车灵魂,巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上,汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务,尤其是在商用车的智能网联板块,涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉,看他如何巧手施为,用智慧为红岩重卡赋能。 上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉

全程无人工干预!三一全球首台5G电动智能重卡路测

由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡 近日,由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测,格外激动人心。 全程无人工干预 本次路测从智联重卡产业园西门出发,5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段,再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站,全程31公里,共经过8个路口,耗时55分钟。 测试路段包含

返程无忧,节能先锋!上汽红岩杰虎H6子母车震撼上市

上汽红岩杰虎H6子母车 来源:上汽红岩

华菱纯电动重卡运营一年,这家唐山运输企业有何感受和经验?

“在我们唐山,一旦启动重污染天气二级应急响应的通知,国六的柴油重卡都不能进厂,更不用说国五的车,只有新能源的车才能正常运营。”集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风如此说道。 集鑫海港唐山物流有限公司车队长何东风 被称为世界钢铁之都的唐山,在近年来被套上了环保的“紧箍咒”,不仅面临去产能的压力,与之配套的运输产业也面临环保的直接制约,面对燃油重卡彻底出局的局面,新能源重卡则成

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