# 三年改革

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广东强力推出改革开放升级版 专家称有三大指向

新华社发文指出发展粤东西北是广东改革开放三十年之后“再出发” 以欠发达区域的基础设施、城市化投入为切入点,既保住增长速度,又为发达地区转型腾出空间,也为欠发达地区在“后发优势”上跨越发展、转型发展、绿色发展奠定基础,实现“一石三鸟”———粤东西北求崛起;珠三角调结构;广东稳增长、控风险。 ———中山大学岭南学院教授林江 以广东长期实践看,在“东中西矛盾”中实现协调共进,统筹不同性质区域不同优势,调

铁路投融资改革启动 工程机械行业或迎第二春

据了解,在近日召开的国务院常务会上,就铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设展开了讨论,对于工程机械行业来说,铁路建设势必对工程机械有所需求,同时,也进一步拉动了我国工程机械的发展,相信在铁路建设的拉动下,下半年工程机械行业增长有望。在历经上半年的浮沉之后,铁路建设带给工程机械一丝希望,在行业景气度不高的情况下,铁路建设的开展,势必会为萎靡的行业注入一丝活力。

下半年经济工作定调:稳增长调结构促改革

中共中央政治局7月30日召开会议,分析研究上半年经济形势和下半年经济工作。会议指出,下半年经济工作要坚持稳中求进,坚持以提高经济发展质量和效益为中心,坚持宏观经济政策连续性、稳定性,提高针对性、协调性,根据经济形势变化,适时适度进行预调和微调,稳中有为。要统筹稳增长、调结构、促改革,积极扩大有效需求,着力推进转型升级,不断深化改革开放,着力保障和改善民生,确保完成全年经济社会发展主要任务。 稳增长

李克强:部署铁路改革和加快中西部铁路建设

24日,李克强总理主持召开国务院常务会,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。年初中国铁路总公司的挂牌,标志着中国铁路系统驶入了新的发展轨道,更标志着铁路系统市场化改革迈出了第一步。此次国务院常务会上,李克强总理动情“两谢”220万铁路职工。“我要代表国务院感谢220万铁路职工,他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献;我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工,他们翘首以

国务院部署铁路投融资改革 铁路发展再提速

 7月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。这将有利于铁路基建板块业绩的提升,相关股也有望受到市场的追捧。 国务院总理李克强7月24日主持召开国务院常务会议,部署改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设。会议指出,要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路,推进铁路投融资体制改革,全面开放铁路建设市场,优

三年完成芦山地震重建 规划雅乐城际铁路

15日,国务院公布了《关于印发芦山地震灾后恢复重建总体规划的通知》,印发给各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构贯彻执行。根据该总体规划,我国将用三年时间完成芦山地震灾区恢复重建任务,使灾区生产生活条件和经济社会发展得以恢复并超过震前水平。 恢复重建资金总需求经测算约为860亿元 本次公布的规划范围,为芦山地震的极重灾区和重灾区,包括雅安市芦山县、雨城区、天全县、名山区、荥经县、宝

发改委:九项经济体制改革重点工作扎实推进

5月18日,国务院以国发〔2013〕20号文件批转了国家发展改革委《关于2013年深化经济体制改革重点工作的意见》(以下简称《意见》)。国家发展改革委先后召开了2013年全国经济体制改革工作会议、地方发展改革委经济体制改革座谈会、改革任务承担部门工作推进协调会,对《意见》的贯彻落实作出具体部署和细化安排。承担重点改革任务的各有关部门抓紧工作,一些重点领域和关键环节改革已取得实实在在的进展,收到了明

经济师范剑平:再不改革 制造业将转移美国

“改革是砍断绳子而非松绑” “留给我们的改革时间窗口不会永远打开,再不进行改革怕是来不及了。”6月15日,国家信息中心首席经济师范剑平[微博]在“中国宏观经济论坛(2013年中期)”上表示。 在他看来,中国制造业正在丧失优势,美国受新能源特别是页岩气影响,大幅度降低生产成本。随着美国对石油、煤炭需求大幅减少并开始出口,这又对中国煤炭和铁路货运产生负面影响,并将直接对中国制造业产生冲击。 他对《华

改革发改委:门难进脸难看 此前越改革权越大

“不观望,不犹豫,不迟疑,吃透中央精神……”国家发展和改革委员会(简称发改委,下同)新任掌门人徐绍史5月13日在系统内给发改委全员上了一堂“思想总动员”,言辞恳切。 此时,距国务院部署简政放权的常务会议仅过了一周,距徐绍史由国土资源部部长履新发改委主任不足两个月。这也意味着,这个被贴上“小国务院”“大总管”“第一大部”等标签的强力机构开始了新一轮的改革。 发改委“权力太大”,“门难进、脸难看”。

潍柴动力主要股东自愿追加三年限售承诺

潍柴动力20日披露,基于对公司未来发展的信心,发起人股东潍柴控股、潍坊市投资公司以及24名自然人股东自愿将所持股份的限售期延长锁定三年,均至2016年4月30日止。 追加承诺的24名自然人股东中,谭旭光为董事长兼首席执行官,徐新玉、孙少军、张泉任公司董事兼执行总裁,丁迎东、佟德辉、冯刚任公司副总裁,戴立新任公司董事会秘书。 潍柴动力拥有重卡行业完整的产业链,受市场影响,公司去年业绩大幅下滑47%,

煤价连跌处近三年来最低点 煤企求援救市

5月8日,最新一期环渤海动力煤价格指数报收613元/吨,仍处于近三年来的最低点,较2011年860元/吨的最高价格已有247元的降幅。 “实际的成交价还要低,下游要煤的人越来越少,煤企的日子比去年更难过,越生产越亏损,企业都在减产甚至不产。”内蒙古某煤炭企业工作人员冯文慧告诉《经济参考报》记者。 据了解,今年以来煤炭企业在亏损的泥淖中越陷越深,限产停产已成普遍现象。面对煤企的求救,多地政府再出减免

国务院部署2013年经济体制改革九项重点

5月6日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,研究部署2013年深化经济体制改革重点工作。会议决定,在第一批取消和下放71项行政审批项目等事项基础上,再取消和下放62项行政审批事项。 会议指出,要深入贯彻落实党的十八大和十八届二中全会关于深化改革的决策部署。改革重在行动,要扎扎实实、不停顿地向前推进。当前形势下,稳定增长、防控通胀、化解风险,努力打造中国经济升级版,迫切需要在深化改革上下功夫、

戴纳派克首推路面机械设备三年质保服务政策

戴纳派克公司在路面设备行业内率先推出了全系列设备3年质保服务,有12个月、24个月2种不同延保协议供用户选择,所有新购设备和保内老设备均可参加此次活动。 戴纳派克首推路面机械设备三年质保服务政策 戴纳派克设备3年质保(延保服务)内容: ·购买一份适合您设备的延保协议,新老设备享受同样的保修服务。 ·适合对象:在保修期内的戴纳派克全系列压路机、摊铺机和铣刨机。 ·延保期限:以合同签署期限为准,摊铺

武广高铁拖欠150亿工程款 通车三年未国家验收

通车三年不提请国家验收 武广高铁拖欠150亿元工程款 专家估算,已开通运营高铁以此“借口”拖欠工程款超千亿元 “2011年开通运营的京沪高铁已经通过国家验收,武广高铁是2009年开通的,为什么至今未经国家验收呢?”中铁下属某局相关负责人表示疑惑,他所在单位参与了武广高铁(即武广客专专线)的施工。专家表示,武广高铁开通三年未提请国家验收的主要原因或是原铁道部资金紧张,因为一旦通过国家验收,业主就要

徐工打破外企垄断 营收三年增两倍进三强

冬去春来,一年一度的企业年报正在密集披露,工程机械行业乍现低位复苏迹象,目前行业全球第五的龙头徐工营收2012年突破1000亿元,增长约15%。肩负中国机械工程行业“造好设备,造优秀人才”的责任,徐工计划以三年增长2倍速度,到2015年营收达3000亿元,从5强跻身全球前3。有分析指出,徐工走出了一条地方国企裂变式发展的成功之路,研发生产了一批代表中国乃至全球先进水平的产品,打破外国企业的市场垄断

上海发展改革研究院领导考察中联上海工业园

3月14日上午,上海市发展改革研究院纪委书记、副院长齐峰,松江区发改委副主任陆伟及研究院代表一行七人莅临中联重科上海工业园考察指导工作。公司高级总裁、基础施工机械公司总经理方明华等公司领导一行热情接待并陪同参观。(本文来自中联 基础施工机械公司)

北京城南行动新三年 232项期许待实现

“范围不变、力度不减、目标连续!”19日上午召开的“第二阶段城南行动计划”新闻发布会上,北京市发改委副主任赵磊着重用12个字概括着第二阶段城南行动计划的方向。 如果说始自2009年的“第一阶段城南行动计划”是“打基础”,那么从今年开始的第二阶段城南行动计划“则是实实在在的”上水平。 未来三年是城南地区继续夯实发展基础,全面提升发展水平的关键时期。在这三年里,北京将集中实施一批影响城南地区长远发展的

湖南省分组讨论 中联重科改革理念受赞誉

3月6日上午,人民大会堂西大厅春意盎然。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到湖南代表团,同代表们一起审议政府工作报告。据了解,李克强同志对湖南的工作十分关心。2009年3月、2011年10月,他先后两次到湖南考察指导工作。 2009年,李克强在湖南考察期间,曾专程前往中联重科了解企业生产经营情况。当时,企业成功收购意大利CIFA虽不到1年,却已经实现了经营业绩的大幅上扬,年销售收入达240亿

国资委副主任:国企改革将着手推进股权多元化

多头管理、政企不分、布局不合理、监管不到位等,这是民进中央在“两会”期间,给予当下国企“诊断”的“病症”,改革之势显得迫切。 今年初,有消息称国资委正在研究制定深化国有企业改革的意见,提出下一步改革的总体目标、基本路径和具体措施,并争取今年上半年出台。近日,有媒体援引国资委权威人士的话,“这一改革方案将于今年上半年出台,内容包括国企下一步改革的原则、方向、目标、任务、路线、时间等方面。” 对此,全

国资委副主任:无法裁员导致国企改革艰难

据汉网消息,2013年全国两会期间,全国政协委员、国有资产监督管理委员会副主任、党委副书记黄淑和在接受联合采访时说,按照市场经济的规律,当外部形势不好的时候企业就要想办法降低成本。而降成本很重要的一条是,把不需要的人要裁掉。但国有企业员工一个都无法裁掉,这样劳动用工制度也就很难推进。因此,这就不是国有企业自身的问题。 图为全国政协委员、国有资产监督管理委员会副主任、党委副书记黄淑和 以下是访谈实

机构改革将启 催生铁路基建等三大板块投资

3月10日,国务院机构改革和职能转变方案发布,新一轮国务院机构改革即将启动,国务院组成部门将减少至25个。 这次国务院机构改革,重点围绕转变职能和理顺职责关系,实行铁路政企分开,整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋、能源管理机构。 3月11日,资本市场即有所反应。当日,受机构改革影响,智能电网、铁路基建、数字电视等板块均有不错表现, “铁路系统市场化改革市场预期比较明确,

新一轮国务院机构改革将启动 组成部门减至25个

据新华社电 10日披露的国务院机构改革和职能转变方案表明,新一轮国务院机构改革即将启动,国务院组成部门将减少至25个。这次改革,将充分利用各方面有利条件,坚定推进一些重点领域的机构调整;同时要充分考虑当前经济社会发展面临的复杂形势和各种风险挑战,保持国务院机构总体相对稳定。对有些长期存在、社会高度关注的问题,通过职能调整解决,或适时通过必要的机构调整解决。改革的重点是,紧紧围绕转变职能和理顺职责关

机构改革将催生铁路基建等三板块投资潜能

3月10日,国务院机构改革和职能转变方案发布,新一轮国务院机构改革即将启动,国务院组成部门将减少至25个。 这次国务院机构改革,重点围绕转变职能和理顺职责关系,实行铁路政企分开,整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋、能源管理机构。 3月11日,资本市场即有所反应。当日,受机构改革影响,智能电网、铁路基建、数字电视等板块均有不错表现, “铁路系统市场化改革市场预期比较明确,

中国工程机械工业与新型城镇化改革探析

在进入正题之前,有必要首先弄清楚“城镇化”的概念。国内喜欢将城镇化与城市化、都市化混为一谈,如果按照关键字的英文解释就容易区别,首都是“capital”,城是“city”,城镇是“citiesandtowns”或“town”,城市是“centreofpopulation”、大都市是“metropolis”。 显然“城镇化”一词要晚于“城市化”和“都市化”,这是中国学者创造的一个新词汇,很多学者主张

民进中央:加强顶层设计 推进国企分类改革

深化改革是国有企业提高发展质量和效益的动力。经过多年改革,国有企业的管理体制与经营机制发生了深刻变化,企业活力和竞争力显著增强,但改革还远未完成。此次国际金融危机暴露出,我国国有企业需要解决的体制、机制、结构等深层次问题仍然很多,并且改革的难度越来越大。中国民主促进会中央委员会认为,多头管理、政企不分、布局不合理和监管不到位是国企改革面临的主要瓶颈。现阶段,除由国务院国资委监管的117家中央国有企

新一轮国务院机构改革启动 组成部门减至25个

10日披露的国务院机构改革和职能转变方案表明,新一轮国务院机构改革即将启动,国务院组成部门将减少至25个。 这次改革,将充分利用各方面有利条件,坚定推进一些重点领域的机构调整;同时要充分考虑当前经济社会发展面临的复杂形势和各种风险挑战,保持国务院机构总体相对稳定。对有些长期存在、社会高度关注的问题,通过职能调整解决,或适时通过必要的机构调整解决。 改革的重点是,紧紧围绕转变职能和理顺职责关系,稳步

铁道部已讨论改革细化方案 正探讨细节

铁道部长盛光祖针对大部制改革表态:铁路不裁员票价市场定。 机构改革之铁路改革 10日,备受瞩目的第六轮国务院机构改革方案摘下面纱,不出此前众多猜测所料,铁路系统将实现政企分开。昨天,当铁道部现任部长盛光祖再次出现在人民大会堂时,就成为众多媒体追逐的对象。 盛光祖表示,铁道部虽然将被撤销,但铁路职工不存在安置问题,也不会裁员。铁路票价一直偏低,今后要按照市场规律,企业化经营来定票价。而对于自己成为“

盛光祖:大部制改革有利于铁路更好的发展

据交通运输部部长杨传堂透露,交通大部制改革方案3月10日就会揭晓。 铁道部部长盛光祖8日参加人大全体会议后表示,对于大部制改革,铁道部方面没有阻力。至于具体方案,盛光祖则表示还不太清楚。 不过,在当天会议开始之前,盛光祖路过人民大会堂北大厅时曾对媒体表示,“大部制改革很好,我很赞成。大部制改革实行政企分开,有利于铁路更好的发展。”他还称,铁道部在政企分开后,政府方面将执行政府职能,企业方面将执行企

改革时铁道部2.6万亿债务或由国家买单

“今年将继续推进铁路政企分开,加强投融资改革和创新,采取多元化渠道筹集资金。”全国人大代表、铁道部部长盛光祖接受记者采访时表示,酝酿设立的铁路发展基金将设计方案来保证投资者收益,希望能够吸引社会资本投资铁路。盛光祖是在京西宾馆参加人大江苏团会议期间接受记者采访的,他还表示,由于铁路只有形成网络才能发挥更大效益,所以社会资本即使投资铁路,但要参与运营管理不太现实。 相比于政企不分,铁路投资相对封闭、

民建中央:深化金融改革 夯实实体经济基石

金融危机的深刻教训告诉我们,实体经济是一国经济可持续发展的基石。针对近年来我国实体经济出现的发展动力下降、产业升级较慢、部分资金转入投机市场等现象,今年两会期间,中国民主建国会中央委员会就带来了一份名为“深化金融改革创新促进实体经济发展”的提案。提案认为,在国际经济竞争新格局中占据有利位置,必须牢牢把握发展实体经济这一坚实基础,进一步深化金融改革创新,抑制社会资本脱实向虚、以钱炒钱,防止虚拟经济过

天津支持滨海新区建设国家金融改革创新基地

2月25日,天津召开进一步加快推进滨海新区开发开放动员大会,并出台十条措施,继续举全市之力高水平推进滨海新区开发开放,加快建设北方对外开放门户、高水平现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居生态型新城区,支持滨海新区建设国家金融改革创新基地。 据介绍,这十条措施分别是:加快东疆保税港区建设,支持向自由贸易港区转型;加快于家堡金融区开发,支持新区建设国家金融改革创新基地;以滨海

三一挖掘机服务满意度三年蝉联行业第一

近期,中国质量协会用户满意度调查报告显示,2012年三一挖掘机服务满意度以90.4分高居榜首,位列行业第一。自2010年起,三一挖掘机服务满意度连续三年蝉联行业第一,中国服务第一品牌的地位更加稳固。 本次测评针对挖掘机终端用户进行,从售后服务政策、服务及时性、保养维修质量、服务网点、配件质量等多个方面进行评价。测评对象主要包括三一及行业内主要的6大知名外资品牌。三一挖掘机整体售后服务质量总体得分9

城镇化是“城镇化改革”非“城镇化建设”

翻开近期的财经类杂志和报纸,“城镇化”是当之无愧的热点词汇。然而对于城镇化的定义、方式以及效果,目前争论颇多。城镇化能为中国经济发展提供多强动力?具体如何实施,又该如何规避此前求发展中产生的问题?国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军认为,城镇化是“城镇化改革”而非“城镇化建设”。本报记者 翟莹 城镇化的核心是人的城镇化 问:对于“城镇化”的解读,目前的说法千差万别。那你觉得城镇化的

北京通过未来三年新城南计划 投资将超2900亿

备受关注的“新城南行动计划”将很快出台,包括新机场等一系列重大项目的建设即将拉开帷幕。记者2月21日获悉,近日,北京市委常委会召开会议,讨论通过《促进城市南部地区加快发展第二轮行动计划(2013-2015年)》,明确提出加快城南地区发展,是进一步完善城市功能布局、实现首都可持续发展的需要,要坚持以统筹产业发展、城市功能和人口布局为着力点,坚持重大项目带动、重大活动推动、重大功能区引领,发挥政府与社

三一挖掘机服务满意度连续三年蝉联行业第一

2012年12月,中国质量协会用户满意度调查中心公布,2012年三一挖掘机服务满意度以90.4分高居榜首,位列行业第一。自2010年起,三一挖掘机服务满意度连续三年蝉联行业第一,中国服务第一品牌的地位更加根深蒂固。 据了解,本次测评针对挖掘机终端用户进行。测评对象主要包括三一及行业内主要6大知名外资品牌。从售后服务政策、服务及时性、保养维修质量、服务网点、配件质量等多个方面进行评价。最终三一挖掘机

徐工建机连续三年倍增发展一举突破40亿

2012年,徐工建机混凝土机械产品全年销售收入40.2亿,销量2966台,连续三年保持倍增发展。徐工建机依托行业内最先进的混凝土机械产业基地,实施自主创新战略和加快集成创新战略,不断对标国际先进技术水平,增强产品技术驱动力,倾力打造高技术含量、高附加值,高竞争能力的混凝土机械产品。同时,徐工建机整合资源、合理布局,积极对焦国际国内市场,逐步形成了高端用户引导发展,潜在用户助力增长的完备市场体系。技

湖南省高速公路管理处成立 运营体制改革启动

湖南省高速公路管理局长沙管理处成立大会在原临长高速管理处召开,长沙管理处的成立标志着酝酿了一年之久的全省高速公路运营体制改革正式启动,长沙管理处由此成为全省高速公路管理机构改革中第一个按市州行政区划统一设置的高速公路管理处。 效率不高、管理成本高是制约我省高速公路运营体制发展的问题。此次改革按照“十二五”末全省建成通车高速公路6643公里测算,全省按行政区划统一设置14个管理处,平均每个管理处管辖

传中国将启动大部制改革 铁道部并入交通部

据路透社1月9日消息,两位来自中国官方的消息人士透露,中国新一届政府将启动大部制改革,而最先实行大部制改革的领域主要有大文化部,其次是实行大交通运输部。 消息人士称,大文化部的改革方案是将新闻出版总署和国家广电总局并入到文化部,大交通运输部是将铁道部并入到交通运输部。 此外,一些涉及政府监管市场的职能出现交叉错位,也需要将相关部门合并到大的监管部门中,有利于更好地发挥政府监管市场的作用。

分税制改革破冰 央地税收财权将重构

日历翻到2013年,启动已满周年的营业税改征增值税改革的路线已经清晰。 按照现有思路,营改增将有序扩大试点,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入,并根据中央和地方财力,逐步扩大到全国。 营改增,就是一个简单的营业税改增值税吗?在中国社科院财贸所所长高培勇眼里,营改增充满了魅力,这项改革就像潘多拉的盒子,一旦被打开,完全可能引发一场重大的财税体制以及经济社会体制改革。 营改增的推进是一大盘棋

财政部:解决收入分配不公需深化体制改革

=新华网北京12月29日电 (记者韩洁)财政部副部长王保安29日在北京说,解决收入分配不公问题需深化体制改革,亟待进一步建立和健全社会主义市场经济体制。此间开幕的由中国社科院财经战略研究院主办的“财经战略年会2012”上,王保安就财政体制改革与财政创新问题发表了主旨讲话,其中谈到了财政如何支持收入分配制度改革。 王保安说,当前舆论关注收入差距过大问题,这其实只是一个表象,百姓之所以有意见是因为其背

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