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8月20日，全柴动力股价在收盘前放量涨停，报收9.82元，成交额为2.92亿元，比上一个交易日的3569万元增长了7倍多。 据悉，今年以来，国家对农机行业十分重视。农业部3月份发布了2013年国家支持粮食增产农民增收的政策措施；工信部组织实施农机准入工作；8月5日，2013年中央财政共安排农机购置补贴资金217.5亿元，用于提高农业机械化水平和农业综合生产能力，支持农民购买先进适用农业机械。全柴动
刚刚完成一笔中资企业对德企的最大并购，正春风得意出席被收购公司上市仪式的山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光，却在国内遭遇烦心事。其执掌的潍柴动力苦心多年打造的重卡黄金产业链，却因陕汽集团的一纸借壳上市方案，再次受到严峻挑战。日前，停牌三个月的博通股份（600455.SH）发布重组预案，正式揭开陕汽集团上市计划的面纱。根据该方案，博通股份将通过资产置换及定向增发方式收购陕汽集团10
6月29日，全柴动力实型铸造工厂顺利投产，标志着全柴为提高柴油机研发和制造能力、掌握柴油机核心零部件又迈出了重要一步。消失模铸造是一种先进的铸造工艺技术。上个世纪90年代，欧美等发达国家将其应用于发动机缸盖的工业化生产。作为一种绿色先进的铸造工艺，消失模铸造所生产的铸件加工余量小，铸造缸盖水腔容积大，对发动机冷却效果较好，能够显著提高发动机的整体性能和品质。1993年，全柴引进国内首条消失模铸铁缸
近日，潍柴自主研发的高压共轨电控ECU开始小批量投放市场。 据潍柴集团技术中心电控所所长李大明介绍，通常打比方，燃油系统是整个发动机的心脏，但ECU是整个发动机的大脑。我国ECU与国外相差了整整20年，过去一直被国外巨头攥在手中，导致国内装备制造长期受制于人。做世界上最好的发动机，是包括李大明在内的所有潍柴人的梦想，从蓝擎到高压共轨E鄄CU，从国四到国五、国六标准，技术创新一直是实现梦想的现实路径
潜心谋划数年的陕西汽车集团有限责任公司(以下简称“陕汽集团”)上市进程似乎将有新的突破。 6月21日，已因资产重组事宜持续停牌一个多月的博通股份发布公告称，公司拟以资产置换及发行股份购买资产的方式购买陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽控股”)下属控股子公司陕汽集团100%的股权，并宣布6月21日起继续停牌30天。 而在4个月前，陕汽集团完成存续分立工作，原陕汽集团之上新设陕汽控股公司，并设立
举利剑打击侵权行为 2013年5月21日，潍柴知识产权保护联盟在潍坊宣告成立。在当日举行的成立大会上，来自全国30余个省市区的律师事务所、潍柴中心库的130人作为联盟成员代表出席大会。大会通过了《潍柴知识产权保护联盟章程》，联盟成员签署了《联盟合作协议书》、《诚信经营承诺书》，并发布了联盟信息平台。作为中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴一直非常重视知识产权的建设和保护工作。截至目前，潍
今年伊始，山东重工潍柴集团就确定2013年为"精益落地年".为了确保企业精益目标真正落地，生产单位主动细分全年任务，明确整体目标，制定推进计划，建立符合企业管理要求的精细化管理制度和流程，搭建完善适应单位实际的精益生产考核评价体系，努力推动公司管理水平再上新台阶。 1.明确目标、完善架构，为精益落地提供组织保障 潍柴各生产单位积极设立目标，明晰方向，制定了2013年精益推进目标。同时，完善架构，
一元复始，万象更新。2013新春佳节即将到来。在这辞旧迎新的美好时刻，每个潍柴人的心中都充满着期盼和喜悦。首先，我代表山东重工集团、潍柴集团，并以我个人的名义，向公司全体干部员工及家属，向广大驻外人员，致以诚挚的问候！向在各个时期为企业发展做出贡献的老领导和离退休员工，向长期以来关心支持企业发展的社会各界朋友，致以新春的祝福！ 回首刚刚过去的2012年，极不平凡，有艰辛，更有收获。 面对严峻复杂的
1月17日，潍柴集团召开2013年供应商大会。来自全国各地的1000多名供应商齐聚潍柴工业园，听取了潍柴新产品新技术、2013年产品市场情况介绍，以及潍柴采购、质量、售后服务的工作报告。 集团党委书记、副总经理徐宏出席会议并致辞。他指出，2013年面对新的市场形势，只有加强合作才能更好的抓住机遇，实现共赢。潍柴将在供方的支持下，坚持“转、调、创、改”，坚定不移调整产品结构，以全系列产品满足客户需
1月18日，“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。由潍柴动力股份有限公司开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机，填补了国内重型高速柴油发动机的空白，打破了国外的技术垄断。 用更先进的技术推动绿色环保发动机的生产进程是潍柴动力落实科学发展观的实际行动，在60余年的发展过程中，技术创新一
意大利当地时间1月12日12时30分，潍柴法拉帝集团CRN船厂目前建造的最大的顶级豪华游艇“CHOPI CHOPI”在安科纳市举行下水仪式，这是潍柴集团成功重组意大利法拉帝（Ferretti）集团后进行的最大的一次商业活动。 山东重工集团董事长、潍柴动力董事长兼首席执行官谭旭光讲话 潍柴法拉帝集团CRN船厂建造的顶级豪华游艇“CHOPI CHOPI” 该游艇长81米，历时4年建成，是意大利私人
近日，潍柴集团顺利通过山东省省管企业精神文明建设委员会的复查，再次获得“省管企业文明单位”荣誉称号。 2012年以来，潍柴集团深入贯彻落实科学发展观和党的十七届六中全会以及省有关会议精神，紧紧围绕集团改革发展实际，不断深化精神文明创建工作，涌现出了“三高”试验队等一大批先进典型，有力地促进了集团各项工作开展。
2012年8月末，德国总理默克尔访华，引起海内外媒体广泛关注。访问期间，坊间盛传的一起收购案惊动了这位铁娘子，因为这是中国企业在德国最大的一笔直接投资。9月初这个传言变成现实，山东重工潍柴集团正式宣布将以7.38 亿欧元收购德国凯傲25%股权及部分业务的多数股份。 2012对于潍柴集团而言，注定是不平凡的一年。1月重组意大利法拉帝的余音未了，9月德国凯傲的战略重组又至，潍柴跨行涉足游艇非核心业务领
潍柴动力与德国凯傲交割仪式现场图片 潍柴动力与凯傲集团完成交易 为中国企业在德国最大的一笔直接投资 新浪财经讯 山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称“凯傲”)，于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定
当地时间12月1日，在意大利访问的全国政协主席贾庆林专程到潍柴意大利法拉帝集团进行考察，在谭旭光董事长的陪同下，贾庆林主席详细了解了法拉帝集团及下属八个品牌情况，并到丽娃造船车间及游艇码头进行现场考察，了解游艇制造的全过程。他鼓励潍柴，要通过资本重组，加快产业结构调整，通过实施走出去战略，提升企业技术水平和综合配套能力。 全国政协主席贾庆林视察潍柴意大利法拉帝集团 谭旭光董事长陪同
潍柴集团西港新能源公司，根据不断变化的市场需求，逐步规范企业项目管理制度，激发技术研发人员积极投入到新产品的研发及现有产品的性能优化中去。截至目前，公司已拥有国家专利48个，6个创新研发项目获得国家级重大科研项目奖。在全球经济持续低迷，国内发动机市场需求下滑严重的形势下，公司紧紧抓住发展机遇，坚持“内生增长 创新驱动”方针，利用新产品新技术，全力开拓新市场。2012前三个季度，公司累计生产发动机1
今年以来，潍柴动力（潍坊）再制造公司产销形势喜人。据统计，1-9月份， 公司累计销售再制造产品5800多台，较去年同期增长111%，创造历史新高。 2012年，再制造发动机市场需求呈现旺盛态势， 9月份，潍柴集团再制造公司共销售再制造发动机800多台。喜人的销售形势与 潍柴集团抢抓发展机遇、注重产品品质密不可分。为进一步扩大市场配套份额， 潍柴集团在提升产品质量、科学组织生产、增强品牌影响力和拓展
9月3日，一名工程机械行业分析师打了一圈电话，询问多家工程机械企业对一起并购事件的看法。 这起并购的主角是山东重工集团旗下潍柴动力股份有限公司—中国最大规模的高速大功率柴油机生产商及中国最大的汽车零部件企业集团。 当天，在山东济南，潍柴与德国凯傲集团举行了高调的战略合作签约仪式。按照潍柴动力（000338.SZ）9月1日发布的公告，公司将出资7.38亿欧元，认购凯傲集团新增发的25%股权，并收购从
陕西国资委终于不再“折腾了”。日前，按照陕西国资委要求，陕汽集团将拆分重组为新陕汽集团和陕汽实业两家公司，而由于同潍柴动力的股权问题始终无法协商，陕西重型汽车有限公司(下称“陕重汽”)将不会进入陕汽实业，并不在上市计划范围内。 陕汽重卡 陕汽：上市路一波三折 陕汽的梦想是做大做强，跻身汽车强者行列，而陕西国资委一直希望能把陕西变成一个汽车大省，这既有经济上的考虑，也有政绩上的意图。而与潍柴动力4
全柴动力并购受阻所引发的股价下跌，已导致众多中小股东不满，由此引发股东请求证监会执行要约收购，且提请召开临时股东大会表决。此前，收购方熔盛重工所承诺的要约收购价为16.62元，目前9.22元股价距离这一价格较远。 近日股价接连受挫的全柴动力问题不断，由于并购受阻且股价低于要约收购价格过多，引发中小股东不满。有消息称，以该公司股东宁聚投资为代表的部分股东，请求证监会执行强制要约收购，并有超过10%的
7月31日，由中国机械工业企业管理协会主办的2012年《中国机械500强研究报告》暨《世界机械500强》发布会在北京隆重举行，潍柴集团位居中国机械500强第7位。同时在发布的2012年《世界机械500强》中，潍柴集团也成功入选。 此次活动由中国机械工业企业管理协会主办，机械工业经济管理研究院、世界经理人集团、中国机械网联合承办。《中国机械500强研究报告》采用世界企业实验室（World Comp
传闻已久的潍柴集团收购德国道依茨公司的消息，最终以失败告终。沃尔沃集团近日宣布，已经与道依茨公司签署协议并收购部分股权，以25%的持股比例成为最大股东。 沃尔沃集团称，从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购2200多万股，使得沃尔沃集团所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，经过相关机构批准后，沃尔沃集团将成为道依茨公司最大股东
随着全球经济一体化趋势的日渐明显，代表中国工业经济发展水平的装备制造业，正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团一直坚持自主创新，走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年，潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语，志在进军世界500强。想要实现这个目标，国际化是必须要迈过的一道“坎”，潍柴做到了。资本走出去，完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业
一群来自生产一线普普通通的工人， 一支由80后、90后组成的年轻队伍， 一个接受训练不到60天的业余舞蹈团队， 在北京，在全国亿万职工全健排舞大赛上，征服了赛场的所有裁判和观众，以规定曲目全国第一名、自选曲目全国第二名及中青C组总分第一的优异成绩走上冠军领奖台。他们来自徐工集团，29名年轻的舞者，用汗水铺就了一条实现自己青春梦想的成功之路，也更使他们深刻感悟到了成功后背的艰辛、喜悦、伤痛和幸福。
走进潍柴，记者看到的是一尘不染的车间，品种繁多的发动机。而在它们背后，一串串数字更让人们清晰地感到了这个有着67年历史老国企从弱小走向辉煌的轨迹。从1998年销售收入只有5亿元，欠税费3亿元到2011年实现销售收入983亿元，创造了14年增长近200倍的奇迹。 14年来，5万潍柴人在董事长谭旭光的带领下，靠自我约束、制度约束和监督约束形成的廉洁从业、民主监督的企业管理模式，让潍柴这艘“中国动力”之
14年前，潍柴集团的“约法三章”，短短72个字，掷地有声，像宣言书，拉开了潍柴集团改革爬坡的序幕；14年后，这短短的三句话，已经化为潍柴企业文化的精髓之一，展现了“政治优势＋市场机制”的活力，引领企业由大变强。 自我约束，好班子带出好企业 很多职工还记得1998年夏天召开的干部大会，扇子不停扇风，人们的心里更加焦急：厂子欠税费3亿元，职工半年没有发工资。就是在这次大会上，刚上任的厂长、37岁的谭旭
“五一”国际劳动节前夕，社会各界在工人文化宫隆重举行了全市庆祝“五一”国际劳动节集会，来自全市各行业的先进人物、职工群众、党员、工会干部代表济济一堂，接受表彰，市委书记阎立、市长姚晓东为获得“五一”表彰的先进集体、个人颁奖。 常柴集团职工诸勤获市五一劳动奖章 在表彰会上，公司职工诸勤获得市“五一”劳动奖章。诸勤是公司机加工厂多缸机体班班长、高级工，是2011年度公司标兵。自1980年
日前，徐工集团“全地面起重机关键技术开发与产业化”荣获2011年度国家科学技术进步二等奖。这是我国工程机械行业年度唯一获奖项目，也是徐工继2010年ET110型步履式挖掘机获国家科技进步二等奖后再获殊荣。世界工程机械巨头、德国利勃海尔起重机事业部老总弗雷观摩了徐工的展品后说了一句：“我们在中国找到了强劲对手。” 4月16日下午，记者走进徐工集团，面对一字排开的全地面起重机系列展品，徐州重型机械有
近日，山东重工潍柴集团在潍坊召开发动机业务板块科技创新大会，拿出2500万元重奖一批技术创新项目和先进个人。 多年以来，潍柴集团始终把技术创新当作企业首要的、长期坚持的发展战略，把“科技是第一生产力”的理念落到实处，建立系列科技激励机制，充分调动科技人员的积极性，在发动机板块搭建起了中高速并举，排量涵盖2~289升，功率覆盖25~10000马力的全系列产品平台，兴建了世界最先进的试验中心、分析中
近日我们调研了潍柴动力，就公司经营情况及未来经营战略进行了交流。 平安观点： 发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整
2012年1月6日，是新的一年第一个周末。在山东潍坊市富华大酒店千人会议厅里，挤满了来自全国、乃至世界各地的潍柴动力经销商，一年一度的潍柴商务大会正在这里召开。时值岁末年初，记者参加了不少企业的年度商务大会。令记者颇感新鲜的是，潍柴商务大会没有惯常的业绩报告、理念目标等宣传内容；反倒是请了若干市场领域的负责人谈细分市场形势、潍柴新产品的适应性、给客户提供的有效购机方案等。同时，会场由主持人穿插提问
继成功收购法国博杜安发动机公司之后，潍柴集团10日宣布再下一城。这一次，收购的是全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝公司。潍柴，这一号称中国发动机行业第一动力的东方企业，能否拯救在欧债危机旋涡中苦苦挣扎的意大利法拉帝游艇？ 10日，山东重工潍柴集团与法拉帝有限公司主要债权人在济南签署战略重组框架协议，潍柴集团将通过1．78亿欧元的股权投资，及1．96亿欧元的债权投资，共计向法拉帝投资3．74亿欧元
日前，全柴动力控股子公司天和机械举行年产8万吨铸造项目投产仪式。该项目采用国际领先的水平静压造型、冷芯盒制芯 、高效强力混砂等工艺，可为全柴系列发动机产品提供高品质缸体。全柴动力董事长谢力在接受证券时报记者采访时表示，在汽车柴油发动机市场竞争日益激烈的背景下，全柴动力未来将更加关注非道路发动机市场的发展机遇。 谢力表示，2011年以来，商用车产销量下滑明显，截至11月，商用车产销分别为360.5
28日，全柴动力(600218)控股子公司安徽全柴天和机械有限公司举行年产8万吨铸造项目投产仪式，该项目投资4.1亿元，引进德国、美国、意大利、西班牙、丹麦等先进的铸造设备，全柴动力在调整产品结构、提升市场竞争等方面又迈进一步。 今年以来，汽车行业形势骤然变化，全柴动力在叉车、小型挖掘机等非道路发动机市场加大拓展力度，并取得了实质进展。 发力叉车发动机市场 2011年以来，受国家宏观经济政策
12月28日上午，全柴动力（600218）控股子公司天和机械年产8万吨铸造项目举行投产仪式。 该项目投资总额4.1亿元，采用国际领先的水平静压造型、冷心盒制芯、高效强力混砂等工艺。根据设计工艺，此条铸造线最大可以生产长度为1米的铸件，满足全柴从80系列产品到QC10Z系列产品对高品质缸体铸件的需求，为全柴国Ⅲ以上发动机，工程机械与叉车发动机的市场拓展提供有效保障。
潍柴集团是一个有65年悠久历史的汽车及装备制造集团。近年来，随着发动机相关新兴产业的成长，发动机再制造产业在这个老牌企业中焕发出新生机。 2008年3月，我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。作为国家发改委14家试点企业之一，潍柴的“发动机再制造”开始启动。 再制造是利用新技术对废旧发动机零部件进行修复加工，使复旧如新，其动力性、经济性和保修期达到与新机器完全一样的标准。这是一种低成本的制造模
山东重工集团（下称“山东重工”）一位内部人士昨（12月15日）天向记者证实，旗下潍柴集团在洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得1.8亿欧元的融资。 由于潍柴动力（000338.SZ）此前收购了具有百年历史的法国博杜安发动机公司，已经具备了游
2011年11月28日，山东重工潍柴集团在重庆江津举行“重庆江津•潍柴集团新投资项目开工暨签约仪式”，标志着潍柴集团在西南地区战略布局的全面落地。2010年4月，山东省党政代表团出席重庆山东周期间，在薄熙来书记、姜异康书记、姜大明省长、黄奇帆市长的监签下，山东重工潍柴集团与重庆市江津区签署了经贸合作项目，山东重工潍柴集团将在重庆江津投资50亿元，建设“山东重工百亿重庆制造基地”，这次新投资合作项目
近日，山东重工潍柴集团产品在2011伊朗（德黑兰）国际工业展上亮相，提升了潍柴品牌在当地的影响力，并受到伊朗政府的表彰。伊朗是潍柴的战略市场，每年出口该市场的发动机在千余台左右。这次展出的产品包括226B船用发电单机、发电机组、WP12车用机和WD618船机等多个机型，在4天的展会中，潍柴凭着工艺精良的展品、出色的布展以及较高的品牌影响力，吸引了众多客商前来洽谈，与近60名客商达成了合作意向。展会
10月28日，卡特彼勒集团总裁瑞拉文一行3人来潍柴参观访问，潍柴谭旭光董事长会见了瑞拉文一行。 卡特彼勒集团总裁瑞拉文参观访问潍柴 谭旭光指出，潍柴和卡特彼勒是多年的好朋友、好伙伴。目前，从全球经济发展趋势来看，只有通过双方的强强联合，充分发挥各自的资源优势，才能提高双方的整体竞争能力。潍柴和卡特彼勒在多个领域都有合作的空间和舞台，希望今后我们多沟通、多交流，抓住全球经济发展的机遇期，通过合作
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