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【第一工程机械网 独家报道】新常态,在2014年中国经济生活中是听到最多的一个词汇,可是对于工程机械行业说,新常态下日子却不是那么好过。 与工程机械紧密相关的两驾马车中,国际市场需求不振,增长乏力,据商务部统计,2014年的出口额146.13亿美元,同比下降2.08%;国内,投资增速处于近年来少有的低位,特别是工程机械的主要需求方----房地产市场持续走低,2015年一季度房地产开发投资增速回落至
近日,潍柴动力与卡特彼勒(青州)有限公司在其青州工厂签署战略合作协议,双方约定,未来三年内卡特彼勒(青州)有限公司生产的部分“山工机械”产品将配套潍柴动力的发动机。 卡特彼勒(青州)有限公司是国内轮式装载机、平地机、压路机以及履带式推土机的主要提供商,近年来在生产系统提升和产品技术创新方面实现了突破。而潍柴动力深耕中国市场已近70年,在经历市场经济的洗礼和自身的发展壮大后也成为中国综合实力最强的汽
潍柴国V轻机上海国际车展上风采正浓,轻型智慧动力又传佳音,投资5亿元、年产10万台的潍柴动力扬州轻型智慧动力基地正式启动。 4月23日上午,潍柴动力在扬州举行轻型智慧动力基地规划报告会暨启动仪式,扬州市委市政府领导,山东重工、潍柴集团相关领导,亚星客车、扬柴公司管理团队及供应商代表、新闻媒体朋友们共同见证了潍柴轻型动力的一个崭新开始。 潍柴动力扬州轻型智慧动力基地启动 长三角战略进一步落地 启动
从两会到博鳌论坛,从官方到民间,“中国制造2025”无疑是时下最热门的话题之一。“完成从制造业大国向强国的转变,智能制造将是主攻方向”,工信部部长苗圩曾透露,工信部预计通过三年时间,选择重点领域、地区和行业做试点和示范探索,推进智能制造发展。 日前,笔者走访了潍柴企业管理与信息化部,了解到潍柴两化融合硕果颇丰,2012年获工信部“国家级信息化和工业化深度融合示范企业”称号,2014年参与了国家《两
3月30日晚,潍柴动力发布年报。2014年,公司围绕市场推进产品结构调整,经营业绩持续增长,企业继续平稳健康发展。报告期内,公司实现营业收入796.37亿元,同比增长36.57%;实现归属于上市公司股东的净利润50.25亿元,同比提高40.71%;实现每股收益2.51元。公司拟以其2014年12月31日的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利1.50元(含税),同时以盈余公积向全体股东每10
当前中国经济已进入新常态,传统制造业到了爬坡过坎的重要关口,新常态倒逼企业必须加快转型升级,而推进两化融合、提升智能制造水平,是突破发展瓶颈、应对市场压力的关键路径选择。 作为中国综合实力最强的汽车及装备制造产业集团之一的潍柴集团,过去数十年的辉煌得益于转型升级,未来之路依然在新的转型升级中孕育与具象。在中国工业革命4.0蓄势待发的当下,潍柴顺势而动,2015年伊始,首次对外推出资源共享、共赢发展
3月5日,十二届全国人大三次会议在北京召开。国务院总理李克强在所作的政府工作报告中指出,制造业是我们的优势产业,要推动产业结构迈向中高端。他提出了要实施“中国制造2025”,支持发展移动互联网、集成电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。 对此,全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光表示,李克强总理的《政府工作报告
“李克强总理在《政府工作报告》中强调,制造业是我们的优势产业。要实施‘中国制造2025’,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快从制造大国转向制造强国。这给我们装备制造业企业增添了巨大发展信心。”全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光表示,国家推动制造业向高端转型,是装备制造业企业的一大利好,企业的转型升级步伐将会随之提速。 他认为,中国制造业的发展以及一个企业的发展,都应像正在转型
近日,随着全国两会的召开,“一带一路”相关政策再度成为热门议题,并被誉为中国对外开放与合作的新亮点,成为企业转型升级的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,潍柴集团为这一战略思路提供了最好的样本。 全国人大代表、山东重工潍柴集团董事长谭旭光指出,作为新的发展牵引,由中国倡导的“一带一路”战略的实施,将促进我国装备制造业与亚非欧的经贸合作。同时,中国经济的转型,将倒逼装备制造企
“新的一年,我们的生存环境更加复杂,既有宏观经济进入新常态传递的压力,也有行业发展趋向垂直整合带来的挑战,还有企业自身艰难转型升级产生的阵痛。”20日,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上,对企业所处的时代背景和潍柴应对挑战的优势进行了深刻分析和解读,认为潍柴构建的“后向一体化”模式和核心竞争力,让其有信心、有实力在挑战中寻找到机遇。 据了解,2014年潍柴营业收入达1
不管竞争如何激烈,潍柴都有赢得未来的信心和资本。 1月20日,山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上,对潍柴所处的行业形势进行了深刻分析,对潍柴应对挑战的优势进行了深入解读,并表示在战略调整的转型期,潍柴有信心,也有实力,在挑战中寻找机遇,在合作中共赢未来。 山东重工集团董事长、潍柴集团董事长谭旭光在公司召开的供应商大会上致辞 潍柴站在新的起点上 去年此时,在供应商大会
作为国内最有影响力的重型发动机品牌,潍柴动力发动机市场占有率长期处于行业第一,研发实力雄厚、人才队伍健全、产品系列完整,车用发动机排量从2L覆盖到13L,并先后在国内成立了潍坊、上海、扬州、杭州和重庆五个研发中心,在美国、法国、德国和意大利都设有研发机构,是国内最早打造动力总成核心竞争力的企业之一。早在2005年,潍柴吸收合并湘火炬,整合了垂直产业链上的优势资源,确立了以“打造整车为导向,拥有动力
2014年11月25~28日,备受瞩目的中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会暨2014上海宝马展(baumaChina)在上海新国际博览中心隆重开幕。道依茨一汽(大连)柴油机有限公司再次与作为欧洲工程机械动力第一品牌的德国道依茨股份公司同步亮相宝马展,共同向业界展示道依茨产品的品牌力量。本次展会盛况空前,30万平方米的超大展示空间汇聚了全球40多个国家和地区的3000余家展商,展示数万
潜力巨大的后市场业务正成为汽车厂商及关键零部件企业新一轮竞争的热点。早在2005年就创造性地提出发动机后市场理念的潍柴,经过几年耕耘,后市场业务已然成为其实现未来战略的五大支柱业务之一。 “要从混乱中创造秩序,于‘乱’中先发制人,确立主导地位,肃清乱象,引导整个行业步入良性发展生态。”在潍柴集团董事长谭旭光看来,目前的商用车后市场正处于“群雄混战”状态,而这正是其“上位”的最佳时机。 伴随着商用车
当前,随着经济发展进入“新常态”,经济增速放缓,空前的创新密集和产业变革时代已经来临,企业发展面临严峻挑战,必须寻找新的内生增长动力,转型升级势在必行。在近日召开的山东重工集团工作会议上,潍柴集团董事长谭旭光表示,在目前行业产能严重过剩和同质化竞争不断加剧的现状下,企业要想站住脚跟,立于不败之地,必须转型升级,这是企业突围的唯一出路。逆境催生变革。当前,重工集团旗下的潍柴正着力推动从一般技术向核心
(2014年10月9日,山东)壳牌(中国)有限公司(以下简称壳牌)与五征集团战略合作协议今日于山东省日照市举办,双方宣布正式建立战略合作伙伴关系。壳牌工业润滑油渠道北方区销售经理林涛,工业润滑油渠道技术经理唐爱军,工业润滑油渠道销售部业务发展经理柴森;五征集团总经理助理姜文娟,副总经理苑中亮,采购部长李传伟,农业装备公司副总经理纪中良,农业装备研究院院长吴长民出席签约仪式。此外,壳牌市场部,供应链
中国装备制造业的两大自主品牌企业——徐工集团和潍柴动力强强合作,宣布将携手打造世界级产品。9月22日,在徐工集团本部,徐州工程机械集团有限公司董事长王民与潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光共同签署战略合作框架协议,双方决定在资本领域、配套市场、技术研发、海外市场开拓等方面展开全面合作,借助行业优势资源,共同推动民族装备制造业的振兴。 徐工集团与山东重工签署战略合作框架协议 徐工集团是我国工程机械领
近日,潍柴联合壳牌统一、中成集团在包头举行了以“路遥知马力油久见真擎”为主题的工程机械发动机专用油上市仪式,推出了针对工程机械细分市场的专用油品。 油品的好坏,对发动机的影响至关重要。目前在工程机械发动机领域,油品使用过程中还存在种种不良习惯。不按规定换油、国机使用CF-4级别机油、用普通的柴机油代替工程机械专用油等行为,严重损害发动机性能,缩短了发动机的大修期。为了改变用户的用油习惯,降低故障率
2014年初,潍柴集团董事长谭旭光宣布,2013年潍柴销售收入突破千亿大关,同比增长24.13%,为中国机械工业百强榜的榜眼,规模仅次于中国机械工业集团有限公司。那么一个问题是,千亿之后,潍柴的下一个目标是什么?“打造百年企业、进军世界500强是我们的潍柴梦。”这是谭旭光当众给出的答案。速度背后 2014年1~4月,潍柴集团实现销售收入404.4亿元,同比增长22.2%,利润总额18.4亿元,同比
在十余载的发展路途中,潍柴上下始终弥漫着改革的气息,凭借着改革创新潍柴华丽逆袭,从一家濒临破产的发动机工厂一跃成为在装备制造行业颇具影响力的国际化企业之一。 时至今日,改革仍是主旋律,在2014年度工作会议中,潍柴更将2014年确定为“改革年”,在且行且改中,潍柴与潍柴人将一同朝着“潍柴梦”努力奔跑。 制度革命:开启现代化经营之路 从负债累累到营业收入突破1000亿元,在15年的时间里,潍柴的增长
近日,“中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨十年发展回顾”大会在北京隆重召开,潍柴集团位列机械工业百强企业第二名,并获得“百强企业·十年发展突出贡献奖”,潍柴旗下子公司陕重汽和法士特分别入选中国汽车工业三十强企业名单。中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布活动,自2004年起始至今已连续举办了十届。为继续反映机械、汽车工业大企业过去一年的发展成果,激励行业企业加快结构调整、推
潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”或“公司”)发布经审计的截止于2013年12月31日的全年业绩公告。 公告显示,在2013年,潍柴动力实现营业收入人民币583.12亿元,较2012年同比增长21.07%;归属上市公司股东的净利润为人民币35.71亿元,同比增长19.38%; 每股基本收益人民币1.79元,同比增长19.33%。 2013年,公司始终坚持产品经营、资本运营“双轮驱动”的运营
2014年伊始,潍柴集团已将目光从2013年的千亿收入转向了开年的“点兵布阵”:召开战略解码会,提出必须打赢的九场硬仗,启动全员绩效管理;召开上一年度经济运行分析会,为九场硬仗谋划布局; 召开2014年度工作会议,将2014年确定为“改革年”,为全年工作奠定基调。高管团队的一系列动作,让潍柴上下弥漫着改革的气息。改革对于潍柴人来说无处不在,经过十余载改革创新发展,潍柴从一家濒临破产的发动机工厂一跃
通过深化改革,进一步提升发展质量,增强国有经济的活力、控制力、影响力,正成为当下国企面对的新命题和新机遇。营业收入已突破千亿的潍柴,将2014年确定为“改革年”,这是其继1998年之后的第二个深化改革年。与第一次通过改革浴火重生不同,今天的潍柴已然成为装备制造行业颇具影响力的国际化企业,而多年来贯穿其中的坚定的改革意志以及清晰的改革路线,足以让人期待接下来的潍柴可能会发生怎样的故事。据了解,潍柴已
2月22日上午,徐工道路机械事业部“大国重器 节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布”在徐州荣耀启航,作为全国发布的第一站,来自徐州及周边的200余名用户共同见证了此次盛会。这也是徐工道路继2014“先进 可靠 节能 高效”成套新产品全球发布,在节能技术取得创新突破后,瞄准市场最前沿,所开展一次全国性的新品发布。 “大国重器 节能先锋——徐工集团2014道路机械新品发布”荣耀启航 以“大国
2013年是我国经济情况十分复杂的一年,装备制造行业内的企业在这一年可以说是几家欢笑几家愁,虽说不同分行业的情况各有千秋,但是企业本身的主观能动性在市场环境多变的情况下为自身谋得更高的利益时就体现了它的价值。2013年潍柴集团面对严峻的宏观经济形势和深度调整的行业形势,在转方式、调结构、抓管理、提质量,继续保持了平稳健康发展。 据悉,潍柴2013年全年预计实现收入1003亿元,同比增长24.1%,
近日,一直以生产商用车及工程机械用柴油机著称的潍柴动力,宣布进军轻型车市场并发布“英致”品牌。据悉,通过对重庆嘉陵川江汽车的收购,潍柴获得了乘用车的生产资质。潍柴以发动机、齿轮、液压系统等产品和技术闻名,而根据潍柴汽车的规划,英致品牌旗下将生产城市SUV、MPV、高端皮卡、越野SUV、轻型商用车等多款产品,将成为目前潍柴集团乘用车的总品牌。随着初期设计草稿曝光,其已有两款车型浮出水面,分别是全尺寸
虽然中国自主汽车品牌的日子不太好过,谭旭光的跨界选择也屡被唱衰,但他仍然执拗地奔向整车制造。2013年,潍柴年产30万辆的整车项目落户重庆,预计明年推出首款产品汽油动力小型城市SUV。至此,谭旭光有了自己的发动机、车桥、变速器的产业链,在商用车制造领域框架渐成。有效地花钱投资、并购,谭旭光从不心疼。去年他在买企业上花了100亿元。今年6月,潍柴参股的德国凯傲集团公司在法兰克福证券交易所成功挂牌交易
谭旭光又出手了!这一回,他要南下长三角排兵布阵,而阵型究竟若何?似乎也渐已明晰。 2013年10月10日,扬州城迎来了有史以来人数最多、规模最大的商务会议。在扬州北山新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里,山东重工•潍柴动力对外发布长三角战略。与会来宾多达3500人,几乎集中了国内外客车、商务车、工程机械市场领域中具有实力的大客户、供应商和经销商。如此阵仗,不消说,自是到了谭旭光“沙场点兵”的时刻。
提起潍柴,你是不是还以为要说柴油机?陕西重汽、亚星客车、汉德车桥、法士特变速器、扬柴机器、法国博杜安、意大利法拉第、德国凯傲……这些国内外响当当的名号,如今都已在潍柴旗下。除了发动机,卡车、客车、游艇、商务车,甚至家用小轿车,都已是“潍柴造”。短短几年时间,这家位于潍坊的内燃机生产商,已经蝶变为横跨5国、拥有10大生产基地的机械王国。 潍柴何以发展如此之快?在潍柴万变之中有一条没有变,那就是对产品
10月10日,在扬州市新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里,山东重工集团潍柴动力对外发布长三角战略,将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地,五年内产值将超百亿元规模。 按照这一战略规划,到2018年末,依托潍柴雄厚的研发实力,这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标;亚星客车销量将达到1.5万辆,重归行业领先地位;特种车业务也将依托动力总成的优势,从环卫车向矿用车等多元市场拓展,
昨日,山东重工集团董事长、潍柴动力董事长谭旭光在“山东重工·潍柴动力长三角战略发布会”上表示,潍柴将利用自身的技术规模优势,在长三角板块打造公司的轻型发动机、商用车和特种车基地。 山东重工计划,2018年底,扬州地区各企业销售收入突破100亿元,真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。 按照这一战略规划,到2018年末,依托潍柴雄厚的研发实力,长三角板块计划实现年产40万台轻型发动机
15年前,潍柴濒临破产;如今,它起死回生,并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件,提高自主创新能力,更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新,那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识,潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强,脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术,买技术不如买人
潍柴动力一直秉持“绿色动力、国际潍柴”的经营理念,在低碳排放、循环经济及资源节约综合利用等方面做了大量工作。 一是调结构促发展,打造绿色产品 从1998年起,潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域,进行了全方位、系统性的创新,走出了一条自主创新的内涵式发展道路。目前,潍柴已发展成为拥有整车、动力总成、汽车零部件、豪华游艇四大业务板块的装备制造集团,这不仅为企业发展开拓了新的市场,
从欠账3亿元、报表资金仅有8万元的山东地方巨亏国企,到年营收近千亿元、利润77亿元的重型机械制造业的世界级航母,潍柴集团仅仅用了14年。创造这个魔术般的成长奇迹,离不开一个人的名字——谭旭光,他是董事会的灵魂人物,更是充满神秘色彩的企业家。 世界级企业的前行动力,离不开世界级的董事会;而其灵魂人物仿佛一位魔术大家,总能够在关键时刻化腐朽为神奇、将企业的增长引擎调教至最佳状态,不断建构大象无形的新巅
1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基
1月18日,“国家科学技术奖励大会”在北京隆重召开。潍柴动力开发的“重型高速柴油发动机关键技术及产业化”项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机,填补了国内重型高速柴油发动机的空白,打破了国外的技术垄断。通过自主创新,潍柴创新开发了世界重型高速发动机领域独树一帜的干式气缸套与阻尼式整体框架机体的集成结构,运用独创的铸造
1月11日,潍柴动力科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。 本次科技周集中展示了潍柴51项科技创新成果,以及各类动力设备、液压系统88台套。占地5000平方米的展示会,成为潍柴有史以来规模最大的一次展览。 潍柴动力总裁助理、总设计师张纪元表示,通过本次潍柴科技周产品展示会,潍柴将向世界展示出最强劲的竞争实力、最先进的发展理念、最先进的产品技术和最尖端的科技成果。 在展示区门外,中国钓鱼岛海域使用的
作为一家60多年的老国企,潍柴一次又一次地站在发展的转角,又一次一次地冲破藩篱,最终发展为行业龙头。“千千万万个故事,构成了潍柴创新模式。”潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在总结潍柴的创新之路时表示。 投资数亿元建成的潍柴动力新区装配生产线 作为一家60多年的老国企,潍柴一次又一次地站在发展的转角,又一次一次地冲破藩篱。据了解,从60多年前的潍坊柴油机厂发展到2007年8月改制为控股集团公司,再
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