布局一路一带 潍柴紧扣非道路车辆市场脉搏
【第一工程机械网 独家报道】新常态,在2014年中国经济生活中是听到最多的一个词汇,可是对于工程机械行业说,新常态下日子却不是那么好过。
与工程机械紧密相关的两驾马车中,国际市场需求不振,增长乏力,据商务部统计,2014年的出口额146.13亿美元,同比下降2.08%;国内,投资增速处于近年来少有的低位,特别是工程机械的主要需求方----房地产市场持续走低,2015年一季度房地产开发投资增速回落至8.5%,跌至09年6月份以来最低水平,基础设施投资方面,虽然国家推出了一些新的大项目,但目前并未带来实质性的增长。在市场失去增长动力的时候,前两年销售的大量设备,又形成了规模庞大的二手市场,令新机销售更是雪上加霜。以挖掘机为例,2015年1-3月同比降幅仍然高达49.1%。
面对多年罕见的行业寒冬,只要能坚持下来就是胜利者。而采取什么样的生存之道呢?产品自然是大家的关注重点。
内外并举,潍柴两线发力
日前,在短短几天内,国内全系列、全领域通用动力提供商,潍柴动力股份有限公司(以下简称:潍柴动力)先是与卡特彼勒(青州)有限公司签署了战略合作协议,随后又在扬州为自己的轻型智慧动力基地揭幕。
布局一路一带 潍柴紧扣非道路车辆市场脉搏
卡特彼勒(青州)有限公司)是国内轮式装载机、平地机、压路机以及履带式推土机的主要提供商,其前身----山东山工机械有限公司与潍柴动力有着24年的合作历史,此次为期3年的战略合作,必然会对合作双方的发展产生深远影响。对卡特彼勒(青州)有限公司公司来说,在动力方面可以得到早已被国内用户广泛认可的潍柴发动机配合,使产品性价比更高,进一步提高产品的竞争力;对潍柴来说,意味者潍柴的产品已经得到国际工程机械巨头的认可,对进一步打开国际工程机械配套市场有着深远的影响。
扬州轻型动力基地的建设则是潍柴轻型动力的重要一环。对打入中小型工程机械配套市场有着非凡的意义。该基地可实现10万台的年产量,包括7万台WP3(H)系列3L柴油机,3万台RA系列2.8L柴油机。
据了解,潍柴的轻型机中WP3系列柴油机已经在徐工滑移装载机、山河智能挖掘机上使用;WP2.7系列柴油机则已经应用到山河智能、上海龙工、山推、凯傲等主流叉车上。
上述一内一外两个事件,可以看出潍柴动力是内外并举,通过与主机厂建立更紧密的合作关系,延长产品线等种种措施来不断巩固市场领头羊的地位。 责任编辑:Nora
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