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3月25日至27日，全球最大石油展——cippe2024国际石油展在北京举办。潍柴全系列全领域油气田动力重磅亮相展会，硬核实力吸引众多嘉宾！ M系列大缸径动力“圈粉”无数，全系列全领域油气田设备动力解决方案 潍柴全系列全领域油气田动力重磅亮相cippe2024展会 展会现场，潍柴M33/M55系列大缸径产品、WP13工业动力用柴油发动机及集
2023年经济回暖、市场向好，潍柴奋力抢抓市场机遇，全系列全领域产品精耕细作，以科技、品质引领行业发展助力客户高效创富。 潍柴重型柴油发动机多点开花 WP10.5H 搭载潍柴WP10.5H发动机的危化品牵引车 在广东，30辆搭载潍柴WP10.5H发动机的危化品牵引车交付仪式圆满完成。 WP13 载潍柴W
日前，央视《新闻联播》重磅报道，搭载潍柴WP17发动机，由我国自主研制的徐工2600吨全地面起重机XCA2600，在山东潍坊首次完成陆上最大风力发电机组的安装，成为“中国制造”高质量、高速度发展的又一里程碑。让我们跟随潍柴小姐姐小哥哥一起去现场看看吧！ 看，搭载潍柴WP17发动机的全球最大吨位全地面起重机吊装作业名场面。 吊装施工现场 驱动2600吨全地面起重机将机械臂
氢能产业再度站上“风口”。继8月26日上海市宣布将探索建立氢交易平台后，8月27日，国家燃料电池技术创新中心正式在山东潍坊挂牌，同时，200辆搭载着潍柴氢燃料电池的商用车同步投入运营。这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域，取得又一突破性进展。 据悉，作为“鲁氢经济带”上的重要节点，潍坊市初步形成了以潍柴为龙头，大中小企业协作，制、储、运、加、用齐头并进，氢燃料电池研
8月22日晚7:30，“大有可为 无可T代——中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会”在济南奥体中心举行。中国物流与采购联合会、中国内燃机工业协会等行业领导，以及客户代表500余人现场参会，50余家新媒体平台对此次活动进行了视频直播报道。 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会 品鉴会上，潍柴T动力、黄河X7、汕德卡C9H、豪沃T
近日，经过激烈的线上投票PK，全柴Q25发动机从一众优秀的2.5L排量“国六”蓝牌动力中脱颖而出，在微信和网站两个平台的投票环节中获得总票数第一，成功赢得6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号，再度印证其爆款产品的影响力。 全柴Q25发动机获2022年6月“2.5L第一人气蓝牌动力”称号 动力强、油耗低 全柴Q25发动机是一款专为蓝牌轻卡研发的动力产品，排量为2.5L，满
6月8日，全柴第100万台博世共轨发动机顺利下线，双方共同举行下线仪式。 谢力董事长致辞 谢力董事长在致辞中，回顾了双方合作历程以及对未来的展望。谢董事长表示，“100万台博世共轨发动机下线，对于双方来说是一个里程碑，也是一个新的开始。”全柴与博世已经携手走过18载，正是在博世团队的支持下，全柴在车用及非道路产品的开发和技术储备上，始终紧跟行业发展的趋势，为全柴高品质产品制造
全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示，过去的一年，公司营业收入达到55.08亿元，比上年同期大增23.61%，继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明，尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响，全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年，疫情持续反复，全球
新年伊始，凭借强大的产品实力，潍柴全领域首战告捷，打响开门红第一枪。 多批搭载潍柴WP10.5H发动机的重卡批量交付客户 日前，在东北、华中等地，多批搭载潍柴WP10.5H发动机的重卡批量交付客户。凭借动力强劲、经济节油、自重轻等优势，潍柴WP10.5H深受煤炭运输、绿通等车主的青睐，是轻量化重卡市场的“新宠”。作为潍柴全新一代高端H平台佼佼者，WP10.5H发动机自上市以来便火遍大江南北，
2019年12月16日，潍柴动力股份有限公司（香港联交所股份代码：2338；深圳证券交易所股份代码：000338）宣布已完成对德国ARADEX股份有限公司（以下简称“德国ARADEX”）的战略收购。本次收购是继潍柴动力与英国锡里斯动力携手及战略投资加拿大巴拉德后，在新能源动力系统领域上的又一次国际化战略布局。至此，潍柴动力掌握了重型商用车传统动力总成领域的关键核心技术，亦同时成功构架起“电池+电机
近日，中国内燃机工业协会第六次全国会员代表大会在北京顺利召开，会议表彰了2014—2016年度中国内燃机行业排头兵企业。全柴动力再次荣获“中国内燃机行业排头兵企业”称号。 全柴再获“中国内燃机行业排头兵企业”称号 随着国家排放法规的日趋严格，全柴以“国家级企业技术中心”为依托，坚持以市场为导向，持续开展技术创新工作，不断提高技术创新水平，目前公司研制的节能环保系列柴油机已获得市场用户的一
9月14日，常柴公司总经理张新、副总经理刘晓云参加了公司生产调度会，在会上，张新总经理对生产系统当前及今后一阶段工作作出指示，要求各部门正确认清当前形势，振奋精神，树立信心，齐心协力，积极应对新的市场机遇。 常柴公司多缸机厂零件库 张新总经理在会上指出，生产系统要以全供应链的视角，提前布局。 面对当前市场，公司应以4G33V16、4B28V16等战略新品为抓手，重点抓好关键零部件的生产组织与
7月9日，詹先锋一大早就来到了公司，对即将出口日本的VFZ80/60制模机做最后的复查。 早在几年前，詹先锋就带领他的技术团队完成了消失模白区核心设备 - 制模机的自主研制，并申请了国家专利。对于该设备出口日本，詹先锋难掩心中的喜悦。 詹先锋目前是全柴消失模实型铸造厂的副厂长，1990年进入全柴工作。1994年全柴从美国VULCAN公司引进第一条消失模铸造线，从此詹先锋一直潜心于消失
3月18日，第十届中国(山东)农业机械博览会隆重开幕。潍柴携WP3.2、WP4.1、WP4、WP6、WP7、WP10等全系列全领域国三阶段农装动力，以及旗下林德液压产品、林德液压+潍柴动力打造的“智驱动”液压动力总成惊艳亮相，全方位、多角度地展示了潍柴在农业装备领域的领先技术，获得了广泛关注和诸多赞誉。 潍柴全系列全领域农装动力亮相中国农机博览会 作为本次博览会的协办单位，潍柴动力副总
11月2日，以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2015）在北京国家会议中心开幕。作为观察内燃机行业发展动态的风向标，展会吸引了国内外近200家知名柴油机及零部件企业参加。 展会现场，由潍柴RA系列、WP2.1、WP3、WP4.1、WP7、WP10、WP13和WE52插电式新能源系统等8款智慧动力产品组成的产品矩阵，完美呈现了
按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴，喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀，顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，不断完善农装动力产品序列，引领中国农业装备升级换代。 10月24日，潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会，在农业部、环保部和农业机械工业协会领导，各大农机企业负责人，媒体记者等的见证下，发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。
近日，安徽省经信委与省财政厅联合开展了安徽省技术创新示范企业认定工作。全省有29户企业被认定为安徽省首批技术创新示范企业，安徽全柴动力股份有限公司榜上有名。 依据最新发布的《安徽省技术创新示范企业认定管理办法(试行)》（皖经信科技〔2014〕130号），申报企业必须具有核心竞争能力和行业领先地位，要掌握企业发展的核心技术并具有自主知识产权，整体技术水平在同行业居于领先地位。积极主导或参与国际和国内
全柴动力8月21日晚间发布半年报，2014年上半年，国内经济运行总体平稳，稳中有进。汽车行业市场增幅有所下降，而工程机械、农业机械行业平稳发展。受此影响，报告期内，公司多缸柴油机销售21.6万台，同比下降15.73%；营业收入153844万元，同比下降10.18%。公司紧紧围绕年度目标，通过积极调整产品结构，技术创新，提高产品质量和客户服务水平，开拓市场，同时加强财务管理，降本增效，进一步加强对外
“我认为多元化本身并没有错，其风险在于是否进入了正确的领域以及能否实现对其有效的掌控。潍柴选择了相关多元化，这是我们发展到一定阶段的必然选择，但是我们能不能有效经营好，是对我们最大的挑战。”所谓的“相关多元化”，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光意指同一条产业链上的多元化，而不是硬生生地把内部关联不大的上下游强放在一起。 尽管当下对多元化经营略有诟病，但是在“产品+资本”的强劲驱动下，潍柴掀起了一场
3月4日，滁州市委书记江山一行在全椒县委书记盛必龙，全柴集团董事长肖正海的陪同下深入全柴实型铸造项目开展调研。 江山书记一行仔细查看了消失模铸造工艺、设备和产品的相关情况，并认真听取了肖正海董事长的汇报。近年来，为提高制造能力，全柴围绕柴油机主业，采用信息化技术、综合自动化技术、智能机器人等加快技术改造，建成了一批卓有成效的铸造、加工和生产线项目。特别是消失模实型铸造项目，在产品质量、生产效率、环
全柴动力2月14日晚间发布2013年年报，全柴动力公司实现营业收入31.87亿元，比上年增长17.53%；归属于母公司股东的净利润3455万元，比上年增长84.63%。全柴动力公司表示，2013年，国内经济增速缓中趋稳，汽车、工程机械和农业机械等行业的发展出现了一定幅度的增长，柴油机行业在经过连续两年的调整后，实现了恢复性增长。公司加强质量管理，提升制造能力，优化管理流程，较好地完成了全年经营目标
全柴动力近日发布2013年度业绩预增公告，经公司财务部门初步测算，预计2013年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加80%—100%。上年同期归属于上市公司股东的净利润：1871.35万元。公司表示业绩预增的主要原因，国内宏观经济环境平稳向好，汽车、工程机械行业市场逐步恢复，农机行业也保持良好的发展势头，公司2013年度销售各类柴油机同比增长；公司着力优化产品结构，产品综合毛利
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。 柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39
近日，全柴集团全柴动力股份有限公司被认定为国家企业技术中心。在安徽省经信委举行的会议和授牌仪式上，公司总经理潘忠德高兴地从安徽省经信委党组书记、主任牛弩韬手中接过匾牌。柴油机是技术密集性产品，是整车整机的“心脏”。公司对产品的质量和水平高度重视，并以抓好技术中心建设为龙头，带动产品水平提高和企业良性发展。一方面加强中心专业技术人员建设。企业技术中心现有员工336人，其中高级专业技术人员39人，博士
近日，经省人力资源和社会保障厅批准，全柴申请设立博士后科研工作站正式获得通过。 博士后科研工作站是指在企业、科研生产型事业单位和特殊的区域性机构内，经批准可以招收和培养博士后研究人员的组织。博士后科研工作站对促进企业的科技研究工作有极大的推动作用，能够为全柴人才队伍的建立搭建良好的平台，可以更多地承担公司的技术引进、消化、吸收和自主创新以及公司的科技研发任务。 经过多年的发展，全柴科研人员的数量和
熔盛重工正在为其去年的一笔毁约付出代价。日前，熔盛重工收到安徽省高级人民法院送达的全椒县人民政府提出的反诉讼文件，全椒县人民政府要求法院判决缴纳的保证金归属全椒县人民政府，熔盛重工向全椒县人民政府支付违约金、延期利息及赔偿损失共4.27亿元。 2011年4月，熔盛重工发布公告称，拟以21.5亿元的价格，受让安徽省全椒县人民政府持有的全柴集团100%的股权，为此，熔盛重工向安徽省产权交易中心有限责任
今日披露定增预案，公司拟以不低于7.91元/股的价格，非公开发行股票不超过1亿股，募资额不超过7亿元，主要用于年产10万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目和年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目。 公告披露，年产10万台低耗能低排放商用车柴油机项目，建设期为24个月。项目总投资为2.77亿元，项目产品符合国排放标准的要求，并具备升级国排放标准的能力，募集资金投资项目符合国家相关产业政策的要求。年
全柴动力内部人士称，公司叉车和农用车的内燃机业务在近期将逐步走强，其中农机业务有望与奇瑞集团的农机公司进一步拓展合作。全柴动力内燃机主要用于工程机械中的叉车产品，叉车市场今年持续增长，其中，福田雷沃、安徽合力、奇瑞叉车都是全柴动力的大客户，而奇瑞现阶段在河南新建的农机工业园也将是全柴动力的潜在客户。该人士称，全柴动力顺应国家农机补贴政策，大力发展农机等非路面机械业务，同时，由于地域优势，公司与安徽
8月20日，全柴动力股价在收盘前放量涨停，报收9.82元，成交额为2.92亿元，比上一个交易日的3569万元增长了7倍多。 据悉，今年以来，国家对农机行业十分重视。农业部3月份发布了2013年国家支持粮食增产农民增收的政策措施；工信部组织实施农机准入工作；8月5日，2013年中央财政共安排农机购置补贴资金217.5亿元，用于提高农业机械化水平和农业综合生产能力，支持农民购买先进适用农业机械。全柴动
6月29日，全柴动力实型铸造工厂顺利投产，标志着全柴为提高柴油机研发和制造能力、掌握柴油机核心零部件又迈出了重要一步。消失模铸造是一种先进的铸造工艺技术。上个世纪90年代，欧美等发达国家将其应用于发动机缸盖的工业化生产。作为一种绿色先进的铸造工艺，消失模铸造所生产的铸件加工余量小，铸造缸盖水腔容积大，对发动机冷却效果较好，能够显著提高发动机的整体性能和品质。1993年，全柴引进国内首条消失模铸铁缸
上海柴油机股份有限公司以“工程机械全领域主流动力供应商”为主题参展本次“Bauma China 2012”，作为国内工程机械行业最具影响力的发动机供应商，上柴产品已经广泛应用于装载机、起重机、压路机、推土机、平地机、摊铺机等领域。 在本次展会上，上柴股份的新产品和升级产品集中亮相，参展的机型有4H、7H、9D、9DT和10E四大系列5款产品，其中H系列、E系列和9DT为代表的天然气系列是第一次在工
继熔盛重工取回收购全柴动力的申请材料后，表示全柴动力要约收购计划不再实施。也因此，造就了全柴动力的股东们纷纷“组团”投诉熔盛重工“违约”。 然而，面对团结起来的全柴动力股东们的集体讨伐，熔盛重工不得不再次于前日发布了收购合同暂未解除，双方正协商有关后续方案的公告。 这则公告与此前熔盛重工所摆出的“全柴动力要约收购计划不再实施”强硬姿态相比，在语气上有所缓解。但这种语焉不详的公告，难以让人放心公司会
熔盛重工爽约全柴动力后，投资者的维权行动在不断发酵。上周末全柴动力披露，确有相关人员在收购事实发生前购买过上市公司股票。记者昨日获悉，有小股东向公安部、证监会发举报信要求相关部门彻查内幕交易可能性。 股民认为有内幕交易 全柴动力上周五公告显示，熔盛重工去年5月曾向中国证监会主动披露，“相关人员在本次收购事实发生前6个月内存在买卖上市公司股票的行为”。 全柴动力小股东咨询律师、北京市同创律师事务所律
陷入信誉危机中的熔盛重工昨日称，已经在本月20日取回向中国证监会提交的有关批准强制收购全柴动力的申请材料，不会进行强制收购，同时将在22日申请取回要约收购保证金。此前已经有股东提出应提请法院冻结其收购保证金。 从7月12日迄今，全柴动力股价出现断崖式下跌，股价累计下降了33.5%。 16个月等待 3天撤销 熔盛重工在2011年4月发布要约收购报告书，宣布对A股公司安徽全柴动力进行收购。此前熔盛重工
全柴动力(600218)公告披露，21日接到江苏熔盛重工有限公司发函称：8月20日已取回向中国证监会申报的“向全柴动力除安徽全柴集团有限公司之外的全体股东发出收购股份的要约”的行政许可申请材料，全柴动力要约收购计划不再实施；自全柴动力公告起12个月内，熔盛重工不再对全柴动力进行收购，熔盛重工将在8月22日向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请返还全柴动力要约收购保证金及利息。 全柴动力自22
8月10日，全椒县全柴集团有限公司的工人在组装销往非洲的柴油机。为拓展市场，全柴启动了新一轮技术改造，投资5亿元建设叉车及工程机械发动机装备线等项目，目前，车用柴油机产销量进入全国同行业前列。今年上半年产销多缸柴油机近22万台，同比增长5.4%。 全柴工人在组装销往非洲的柴油机
今年以来，由于经济下行和A股表现低迷，一些早先确定的收购案不确定性增加。近期发生在熔盛重工和全柴动力（600218）股东之间的一番博弈，集中揭示了上市公司收购案中的风险所在。 熔盛收购面临重大不确定性 作为国内最大的民营造船企业，2011年4月熔盛重工与安徽省全椒县政府签订协议，以21．49亿元的价格受让全柴集团100％股权，后者持有A股上市公司全柴动力44．39％的股份。按照相关规定，收购上市公
【第一工程机械网 独家报道】8月8日，熔盛配置全柴动力新一代ZY60挖掘机下线仪式在合肥熔盛机械厂区举行。合肥市政协秘书长华艾、合肥市经信委领导、熔盛集团常务副总裁邓辉、熔盛机械总裁姚广山、熔盛机械董事长郁政、全柴动力股份有限公司董事长谢力、全柴动力股份有限公司副总经理汪志义等领导出席下线仪式，ZY60挖掘机项目组成员以及研究院所有员工和车间工人共同见证了这一激动人心的时刻！ 熔盛ZY60挖掘机
全柴动力并购受阻所引发的股价下跌，已导致众多中小股东不满，由此引发股东请求证监会执行要约收购，且提请召开临时股东大会表决。此前，收购方熔盛重工所承诺的要约收购价为16.62元，目前9.22元股价距离这一价格较远。 近日股价接连受挫的全柴动力问题不断，由于并购受阻且股价低于要约收购价格过多，引发中小股东不满。有消息称，以该公司股东宁聚投资为代表的部分股东，请求证监会执行强制要约收购，并有超过10%的
近来全柴收购一事闹得可谓轰轰烈烈，大到四处倒苦水的券商、私募，小到股吧上群情激动的散户，似乎熔盛重工如果不纳了全柴这门“二房”，大有落得万人戳的下场。仔细看看这几天的新闻，双方矛盾的焦点无外乎就是股价和要约价之间的套利机会。 而随着全柴股价的进一步下跌和收购局势的不明朗，豪赌全柴收购的投资者也意识到风险的存在，记者从部分股吧里看到，部分股民已经意识到这场赌局已经变成了一场投机者的风险剧，有股民表示
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