放弃收购全柴动力熔盛重工毁约遭索赔超4亿

2013/11/25 09:37经济参考报

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熔盛重工正在为其去年的一笔毁约付出代价。日前，熔盛重工收到安徽省高级人民法院送达的全椒县人民政府提出的反诉讼文件，全椒县人民政府要求法院判决缴纳的保证金归属全椒县人民政府，熔盛重工向全椒县人民政府支付违约金、延期利息及赔偿损失共4.27亿元。

2011年4月，熔盛重工发布公告称，拟以21.5亿元的价格，受让安徽省全椒县人民政府持有的全柴集团100%的股权，为此，熔盛重工向安徽省产权交易中心有限责任公司缴纳了6.3亿元的收购保证金。去年8月，熔盛重工宣布放弃收购全柴动力，随后该公司通过诉讼希望要回上述保证金。熔盛重工动力板块的核心业务是中低速柴油发动机，而全柴集团的核心业务是高速柴油发动机，收购将使熔盛重工的动力板块布局更加完善。

责任编辑：Eason

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全柴动力被认定为安徽省技术创新示范企业

近日，安徽省经信委与省财政厅联合开展了安徽省技术创新示范企业认定工作。全省有29户企业被认定为安徽省首批技术创新示范企业，安徽全柴动力股份有限公司榜上有名。依据最新发布的《安徽省技术创新示范企业认定管理办法(试行)》（皖经信科技〔2014〕130号），申报企业必须具有核心竞争能力和行业领先地位，要掌握企业发展的核心技术并具有自主知识产权，整体技术水平在同行业居于领先地位。积极主导或参与国际和国内、地方或行业技术标准的制定和修订工作。新产品、新技术（工艺）开发能力强，企业每年研发投入占年销售收入的3%以上，有健全的研发机构并与省内外大专院校、科研机构建立了长期稳定的合作关系。安徽全柴动力股份有限公司是国内专业的四缸柴油机研发与制造企业。企业拥有国家级企业技术中心、安徽省中小功率柴油机工程实验室和安徽省车用柴油机工程技术研究中心，设有安徽省博士后工作站，与国内外多家内燃机科研机构及院所建立了良好的合作关系，确保公司的产品技术始终紧跟全球先进水平。依靠前瞻性的产品研发与创新能力，公司相继承担和参与了多项国家“863项目”、国家级重点新产品项目和国际合作项目，开发的4A、4B、4C、4F系列发动机在经济性、可靠性、环保性等方面均达到国内同类产品先进水平。公司主导产品四缸柴油机产销量连续多年位居国内行业首位，部分产品的市场占有率超过50%。近年来，全柴十分重视技术创新建设，每年都将销售收入3%以上的费用投入研发工作，开发了国家、省重点新产品10余项，获得产品和技术授权专利100多项，参与起草了国家、行业标准8项，多次荣获省、市科技进步奖。凭借在技术创新方面的突出表现，全柴在评比中脱颖而出，顺利成为安徽省首批技术创新示范企业。[详细]2015-01-20 09:38

全柴上半年营收15.38亿售多缸柴油机21.6万台

全柴动力8月21日晚间发布半年报，2014年上半年，国内经济运行总体平稳，稳中有进。汽车行业市场增幅有所下降，而工程机械、农业机械行业平稳发展。受此影响，报告期内，公司多缸柴油机销售21.6万台，同比下降15.73%；营业收入153844万元，同比下降10.18%。公司紧紧围绕年度目标，通过积极调整产品结构，技术创新，提高产品质量和客户服务水平，开拓市场，同时加强财务管理，降本增效，进一步加强对外投资管理，追求精细，努力提高企业的整体经营水平，实现净利润（归属于母公司股东的净利润）3275万元，比上年同期增长47.38%。[详细]2014-09-03 09:40

全柴动力2013年营收31.87亿净利润3455万

全柴动力2月14日晚间发布2013年年报，全柴动力公司实现营业收入31.87亿元，比上年增长17.53%；归属于母公司股东的净利润3455万元，比上年增长84.63%。全柴动力公司表示，2013年，国内经济增速缓中趋稳，汽车、工程机械和农业机械等行业的发展出现了一定幅度的增长，柴油机行业在经过连续两年的调整后，实现了恢复性增长。公司加强质量管理，提升制造能力，优化管理流程，较好地完成了全年经营目标。报告期内，多缸柴油机实现销售47.68万台，同比增长10.57%。公司于2013年11月披露定增预案，公司拟以不低于7.91元/股的价格，非公开发行股票不超过1亿股，募资额不超过7亿元，主要用于年产10万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目和年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目。全柴动力表示，上述非公开发行所募集的资金均用于公司的主营业务，以推动公司现有产品的升级，提升公司的技术水平。项目实施后，将进一步优化公司现有的产品结构，巩固和提高公司在行业内的地位，增强市场影响力。[详细]2014-02-17 09:02

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