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“以全区十三分之一的国土面积，做出了占全区四分之一的工业产值”。这些年来，工业柳州地位在广西举足轻重。尤其引人关注的是，柳州汽车与机械业已成为中国南方重要的生产基地，其地位举足轻重。产量迅速提升 据了解，柳州市有汽车整车及零部件生产企业440多家，总资产578亿元，从业人员6.66万人。其中，整车生产企业3家，专用车生产企业4家，低速载货车生产企业2家。经过多年努力，柳州是目前全国唯一同时拥有中国
记者很早就注意到一个有趣的现象：重卡领域自卸车的宣传图，往往是旁边有挖机或装载机在装货；而工程机械领域里的挖机和装载机的广告图，往往是自卸车在等货。重卡和工程机械存在天然的内在联系。因此，在目前以客户为导向的情况下，很多企业致力于为工程和矿山客户提供施工全方位的解决方案，工程机械和重卡一起提供。这就不难理解为什么徐工要上卡车，奇瑞要上工程机械了。 工程机械和卡车很多分类都是交叉的，卡车领域把自卸
1月11日，广发银行与星马集团签订《银企战略合作协议》，广发银行将向星马集团提供10亿元的授信额度。同时广发银行将根据星马集团的业务发展需要，在信贷投放、资金结算、现金管理和投行业务之外，为其度身打造工程机械按揭新模式。并将自身金融网络与客户营销网络进行全面对接。星马集团核心主业为专用车、重卡及汽车零部件的研发、生产及销售。子公司星马汽车为我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，其主导产品散装水泥车
关于印发《钢铁工业“十二五”发展规划》的通知 各省、自治区、直辖市工业和信息化主管部门，有关行业协会，有关中央企业： 钢铁工业是国民经济的重要基础产业，在我国工业化、城镇化进程中发挥着重要作用。为推动钢铁工业转型升级，走中国特色的新型工业化道路，依据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》和《工业转型升级规划（2011~2015年）》，我部制定了《钢铁工业“十二五”发展规划》。现印发你们，请结合
【第一工程机械网 独家报道】10月21日，BICES 2011北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华国际会展中心圆满闭幕。BICES 2011开展四天以来，来自国内外数十万计的观众到达现场参观，虽然详细的官方统计数字并没有公布，但我们得知本届展会首日参观观众数量突破50000人，着实为BICES 2011的召开开了好头。来自国内外的近2000家参展商、超过20万平米的总展出
【第一工程机械网 独家报道】2011年10月18日，BICES2011——第11届北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华会展中心盛大开幕。BICES 2011以“绿色 变革 擎起未来”为主题，全部展商数量近1200家，展出面积超过20万平米，两者都比上届增长25%以上，北京九华国际会展中心总共3个室内馆7万多平米、室外展场12万多平米的展出面积，将成为BICES有史以来参展
【第一工程机械网 独家报道】2011年10月18日，第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2011）10月18日在北京九华国际会展中心隆重开幕。柳工展台上有一个大家伙吸引参观者驻足，这便是柳工与首钢合作之后首度推出的矿用车SGE190矿用自卸车，这个“大家伙”也成为此次展会上绝对亮点之一。 柳工首钢矿用车SGE190矿用自卸车被参观者围观 此次展会，
事实证明，单纯的产品出口，不能算是完全意义上的国际化。要成为国际化企业，除产品大量出口外，还有许多事情要做。多年来，国内重卡企业不断探索步入国际市场的多种途径，除产品出口外，国内重卡企业还应以更长远的目光，融入产品出口目的国的当地经济，成为促进当地经济发展的一份子。在国外建厂，企业可适当融入当地经济。1年前，记者曾采访过福田汽车海外事业部负责人，当时他正带领海外市场部人员考察印度市场，如今，福田已
国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的
体制落后、产权不明晰、融资困难……不少国企“老大哥”在市场竞争中面临巨大压力。而玉柴、柳工、五菱汽车等响当当的“广西力量”，从传统的国企，发展为如今拥有现代企业制度的上市公司，产品在全国乃至国际上声名远扬。同为国有企业，境况何以相差甚远？ 今年，自治区政府下发关于《2011年深化经济体制改革工作的意见》明确提出，继续推进国有控股企业境内外上市和企业国有资产证券化工作，加大企业直接融资力度，进一步
统计数据显示，今年1-8月，我国重卡市场销量为65.1万辆，同比下滑9.5%。如果按照与去年持平的100万辆这个数字作为今年销量目标，意味着今年余下的几个月要完成34.9万辆的销量。对此，业内专家、山东重工集团副总裁谭秀卿认为，今年市场环境与去年相比有很大不同，销量与去年持平困难很大。 与国内持续低迷的重卡市场相比，国际重卡市场正逐渐走出金融危机的阴影，恢复增长态势。对国内重卡企业而言，走出国门
事件回放： 2009年5月，湖南启动实施“壮大一批千亿产业、发展一批千亿集群、培育一批千亿企业、打造一批千亿园区”为主要内容的“四千工程”建设。“四千工程”的发展目标为：通过5年左右的努力，培育发展机械、石化、冶金、有色、食品、电子信息等10个千亿产业；长沙工程机械、长沙汽车及零部件、岳阳石油化工等10个千亿集群；华菱集团、中联重科、三一集团等5个千亿企业；长沙高新区、长沙经开区、株洲高新区等1
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后，中国汽车工业协会专家谭秀卿认为：“今年行业销量至少下降15%。” 2011年，国内主要企业的计划销售量为120万辆，再加上其他企业的销量规划，2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而，今年1月的重卡市场确实迎来了开门红，2月重卡销量增速开始放缓，3月达到高峰，从4月开始，半挂牵引车一路下跌。截止到8月，行业销
重卡生产商，星马汽车年产10万辆重卡总装线日前投产，与之配套的冲压、焊装、涂装线有望明年一季度投产。该总装线今年7月随华菱汽车注入公司，项目达产后年新增营收250亿元。星马汽车上半年营收约24.7亿元。马鞍山市不久前召开华菱星马汽车产品推介会，针对混凝土机械淡季，当地政府推出鼓励政策，三季度购车每辆奖3000元。此外，近期有多家机构赴星马汽车调研，认为市场需求将会在四季度释放，公司重卡和专用车产销
在沿娄涟公路南侧1公里长、2500亩项目建设用地上，机器轰鸣，工程机械来来往往，在烈日下紧张施工……这是位于娄底经济开发区的华菱安赛乐米塔尔汽车板电工钢项目工地的景象。在各级领导的高度重视和各级各部门及娄底市人民的大力支持下，汽车板电工钢项目自6月3日开始进场平基以来，各项工作稳步推进。目前，腾地工作提前完成，平基工程快速推进，还水还路已经进入方案实施阶段，铁路专用线等工铺设施建设筹备工作全面展开
尽管工程机械行业'十二五'规划还没有正式出台，但中国工程机械工业协会披露的有关'十二五'期间我国机械制造业发展的信息，引起了钢铁业和钢材流通业人士的极大兴趣，认为在未来五年间，机械制造业强劲的发展势头给力钢铁业，助长钢材需求，尤其是优特钢将成为钢市的一大亮点。 据悉，已经上报国家主管部门的工程机械行业'十二五'规划即将公布，在未来五年中，我国工程机械行业的年平均增速将达17%，龙头公司的增速
进口矿价再次止跌回升 “不但进口矿的价格出现小幅回升，跟前段时间比，最近货源的确也有所减少。”7月12日，唐山某贸易公司矿石部业务经理对记者称。有业内人士指出，前期矿价下跌，并不是追逐利润最大化为目的的国际矿商希望看到的，除了现货招标外，严格控制发货量亦是提升矿价的“好计谋”。“通过散布假消息，减少发货量哄抬价格，是矿商经常玩的把戏。”上述说法同日得到河北不具名钢厂采购部人士的响应。控发货量以推涨
6月28日20：00，由三一集团、华菱集团、湘煤集团等湖南省内大型企业编排的“日出东方、感恩七月”向党献礼文艺晚会在三一工业城举行，15个精彩节目让现场千余名企业职工畅享文化盛宴。三一集团党委书记向文波、省总工会相关领导为获奖单位颁发了荣誉证书。当天，晚会在《没有共产党就没有新中国》的歌舞中拉开帷幕。整场晚会以歌舞、情景剧、合唱等形式，深情回顾党的光辉历程，热情讴歌党的丰功伟绩。演出精彩纷呈：湖南
6月，重卡市场以预料之中的低迷走势，继续滑向产销低谷。记者日前获悉，2011年6月份，重卡市场共约销售6.36万辆（含牵引车、货车整车和非完整车辆），同比去年下滑32.2%。 这其中，各家企业冷热不均。第一集团军中，东风以超过1.4万辆的月度销量，继续稳居第一，一汽和重汽6月同比降幅均超过50%，当月销量分别约为11000辆和8000辆。第二集团军中，陕汽销售6800辆，同比下降42.9%；而福
从原有的年度长协价格，到后来的季度定价，再到今天的月度定价，国际铁矿石生产商向中国钢铁企业提出的定价要求可以说是步步紧逼。在澳大利亚铁矿石巨头必和必拓以“一纸通知”的形式在今年年初宣布以月度定价形式代替执行不到一年的铁矿石季度定价机制之后，另一家铁矿石供应商力拓公司也在日前明确宣布跟进，并自今年第三季度后推行。面对铁矿石生产商的漫天“要价”，中国钢企除了默认外似乎没有还手之力。话语权的苍白 定价
“一个企业如果没有10年、20年的整车经验积累，最好不要自己干配套。”某重卡企业人士一语中的：“对整车产品的认识以及对行业的理解是个循序渐进的过程，必须对行业有足够积淀，才能干好关键零部件。行业竞争很激烈，几乎每年都有新车型出现，这就需要不断创新。只有在拥有足够的人才队伍和实力保证整车产品时，才有必要考虑自建零部件体系。” 尽管许多整车企业在布局自建关键零部件体系，也有不少业内人士认为这一进程有
保障房建设提速除了利好房地产板块，还利好相关上游行业，尤其是水泥、钢铁。 水泥板块最为受益 东兴证券表示，下半年保障房建设有望对水泥需求形成强有力的支撑。 该券商发布的报告称，近期媒体报道保障房至今开工率33%，政府延长开工最后期限至11月，市场普遍担心保障房不能顺利开工从而无法对冲商品房投资下滑对水泥需求带来的负面影响。实际上，在上半年保障房开工率未达预期的情况下，水泥产量依然保持了较高的
“桥产品要成为客户选购重汽车的一个重要理由。”中国重汽董事长、党委书记马纯济对重汽桥箱公司的重视可见一斑。联想到前几天北汽福田投资5亿元在河北承德投建发动机部件制造中心，足见自建核心零部件体系已在国内重卡行业愈演愈烈。 看人眼色的苦恼 究其原因，2010年的那场“抢资源”风波首当其冲。当时，在接受记者采访时，多位经销商都表达出“有人买却没货卖”的不满，以及各企业领导纷纷去关键零部件企业“蹲点抢
6月16日召开的湖南省国有资产监督管理工作会议透露，“十二五”期间，湖南要把华菱、中联、建工3家企业打造成千亿企业并力争进入世界500强。省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄要求依法加强国有资产监督管理，大力推进国有经济科学发展。“十一五”期间，湖南省属监管企业由省国资委成立之初的54户整合为25户，组建了湖南有色等6家大集团，培育了一批过百亿元的大企业，华菱、中联、建工进入中国企业500强，增强
6月8日举行的拉美商务机遇研讨会暨第五届中国－拉美企业家高峰会发布：第五届中国－拉美企业家高峰会将于今年11月在秘鲁首都利马举行，湖南省贸促会鼓励湘企利用这一平台，大力开拓拉美业务。中国――拉美企业家高峰会于2007年11月由中国贸促会倡导建立，是我国首个针对拉美地区的经贸合作促进机制性平台。第五届中国－拉美企业家高峰会的主题是“包容性发展：中拉合作的新篇章”。在今天的推介会上，华菱钢铁、远大空调
5月27日，湖南省首届“省长质量奖”揭晓，三一集团等五家单位，以及三一重工执行总裁易小刚等三人荣获湖南省“省长质量奖”。当天，三一重工董事长梁稳根代表企业，从省委副书记、省长徐守盛手中接过奖励证书，三一成为现场同时囊括单位和个人两项大奖的唯一一家企业。 湖南省省长徐守盛（左一）为三一颁发“省长质量奖” 李博（摄） 2010年，湖南省出台《湖南省省长质量管理奖管理办法》，决定设立“省长质量奖”并
为推动全省战略性新兴产业发展， 湖南省召开银企合作洽谈会上，22家金融机构与企业签订了50个项目，涉及贷款和授信485亿元。签约项目包括汽车板、航天材料、新能源汽车等各个领域。其中，华菱涟钢的120万吨汽车板以及50吨电工钢生产线概算资金123个亿，获得了多家金融机构的支持。湖南省领导梅克保、陈叔红、韩永文、武吉海出席洽谈会。 会上公布，《湖南省2011年培育发展战略性新兴产业重点项目计划》，确
尽管用电高峰还未到来，但目前全国各地相继出现“电荒”现象，自4月份以来，湖南、江西、重庆等省市已相继采取限电、让电措施。 电荒开始侵袭到钢铁行业，宝钢公司已确认，在6月至9月的用电高峰期，电力部门将对其上海生产基地实施一定的限电措施。这可能仅仅是行业限电的开始，申银万国表示，历次“电荒”，钢铁行业均首当其冲，成为限制电力使用的目标。 电荒或将扩散 2011年的“电荒”更多的体现在区域性上，目
整体国内市场需求旺盛源于“后4万亿”基础设施建设的拉动，对于2011年自卸车和专用车市场需求，基本上和2009年基本持平，重点市场依然在西北、东北、西南等地区，随着“城乡一体化”建设步伐的不断加快和以及“城中村”的改造，二线省会城市地铁建设、高铁建设、还有高速公路建设(拓宽或新建)将成为各地方主要的投资热点高速公路建设将带来“自卸车、罐式车”销量的增长。 载货车市场的大幅度增长，似乎是很让人看不
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
30日，位于常德的岩下荣祺食品(湖南)有限公司内，员工们依然忙碌如常。这家由美、日合资在湘已运营16年的企业，主要是把当地的农产品加工成甜藠头罐头、盐渍生姜、白越瓜等蔬菜食品，销往日本及美国、台湾等市场。目前，该企业出口日本的产品尚无调整份额的迹象。 那么，与“岩下荣祺”一样的其他日本在湘投资企业，是否已感受到来自大地震和海啸的余波？已被经济界反复验证的“蝴蝶效应”，这次是否会再次应验，大地震和
25日，由青岛蓝博会展有限公司组织的2011第二届中国(青岛)国际工程机械、建筑机械、混凝土机械及配件展览会及2011第二届中国(青岛)国际重型汽车、卡车、挂车、专用车辆及配件展览会在青岛国际会展中心盛大开幕。本届展会有400余家参展商，展览面积达到38000平米 。展品范围涵盖工程机械、建筑机械、混凝土机械、卡车、专用汽车和特种改装车及各种零部件等领域。吸引了方圆集团、福田雷沃、山东中集车辆、通
3月8日还在山东济南为合资工厂揭牌，3月9日就出现在江苏常州的开业庆典上。特雷克斯集团董事长兼首席执行官罗纳德·笛福等人连日来行色匆匆。 本地化战略加速 “几年前，我确实提出了这样的战略目标，到2010年，在中国销售收入达到10亿美元。目前，这一目标还未能达成。”罗纳德·笛福在回答中国工业报记者提问时表示，未能如愿的原因有两点。 一是遭遇中国本土竞争对手的强劲阻击；二是金融危机之前，全球市场
近几年来，行业内外资本对重卡领域的投资热情一直很高。包括长安重汽、山西大运、集瑞联合、南京徐工等企业纷纷进军重卡市场。对未来市场前景的乐观预期，令他们按捺不住拥有重卡生产能力参与角逐的冲动。 今年初，工信部正式实施《商用车生产企业及产品准入管理规则》，抬高了商用车企业及产品进入市场的门槛，态度鲜明地为商用车市场投资热浇下一盆冷水。业内人士认为，这一文件的出台，充分反映出政府主管部门对商用车产能过
A股受日本强震影响深幅调整概率较小 继上周三上证指数在连贯上行收出了高位十字星之后，周四一根光头光脚的中阴线又将指数压制到周一形成的跳空缺口上沿，市场的目光焦点集中到了上周五上证指数能否守住跳空缺口下沿也就是2940一线。上周五下午14：00之前，上证指数始终险守2940短线多头形态的最后支撑位，并隐隐有反弹之势，但在日本本州岛东海岸发生8.8级超强地震（美国地震局的震级修正结果）的影响下，日经
星马汽车股份公司主要业务混凝土搅拌车未来几年仍然处于快速增长期；华菱重卡行业内盈利水平最高，市场份额较小，未来成长空间较大。在完成资产整合之后，协同效应明显，备考预计2011年EPS将达到2.30元，上调评级至强烈推荐-A，目标价格35元。 受益于国家基础设施和保障房建设，预计2011年水泥销量增长10%以上，商品混凝土将增长30%以上。从近几年的行业数据来看，商品混凝土行业的产量增速远远高于水
星马汽车（600375）2月28日晚发布公告称，中国证监会上市公司并购重组审核委员会28日审核并有条件通过了公司本次发行股份购买资产暨关联交易事项。公司股票将于2011年3月1日复牌。 星马汽车此前公布预案显示，公司拟向安徽星马汽车集团有限公司（其控股子公司为公司控股股东）、安徽省投资集团有限责任公司等对象发行股份收购其合计持有的安徽华菱汽车股份有限公司100%股权，本次发行股份购买资产完成后，
增长速度行业领先 星马集团2010年销售收入突破百亿元大关，增幅行业领先，重卡稳居第八位，搅拌车稳居行业第一，在产品、技术、营销等方面实现了跨越式的发展。无数个行业奇迹的背后，是行事低调的星马集团一直在布局、谋划、蓄势待发。据了解，星马集团通过前瞻性的技术眼光，与国际着名汽车设计机构――意大利博通合作，在整车及零部件三维设计、装配、CAE强度、刚度分析能力、车身CAD等方面均处于行业的前
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