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博格华纳最近成功推出新一代电控废气再循环阀，该阀成功的批产于康明斯11.9升和15L 两款商用车柴油机。新一代商用柴油机 EGR 阀集成了博格华纳先进的 EGR 阀技术和驱动器技术，能有效的降低柴油机排放并能满足最苛刻的商用车柴油机耐久性和可靠性要求。 博格华纳排放系统总裁兼总经理 Thomas Waldhier 博士表示：“当前的商用和工业柴油发动机都需要使用最先进的废气再循环系统，以降低发动机
挖掘机突然不消耗尿素，细看故障灯已经亮起。客户李先生当即致电康明斯客服，接到在线派工的服务技师马师傅火速赶到现场排查故障。 故障设备 先生的挖机装配康明斯L9发动机，经现场连接诊断软件后，马师傅发现了3个现行故障码FC1682、尿素泵建立工作压力失败FC3574、尿素喷射系统压力过低FC4277、尿素浓度信号无读数。在明确都有哪些故障码后，马师傅“码”上出手，详细排查设备故障
近日，中国工程机械年度产品TOP50榜单揭晓，搭载康明斯动力的多款工程设备登榜，包括履带式液压挖掘机、履带起重机、平地机等产品，以真实力再添荣耀。 “中国工程机械年度产品TOP50”作为行业颇具影响力的评选活动，自2006年起已成功举办至第十八届，见证了中国工程机械行业的发展与成长，已发展成为展示行业新技术和创新成果的重要平台。 在中国
2023全年销售额341亿美元；净收益7.35亿美元 全年息税前收益率8.9%，摊薄每股5.15美元 公司预计2024全年营收下降2%-5%，息税前收益率预计14.4%~15.4% 康明斯中国含合资公司在内实现销售收入69亿美元 康明斯发布2023第四季度及全年财报 康明斯（纽交所股票代码：CMI）近日公布 2023年第四季度及全年业绩表现。
2023年12月29日，工业和信息化部办公厅发布通知，工信厅节函〔2023〕384号文件公布2023年度绿色制造名单，广西康明斯工业动力有限公司（以下简称：广西康明斯或广康）入选。这是自23年8月入选广西壮族自治区工信厅绿色工厂名单后又得到了国家工业和信息化部的认可，表彰广康在推动制造业高端化、智能化、绿色化发展方面做出的杰出贡献，在制造业高质量发展过程中起到了良好的示范带头作用。
近日，康明斯宣布全球领导团队多项重要任命，新任命将于2024年1月1日生效。 “在零碳目标（Destination Zero）战略指引下，康明斯持续推动产品脱碳，并迎来新的增长机遇，”康明斯公司董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）表示，“我们拥有多元创新的产品矩阵，紧密的合作伙伴关系，对客户应用有着深入洞察，业务网络覆盖全球，再加上优秀的人才，康明斯有能力引领能源转型并
近日，美国领先的整车运输公司Knight Transportation（NYSE：KNX）在加利福尼亚州成功完成康明斯15N天然气发动机测试，结果表明：15N天然气发动机使用超低碳燃料，提供优异性能表现的同时，实现氮氧化物（NOx）和温室气体减排。该卡车采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气（RNG）作为燃料。 采用了Clean Energy提供的超低碳可再生天然气
康明斯非道路国四动力持续升级，以全新阵容亮相9月20日至23日举行的北京工程机械展（BICES 2023），更有康明斯着眼零碳的多燃料发动机平台、强悍可靠的大马力产品助阵，有康明斯排放处理系统、数字化智能产品护“芯”，滤清和润滑油强力护航。 聚焦康明斯非道路国四产品和服务，在开展首日，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽、康明斯中国发动机事业部销售和市场总经理马骥、广西康明斯
泽州某煤业公司设备管理负责人： 性能好有“钱途” 煤业公司煤炭年产量高，每个环节都衔接紧凑，且需在封闭高粉尘场所作业，对设备可靠性和出勤率要求较高。 “我们在设备选择方面有着严格的标准，特别是在发动机配备上，一定要能够满足长时间作业、故障率低。柳工LD17CG4推土机是去年底进场的，每天都能保证出勤，截止目前已经工作500多个小时，效率高
可靠的排放处理系统是设备高效运转的重要保障，可靠的“产品力”离不开背后苦练的“基本功”。今天就让我们走进康明斯排放处理系统武汉技术中心，看看康明斯排放处理系统是怎样炼成的。 康明斯排放处理系统武汉技术中心 一体化系统集成 性能更优，效率更高 康明斯排放处理系统从零部件选型到与发动机一体化系统集成，实现高效氮氧化物转换，满足超低排放要求
黑亮亮的煤炭被输送带传输到地面，很快就成堆了，推土机一趟一趟的正在将煤炭向前推送，毫不费力，轻松来回作业 ,让煤炭进入临时推放场等待转运。 柳工LD17CG4推土机在作业现场 这里是山西省地方国有重点煤矿——年产量120万吨优质煤炭的山西晋城泽州某煤业公司煤炭转运作业现场，正在推煤炭的推土机是搭载广西康明斯L9国四专属动力的柳工LD17CG4推土
2023年6月28号，武汉 – 以“同谱多元创新 共画零碳未来”为主题，康明斯在其东亚研发中心新基地举行首届技术开放日活动，为参观者带来从低碳到零碳，全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。 借此机会，康明斯与行业协会、合作伙伴及物流行业旗舰客户一起，重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台，助力整车满足燃油四阶段的严苛要求。同时，在与会嘉宾的共同见证下，代表传统内燃机零碳技术突破的氢
2023年5月31日，第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023）在北京盛大开幕。康明斯展台上，三款明星产品闪亮登场：专为油气田钻井工况开发的QSK50-DPM电动钻机用柴油发电机组，为油气田提供高效可靠发电动力解决方案的K50N燃气发动机以及满足中国非道路国四排放的新动力M15 PLUS。 康明斯中国区动力系统事业部大马力业务总经理柴睿敏 着眼市场需求，
近日，中国工程机械行业极具权威性和影响力的“2023中国工程机械年度产品TOP50”榜单发布，揭晓了近两年行业上下用智慧和汗水打造的精品，并在非道路国四排放标准的开局之年，迎来国四创优产品的首次集中亮相，彰显中国工程机械强大的产品技术创新力。 从上榜国四设备的动力选配来看，康明斯又一次力拔头筹，多款搭载康明斯动力的挖掘机、装载机、履带起重机、摊铺机、路面铣刨机和非公路宽体自卸车等重磅产品实力
非道路四阶段来临，康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样？在零碳道路上，零部件又扮演什么样的角色？ 打造一体化动力 为客户创造更大价值 零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础，也是其全球业务增长战略的关键一环。 康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全 对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况，
12月13日，康明斯湖北省级核心零部件中心在襄阳正式开业，标志着康明斯中部地区服务能力再提升。截至目前，康明斯已成立川渝、山东、京津冀、广东和湖北五家省级核心零部件中心。 康明斯核心零部件网络包含康明斯投资的省级核心零部件中心和依托于区域经销商建立的市级核心零部件中心。随着道路国六的实施和非道路四阶段的来临，依托核心零部件网络，康明斯针对排放零部件、后处理系统、燃油系统、增压器，为
此次上市的康明斯“国四”系列，既包括了延续“国三”优势的F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12产品，亦有全新推出的通过“全芯优化、智能链合、专业定制”打造的康明斯PLUS系列高端产品，功率覆盖36~503千瓦，能够满足12月1日正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 “国四”PLUS产品展示 早在2016年，康明斯就率先推出了非道路“国四
2022年11月26日，针对应用场景定制开发，为用户带来全新价值体验的康明斯非道路“国四”全线动力通过线上发布的形式正式上市，康明斯非道路四阶段产品平台功率覆盖36至503千瓦，满足即将于12月1日起正式实施的中国非道路移动机械第四阶段排放标准。 在产品方面，康明斯针对不同应用进一步细分打磨，既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在内的康明斯新一代“国四”发动机，延
作为一名“新晋力量型”选手，三一挖掘机搭载的康明斯L9 PLUS发动机颇为亮眼吸睛。L9 PLUS发动机满足中国非道路四阶段排放法规要求，为中国市场量身定制，凭借超强的可靠性及燃油经济性获得行业客户一致认可。 康明斯L9 PLUS发动机 承袭康明斯L系列优秀基因，L9 PLUS非道路“国四”发动机针对非道路应用优化设计，历经数万小时可靠性路试验证，无论是零下40度的极寒之地，
非道路“国四”即将到来，康明斯L9 PLUS全新出击，作为L家族的明星产品，L9 PLUS给我们带来哪些新惊喜？ 康明斯L9 PLUS发动机主要配套于，挖掘机、旋挖钻、空压机、装载机以及农机。承袭L系列家族优秀基因，整机匹配更灵活，以高可靠性、高运营效率见长。 L9 PLUS采用SCR（选择性催化还原），后处理系统来降低排放，无需EGR（
荣耀十年，智赢国四。2022年，不仅广西康明斯迎来了十周年庆典，工程机械也即将迎来国四时代，发动机作为排放升级的核心零部件，“国四”的到来对于发动机企业提出了全新的挑战。在这个重要的时间节点，广康&柳工联合在全国四大区域举办非道路“国四”阶段服务技能挑战赛，这不仅仅是一场服务技术水平的比拼，更是一次国四到来前的练兵，旨在为服务技师赋能，从而为客户提供更高效、更优质的“国四”服务。康明斯排放
9月，浙江建德抽水蓄能电站筹备工程正式开工。据悉该电站占地面积约161.44公顷，总投资达140亿元。项目规划建设六台40万千瓦抽水蓄能机组，总装机容量240万千瓦，设计年发电量预计24亿千瓦时，年抽水电量32亿千瓦时。该电站已被列入国家能源局发布的《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》、“十四五”重点实施项目，计划2029年投产发电。 建德抽水蓄能电站筹备工
在本周举办的德国汉诺威商用车展IAA上，康明斯全新的适用于多种燃料的X系列发动机平台惊艳亮相。 全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。 康明斯全新的适用于多种燃料的X系
伴随着“国六”发动机在用户中的不断普及，康明斯服务渠道体系出现了哪些新变化？这些变化又将为终端用户带来怎样的实际价值？ 不断进阶的康明斯服务网络 从网络布局上看，目前康明斯在全国拥有2000多家授权经销服务商、18家康明斯省级客户支持中心和70多家核心零部件中心。此外，还围绕发动机核心零部件拓展了更加丰富细分的专业维修体系，比如160家左右的燃油系统专业维修机构。目前正在试点的康明斯发
作为全球动力技术先行者，康明斯在中国拥有着海量的终端用户。“国六”实施一年以来，康明斯如何满足中国用户需求？在售后服务能力方面又具有哪些鲜明特点？ 转眼间，“国六”实施已满一周年。一年时间里，越来越多的“国六”发动机进入市场。作为科技含量更高、系统更复杂的新品发动机，“国六”机在燃油系统、后处理系统、传感器、系统集成等多方面进行了软硬件的升级，满足用户“成本更低
2022年8月11日，第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕。位于5号展馆的康明斯展台以强大的新品阵容，向观众展示了动力设备领域的前沿技术和尖端产品。 第21届中国国际动力设备发电机组展览会在南京拉开帷幕 康明斯动力业务旗下两家企业——重庆康明斯发动机有限公司和康明斯动力技术有限公司携9款产品联合参展，包括柴油发动机、燃气发动机以及非道路“国四”排放产品。其中6
中国非道路“国四”法规实施在即，面对越来越严格的法规要求，市场需要能够完全满足四阶段排放的成熟可靠的工程机械发动机产品， 面对全新的四阶段产品，客户需要快速响应，经验丰富且质量优异的售后服务，以确保设备正常运转。 国四时代到来 广西康明斯已经做好了充足准备 目前，又一批60多台搭载广西康明斯“国四”发动机的工程机械设备已成功投放市场，包括平地机、挖掘机、装载机等多
康明斯日前发布人事任命：自9月1日起，王宁将担任康明斯副总裁兼康明斯中国副董事长；原康明斯排放处理系统中国区总经理柴永全将接任康明斯中国区零部件事业部总经理一职。 王宁出任康明斯副总裁兼中国区副董事长，继续发挥关键作用 随着康明斯业务面向零碳未来的转型，公司加速丰富零部件产品矩阵，以满足多样化的动力解决方案。中国是零部件业务持续取得成功的重要市场，也是全球业务增长战略的关键一
“国六”时代的到来，让卡友认识了一个新装置，那就是“颗粒物捕集器（DPF）”。DPF的好与坏，会直接影响到车辆日常运营。那么，卡友的问题来了，DPF这装置它真的靠谱吗？使用会不会很麻烦？保养复杂吗？…… 别急！今天汇总了多个卡友关心的问题，进行答疑解惑。快来了解一下吧~在正式开始前，我们先了解一下DPF是什么？ 问：什么是颗粒物捕集器(DPF)？ 答：颗粒物捕集器(DPF)是一种
发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。
康明斯公司在机车动力领域又有新突破。近日，康明斯和诺克斯维尔机车厂（KLW）宣布了换装Tier 4（非道路四阶段）机车动力的下一步计划。 KLW 满足美国环保署Tier 4认证和加州空气资源委员会认证的机车在美国各地已实现成功销售。近期，KLW通过换装满足Tier 4法规的康明斯QSK95（4400马力），成功完成在用干线货运机车的再制造。 KLW通过换装满足Tie
面对非道路移动机械“国四”排放标准的来临，康明斯已做好准备，为工程用户提供可靠高效的非道路国四动力解决方案。 今天康哥带大家了解非道路“国四”及康家非道路国四解决方案！ 什么是“非道路移动机械国四标准”？ 按照生态环境部发布的非道路第四阶段移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法和非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求，自
对于国六卡车，许多人都是抱着谨慎的态度进行选择。毕竟作为新事物，很多卡友担心国六卡车因为技术不成熟导致发动机动力性、燃油经济性不够好。同时，也担心国六发动机相比于国五发动机增加的一套复杂的后处理系统会导致故障频发。 为解开广大卡友的“心结”，康明斯排放处理系统技术专家，从技术和服务的角度为广大卡友带来全面解答，不再让用户谈“国六”色变。 技术成熟可靠，康明斯体系优势
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
想要冬季行车没烦恼，“高寒”测试不能少！位于中国最北端的漠河有着“神州北极”的称号，零下30℃的极寒天气下，康明斯15L国六发动机高寒试炼，无惧凛冬！ 康明斯国六15L发动机 高寒测试是在极寒气候条件下，对发动机性能进行测试和标定，检验发动机品质的重要测试之一，更是考验车辆能否适应极端苛刻环境的试金石。 高寒测试 康明斯国六
近日，首台康明斯非道路“国四”发动机助力的柳工855N装载机，在北京成功交付某建筑公司，主要用于市政、建筑工程等基础施工。由此，康明斯也顺利完成了首台非道路“国四”发动机在终端市场的正式交付。 首台康明斯非道路“国四”动力成功交付北京用户 按照生态环境部批准发布的《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（发布稿）》，中国非道路“国四”排放标准将
由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主：安徽滁州市的一家石料公司；夺冠装载机：柳工870H（由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力）；历经40天，平均油耗11.99L/hr，荣获“节能王”的称号。 此次夺冠的安徽石料公司，位于滁州市来安县，主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高
康明斯家族“新成员”15L发动机刚上市，量产“热效率48%”即引发广泛关注。纵观重卡江湖，“热效率”一直热议不断，今天小编就和大家具体聊一聊。 “热效率”到底是什么？ 在谈热效率之前，我们先了解下发动机工作原理。汽车发动机工作原理可以概括为，通过燃烧化学燃料，产生高温高压推动活塞向下运动，带动曲轴旋转做功。热效率是衡量内燃机燃料利用效率标准，量化了发动机将
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
国际巨头持续看好中国氢能市场，相继落地展开本土化生产。 9月27日，康明斯(中国)投资有限公司与上海临港新片区管委会签署投资协议，共同推动康明斯氢能中国总部落地临港。该项目将打造康明斯氢能中国区总部、新能源研发中心及制造基地，涵盖电解水制氢装备电堆、燃料电池发动机及其核心零部件、高压储氢瓶系统等业务，项目计划实现产值100亿元，构筑康明斯在华氢能全产业价值链版图。 签约仪式现场 高工产研氢电
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