着力打造一体化动力价值，康明斯卓越零部件技术助力零碳目标实现

非道路四阶段来临，康明斯在核心零部件产品技术方面准备怎么样？在零碳道路上，零部件又扮演什么样的角色？

打造一体化动力

为客户创造更大价值

零部件业务是康明斯在中国市场持续取得成功的重要基础，也是其全球业务增长战略的关键一环。

康明斯零部件事业部 中国区总经理柴永全

对于康明斯零部件当前市场布局和整体市场情况，康明斯零部件事业部中国区总经理柴永全表示，围绕三大战略方向，即核心业务、邻近业务、新能源业务，康明斯零部件业务在近些年来实现了多项收购，形成了从涡轮增压、燃油系统，到制动器及后处理业务，还有伊顿康明斯变速箱以及康明斯美驰车桥的完整动力链产品及技术体系，以及刚刚成立的软件和电子业务。

“整个零部件业务其实横跨了一体化动力几乎所有核心零部件，我们希望零部件业务上能持续发力，提供更加完整的零部件系统解决方案。”

柴永全指出，“依托核心零部件打造业内顶尖的可靠产品，为客户创造更大价值，这也是康明斯一直所坚持的方向。”面对非道路国四标准的排放升级，康明斯核心零部件的高可靠性将为客户带来重要作用。其价值来自以下五个方面：

其一，产品性能上满足对应的排放要求，尤其后处理技术领先于行业；

其二，产品质量表现非常优异；

其三，协同各方资源，满足中国客户需求；

其四，服务准备工作充分，无论是服务备件，还是终端服务商培训，都面面俱到；

其五，产品融入全价值链的成本，更加物有所值。

“我们零部件事业部所有的业务单元，通过产品设计优化、采购降本，优化内部管理运营，效率提升等手段，整体竞争力得到大幅提升。”

康明斯独有排放处理系统技术

降本增效

康明斯拥有独到的排放后处理技术，在当前非道路动力行业中遥遥领先。具体而言，国四后处理技术上，康明斯排放处理系统拥有超过20年的产品开发和应用经验，SCR（选择性催化还原器）、DPF（柴油颗粒捕集器）和 DOC（柴油氧化催化器）均通过数千亿公里产品验证。

康明斯中国排放处理系统 总经理陈剑

康明斯中国排放处理系统总经理陈剑指出，其行业的领先地位、技术的智能高效，主要体现在以下几个方面：

首先，无论软硬件，还是后处理技术本身及管理排放等方面都领先于行业。

再者，康明斯后处理技术实现了高度集成，同时排放更注重耐久性。

此外，融入智能诊断的相关功能，比如提醒用户油品品质及含硫等信息。

从产品全生命周期来看产品的“经济节能”优势会愈发凸显

非道路国四排放对油品、尿素、诊断保养周期都提出更高要求，从用户角度来看，会担心成本的增加。陈剑总经理表示，虽然初始购入成本方面会有增加，但从产品全生命周期来看，随着整体油耗的降低，产品的“经济节能”优势会愈发凸显，产品运营成本大幅度降低，将为广大客户带来更多收益。

另外，康明斯也重点呼吁行业客户一定要使用合格的油品，长久来看，这样可以减少设备故障和部件损坏，产品性能更加稳定。

使用合格的油品可以减少设备故障和部件损坏，产品性能更加稳定

以可靠性为基石

智能化、预见性技术实现新突破

零部件的可靠性，是康明斯长久立足行业的重要基础，也是终端用户关注重点。那么，康明斯怎样打造零部件高可靠性？康明斯零部件事业部中国总工程师蔡颂礼用了一个关键词，那就是“用心”。

康明斯零部件事业部 中国总工程师蔡颂礼

康明斯非道路国四动力解决方案凸显了其针对应用环境定制开发的战略新思维，基于丰富的全球研发和产品应用经验积累，为不同市场量身定制。“为我们客户打造完全适应实际工况的康明斯产品，极大程度发挥产品的高可靠性。”

面对此次非道路国四排放升级，康明斯在非道路国四方面技术储备可谓充分。蔡颂礼表示，产品构思从2017年开始，经过4年多研发工作，无论是产品整体设计，还是排放后处理的细节技术方面，康明斯都做了大量工作。“除了产品的高可靠性外，我们还将数字化、智能化的控制系统应用到产品身上，使其更加智能化、节能化，使用时间更加持久！”

对于进入国四阶段的非道路设备而言，依托于百万车辆级别的服务数据基础，康明斯在预见性故障诊断方面实现新突破。目前康明斯的预见性故障诊断可以做到服务预警、预诊断分析，实现软件升级和智能诊断维修。

“康明斯预见性故障诊断能做到主动报修。当用户端出现故障码提示，我们就会主动提醒用户及时进行检查，避免一些大故障，尤其是该系统会提醒用户，所使用的油品或尿素是否合格。”

面向零碳目标的未来征程，康明斯将持续开发一体化动力技术，提升核心零部件的高可靠性，同时，不断创新研发新能源技术，将智能化、数字化的相关技术应用于产品，推出多元的动力解决方案和全方位的支持，满足中国客户不断迭代升级需求的同时，助力客户全生命周期减少碳排放。

（来源于康明斯中国）

责任编辑：Zeshuai