高能动力·不惧挑战:康明斯省油大赛备战“国四”

由广西康明斯工业动力有限公司和柳工装载机联合举办的【省油挑战赛】日前揭晓东部赛区的冠军得主:安徽滁州市的一家石料公司;夺冠装载机:柳工870H(由康明斯QSL9.3智能电控发动机助力);历经40天,平均油耗11.99L/hr,荣获“节能王”的称号。

此次夺冠的安徽石料公司,位于滁州市来安县,主要从事高速公路、混凝土路面桥梁等运用的高标准石料开采工作。

夺冠装载机:柳工870H

夺冠装载机:柳工870H

“在南京都市圈的地缘优势影响下,我们迎来了大好的发展机遇。”据该公司负责人介绍,柳工870H装载机的质量过硬,更加可靠耐用,采用广西康明斯生产的QSL9.3发动机,不怕道路崎岖、爬陡坡,即使是超负荷工作,仍然动力十足,所有的驾驶人员都抢着开。不仅如此,它的油耗还低,是挣得多、省得也多的创富好帮手!

南京都市圈横跨江苏和安徽两个省、长江和淮河两个流域,包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城八市,是国内为数不多的跨省都市圈之一,旨在区域携手构建一体化的协同创新网络,推动基础设施的高效互联共享,进一步激发民营经济活力,催生出新一批产业龙头企业。 

“动力一哥”说“国四”

智能迭代 创富伙伴

康明斯在推介满足欧洲非道路第五阶段(EU Stage V)排放的电控发动机和后处理产品的同时,针对中国市场量身定制,率先发布了满足中国非道路第四阶段排放标准的清洁动力解决方案。

康明斯非道路“国四”电控发动机,功率覆盖59至503千瓦,具有结构紧凑、安全可靠、易维护等特点,排放处理系统安装灵活且节省空间,能够满足工程机械、农机等设备多样性的应用需求,升级换代更加简单易行。

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目前,康明斯非道路“国四”的可靠性验证已累计达十万小时,在高寒、高海拔、高粉尘等恶劣工况下作业,稳定性良好,将康明斯非道路国三发动机可靠耐久、高效出勤、全生命周期的使用成本低、保值增值率高的产品优势,与欧洲非道路第四、第五阶段和车用国六阶段的迭代技术相结合,通过新一代“智慧大脑”智能控制技术、先进的发动机子系统集成技术、发动机热管理技术、新一代排放后处理系统和远程数字化服务技术,使动力系统与整机的优化匹配度更高,具有更高的功率密度,在相同排量下动力更强劲,燃耗更低,瞬态响应更好,工作效率更高,能够带来更高的经济收益。

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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