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近日，北京通州开展京津冀治超联合执法行动，严厉打击超载超限车辆，净化三地交通环境，保障群众出行安全。随着我国一系列的治超政策出台，城市交管部也加大了对于运输产业的整治工作。其中，搅拌车因为其作业的特殊性被列为重点监管对象，部分地区甚至出现，在水泥搅拌车必经路段设置检查站进行称重检测，来控制搅拌车超载作业的违规现象。上汽红岩聚焦搅拌车超重问题及作业需求进行深度分析，推出红岩杰狮H6 8×4搅拌车，
据统计，“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件，面对如此庞大的货物数量，运输企业纷纷选择“升级装备”，抢抓红利。对于有经验的卡友，自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”，一款强劲高效的发动机，直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 以红岩杰狮H6 6×4半挂牵引车为例，其搭载的上汽动力最新13E柴油发动机，就是一款满足国六排放的高性价比发动机，助力广大客户多拉多赚，
4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展) 即将在国家会展中心(上海)燃情启幕。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，意为汽车产业大变局中，以行业最新科技、技术、成果拥抱变化，引领未来发展。而参展的各大厂商，也以实际举动表达对展会主题的契合，纷纷主打新能源化、智能化、网联化产品。那么，“新四化”浪潮下，作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在本届车展会有哪些最新看点?我
随着碳中和、碳达峰目标的确定，新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入，特别是自2020年7月1日起，国六排放标准正式实施，挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而，对不少卡友来说，当下LNG重卡产品众多，挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上，对于渴望创富的卡友们来说，只要把握好三大核心诉求，就能轻松选到自己心仪的致富最
在绿色经济的大环境下，特别是随着碳达峰、碳中和目标的确定，新能源汽车再次成为今年两会代表们热议的话题。当前，我国新能源汽车产业呈现出乘用、商用供需两旺、蓬勃发展的态势。据中汽协数据显示，2020全年，我国新能源商用车累计完成销量为12.1万辆。其中，纯电动商用车销量为11.6万辆，约占总量95.87%，插电式混合动力商用车销量为0.4万辆。 目前，纯电动重卡主流能补方式基本分为充电、换电两种，而在
自按轴收费政策实施以来，4×2载货车市场需求持续增长，全年销量表现远远超出预期。据数据统计，2020年，4×2载货车销量12万辆，增幅超过90%，在重型载货车市场占比超5成。对于物流公司或散户来说，4×2载货车收费等级更低，能有效减少过路费的支出，降低运营成本。 作为上汽集团旗下唯一重卡企业，上汽红岩积极顺应市场潮流，围绕客户实际需求，打造了更经济高效、安全舒适的4X2载货车，助力广大客户多拉快跑
2021年开年，上汽红岩频掀交车热潮，更是创下1月销量历史新高，这样的“开门红”佳绩离不开广大客户的支持。为感恩回馈广大新老客户，值此开工之际，上汽红岩推出了涵盖购车优惠、车辆保养、客户体检等多重开工福利活动，助力60多万红岩卡友“犇”赴新的征程。 购车福利包：购车缓供长达3个月 为助力广大客户轻松开红岩、早日奔“钱”程，上汽红岩特意推出“缓供政策”让利于客户。即在2021年1月13日至2021年
2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 上汽红岩杰虎H6 6X4牵
2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 红岩杰虎H6 6X4牵引
近日，由中国卡车网主办的第六届发现信赖TCO运营价值调查暨评选活动在北京圆满举行，上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号，同时其过硬的产品实力也得到了行业和客户认可。 上汽红岩凭借暖心的公益服务被授予“2020年度助力成长关爱品牌”称号 其旗下红岩杰狮C6 牵引车 、红岩H6系列重卡分别斩获“2021年度值得用户信赖快递运输车型奖”和“2021年度发现信赖整车装
为表彰2020-2021年度助力物流企业降本增效的产品及企业 ，2021年1月22日，由运联传媒主办的“2021趋势与预测” 运联年会在广州隆重召开，我国民族重卡企业——上汽红岩凭借为物流企业提供了出色的产品、技术等解决方案，一举斩获“2020-2021年度行业推动大奖”。 上汽红岩荣获“2020-2021行业推动奖” 近年来，随着人力、土地、油费等要素成本不断攀升，物流企业发展趋势放缓。
在刚刚过去的2020年，我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)全年累计销量超过8万辆，同比增幅达38%。其成绩背后，正是上汽红岩对产品、服务的持续深耕，以及对客户的贴心关怀。 值此新春佳节临近之际，上汽红岩特意为万千卡友提前送上一份“暖心礼包”，助力卡友欢度佳节。 2021年1月13日至2021年3月31日，购买上汽红岩新车的客户，凡申请贷款延期，最长可享受长达3
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞? 红岩红、香槟金、苹果绿、星空蓝…… 2021年1月7日，海南博鳌群星闪耀，大放异彩的正是我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)，14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相，再次将外界的目光聚焦在博鳌。 14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相 此次展出的14款展车以上汽红岩第六代系列重卡为主力，包括牵
2021年1月6日，我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在第四届中国重卡博鳌论坛上，正式发布了互联网梦想卡车3.0，标志着上汽红岩进入了互联网重卡3.0时代。 纵观上汽红岩互联网梦想卡车的发展之路，从1.0到2.0，再到3.0，历经38次大小迭代，三年的精心深耕，上汽红岩一直奔跑在“梦想卡车”的筑梦之路上。 上汽红岩进入了互联网重卡3.0时代 e路纵行：1.0
图解说设备，我用图说话。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。当前商用车围绕国六的“战争”已经打响。 伴随着各地国六排放标准的陆续实施，国六天然气重卡市场呈爆发式发展。上汽红岩顺应时代发展，积极践行“蓝天行动”的责任与担当，在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产品，并已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等细分领域车型，上市以来，该系列产品凭借动力强劲、节能环保、高可靠性、科
2020年10月，恰逢上汽红岩的55周年华诞。值此佳际，上汽红岩推出了从购车到售后的多重组合福利。 上汽红岩55周年华诞 涵盖了置换补贴、0息贷款、保养礼券、免费配置升级等，此外更有大通D90免费送、“重庆五日游”等超值福利，可谓是一次不可多得的福利大放送! 六重豪礼大放送！ 第一重“置换礼” 1元兑换5000元置换补贴 周年庆期间，新老客户凡订购红岩牵引车，即可在上汽红岩重卡汇官网上花1元
驾驶室是一辆卡车重要的组成部分，担负着为我们遮风挡雨、避暑抗寒的作用。而且在日常的运输生活中，驾驶室和我们的接触时间最多，它几乎就是一个移动的家，对于大部分卡友来说，最关心的是驾驶室用着舒不舒服。 邓邦维 专家简介：负责驾驶室前后悬置、驾驶室举升、前下防护、一桥挡泥板和后桥挡泥板支架及总成。 但其实除了舒适性以外，驾驶室还有不少值得我们关注的地方。今天我们就为大家请来了上面这位邓邦维专家，请
【第一工程机械网 原创】如果一款产品深谙市场需求，可最大化提升和保障用户价值，那么，用户在欣喜之余，如何与之建立信任呢?又需要怎样的积淀和创新，才能在背后支撑着这份信任呢?上汽红岩旗下红岩瑞江混凝土搅拌车或许给出了答案。 2016年下半年以来，随着我国“GB1589”治超法规的全面实施，重载搅拌车全面退出市场。面对新的竞争形势，用户希望新产品既能满足所在地区的法规要求，同时还能装载最大量的混凝土
搭载采埃孚AMT变速箱的红岩杰狮2020 AMT牵引车(红岩杰狮C500 AMT牵引车)性能到底有多强大?点开视频，一探究竟! 全面均衡的高效性能，所向披靡的“公路英雄”，注意！下面的知识点都要“圈起来”！ 科学轻量化 科学轻量化 作为欧系重卡第一款确保安全的轻量化牵引车，红岩杰狮2020 AMT牵引车通过材料、部件、结构等3大方面减重优化，使整车低至8吨以下，自重更轻，载货量更大，标载赚
近年来，随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展，部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示，2019年，我国跨省大件运输达到了17万次，年度货运量共计717万吨，而河南、河北地处中国腹地，更是占据了国内大件运输总量的主要份额，拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前，在河南省会郑州，商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅，听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完
今年7月份，安徽遭遇特大洪水，芜湖多地村庄被淹。面对洪水袭击，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)服务站迅速进入一级“战备”状态，全力保障上汽红岩用户的用车无忧。作为芜湖上汽红岩服务网点之一，芜湖市宏升重型汽车服务站(以下简称“上汽红岩宏升服务站”)24小时全天候响应，以“15分钟响应”的速度践行上汽红岩“服务零距离”的承诺。 解决用户痛点 为安全运营保驾护航 “我们要求维修师傅接
梦想就像春天，孕育着希望的生命。 家住云南玉溪的卡车司机陈荣华，是土生土长的彝族人，18岁那年，陈荣华就选择独自离开远离现代文明的大山，去玉溪城区打工。 陈荣华 “我们彝族人喜欢聚集生活，除了年轻的一小部分人会外出打工，其余的大多数人都会在家务农。”陈荣华说，彝族村民为人淳朴，思想单纯，很多人更喜欢过简单、舒适的农耕生活。 位于云南省中部的玉溪，是大作曲家聂耳的故乡，这里北接昆明，西南连普洱
2020年上半年，上汽红岩重卡销量3.9万辆，下半年第一个月，公路车销量又迎来增长，其中牵引车销量更是同比暴增357%，距离全年7.2万辆重卡销量的目标又更近进一步。1—7月，上汽红岩公路车销量同比增长了140.5%，对于上汽红岩在公路车市场的销售而言是一个不小的惊喜，也为下半年销量打响了奋进的战鼓。这些销售成绩背后，是上汽红岩在产品和营销方面不断创新的结果。 打造产品矩阵 近几年来，随着我国电商
一直以来，危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”，危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。 红岩杰狮车罐一体智能危化车 技术标准一体化 主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一，主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。 红岩杰狮车罐一体智
真金不怕火炼，用户眼中搭载了科索发动机的红岩重卡实力到底如何呢?我们咨询了3位来自全国各地的红岩用户，一起来听听他们是怎么说的。 渣土运输虽然运营里程比长途物流短，但工作负荷量大，对于发动机的要求并不低。 来自河南鹤壁的郭海涛就是一位渣土车司机，驾驶红岩杰狮渣土车2年，他对这款车搭载的科索发动机印象深刻。“我们拉土方经常要走一些烂路，有些卡车扭矩太小陷车了就不容易出来，但红岩杰狮渣土车搭载的科索发
近年来，随着我国路网体系建设日臻完善，商用车市场购买能力日趋提高，同时专用车相关法规政策日益严格，我国专用车产品也逐渐向高端化方向发展，在此机遇下，作为我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与中集瑞江携手打造了高端专用车品牌“红岩瑞江”，开创了专用车底盘企业与上装企业合作新模式，推出了高端专用车产品——红岩瑞江一体化混凝土搅拌车，该款车从上市至今各地批量交付不断
作为安扬销售，我们与红岩已经结下了十多年的缘分!最近，我们又迎来了一个新的挑战。 尹韦锋 2019年5月份，安扬红岩拿下蚌埠区域，派新组织的蚌埠团队打开市场。 刚到蚌埠时，我们发现当地很多卡友都没听过上汽红岩这个牌子的车，品牌认知度较低。这给了蚌埠团队销售经理非常大的压力。要知道，对于销售来说，不开单就等于上了一学期的课考试，考零分一样让人抬不起头。两个月没有开单，销售经理瘦了十几斤。 经过
每年的4月21日，对志瑞物流老板赵得伟来说，都是一个值得特别纪念的日子。按照惯例，这一天，赵得伟会宴请公司上上下下所有的员工，开开心心地坐在一起吃上一顿“团圆”饭。因为15年前的这一天，也就是2005年的4月21日，志瑞物流的前身恺志物流正式宣告成立，这是赵得伟创立的第一家物流公司。 赵得伟 虽然成立的时间并不算长，但赵得伟的物流生涯起点，却还要从更久远的1996年开始说起。那一年，初生牛犊
随着时代的进步和信息化的发展，工程管理的复杂和施工现场的变动等因素都在要求建筑施工管理必须实现与互联网、智能软硬件的融合，“智慧工程”作为新兴的工程现场一体化管理模式，已经成为大势所趋。 红岩杰狮智能渣土车 正在建设中的雄安新区，自规划之日起就以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为理念，致力于打造成为代表中国新时代“未来之城”的新区。打造未来之城离不开智能化的工程，更离不开智能化的工
在我国经济发展的新阶段，保护自然环境，追求人与自然和谐、经济与社会和谐的理念越来越被倡导。推行“守护蓝天计划”，实施趋严的国家排放标准，我国正在以大国姿态承担环保的重任，积极推进环境保护建设。 作为我国首个重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)本着“保护蓝天，与自然共生”的造车理念，以保护环境为己任，依托IVECO先进重卡技术，打造了国六天然气重卡——红岩杰狮C6 L
提到科索发动机大家一定不陌生，甚至有很多“小红”家的铁粉，就是被TA的魅力深深征服，进而对红岩重卡一往情深。凭借低故障率、高收益的优势，科索发动机赢得了一众粉丝的信赖。 合影 红岩重卡搭载的科索系列发动机，依托意大利菲亚特动力科技，采用WCM(世界级制造)管理体系、世界级领先技术，动力输出涵盖290ps-560ps，可谓中重卡动力全覆盖，动力体系更加科学合理。要动力，有动力；要节油，有节油；
“最开始选择红岩自卸车是冲着‘工程之王’的名头去的。在使用之后，我发现红岩车皮实耐用、安全可靠，确实没有愧对‘工程之王’的名头。”看着眼前这辆红岩杰狮C500自卸车，车主陈师傅这样评价道。 红岩杰狮C500自卸车究竟有什么“神通”能赢得如此高的评价?陈师傅表示：“自卸车的使用环境对车辆的磨损很大，质量不过关的就会经常出问题。因此能靠得住的自卸车，承载性、可靠性和动力性就是我们司机最看重的几个点。”
随着中国经济的发展,物流行业也在不断发展成熟,物流运输对卡车品质和效率要求越来越高。众所周知,可靠性是评价一款产品质量的重要指标,而卡车的可靠性很大程度上决定了运输的效率。那么哪个卡车的可靠性能强呢?重卡哪个牌子好?红岩杰狮重卡就凭借严苛的整车验证、电路可靠、核心部位可靠等优势,让司机运输无忧。 一、严苛的整车验证 红岩杰狮整车通过各种路面试验测等效100万千米,全国各地超过500万千米用户
图解说设备，我用图说话，你用感受回答！欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了山东临工E6500F挖掘机！这一期咱们来到城市，聊一聊另一个城市建设的主力军——渣土运输车。 “绿巨人”红岩杰狮LNG智能渣土车 “渣土运输车”作为货运车辆中的自卸施工运输车，为城市建设和发展作出了巨大的贡献。但近年来，超速、随意抛洒、无视红绿灯等等渣土车“乱象”，都让这位城市建设的“英雄”广受诟病。 智能、低排放
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，两排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。这其中就有上汽红岩国六柴油杰狮C6牵引车。 随着史上最严苛“国六”标准实施，重卡的动力性、经济性、排放性能再次成为众多车企和用户关注的焦点。继天然气动力的上汽红岩国六LNG杰狮C6系列产品上市之后，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽
近日，由中国交通报社发起的“相信口碑的力量-中国运输服务榜样车型推选”活动结果揭晓，上汽红岩杰狮C6 LNG 6X4牵引车获得“甩挂运输车榜样车型”荣誉称号! 红岩杰狮C6 LNG牵引车斩获“甩挂运输车榜样车型”殊荣 用户和行业的口碑是对产品的最好肯定，榜样车型推选活动旨在发掘表彰高品质运输装备在节能环保和高效智能等方面的优秀表现。活动分为筛选阶段、推选环节和评审环节，围绕车辆动力性、节
在2020年1月5日举办的博鳌重卡论坛与上汽红岩营销商务年会的会场外，一排气势恢宏、代表了当今重卡技术标准及未来重卡技术发展方向的上汽红岩重卡车辆引人注目。 红岩重卡亮相博鳌重卡论坛 其中就有在2019年10月23日，上汽红岩与中集瑞江共同发布的全新专用车品牌“红岩瑞江”一体化混凝土搅拌车。它整合了上汽红岩与中集瑞江的优势，将五大巅峰性能融于一身，以国产车的价格媲美进口车的性能。 “红岩
【第一工程机械网 原创】强者更强红岩瑞江 打造行业领军品牌 图解说设备，我用图说话，你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了专注于打炮的韩国猛男!这一期咱们看看红岩瑞江——底盘与上装的激情碰撞，会摩擦出怎样的火花。 图解说设备，我用图说话，你用感受回答!话不多说，看图开始! 图解说设备 上汽红岩是中国最早的重卡制造品牌，首个引入欧洲整车技术、蝉联中国重卡“工程之王”、缔造
2019年12月19日，“王者归来 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会”在重庆市巴南区盛大召开，上汽红岩代表、重庆市物流协会、重庆交运集团、重庆公运集团下属物流公司、中集重庆分公司、合作经销商、金融机构、改装厂的代表以及新老客户代表共计300余人参会，现场交付上汽红岩杰狮牵引车170台。 上汽红岩杰狮C6 LNG牵引车重庆推介会 活动现场，红岩杰狮C6 LNG牵引车受到大家的热情关
12月5日-12月7日，由中国物流与采购联合会主办的“2019全国化工物流行业年会”在芜湖隆重召开。来自政府相关部门领导、行业专家、化工生产、道路运输、化工仓储、技术装备等企业及媒体代表共计700余人汇聚芜湖，携手并进，共同致力于推动行业革新链动，领创发展新时代。作为危化品运输高端装备的制造者，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)凭借其产品完备的安全性能，成功斩获“2019全国化工
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