危化品运输企业何去何从?上汽红岩一体化“重卡”给你答案!

一直以来,危化品运输行业事故造成的危害性总让人们“谈危色变”。作为“高危行业”,危化品运输行业该何去何从?红岩杰狮车罐一体智能危化车以“一体化”带来答案。

红岩杰狮车罐一体智能危化车

红岩杰狮车罐一体智能危化车

技术标准一体化

主、挂车“一体化”集成设计让红岩杰狮车罐一体智能危化车在技术标准、供应体系、数据通讯、售后服务、监控监管等方面实现了全面统一,主、挂车的协同控制提升了整车的稳定性和安全性。

红岩杰狮车罐一体智能危化车创新运用7项车罐一体化专利技术

红岩杰狮车罐一体智能危化车创新运用7项车罐一体化专利技术

同时,红岩杰狮车罐一体智能危化车还创新运用7项车罐一体化专利技术,提升整车使用一致性与便利性,避免过去用户自己选购牵引车头和挂车互相匹配的状态,而是积极承担作为汽车生产企业的责任,对整车的性能负责。

服务保障一体化

红岩杰狮车罐一体智能危化车联合改装企业和主机厂,统筹“车身+底盘+罐体”服务体系,为用户提供集区域管理、代用车服务、飞行服务等服务于一体的专业技术支持。

服务保障一体化

服务保障一体化

对于这款车,红岩奉行“畅行服务”:24小时全天候、全区域待命,15分钟内响应,2小时内人员到位,服务网点全覆盖物流主干线,为用户提供维修服务、技术咨询、使用保养等方面的贴心服务,让用户感受到上汽红岩的“服务零距离”。

奉行24小时全天候、全区域待命,15分钟内响应,2小时内人员到位

奉行24小时全天候、全区域待命,15分钟内响应,2小时内人员到位

运营平台一体化

“一体化”设计不仅方便了驾驶人员,也方便了车队管理人员。通过集成化数据平台,管理人员可以从产品研发、服务保障、产品运营、智能监控到协同合作进行全流程监控。在行车过程中,行车参数等即时信息也可以即时上传到平台,车队管理人员可以即时监管,即时运营。

运营平台一体化

运营平台一体化

集成化数据平台搭配这款车自带的智能网联科技,能够让危化品运输更智慧、更高效。车队管理人员可以对货物、驾驶、设备进行实时监控,实时监测危化品主车以及罐体阀门等运行状况,当有异常情况发生时,可通过地图跟踪、轨迹回放、智能影像等功能获取故障信息,有效预防风险。

配置智能网联科技,有效预防风险

配置智能网联科技,有效预防风险

综上所述,红岩杰狮车罐一体智能危化车在国内首创的主挂车“一体化”设计,不仅能够避免用户在后期售后过程中车头、车挂两边跑的问题,降低用户的用车成本,减轻用户的售后压力,而且能够避免车头、罐车之间匹配不一致带来的安全问题,提升整车的安全性能,真正方便了用户。

(来源于上汽红岩 )

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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