图解说设备——红岩瑞江,底盘与上装的激情碰撞!

第一工程机械网 原创】强者更强红岩瑞江 打造行业领军品牌

图解说设备,我用图说话,你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。上一期带您了解了专注于打炮的韩国猛男!这一期咱们看看红岩瑞江——底盘与上装的激情碰撞,会摩擦出怎样的火花。

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图解说设备

图解说设备

上汽红岩是中国最早的重卡制造品牌,首个引入欧洲整车技术、蝉联中国重卡“工程之王”、缔造业内“红岩速度”,全国范围拥有经销商300余家,服务商超千家,供应商超过2000家。

红岩重卡

红岩重卡

瑞江汽车专注罐车(混凝土搅拌车、液罐车、粉罐车)研发制造近18载,连续2年成为全球最大的罐车制造商,智能化罐车产品及制造技术全球领先,成为罐车细分市场的全能世界冠军。

瑞江汽车

瑞江汽车

二者强强联合,摆脱底盘企业和上装企业的“简单买卖关系”,发挥双方在各自领域的绝对优势,红岩瑞江就是二者联合打造的绿色、环保、安全、智能搅拌车品牌。

红岩瑞江

红岩瑞江

按照惯例,咱们先来了解它的一些基本参数。红岩瑞江WL5310GJBCQ30混凝土搅拌车整车装备质量13600kg,额定装载质量17270kg,底盘允许满载重量31000kg。整车尺寸mm(长×宽×高):10200×2500×3990。

红岩瑞江WL5310GJBCQ30混凝土搅拌车

红岩瑞江WL5310GJBCQ30混凝土搅拌车

动力方面,它搭载F2CCE611C*L 科索发动机,满足国五排放标准,最大马力320匹。拥有1400N·m大扭矩输出,对于10-12型的上装方量足够用,低速重载表现佳,加速快、爬坡强。动力强劲的同时,油耗相比传统发动机降低5%,使用成本更低。

动力足、油耗低

动力足、油耗低

与发动机匹配的是法士特的RTD-11509C直接档变速箱。法士特的变速箱基本上覆盖了国内所有的工程车产品。为什么法土特变速箱占有率这么高呢?总结起来无非以下三点。第一,法土特变速箱维修起来方便;第二,法土特变速箱可靠性高,适合各种恶劣工况;第三,法土特变速箱的操作被国内用户广泛接受。

搭配法士特RTD-11509C直接档变速箱

搭配法士特RTD-11509C直接档变速箱

搅拌车对于驾驶室的要求没有长途运输车那么高,所以这款设备采用了红岩M500平顶窄卧驾驶室。前脸采用了杰狮标准的造型,不过该款驾驶室主打的是实用性,中间的装饰横条并没有采用镀铬装饰件。

采用红岩M500平顶窄卧驾驶室

采用红岩M500平顶窄卧驾驶室

保险杠采用全钢制结构,防剐蹭损坏,是工程车的标配。车灯使用的是杰狮的标准组合透镜大灯,混凝土运输车一般都是夜间在城区运营,所以说车灯的明亮程度非常关键。

使用杰狮标准组合透镜大灯

使用杰狮标准组合透镜大灯

责任编辑:leo

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