【前进的红岩人】不怕苦,不怕累,红岩人不掉队

作为安扬销售,我们与红岩已经结下了十多年的缘分!最近,我们又迎来了一个新的挑战。

尹韦锋

尹韦锋

2019年5月份,安扬红岩拿下蚌埠区域,派新组织的蚌埠团队打开市场。

刚到蚌埠时,我们发现当地很多卡友都没听过上汽红岩这个牌子的车,品牌认知度较低。这给了蚌埠团队销售经理非常大的压力。要知道,对于销售来说,不开单就等于上了一学期的课考试,考零分一样让人抬不起头。两个月没有开单,销售经理瘦了十几斤。

经过不断的跑运输物流,三大港口,和汽贸公司,终于我们也有了合作的二级,力源港口,和物流公司。

谈谈我们来蚌埠的第一单:广通物流。

广通物流首单18台让我们在公司和老板面前抬起了头,心里的大石头也落下了。

广通的老板与我们也是旧识,之前做销售时就一直到他那里常坐,久而久之我们成为了朋友。起初他对红岩并不感兴趣,只是因为对于朋友的信任,来店里看车又进行了一番了解,觉得红岩车性能,马力,安全,各方面都很符合他们的要求就签了18台的合同。

好事多磨,交车后客户反馈因油耗问题停了3辆车,我们第一时间联系红岩厂的专业维修与售后人员一同对车和驾驶员进行了1个月的观察,发现油耗高的原因是驾驶员操作不当。对于客户的损失,我们提供了1000元的加油卡,以示补偿,广通的老板也说后期上车,还是会选择红岩!

一鼓作气,我们又拿下了力源港口的5台订单。

这一单也开得不容易。我们的2辆展车到港口后发现,展位位置实在是没什么优势。进去首先看到的是友商品牌,最后才看到我们展车的位置。

虽然当地知名度和展位位置我们都没优势,但我们红岩品牌自卸车的性能、安全和服务,那绝对是杠杠的!

终于,我们的介绍勾起了驾驶员跃跃欲试的心理,在港口有个高坡,他驾驶着红岩450马力的自卸车非常轻松地过了港口里的高坡后,对车辆非常满意,5辆车就这样成交了。

车辆顺利交付后,我们并未脱手,实时跟进售后服务,在客户反馈使用问题后立刻联系当地红岩服务站,并向用户补偿了费用,延长了发动机质保时间(包括缸体、缸套、活塞、活塞环、曲轴、曲轴油封等),另赠送两次发动机保养(机油、机滤)。我们的售后服务让力源港口比较放心,他们近期也在打算再上4台红岩自卸车。

我认为,销售靠的就是执着和苦功!首先要不怕苦,不怕累,拉得下面子介绍产品,就离成功近了一步。必须认真对待身边的每一个人,因为每一个人的身后都有一个相对稳定,数量不小的群体。善待一个人,就像点亮一盏灯,照亮一大片。

——安徽安扬汽车科技有限公司尹韦锋

在五十五年的漫漫征程中,红岩收获了许多合作伙伴的深厚情谊,如果你也感动于旧时光里的携手并进,请于2020年7月24日的“前进的红岩人”票选活动中,为其投上珍贵的一票。

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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