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面对当下运价低、成本高的行业现状，跑运输到底有没有前途？如何才能多挣钱？这些问题困扰着广大卡友。红岩杰狮H6牵引车旨在解决卡友的各种出勤痛点，以不断提高的运输效率与不断突破的科技创新，让卡友们在体验创富新玩法的同时，收获锦绣“钱”途。 红岩杰狮H6牵引车 玩转性能，路遥知马力 无论是追求时效的快递、绿通运输，还是追求载量的商砼建材运输，强大的动力性能绝对是实现高
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
4月29日，上汽红岩经销商东营通达与广饶县东方华龙物流有限公司于东营举办交车仪式。活动现场，在双方公司代表以及嘉宾的见证下，大批量的红岩杰狮C6危化品牵引车正式交付。“开红岩最安全，买红岩赚大钱！” 东方华龙总经理刘福文用一句话总结选择红岩杰狮C6危化品牵引车的原因。 红岩杰狮C6危化品牵引车交付仪式 智能耐造“最安全” 危险品运输管不同于其他运输，对运输车辆安
近日，上汽红岩杰虎H6搅拌车在成都批量交付，以过硬的产品实力和无忧的售后服务再次打动老用户。 据悉，成都宏基建材股份有限公司是当地知名的商砼建材公司，此前购买的10台红岩搅拌车在日常作业中一直表现突出。随着“国六”排放标准升级和公司业务拓展，成都宏基再次认准红岩，一举购入20台红岩杰虎H6搅拌车。 老用户再购入20台红岩杰虎H6搅拌车 “动力强、油
一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。 红岩杰狮H6牵引车 告别职业病，座椅要讲究 卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不舒服，开起车来只会身心疲惫。红岩杰狮
一位在运输行业奔波多年的卡友，三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车，这款车到底有什么样的吸引力？看看阅车无数的马师傅怎么说。 用过都说好，当然要再买一台 谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历，在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示，是这款车用实力说服了他。 红岩杰狮C6牵引车 因为疫情，马师傅所从事的铁矿倒短运输生意受到了很大影响，“钱越
从云南到上海，往返5000多公里的路程，龙海祥和杨凯用5天完成了这次驰援。 上海疫情发生以来，城市按下了暂停键，卡车司机们却启动了引擎。4月3日上午，龙海祥和杨凯从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定，以勇敢无私的疫线逆行，诠释了卡车司机的责任与担当。 抗疫物资运输车队 逆行，只为更好前行 尽管上海的这次疫情更加危险，在得
蜘蛛侠、超人...这些超级英雄常出现在虚拟电影里，那现实生活中呢？超级英雄遍地都是——疫情时刻穿梭于大街小巷里的“大白们”，各行各业的“逆行者”们......龙海祥和杨凯便是今天的主角——公路上的“超级英雄”。 4月3日上午，龙海祥和杨凯从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定。从云南到上海，往返5000多公里，30余吨爱心物资，仅用时5天。这几个数据背后是卡
2022年3月29日，“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布。上汽红岩新动力联盟主要成员代表、新闻媒体代表以及直播间在线的数百万网友共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布 活动现场，上汽红岩营销公司事业部总经理吕振伟博士，围绕新动力联盟年度车型高
2022年3月11日，100辆上汽红岩国六自卸车在新疆喀什交付，助力美丽南疆建设，为“一带一路”战略落地贡献中国力量。 100辆上汽红岩国六自卸车在新疆喀什交付 作为“一带一路”中国-中亚-西亚经济走廊的主要城市，喀什地处新疆西南，在“一圈一带一群”的城市发展战略推动下，近年来一直致力于打造成为“南疆城市群”区域中心。今年一季度，当地400多个重大项目集中开工，为商用
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中，上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营：强“芯”动力，快人一步 随着网购需求的快速增长，快递运输量与日
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典上，上汽红岩杰狮H6充换电一体牵引车凭借绿色、高效的运输解决方案，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖。 杰狮H6充换一体纯电动牵引车，斩获“TCO运营值得用户信赖零排放运输车型”大奖 绿色环保：零排放、零污染 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，采用电池、电机
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中，上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力，快人一步 随着网购需求的快速增长，快递运输量与日俱增，送达时
马达一响，黄金万两。春节后，公路货运迎来全面开工，如何在虎年继续致富路，选对“赛道”和“装备”很重要。作为公路货运的热门“赛道”，牵引车运输不仅市场广、选择多，各类“装备”更是丰富多样。 长途、快递运输：高效出勤“不停车” 明星车型：红岩杰狮H6 6×4/4×2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 6×4牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4
作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡，搭载282kW&
众所周知，砂石料运输，工况杂、出勤高、载重多。面对如此高难度的砂石料运输 ，谁能顶住压力？ 在飞“砂”走石的工地上占领一席之地——上汽红岩杰虎H6牵引车，主打煤炭、砂石料运输领域 大马力配钒基技术 国六运输不停车 上汽红岩杰虎H6牵引车针对砂石料运输进行了新的匹配，可搭载科索11L发动机，实际排量为11.12L，最大输出460马力，最大扭矩达到了2
2021年12月23日，上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户，以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉，该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主，覆盖全国多条运输线路，运距普遍较长，对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈，对这款车的表现相当满意：“信赖上汽红岩民族品牌，上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率
上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施，DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器？ DPF（颗粒捕捉器），它实际上就是一个颗粒物
2021年12月2日，在第五届”寻找车极限“奖项评选中，上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引，上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品，成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车，可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，覆盖重卡主流180—560马力
11月30日，一场热火朝天的集装箱运输行业驾驶员职业技能竞赛在广州市南沙区举行，近60名集装箱货车“老司机”在这里展开了激烈角逐，比拼倒车技术。 值得一提的是，本次竞赛中，货车司机所驾驶的六轴货车正是来自上汽红岩的杰虎H6牵引车。红岩杰虎H6牵引车作为货运核心装备，是卡友们提升货运竞争力，实现高收益的重要“法宝”，司机们对这款车赞不绝口。下面就让我们来看看这款车有什么亮点？
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否，直接关系着卡友经济效益，上汽红岩杰虎H6牵引车超高的性价比，让卡友实现利益最大化。 柔性架构设计 有效降低油耗意味着更高的利润率，红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计，搭载可升降的顶侧导流罩，通过用车测试，能够有效降低风阻，进而在行驶路上为卡友节油降耗。 红岩杰虎H6牵引车整车柔性架构设计
“后视镜里的世界，越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲，卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春，更会想起网络上那句“爆发强才是强，谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡，强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王
当时间的齿轮转动到“国六”时代，“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎，除了油价接连上涨的压力，“国六”用车所需的驻车再生操作，也在平添油耗成本，让卡友在运输路上频频发出“我emo了”（我抑郁了）的感叹。上汽红岩H6重卡，以菲钒科技，助力卡友远离emo，一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最
想要多拉多载，合规赚钱，如何在“国六”时代，用车效率更高、更畅快?上汽红岩杰狮C6智能渣土车，接下来请跟随小红的镜头，一起了解一下这款车。 蓝芯动力升级，节能环保 上汽红岩杰狮C6智能渣土车搭载“上汽动力国六发动机+欧洲技术红岩桥+FAST变速器”黄金动力链，不仅能输出澎湃动力，满足复杂工况需求，还能最大限度地节能减排。且标配节油开关，节油率高出同级9.4%，在降低运营成本的同时大大减
当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时，物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态，我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家，聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了，尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军，是长治地区跑了多年物流运
随着货运行业竞争愈发激烈，一款重卡可靠性与否直接关系着卡友经济效益，上汽红岩杰虎H6牵引车节油降耗、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 澎湃动力 全勤不停车 DPF无需驻车再生 红岩杰虎H6牵引车可选择搭载科索11L国六发动机，最大功率460马力，最大扭矩2100N.m，持续输出澎湃的动力，实现更快加速。 加上独特的DPF被动再生技术，无需停车
据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低，货运赚钱越来越难，面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”？上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势，助力卡友货物运输一臂之力。 上汽红岩杰狮H6牵引车 高效节油，每一滴都不浪费 对于靠车养家的卡友来说，油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。红
三十六行，行行出状元，运输行业也不例外。想要比同行赚得更多，你需要出勤高、省得多、装得多的红岩杰狮H6载货车，助力卡友“钱”进不停！ 不停车 出勤高 红岩杰狮H6载货车，可搭载科索国六C11发动机，最大马力460Ps，采用先进的钒基后处理技术，实现DPF非强制驻车再生，每行驶8000公里有效节省40~90分钟的停车时间，有效增加卡友出勤时间，自然可以赚得更多。 红岩杰狮H6载货
国六新政全面实施以来，各种国六车陆陆续续上市，那么，买国六车到底应该看什么?老司机提示：除了动力系统，后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上，国六车升级的关键其实就在于后处理系统，今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后，氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%，这就对重卡的后处理系统提出了更
今年年初，越南龙城国际机场第一期项目正式开工建设。这个拥有政府背景的大项目总投资额达109.111万亿越盾(约合46.64亿美元)。在一期项目规划中，龙城国际机场将被建成4F级国际机场。不仅在龙城机场项目中，包括广宁煤矿、南北高速公路项目、巴地头顿省各大度假村建设基地，都可以看到红岩重卡的身影。此前，上汽红岩越南办事处与经销商联合开展了一系列客户攻坚行动，有意识地着手提升客户繁殖转化率，而这就是最
“自从换了车，拉煤轻松多了，不管山路还是平原都一路畅快，就是得劲儿。”天津的高师傅对自己一年多前的决定甚是满意。相比从前的饱经风霜，现在的拉煤生活可以说是“潇洒走一回”了。 红岩杰狮C6 牵引车 “一路畅快，就是得劲儿” 高师傅是天津人，在朋友的推荐下一次性购入了5台红岩杰狮C6牵引车，主要用于天津-内蒙的干线运输，往返一趟2000多公里，一路上平原、山路占多数。 据高师傅介绍，没换车
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 上汽红岩杰虎H6国六牵引车 多重节油降耗，稳赚不停工 煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发动机型，提升低转速扭矩及响应时间，可有效
省就是赚，运营仅10个月，就省下11万元，什么运输车这么牛？ 想省钱，选对车是关键 王师傅，一位常年往返于山西-新疆的运输“老司机”，每趟出车高达5000公里，长距离的运营里程算下来燃料成本相当不菲。“成本一高，我们出一趟车就白跑，没得赚”，在王师傅一筹莫展之际，他的运输老朋友向他推荐了红岩杰狮C6 LNG牵引车，表示能省不少。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 于是，去年10月王师傅购
据国家邮政局统计显示，2021年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。如此庞大的快递数量，直接催动不少卡友奔向了快递运输的致富之路，而拥有一款省时、省钱、省心的运输“利器”尤为关键。纵观众多车型，上汽红岩推出的这两款国六牵引车很有潜力，让我们一起来瞧瞧吧! 上汽红岩国六牵引车 省时：马力大、速度快 众所周知，快递行业是最追求时效性的，而时效性很大程度上
城建重地，高手云集，只有身怀绝技，才能立于不败之地。 听说了吗？城建圈有位神秘的顶级大佬精通水泥搅拌术，实力出类拔萃，品质万里挑一。 带你揭开“大佬”的真面目：红岩杰狮H6混凝土搅拌车。 红岩杰狮H6混凝土搅拌车 强动力，才能“拌”大事 红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L和上汽动力10L，持续输出强劲动力；法士特变速箱+欧洲技术红岩双级驱动桥，澎湃动力，适合复合工况运营，用
近日，第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕，结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈，上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品，红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配，再加上高口碑的
7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。那么，在市面上如此众多的重卡车型中，卡友该如何选择? 一、选车不要慌，看准品牌实力有保障 很多卡友在选车的时候比较迷茫，其实就像我们在购买家电时一样，看不懂参数却知道要买脍炙人口的知名电器品牌。毕竟，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有保障。对于动辄就几十万甚至上百万的重卡而言，消费者在选择的时
自2021年7月1日起，我国将全面实施国六柴油机排放标准，各大车企纷纷上演向国六升级的“技术竞赛”，上汽红岩推出全新一代重卡——红岩H6，不仅有燃油、混动、纯电、氢燃料等全行业最全能源组合，还有包含上汽动力、科索在内的20种发动机选择。作为红岩H6主要的动力选择之一，科索国六动力的优势在哪儿?是否又是一次“红岩+科索”的强强组合? 上汽红岩H6 目前，国六发动机后处理技术路线，主要分为两大类
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