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上汽红岩:公路上的守“沪”者,超级英雄在民间

蜘蛛侠、超人...这些超级英雄常出现在虚拟电影里,那现实生活中呢?超级英雄遍地都是——疫情时刻穿梭于大街小巷里的“大白们”,各行各业的“逆行者”们......龙海祥和杨凯便是今天的主角——公路上的“超级英雄”。

4月3日上午,龙海祥和杨凯从云南姚安启程,将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资,日夜兼程运抵了上海嘉定。从云南到上海,往返5000多公里,30余吨爱心物资,仅用时5天。这几个数据背后是卡车司机的勇敢担当,更是大爱精神的最好诠释。

上汽红岩司机龙海祥

上汽红岩司机龙海祥

放开其他伙伴,让我来!

在得知公司亟需司机将爱心物资送往上海时,龙海祥和杨凯争先选择了报名。曾多次驰援湖北疫情的龙海祥说“我是党员,还有多次运输物资去疫区的经验,我肯定要冲在前面!”。而他的家人更是对他再次驰援疫区的选择表示了理解与支持。

抗疫物资运输车队

抗疫物资运输车队

杨凯师傅曾因受伤而错过驰援武汉,但早在心里暗自决定要为驰援上海出力。他说:“在上海疫情如此严重的当下,我运送的这车蔬菜、肉类以及防疫物资也许就能解疫区同胞的燃眉之急。”

防疫物资运达,正在卸车

防疫物资运达,正在卸车

守“沪”者们的承诺——“我在”!

在驰援上海的路上,卡车司机们表示“我在”。

龙海祥和杨凯平日工作都是在省内进行钢材、铁矿的中转运输,最远的出勤只有1000多公里,这次他们要顶住疫情的压力在5天内一口气跑完往返的5000多公里路程。为省下更多运输时间,两位司机一路上就在车上解决吃住,终于在5日下午赶到目的地。在工作人员和志愿者的帮助下,不到一个小时,就将车上的物资全部卸载。为了不给当地防疫增添负担,为了能在48小时的核酸有效期里返回,两位回程路上仅仅休息了4小时。

上汽红岩司机龙海祥

上汽红岩司机龙海祥

即使驰援的路上非常辛苦,回到家乡甚至还要进行14天的隔离,当问到是否还会奔赴疫情前线时,龙海洋和杨凯师傅却毫不犹豫地给出了肯定的回答。“如果以后哪里有需要,我们使命必达!”

在驰援上海的路上,卡车司机的后盾们表示“我们也在”。

为了保证龙海祥和杨凯的安全,德胜物流在出发前为他们准备好了包含食品、饮水及防护用品的物资包。

上汽红岩亦不甘落后,云南地区经销商对两位师傅的车辆进行了免费维护和保养,负责人李经理更将自己的手机号变成了24小时“服务热线”,并向他们承诺:路上出现任何问题只管电话联系,全国各地的红岩人都将成为他们的后盾!

援“沪”战役众志成城

援“沪”战役众志成城

平凡的岗位中,有不平凡的坚守,让我们向守“沪”者们致敬,也祈愿上海早日无恙,春暖花开。

来源:上汽红岩

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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