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近日，九台徐工EBZ260掘进机、一台EBZ320掘进机先后进驻贵阳市地铁一号线施工现场，助力贵阳地铁建设，顺利实现掘进机批量运用在国内城市地铁施工中，为掘进机在隧道施工领域开启了一个全新的篇章。 徐工掘进机群开创地铁施工先河 贵阳市属喀斯特地貌，多暗河、溶洞、断层，盾构施工造价和难度巨大，且城市地铁建设多在市区，无法使用常规的爆破掘进，多家同行持观望态度。徐工基础组织专业人员前往实地考
就在不久前，在经过招标方严格的挑选和对比，玉柴重工微挖YC18SR无尾型液压挖掘机一举击败众多国际品牌，中标巴基斯坦某个重要隧道建设项目的工程机械采购清单。 众所周知，隧道施工由于其作业场地和工况的特殊性，对施工机械尤其是担当“开路先锋”这一重要角色的挖掘机的质量和性能等要求是相当的高。在狭窄、环境差、不确定因素居多的情况下进行施工，具备稳定可靠、高效灵活、体积小而恰好、保养维修省时省力等
你是否也像我一样，每次驱车在公路上发现长长的养护大军，都要赞美几句现代工程机械的发达，然后开始向副驾的朋友显摆自己“过硬”的机械知识，“看，这是维特根的铣刨机，皮实耐用、保有量高，这是福格勒的摊铺机，摊铺均匀、口碑好，当然现在也叫维特根，这是徐工双钢轮，国产NO.1，这是某家养护车，这是……” 凯斯滑移装载机 “后面最小的甲壳虫样的机械叫什么？” “请收起你那不屑的眼神仔细听好，这是凯斯滑移装载
10月20日，由三一集团、珠海大横琴投资、珠海铧创等15家公司共同出资筹建的久隆财产保险有限公司在长沙召开第一次股东会议，选举产生了第一届董事会及第一届监事会，三一集团董事向文波当选为该公司董事长。至此，国内首家装备制造业的专业保险公司“久隆财险”正式开业进入倒计时，预计不久将在珠海正式开门迎客。 久隆保险董事长向文波（左二）和久隆财险筹备组组长谢跃（左一） &nbs
中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，这标志着中国企业正式赢得雅加达—万隆（雅万）高铁项目。图为近日在印度尼西亚首都雅加达举办的中国高铁展上，一名参观者拍摄中国高铁模型。新华社记者贺长山摄 中国企业正式赢得雅万高铁项目，代表着中国高铁第一次全系统、全要素、全产业链“走”出国门。该项目将全面采用中国标准、中国技术、中国装备，同时也是国际铁路合作模式的一次
10月20日，由三一集团、珠海大横琴投资、珠海铧创等15家公司共同出资筹建的久隆财产保险有限公司在长沙召开第一次股东会议，选举产生了第一届董事会及第一届监事会，三一集团董事向文波当选为该公司董事长。至此，国内首家装备制造业的专业保险公司“久隆财险”正式开业进入倒计时，预计不久将在珠海正式开门迎客。三一牵头筹建 瞄准高端装备制造业 10月20日，由三一集团、珠海大横琴投资、珠海铧创等15家公司共同出
10月10日上午，中铁隧道集团全断面隧道掘进机操作主司机持证上岗培训班在河南郑州举行。本次培训班为期6天，由中铁隧道集团有限公司主办，中铁隧道专用设备中心、盾构及掘进技术国家重点实验室承办。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟，中国工程机械工业协会掘进机械分会会长俞琚、秘书长宋振华，中铁隧道集团总工程师、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣，中铁隧道集团副总经理陈建，盾构及掘进技术国家重点实
“道路施工一站达请到徐工‘路之家’!”2015年10月10日上午，路面机械行业首个专业化、品牌化一站式解决方案门户网站服务平台——“路之家”在徐工道路机械事业部正式上线运营，标志着深化道路机械“全身心”服务品牌、打造徐工特色的“互联网+工程机械”融合创新模式又迈出了坚实的一步。 徐工“路之家”上线现场 徐工集团董事长、党委书记王民,国家工业和信息化部信息化推进处处长吴兵，中国施工企业管
继甘肃建投装备公司甘肃省首台“盾构机”组织完毕后，日前，位于兰州彭家坪高新技术产业园的甘肃建投装备制造有限公司（简称：装备公司）工程机械事业部生产车间传来喜讯，由该公司研发生产的首台大型旋挖钻机——GJR400旋挖钻机完成调试。 GJR400最大扭矩400kN.m、最大成孔直径3米、最大成孔深度112米。GJR400系列旋挖钻机主要为用于各种类型土层的地面上钻孔，实现大孔径桩工作业而设计的。钻孔是
日前，从山西中部引黄工程传来喜讯，中国铁建十八局集团轨道公司担负的引水隧洞TBM施工9月份月掘进1054米，创造该工程TBM施工新纪录。目前，该集团累计掘进米数和平均日进尺在全线遥遥领先，成为“一枝独秀”。 长期以来，山西省发展受到水的瓶颈制约，山西省中部引黄工程是该省大水网建设中输水线路最长、覆盖市县最广、受益人口最多的大型骨干引水工程。工程总投资77亿元，输水线路384公里，年引水量达6亿立方
随着当前国内众多省份大城市对于地铁轨道交通建设的需求加大，一批有实力的盾构装备供应商逐渐崭露头角。BICES 2015-第13届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京新国展举行。包括铁建重工、北方重工、上海隧道、中交天和、辽宁三三等企业纷纷在展会上亮出自己的最新技术产品。#d1cm#page# 随着当前国内众多省份大城市对于地铁轨道交通建设的需求加大，一批有实力的盾构
首座穿越秦岭的高铁特长隧道经过29个月的施工，西（安）成（都）铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道18日顺利实现全线贯通。 老安山隧道位于秦岭腹地的陕西省佛坪、宁陕县境内，全长15161m，2013年4月19日开始组织施工，也是全线6座I级风险隧道之一。 据介绍，老安山隧道隧进口位于宁陕县四亩地镇柴家关村罗卜峪长沟，出口位于佛坪县东岳沟口东岳殿村，平均海拔825至1990m。隧道通过区的主要岩
9月15日，徐工基础组织召开了连续墙施工设备专家用户交流会，此次活动有近三十位桩工领域的专家、用户参加。 徐工基础召开连续墙施工设备专家用户交流会 与会来宾参观了徐州地铁一号线施工工程，现场有一台徐工XTC80型双轮铣槽机(又名天禧)、一台徐工XG600D地下连续墙抓斗正在施工，来宾们近距离观察了产品的施工情况，并向公司技术人员咨询了具体技术参数。 随后，来宾到徐工基础车间进行参观，
2015年8月27日至2015年8月29日，为期三天的第二届土耳其国际专业隧道及矿业展在伊斯坦布尔举行，铁建重工集团派出由集团副总经理贺勇军带队的一行5人参展，在本次展会上展出了掘进机、轨道产品、特种装备三大板块的装备，精彩亮相吸引了来自世界各地200余家展商参展的广泛关注。 铁建重工展台 此次铁建重工集团展位上通过运用掘进机模型现场演示，结合公司宣传资料和三大板块产品动画、图片，并配以铁建重工集
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工序衔接不
为加快机械化作业，提高施工进度，9月1日，由中铁八局引进的首台EBZ220悬臂式隧道掘进机在大瑞项目部秀岭隧道入口平导段开始运行掘进，为大瑞隧道施工再添得力“干将”。 此次引进的EBZ220悬臂式掘进机具有连续掘进、无爆破震动的机动性，对围岩的扰动极小、截割效率高、机器稳定性好、操作与维护方便和运行安全可靠等优点，能够实现连续切割、装载、运输作业工作于一体，可有效解决岩层坚硬、开挖缓慢、工
近日，德国著名混凝土机械生产商施维英集团传来好消息：1至4月施维英集团完成盈利28万欧元，这表明徐工集团收购施维英不到3年时间，就让这个当年亏损5000多万欧元的企业扭亏为盈。 在国家“走出去”战略指引下，徐工实行国际化发展战略，积极进行海外投资与并购，成立了欧洲、美国研发中心，在德国、巴西、美国、印度等地拥有了制造基地，初步建立全球化运营体系，徐工集团也跻身全球工程机械行业前5强。
走进在珠海举办的首届珠江西岸先进装备制造业投资贸易洽谈会，可以发现广东先进装备制造产业首次亮相的一批新项目、新产品、新技术。而在其中，珠海在装备制造业中“海陆空”（海洋工程装备、陆路交通装备、通用航空装备）齐头并进的发展态势和一批对接国家战略的“高精尖”产业吸引了人们的关注。 不久前，由珠海格力电器自主研发的核电制冷“中国芯”——百万千瓦级核电水冷离心式冷水机组正式通过国家专家组鉴定，该技术打破了
近日由徐工自主研发生产的国内首台大功率窄机身的XTR4/230型号隧道掘进机成功下线。该产品主要针对水利隧道等窄巷道掘进施工，弥补了国内小断面隧道机械化施工的空白。 国内首台大功率窄机身隧道掘进机成功下线 针对市场需求，XTR4/230隧道掘进机有多项突破性的改进和创新，产品亮点有：截割功率为230KW，机身的宽度只有2.2米;自带除尘风机，风机与机身融为一体节省了空间，风机除尘和喷雾除
阿根廷拥有数万公里铁路线，但其中相当一部分因年久失修而利用率低下，铁路运输在阿根廷物流体系中所占比重仅8%。为降低物流成本，激发内陆省份经济活力，阿政府近年推出了规模庞大的铁路运输系统更新计划。在此过程中，中国铁路装备能力正与这项雄心勃勃的改造计划实现全产业对接。 降低国内货运成本 7月29日，来自中国的1.5万吨铁轨和20辆高科技施工车辆抵达布宜诺斯艾利斯码头。这批材料和装备将用于翻
近日，徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部，顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成，创下人机匹配“双项”记录，一方面挖掘速度提升一倍，另一方面人工劳动力减少一倍，这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。 徐工TWZ180暗挖台车 暗挖法—工艺成熟而机械化水平低 目前国内大约55% 的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成，该工艺成熟度高，安全性能较好，但由于施工空间狭小、工
8月6日，成贵铁路站前施工13标段隧道掘进突破6000米整数关口，达6045米。 新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省乐山市，乐山(含)至贵阳东(不含)正线全长515.02公里，双线，建设标准为客运专线，设计时速为250公里，共分16个标段进行施工。其中站前施工13标段由中国铁建十五局集团承建，全长33.068公里，共有隧道8座，设计总长19892米。 该标段地形地质条件复杂，交通运输困难，
春回大地，万象更新，中铁隧道集团四处承担施工的云桂铁路、南宁地铁、丽香铁路等国家重点工程建设项目掀起春季攻坚战。为了做好一线参建员工的服务保障工作，连日来，中铁隧道集团公司工会、团委在所属各重点工程建设项目组织开展了“送技能、送健康、送文化”下工地活动，深受一线参建员工的好评。 送技能主要围绕精细化管理、安全生产、施工技术等现场的急需技能，结合施工生产的重点、难点，配合公司人力资源部，有针对性地组
时 间：2016年6月20-22日 地 点：北京·中国国际展览中心（三元桥馆） 主办单位： 中国煤炭工业安全科学技术学会
巴西当地时间7月17日上午，国家电网公司独立参与巴西美丽山水电±800千伏特高压直流送出二期特许经营权项目（以下简称“美丽山二期项目”）竞标，成功击败了实力雄厚的巴西国家电力公司和西班牙奥本加集团，中标项目30年特许权经营权。这是继美丽山一期项目之后，国家电网公司在海外中标的第二个特高压输电项目，也是首个在海外独立开展工程总承包（EPC）的特高压输电项目。项目运作采取投资+总承包（EPC）+运营的
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道
据悉，京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间，北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示，京张城际今年将开工建设，而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专，是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分，同时也是京津冀城际铁路网的重要组成，对优化铁路网布局，促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天，中国铁道科
7月7日，商务部召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳回应了国内外媒体高度关切的9个热点敏感问题。沈丹阳指出，根据《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，商务部将会同有关部门从五个方面采取务实举措来推动落实：一是重点围绕“一带一路”加强对企业“走出去”重点国别和产业的指引，特别是要大力推动与“一带一路”沿线国家在基础设施建设和加工制造等重点领域的合作。二是引导企业开展售后运营维护管理，探
28日，在武汉未来科技城，湖北海洋工程装备研究院开工建设。这是我国首个海洋工程装备研究院，也是首个由企业牵头建设的海工装备研究院，它将直接瞄准市场需求和核心技术、关键领域进行研发创新，补齐“中国制造”的短板。湖北海洋工程装备研究院由武昌船舶重工集团有限公司与武汉船用机械有限责任公司、中石化石油工程机械有限公司、中船重工第719所、谢克斯特（天津）海洋船舶工程有限公司等企业联合建设，总投资20亿元，
6月24日12时58分，随着轰隆一声炮响，中国铁建十八局集团隧道公司承建的国内隧道建设史上瓦斯突出风险最高的隧道——渝黔铁路新凉风垭隧道安全穿越煤系地层段，攻克瓦斯含量高、压力大、煤层层位不稳定等难题，标志着揭煤工作顺利完成。渝黔铁路是连通重庆、贵阳两地的铁路，全长344.4公里，设计时速200公里，是国家“八纵八横铁路网”的重要组成部分。中国铁建十八局集团隧道公司副总经理曹美俊介绍，渝黔铁路全线
据悉，本月初，深茂铁路潭江特大桥该桥的大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的特大桥主体工程正式进入水上施工阶段，6月21、22日，潭江特大桥2号大型双壁钢围堰进入水上施工关键期。 海事执法人员关注水面施工情况 放弃假期保障施工 深茂铁路位于广东省西南部沿海地区，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。项目既是连接广东与海南、广西的主通道之一，也是连接我国东部和西南沿海地区
在自主创新、“走出去”发展理念引领下，辽宁近年来积极抢占世界装备制造业制高点，一台台世界顶级装备制造设备接连诞生，成功打破国外同类产品的市场垄断。 大连湾临海装备制造业聚集区内，百余家装备制造企业在政府部门的大力支持下，把创新当做发展的生命线，制造出一批世界顶级水准的装备制造设备。中国一重大连加氢反应器制造有限公司生产的核电反应堆压力容器和主泵泵壳就是其中的代表，大连船舶重工集团的自升式和半潜式钻
5月23日是星期六，但出访秘鲁的李克强总理却没有周末。当天一大早，他就在利马主持秘鲁中资企业座谈会，听取在秘投资的国有和民营企业代表介绍生产经营情况，并通过远程视频连线慰问中资企业一线员工，同他们互动交流。 一天前，李克强刚在哥伦比亚与铁凝、莫言、蒋方舟以及哥伦比亚等知名作家畅聊中国—拉丁美洲人文交流；一天后，与总理座谈的则是万新集团、首钢集团、五矿集团、中国铝业公司等企业的负责人，此外还有华为秘
5月6日，湖州市委书记裘东耀在市委常委、秘书长高屹，吴兴区区委书记蔡旭昶等的陪同下，考察了浙江三一装备产业园。浙江三一装备总经理吴立昆热情接待。当天，吴立昆向裘东耀详细介绍了三一从创业到快速发展壮大的历史、企业文化以及三一履带吊产品的研发历程和经典施工案例，同时还介绍了公司的党建工作开展情况。裘东耀对三一的发展给予充分肯定和高度评价，希望浙江三一装备继续做大做强，坚定不移地朝“三个一流”的愿景前进
国家明确提出推动中国装备“走出去”，企业摩拳擦掌、动力十足。然而，尽管“走出去”的主体是企业，若没有政策护航，企业“出海”之路也恐难顺风顺水。 一些政策未能考虑“走出去”需要，有时还会帮倒忙 “中国企业，多多少少都有因为审批而放弃对外投资的经历。”一位装备企业负责人举例，中铁物资曾有机会投资澳大利亚第三大矿石出口商FMG公司，但因担心审批难过关，最终放弃，“当时如果投资，现在赚大了。” 近两年，简
5月的承德雾灵山已是姹紫嫣红。大山深处，中国铁建十一局集团工地上彩旗飘扬。由中铁十一局负责施工的京沈高铁京冀段11座隧道17日全面开工，标志着京沈高铁进入全面路基施工，为京沈高铁早日通车运营奠定基础。 据中铁十一局集团京沈指挥长朱家斌介绍，由该单位承建的京沈高铁承德地区标段，全长29.5里，工程总造价18.47亿元。这里山高坡陡，河谷纵横，平均海拔千米以上，工程三跨既有京承铁路和军用铁路专用线，桥
16日发布的国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见提出，推进国际产能和装备制造合作，是保持我国经济中高速增长和迈向中高端水平的重大举措，是推动新一轮高水平对外开放、增强国际竞争优势的重要内容，是开展互利合作的重要抓手。当前，在我国经济发展进入新常态背景下，如何才能有效抓住并用好这一有利时机？ “中国需要适应在从资本净流入国向净流出国转变的历史性变化，既要继续大力改善投资环境、吸引国际资本流
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
中联重科，一家传承有中国应用型科研院所工程师基因的工程机械“大咖”企业。创立至今，近23年，身家从起步时借款50万元，增至现总资产近900亿元，增长约180万倍。 不夸张地说，这是我国大型科研院所转制最为成功的典型个案，甚至没有之一。它的成功经验，多年来不断被挖掘。 然而没有了四万亿刺激，2011年以来的经济调整，让整个工程机械行业的严冬凛冽而漫长。中联重科也不能独善其身。 “2011年前后，是工
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