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2016年8月23日，阿特拉斯·科普柯双钢轮压路机产品在广东潮惠高速公路施工现场举行了广东冠粤路桥公司的交机仪式。本次交机是阿特拉斯·科普柯广东授权经销商朗信工程设备有限公司举办的，双方项目负责人出席了本次交机仪式。 潮惠高速施工忙 华南建设新篇章 广东冠粤路桥公司，从2015年10月至今，陆续购进了8台阿特拉斯·科普柯CC6200双钢轮压路机用于潮惠高速的施工，本次的交机活动，是近日采购的4台
针对沿海特殊地质“量身定制”的我国首台双护盾TBM隧道掘进机，27日顺利贯通青岛地铁2号线控制性工程——高雄站至海安路站区间隧道。 青岛地铁2号线全长25.2公里，设车站22座。长度为6622米的高雄站至海安路站区间隧道，穿越国内罕见的大面积强风化花岗岩、断层破碎带和海滩淤泥软弱岩层，施工难度极大。针对这种软硬交织的特殊不良地质，我国自行开发研制了首台双护盾TBM隧道掘进机。 承担施工任务的中铁十
成贵高铁云贵段已有65座隧道实现贯通，预计年底前除部分长大隧道外，该段的90多座隧道将全部贯通。 据了解，成贵铁路工程云贵段通过地质相当复杂的云贵高原，喀斯特地貌给工程施工带来了很多不确定性，特别是在隧道施工中会经常遭遇溶洞、溶槽、断层破碎带、暗河、瓦斯等不良地质和有害气体，安全风险高，施工难度大。 “为安全优质地完成隧道施工任务，我们积极建立和完善超前地质预报系统、围岩监控量测系统、门禁系统、人
近日，徐工首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在毗河引水工程试机成功，获得了用户的充分肯定。毗河引水工程为国家重点项目，分一期及二期工程。一期主要为水利干渠，开挖断面为直径4米以上的圆形隧。二期将在今年下半年开工，主要为水利支渠，开挖断面为3米左右的圆形隧道。此次XTR4/180悬臂式隧道掘进机的成功引用，为后续的产品推广打下了良好的基础。XTR4/180悬臂式隧道掘进机是徐工针对水利隧道
立秋过后，地处川滇大山深处的新建成昆铁路建设工地，逐步进入施工生产的黄金季节，中铁十四局集团成昆铁路项目部乘势而上，施工现场全面开花。 新建成昆铁路跨大渡河、金沙江，穿大雪山、大凉山，北起成都，南至昆明，全长900公里，设计列车运行速度每小时160公里，建成后，对推动沿线的经济发展，让身处川滇大山腹地的少数民族同胞融入“一带一路”建设新时代，共享社会发展成果具有重要的现实作用和深远的历史意义。
工程机械产业是我国发展比较快的产业，也是重要的装备产业，在装备工业中占有举足轻重的地位，工程机械的发展与国民经济密切相关。但是我国工程机械行业依然是大而不强，控制系统及关键部件制造技术均掌握在外国企业手里。国外不断改进和革新的控制方式，使工程机械由简单的杠杆操纵发展到液压操纵、气压操纵、液压伺服操纵和电气控制、无线电遥控、电子计算机综合程序控制。在危险地区或水下作业等采用无线电操纵，利用电子计算机
2016年年初，在印尼西爪哇岛隧道施工设备招标中，徐工基础凭借在隧道行业的技术领先优势、稳定可靠的质量在众多竞争对手中脱颖而出，赢得客户青睐，中标2台悬臂式隧道掘进机，这也是国内隧道掘进机首次进入印尼隧掘市场。 徐工隧道掘进机首次进军印度尼西亚 印尼西爪哇岛隧道项目高6米、宽7米、全长2600米，是佳蒂格德水坝引水发电项目的核心环节。由于施工选址为大坝河床下游，施工地层硬度为50-60Mpa、大
事件:近期,公司公告与保利科技投资、中天引控签订对外投资合作协议,通过关联交易的方式收购湖南中成机械99%的股权,同时,公司也公告第一期员工持股计划买入公司股票74179006股,成交均价为5.26元/股。 核心观点: 收购+对外合作,向新装备领域转型步伐加快。 公司受让三一路面和中富机械所持有的中成机械99%股权,该公司主营混凝土泵送管道、高新产品配套钢结构件等,2015年度实现营业收入2.7亿
近日，国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司成功下线。该机是徐工基础结合国际先进技术研制的具有自主知识产权的新产品，主要针对小型隧道施工量身定制，也可用于地下管廊施工。该机的成功下线，完善了徐工在大、中、小各类断面隧道市场的布局，进一步巩固了徐工悬臂式隧道掘进机的行业领先地位。 国内首台超窄机身悬臂式隧道掘进机XTR4/180在徐工基础工程机械公司下线 该机整机配置
国际化一直是徐工集团探索的重要领域，在国务院“推动中国装备走出去”经济体制改革的重要任务明确指示下，徐工在多年以前就将目光投向海外，一直不断加快国际化步伐，扩大出口或是加快海外并购，取得了不少显著的成绩，鼓舞着整个中国工程机械企业的国际化信心。 伴随着中国经济发展的常态化，在“一带一路”国家战略的强势推动下，徐工起重机械开创海外市场的新局面也在逐渐变为“习惯化”，并逐渐成为全球化舞台上“中
从2009年12月15日主体工程开工建设开始，历经多年，在2016年6月30日，港珠澳大桥合龙段开焊，标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙！ 值得一提的是，在合龙过程前，浙江鼎力积极参与各种高空作业方案的讨论，最终为港珠澳大桥制定了安全高效的高空作业系统解决方案，前后应用各类浙江鼎力智能高空作业平台100余台，完美解决了各种高空作业难题，提前并顺利完成了焊接、涂装等工作，成为港珠澳大桥施工队伍中的耀眼
8日，西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道，同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通，标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原，是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊，使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵，陕川两省将形成一日经济生活圈，对于促进
在第七届国际基础设施投资与建设高峰论坛论坛上，，作为国内少数投资拉美国家的企业代表，广西柳工集团有限公司董事长曾光安，就中国装备制造业如何在拉美开展业务等情况进行了介绍。 柳工业务目前已覆盖拉美90%的地区 曾光安指出，虽然全球经济放缓，拉美和中国的经济增长速度也在逐年下降，但是中国与拉美国家之间的战略性、合作基础和产业互补的长期关系并未消弥，而且更加珍贵。 据介绍，柳工作为中国工程基建行业国际化
为贯彻落实云南省委、省政府加快高速公路建设意见部署要求，6月21日，省交通运输厅在曲靖召开全省高速公路施工标准化暨项目建设推进会。厅巡视员杨廷仁主持会议。 会前，与会领导参观了曲宣高速公路建设项目桥梁预制场、隧道作业点施工标准化情况。 会上，中交云南公司、贵州路桥公司交流了高速公路建设标准化管理经验，厅工程质量监督局介绍了全省施工标准化工作的开展情况，省政府铁路高速公路建设督导组对项目
6月28日，随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通，标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。 张呼铁路客运专线全长286.8公里，全线共有30座隧道，隧道公里总长41.936公里，且全部为单洞双线隧道，地质条件复杂多变，穿越地层多为浅埋，存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质，其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线
昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确
应对气候变化，建立绿色低碳能源体系不仅是世界的共同责任，也是中国担当。与之相映衬的是，在近日印发的《中国制造2025—能源装备实施方案》中，包括先进核电、水电、风电、太阳能发电等7项清洁能源领域的装备发展路径已然明晰。 近日，以“低碳创新，绿色未来——榜样的力量”为主题的第二届绿色经济与应对气候变化国际合作会议，是在巴黎气候大会后，全球就气候变化和合作问题举行的一次重要会议，包括多国政要、工商领袖
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，沿线多山地丘陵，所以在建设时大量采用以桥代路的方式，最大限度减少森林、植被破坏，最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座，隧道39座，桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线，为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。 兴隆店特大桥：全线最长的大桥 记者站在起点处向远方望去，整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最
历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8
据新华社电 历时17年建设，全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通，年底投入商业运营，瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区，由东线和西线两条隧道组成，单条隧道长度为57公里，比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里，从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达
5月23日，由交通运输部主办的第十三届中国国际道路交通技术与设备展览会暨交通运输建设养护技术与机械设备展览会于北京中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕，本届展会以“创新驱动、转型发展”为主题，来自18个国家和地区的500余家道路建设施工养护企事业单位参展，展会现场云集了筑养路机械、现代化客运汽车、智慧交通设备、路用材料和检测设备等领域的最新技术与装备。 中国交通技术装备展南方路机首发精品沥青混合料生产
临港经济区位于天津市滨海新区核心区，是港口工业一体化工业新城，规划总面积200平方公里，背靠京津冀，面朝环渤海，直接经济腹地涵盖华北、西北十个省区，是亚欧大陆桥最近的东部起点，也是中国临近内陆国家的重要出海口。 临港经济区紧紧围绕《京津冀协同发展规划纲要》关于“在天津临港经济区建设高端装备制造产业基地”的定位要求，积极融入“一带一路”战略体系，以高端装备制造项目为重点目标，积极承接首都非核心功能转
全长7130米的成贵铁路大方隧道是成贵铁路全线的重点工程，也是全线6个一级管理风险隧道之一，其施工动态一直备受各方关注。笔者刚刚从中国铁建十五局集团成贵铁路项目部获悉，截至5月11日该隧道正洞掘进达3595.4米，顺利实现过半目标。 由十五局集团承建的成贵铁路大方隧道位于云贵高原黔西北毕节市境内，穿越地层主要为二叠系泥岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩、生物灰岩及页岩夹煤层，不良地质现象主要有岩溶
12日，记者从西藏自治区发改委铁路办公室获悉，拉林铁路全线控制工期隧道——藏嘎隧道、巴玉隧道、藏日拉隧道、江木拉隧道、岗木拉山隧道、米林隧道已经全面开工。 拉林铁路是川藏铁路、滇藏铁路的共同路段，同时，也是青藏铁路的支线工程，全线为单线电气化一级铁路，这将是西藏境内首条电气化铁路，设计车速为160公里每小时。 西藏自治区发改委铁路办公室建设协调处处长拉巴次仁介绍，该线路起点自拉萨站起，从拉日铁路协
在建的内蒙古自治区首条高铁全线最长的东土村隧道日前顺利贯通。它的贯通，打通了张呼客运专线呼和浩特至乌兰察布段最后一个控制节点，为全线按期铺轨和联调联试创造了条件。 东土村隧道是张家口至呼和浩特客运专线的控制性工程，为单洞双线隧道，全长4560米。隧道下穿京藏高速公路和一个村落，地质条件复杂，局部地段存在涌水现象，施工安全风险很大。 为安全快速推进隧道施工，中交第一公路工程局有限公司等参
随着我国在装备制造业智能化发展之路上不断推进，工程机械设备的智能化水平也同期进步，整体行业技术水平不断提高，发展加速。智能装备制造业是我国十二五期间产业发展的重点领域，装备智能化水平的提高，直接带动工程机械设备智能化技术提高，未来我国将实现产业销售收入超过10000亿元，年均增长率超过25%，工业增加值率达到35%。智能制造装备满足国民经济重点领域需求。2013年是中国深入贯彻落实工业转型升级规划
为适应挖掘机行业“低能耗、高可靠性、智能化”的市场趋势，现代重工推出品质至上的全新“VS系列挖掘机”，全部采用中国排放第三标准的节油性Tier3发动机，IPC主泵智能化控制系统，VPC可变功率控制系统，提高发动机工作效率的同时，延长使用的耐久性，智能化电子式控制系统提高燃油使用率，降低能耗，减少有害气体的排放，开启绿色节能新时代。 现代重工“VS系列挖掘机”全新装备震撼上市 现代重工“VS系列挖
2016年，随着国家环保部对非道路用农用柴油机排放标准的升级实施，我国农机工业转型正面临着新的机遇与挑战，国三主机产品如何以稳定技术状态满足市场需求、支持我国农机化事业顺利发展，已经成为行业关注的焦点。 活动现场用户踊跃咨询定机 为更好的推动农机行业加快实现国三农机产品的投放应用，积极引导培育国三产品用户群体，4月9日，雷沃重工在安徽合肥召开了“农机行业国三排放升级大讲堂暨雷沃阿波斯农业装备201
由中国铁建重工集团投资建设的新疆高端装备制造基地计划今年7月1日正式投产，届时，乌鲁木齐地铁建设将用上本地产的盾构机（隧道掘进机）。近日，记者从中国铁建新疆高端装备制造基地了解到，目前该基地建设已全面复工，工程进度已完成了85%。 中国铁建新疆高端装备制造基地目前室内建设已经进入尾声，各种设备的安装正在同步进行，到6月份，各种先进的数控机床和焊接机器人将陆续进入基地，7月份将正式投产。 中国铁建新
3月31日，作为东盟十国与湖南项目对接活动唯一的企业专场，山河智能早早安排好了一场工程装备的盛宴给各国大使及企事业单位代表们。 工程装备盛宴 东盟十国代表在山河智能很享受 此次近25亿元的项目推介与合作，将现场的氛围推向高潮。大家带着激昂的情绪前往山河智能重型机械联合厂房参观考察。 此刻，山河智能装备集团主营装备已经列队欢迎，包括旗下五大类产品：挖掘机械、地下工程装备、凿岩设备、起
近日， 山河智能地下工程装备系列又新添一位重量级成员——SWDSM1202双轴钻机。该机型是山河智能最新研制的新一代高端桩工机械，主要用于DSM（深层水泥土搅拌）工法的施工，可广泛应用于各种软土地基加固工程。 山河智能SWDSM1202双轴钻机 享有“花园都市”美誉的新加坡，对机械施工要求严格，其设备的安全，环境保护，产品性能都有着非常严格的要求。尽管面临如此严峻的考验，两台SWDSM1202双轴
3月29日，中铁装备集团为郑州一建集团提供的首台土压平衡盾构机在郑州盾构总装车间下线，设备将应用于郑州地铁5号线众意路站至CBD站和CBD站至农业东路站区间。这是河南地方企业第一次购买“河南造”盾构机。该项目将成为河南省第一次由地方企业施工并使用河南装备的地铁线路，具有非常重要的示范意义和战略意义。 此次下线的土压平衡盾构机，是中铁装备为郑州地铁5号线量身定做而成，将有力提升郑州一建集团在
“我国装备制造业发展的有利因素很多，关键看如何更好地利用。” 在机械工业信息研究院3月23日主办的“百万庄论坛：机工智库春季发布会”上，机械工业信息研究院院长王文斌指出，装备制造业已经成为全球制造业价值重构、竞争格局改变和创新驱动的主战场。”“全球制造新竞争格局正在重塑之中，单极向多极变化，未来10年装备制造业将成为经济发展的主要拉动力量，制造业重新成为全球经济竞争的制高点。”机械工业信息研究院副
昨天，随着巨大的盾构机刀盘被缓缓吊出地面，北京市第一台“再制造”盾构机S-254在位于海淀区北清路的地铁16号线稻香湖站完成首段地铁隧道“洞通”，这标志着从温阳湖站到稻香湖站的隧道区间正式贯通。计划于今年年底开通的北段工程计划于7月左右实现“洞通”。 S-254的前身是原产于德国的“芭芭拉”，2003年4月购入后，先后随着北京建工土木公司转战北京地铁5号线、机场线、15号线、7号线等多条轨道线路，
从2010年接手三一消防产品开发任务至今，徐国荣在这个项目里已经投入了近7年的时间与精力。人们常说“七年之痒”——对人或事物的情感会因为太过熟悉而感到无聊乏味，到达倦怠期。但徐国荣对于三一消防产品的研发和推广不但没有懈怠，反而充满了信心和动力，因为就在这一年，三一消防车迎来了最为光明的前景。 创新是坚守 ——访三一消防装备所副所长徐国荣 不到最后一刻 绝不轻言放弃 2009年，时任
在装备制造行业，我们一直提倡绿色制造。 那么何为绿色制造呢?按照百度搜索到的定义，绿色制造又称环境意识制造，是一个综合考虑环境影响和资源效益的现代化制造模式，其目标是使产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理的整个产品生命周期中，对环境的影响(负作用)最小，资源利用率最高，并使企业经济效益和社会效益协调优化。 但长期以来，工业产品的源头设计却是基于已有工艺来定型的。由于工艺的限制，
全球领先的重型设备制造商柳工集团即将携全系列的最新设备参加2016德国宝马展，届时，15款最新配置的产品将逐一亮相。 今年是柳工第五次参加德国宝马展。今年，柳工将与锐斯塔共享面积达2588平米的展位，地址位于FM417号，这也恰好是柳工2013年的展位。值得一提的是，E系列的全部7款新型挖掘机，吨级15至50不等，将在本次展会上首次亮相。 柳工将携全系列装备盛装亮相2016德国宝马展 除了发布新型
日前，中国能源建设集团有限公司承建的澳门路环-九澳隧道施工临时道路开始铺设，为该项目今年4月转序进入隧洞开挖阶段奠定基础。 澳门路环-九澳隧道建造工程是澳门特区一条重要的交通隧道，是澳门特区政府为加强澳门与离岛之间的交通连接，在九澳水库东侧开辟的一条连接九澳堤坝马路与九澳圣母马路的行车通道。项目建成后将成为澳门最长的行车隧道，将大大改善目前氹仔市区通往九澳港货柜码头等地的交通负荷。该项目施工内容包
１７日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径９．３３米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。 据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为
随着能源化工等大型工程建设的迅速发展，为了不断提升施工效率，提高构件安装质量水平，模块化整体吊装成为国际上工程施工的发展方向。目前石化行业安装高度超过110米、重量超过2000吨的构件越来越多，国内外现有设备的起重能力满足不了构件整体吊装的安全、质量和效率需求。因此自主研制超大型流动式吊装设备成为大型工程建设的迫切需求。 2013年8月，全球最大能级履带起重机再战神华宁煤项目工程 超大
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